Jaecoo J7 SHS

車型概況

Jaecoo J7 SHS（Super Hybrid System）係奇瑞旗下子品牌 Jaecoo 推出嘅首款插電式混合動力（PHEV）中型 SUV。品牌名「Jaecoo」融合德語「Jäger」（獵人）與英文「Cool」嘅意向，定位喺奇瑞主流產品線之上，主打「硬派 + 豪華」風格，核心競爭目標包括豐田 RAV4、馬自達 CX-5、比亞迪 Sealion 6 及三菱 Outlander PHEV 等全球主力中型 SUV。

Jaecoo J7 燃油版於 2024 年 7 月喺古德伍德速度節完成全球首發，插電混動版本——J7 SHS 隨後於 2025 年喺澳大利亞、英國、馬來西亞、南非、阿聯酋、菲律賓等市場逐步推出。該車型與奇瑞國內在售嘅「探索 06 C-DM」共享技術平台，通過更換品牌標識、內飾材質升級及底盤舒適性調校，以 Jaecoo J7 SHS 嘅身份出口海外，形成國內外市場差異化產品定位。

喺英國市場，J7 SHS 起售價約£29,195 至£35,165，以低於比亞迪獅跑 Hybrid 約£5,000 嘅價格迅速搶佔 PHEV 市場份額。喺澳大利亞市場，SHS Track（入門 PHEV 版）開走價起售約 $40,990\text{澳元，頂配}SHSSummit\text{約}$40,990澳元，頂配SHSSummit約47,990 澳元，促銷期間可再疊加$3,000 返現優惠。喺馬來西亞市場，該車作為東南亞首發嘅 PHEV 車型，以 RM158,800（約合人民幣 24.5 萬元）嘅價格銷售。

動力性能與混動系統

Jaecoo J7 SHS 搭載奇瑞集團第五代 1.5TGDI 米勒循環發動機與前置永磁同步馬達嘅組合，匹配DHT（專用混動變速箱） 。發動機最大功率105kW（約 141-147 馬力） ，峰值扭矩215N·m；馬達最大功率150kW（約 204 馬力） ，峰值扭矩310N·m。系統綜合最大功率255kW（約 347 馬力） ，綜合峰值扭矩高達525N·m。

動力系統支持並聯同串聯兩種混動工作模式，且可喺純電、純燃油及混動模式之間自由切換，兼顧咗動力響應同燃油經濟性嘅平衡。官方 0-100km/h 加速時間為8.5 秒，相比燃油版 J7（約 9.2 秒）提升咗約 0.7 秒。最高時速約 180km/h。

動力核心參數詳情如下：

續航同能耗方面，J7 SHS 搭載18.3kWh BYD 刀片磷酸鐵鋰電池，WLTP 工況純電續航里程為90 公里，NEDC 工況純電續航可達106 公里。滿油滿電綜合續航里程為1,200–1,340 公里。NEDC 工況虧電油耗約4.77L/100km至5.99L/100km。充電方面支持 40kW 直流快充，從 30% 充至 80% 約需20–30 分鐘；交流慢充功率為 6.6kW，0% 至 100% 滿充約需3–4 小時。此外，車輛仲支持 V2L（車輛對外供電）功能。

設計語言

Jaecoo J7 SHS 外觀延續咗燃油版 J7 硬朗方正嘅輪廓語言，採用家族式「大嘴」垂直格柵進氣網與分體式 LED 大燈組嘅組合設計。日間行車燈為 LED 貫穿式佈局，搭配車尾「Crystal Array」貫穿式 LED 尾燈，整體展現出偏向「路虎攬勝極光風格」嘅硬派精緻氣質。車身採用隱藏式電動門把手、雙色車頂設計及空氣動力學優化嘅 19 英寸鋁合金輪轂，部分版本配備紅色卡鉗。

車身尺寸方面，J7 標準版長寬高為 4500mm/1865mm/1680mm，軸距 2672mm。喺俄羅斯市場推出嘅 2026 款特別版（Limited Edition）將車長增加至4600mm，寬度擴展至1898mm，軸距保持不變，進一步優化咗車內容積。

座艙內部以科技極簡風格為主導，大面積採用軟質包覆與仿皮材質。高配及全線 SHS 版本配備標配 14.8 英寸懸浮式高清中控觸摸屏（核心版本搭載 13.2 英寸或 14.8 英寸屏）及 12.3 英寸全液晶儀表盤，組成咗雙屏數碼座艙。車載機界面採用豎屏設計邏輯，支持無線 Apple CarPlay 同 Android Auto 智能手機互聯、GPS 導航、OTA 在線升級等功能，部分高端音響配置為 8 揚聲器嘅索尼高級音響。高配版仲配備手機無線充電、64 色氣氛燈、雙區自動空調及全景天幕等功能。座椅採用人體工學仿皮包裹，高配版帶有加熱、通風同駕駛座記憶功能（視具體配置版本而定）。

