雲度π1

車型概況

雲度π1係雲度新能源汽車股份有限公司推出嘅一款純電動小型 SUV，於 2017 年 10 月 10 日正式上市。作為雲度汽車嘅首款量產車型，π1 承擔着為呢一造車新勢力打開市場嘅重任。新車上市時共推出 4 款車型，分為城市版同城際版兩個版本，補貼前售價區間為 13.89 萬至 19.75 萬元，以北京地區為例嘅補貼後售價為 7.49 萬至 11.49 萬元。車身尺寸為長 4010mm、寬 1729mm、高 1621mm，軸距 2460mm。2023 款廠商指導價為 7.98 萬元。2024 年部分車型清倉價降至 4.58 萬元。截至 2023 年 7 月，雲度汽車因資金鏈斷裂申請破產，雲度π1 已停產。

設計語言

雲度π1 嘅外觀設計採用電動車型典型嘅亮黑色全封閉式進氣格柵，位於中央嘅品牌 LOGO 後方則係快/慢充電口。前大燈採用熏黑處理，造型線條平直棱角分明；下方保險桿線條豐富，配合黑色蜂巢網格狀設計，增添咗運動氣息。車身側面採用雙腰線設計，營造出整車向前俯衝嘅視覺效果。車頂行李架喺提供多功能性嘅同時增加咗線條層次感。十輻式鋁合金輪轂配備佳通牌 205/60 R16 輪胎。尾部採用上窄下寬嘅設計風格，視覺效果敦實；尾燈組由 LED 燈帶同鹵素燈泡兩種光源組成，造型同前大燈相呼應。外觀提供極地白、冰魄藍、幻影紅、流光銀、峻嶺棕 5 種車身顏色。

內飾方面，雲度π1 整體設計簡潔，T 型台冇過多複雜線條。早期車型配備可取下嘅多媒體平板電腦作為中控螢幕，採用三輻式多功能方向盤、懸浮式儀表同旋鈕式換擋機構。後期 LITE 暢玩版則升級為 10.25 吋高清大螢幕。內飾採用大量塑膠材質。方向盤為塑膠材質。座椅方面採用仿皮材質。

動力性能

雲度π1 根據車型不同提供咗兩種動力方案。城市版π1 搭載 TZ230XS02B 型電動機，額定功率 25kW，峰值功率 55kW，最大扭矩 170N·m；城際版π1 搭載 TZ200XSYD1 型電動機，額定功率 31kW，峰值功率 85kW，最大扭矩 250N·m。2023 款及後期車型統一搭載最大功率 55kW 嘅前置單電機。最高車速 105km/h。

續航方面，城市版π1 配備容量 24kWh 嘅三元鋰電池，綜合工況續航 150km，最大續航 200km；城際版π1 配備容量 38-40kWh 嘅三元鋰電池，綜合工況續航 250km，最大續航 330km。2022 年新增嘅 LITE 輕享版同 LITE 縱享版換裝瑞浦能源提供嘅 41.7kWh 磷酸鋰鐵電池，NEDC 續航里程為 351km。快充方面，從 0 充至 80% 需 0.75 小時；2023 款車型慢充需 7 小時。

底盤與操控

底盤方面，雲度π1 採用前麥花臣式獨立懸掛同後扭力樑式非獨立懸掛嘅組合。動力電池平置於底盤上。懸掛調校整體偏硬，濾震效果一般，遇到較大嘅路面顛簸時震動會直接傳遞到車內，舒適性表現有所折扣。車內噪音控制方面表現一般，高速行駛時風噪較為明顯。不過亦有評測指出，喺連續轉向時底盤能提供足夠嘅支撐。轉向系統為電動助力轉向。車體結構為承載式。制動系統方面，配備前通風盤式與後鼓式煞車，標配 ABS 防抱死系統。

座艙與配置

智能座艙方面，雲度π1 早期車型配備可取下式嘅多媒體平板電腦作為中控螢幕。2022 年推出嘅 LITE 暢玩版則搭載 10.25 吋高清大螢幕，解析度達 1920×720，採用高通驍龍八核處理器，支援雙 4G 自由互聯。該車機系統支持在線語音控制導航、音樂、電台、打電話等功能，並內置車載 KTV 軟件包，支持在線 KTV 功能。配置方面，雲度π1 配備無鑰匙啟動、遠程車輛控制、電子手剎等功能。2022 年新增嘅入門車型減配咗 OTA 升級、前駐車雷達、倒車影像、LED 大燈同 10.25 吋中控螢幕等配置，但 LITE 縱享版支持選配。後備廂空間表現中規中矩，支持後排座椅放倒以擴展儲物空間。

安全與智能駕駛

安全方面，雲度π1 全系標配駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、ABS 防抱死制動及制動力分配 (EBD) 系統。全系標配胎壓監測裝置。但全系未配備前排側氣囊、後排側氣囊、煞車輔助 (EBA/BAS)、牽引力控制 (ASR/TCS) 及車身穩定控制 (ESC/ESP) 等更高階嘅主動安全配置。全系未配備前方碰撞預警系統。智能駕駛方面，雲度π1 未搭載 L2 級或以上智能駕駛輔助系統，未配備自適應巡航、車道保持、自動泊車等功能。安全配置整體較為基礎，喺同級車型中處於入門水平。

市場表現與評價

雲度π1 作為雲度汽車嘅首款量產車型，上市初期憑藉低價策略吸引咗唔少關注。2018 年，雲度全年累計銷量 9300 輛，成為緊次於蔚來汽車嘅第二大造車新勢力。然而好景不長，2019 年雲度銷量下滑至 2566 輛。2020 年雲度π1 累計銷量約 3152 輛。此後銷量持續走低，2023 年 12 月雲度π1 銷量為零。2024 年 1 月雲度新能源銷量同樣為零。

雲度π1 喺 2022 年通過新增 LITE 輕享版同 LITE 縱享版將入門價格從 10.68 萬元降至 6.98 萬元，試圖以降價求生。然而減配降價嘅策略並未能扭轉市場頹勢。2022 年 2 月，雲度汽車因資金鏈斷裂停產；2023 年 7 月正式申請破產。喺口碑方面，用戶普遍認可其用車成本低、可直接上綠牌嘅優勢。但 2023 款車型嘅投訴涉及動力性能降低、電池故障等問題。整體而言，雲度π1 作為中國最早一批造車新勢力嘅代表車款之一，以親民售價同純電身份喺市場上留下過印記，但受品牌力薄弱、產品質量口碑及資金困境等因素制約，其商業生命週期未能延續。