底盤與操控

Jaecoo J7 SHS 採用前置前輪驅動佈局。底盤結構為前麥弗遜獨立懸掛 + 後多連桿獨立懸掛組合，整體調校偏向城市路面嘅平順性。離地間隙約 200mm，喺城市同輕度非鋪裝路面之間提供基礎通過性。

全系標配電子助力轉向系統，低速輕便靈活，但多家媒體試駕指出佢轉向過於輕盈、路面回饋較少，且缺少路感。懸掛喺鋪裝路面及城市平坦道路下濾震表現良好，但喺崎嶇路面或粗糙柏油路面下產生輕微「拍打感」，後懸回彈略顯生硬。燃油版提供四驅（AWD）選項，而 SHS 插混版本全系為前置前輪驅動結構，未提供 AWD 版本。駕駛模式共提供 Eco（經濟）、Normal（標準/舒適）、Sport（運動）三種標準選擇，用戶可透過中控屏自由切換。

安全與智能駕駛

Jaecoo J7 SHS 喺主動與被動安全性能上取得優異成績。2025 年，該車型以Euro NCAP 及 ANCAP 雙五星安全評級通過碰撞測試認定。其中 Euro NCAP 四項得分分別為：成人乘員保護81% 、兒童乘員保護85% 、弱勢道路使用者保護80% 、安全輔助系統84%。ANCAP 測試報告指出，車輛喺正面碰撞同側面碰撞中乘員艙結構保持穩定，對駕駛員胸部及小腿區域嘅保護被評定為「足夠」。

被動安全方面，全系標配8 個安全氣囊，具體配置為雙前氣囊、前排側氣囊（胸）、前後排側簾頭部氣囊同駕駛員膝部氣囊同前排中央氣囊。車身結構採用高強度籠式設計，高強度鋼材應用比例較高，關鍵部位採用熱成型鋼，可有效吸收碰撞衝擊力。

主動安全同 ADAS 智能駕駛輔助方面，J7 SHS 全系標配 L2.5 級智能駕駛輔助系統，功能涵蓋：ACC 自適應巡航控制（帶停走功能）、AEB 自動緊急制動（涵蓋車輛對車、行人、自行車識別及倒車場景）、FCW 前方碰撞預警、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助、ELK 緊急車道保持、盲區監測系統（BSD）、後方交叉交通預警（RCTA，帶制動功能）、交通標誌智能識別、智能遠光輔助。所有 SHS 版本均標配 540°全景影像系統（360°全景 + 底盤透視），並配備駕駛員疲勞監測及 6+12 雷達傳感系統。

座艙與配置

J7 SHS 嘅座艙喺科技感同功能性方面均達到同級較高水準。標配全景天窗、電動尾門、無鑰匙進入與一鍵啟動、540°環視影像、電子駐車制動同上坡輔助等實用配置。高配同頂配版本喺舒適性上進一步升級，包括座椅加熱/通風/按摩、方向盤加熱、多色氣氛燈同 8 揚聲器索尼音響系統。

儲物空間方面，由於電池包整合喺底盤下方，尾箱容量較燃油版 J7 有所縮減。常規尾箱容量約為340-412 升（不同市場版本略有差異），後排座椅支持 4/6 比例放倒，摺疊後可擴展至約1,265 升，容納大件物品。後排乘坐空間足夠容納三名成人，但由於地台中央有小幅凸起，中間乘客嘅腿部空間受限。

市場表現與評價

Jaecoo J7 SHS 喺多個海外市場展現出強勁嘅市場增長態勢。喺英國市場，2026 年 3 月 J7（含 SHS 與全混 SHS-H 版本）單月銷量達10,064 輛，登頂英國 SUV 細分市場榜首，超過日產逍客、比亞迪獅跑、大眾途觀等主流競品。喺澳大利亞市場，2025 年交付 2,706 輛，2026 年初通過降價促銷進一步擴大市佔。喺馬來西亞，J7 PHEV 版本作為 CKD 本地組裝車型下線，不僅服務當地市場，仲成功出口至越南等東南亞國家。

市場策略方面，Jaecoo 品牌喺全球提供8 年/不限公里數（澳洲市場）或7 年/15 萬公里（其他部分市場）原廠整車質保，並為動力電池提供 8 年/16 萬公里質保（健康度低於 70% 時提供一對一更換服務），對早期預訂用戶更提供發動機同高壓電池 10 年/100 萬公里嘅超長保固。

第三方媒體專業評價方面，多數認可 J7 SHS 嘅產品價格競爭力、超長綜合續航里程以及豐富嘅標配裝備。然而評測亦指出以下待改進項：低速工況下變速箱換檔偶發頓挫、觸控屏集成度過高導致常用空調同安全輔助功能操作複雜，長途行駛中座椅填充物偏硬影響舒適度，以及喺高速行駛時車內風噪抑制仍有優化空間。

截至 2026 年中，Jaecoo 品牌正積極推進全球渠道網絡擴展，J7 SHS 喺澳大利亞、英國同東南亞市場嘅佔有率進一步攀升，成為奇瑞集團全球化戰略中重要嘅增長動力之一。