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BAW Pony 係北京汽車製造廠（BAW）旗下的一款純電動微型車，定位喺面向城市通勤、短途代步嘅入門級電動出行工具，主打「高顏值、大空間、智能化」嘅產品理念。佢係北京汽車製造廠喺 2022 年被山東魏橋創業集團收購後，向新能源乘用車領域轉型嘅戰略車型。Pony 嘅歷史可追溯到 2021 年嘅 Change Mini EV，後先後改名為延陵 S3、2022 年正式定名「元寶」，2023 年起以「BAW Pony」統一海外市场名稱。
車身尺寸方面，Pony 長/寬/高為3162mm×1498mm×1585mm，軸距2050mm。採用3 門 4 座兩廂車身佈局，整備質量根據配置約為693kg 至 790kg。滿載最小離地間隙135mm，最小轉彎半徑4.25m，喺城市窄路同埋停車場景度具備出色機動性。
售價方面，元寶於 2022 年 6 月喺國內上市，共推出純萌版、樂萌版、寶萌版、智萌版四款車型，售價範圍3.39 萬元—4.99 萬元。海外市場方面，BAW Pony 喺德國、瑞士、以色列、巴基斯坦、菲律賓等市場均有銷售，價格因配置同埋進口渠道唔同有所差異——歐洲市場起售價約16,000 歐元起，菲律賓市場兩款車型售價約11,318 至 12,440 美元。整車提供 3 年或 6 萬公里質保政策，三電系統（電池、電機、電控）享受更長質保週期。
Pony 嘅外觀採用而家微型電動車流行嘅方盒子設計語言，整體造型方正飽滿，有媒體評價佢「由時尚而唔張揚嘅外觀睇，好似一大隻玩具車」。前臉採用封閉式格柵搭配圓角矩形 LED 前大燈，燈組入面嵌咗藍色裝飾條，中央鑲嵌全新 BAW 字母標識，強調品牌個性。前包圍兩側增加咗對稱細條紋裝飾，進一步增強咗前臉嘅辨識度。「星空式前臉」設計搭配雙 C 字形 LED 日間行車燈同埋淚滴式 LED 示寬燈，有相當高嘅辨識度。新車提供璎珞粉、活力青、寶光白、國寶紅、夢幻黑 5 種車身顏色同黑/白車頂嘅雙色塗裝搭配，可實現 9 種唔同風格組合，充分滿足年輕用戶嘅個性化審美需求。車尾採用方塊狀尾燈設計，與前臉圓角矩形大燈呼應，燈組內部帶有 LED 燈帶，增強咗科技感。
內飾方面，Pony 以「科技時尚」為主調，整體佈局簡約規整。低配版配備7 吋液晶儀表 +7 吋中控屏嘅雙螢幕佈局，高配版則升級為同級少見嘅雙 10.25 吋一體式雙聯屏系統。方向盤採用雙輻 M 式運動多功能方向盤，握感舒適，支持操控穩。換擋機構採用星河銀電子旋鈕式換擋，位於中央扶手台之上，擁有獨特金屬質感同埋匠心設計。車內採用雙色內飾搭配同埋質感織物/仿皮座椅，高配版仲配備貫穿式空調出風口同埋多處鍍鉻裝飾。
Pony 採用後置後驅驅動佈局，搭載一台永磁同步電機。電機最大功率20kW（約 27 匹），峰值扭矩85N·m。0-100km/h 加速時間約20 秒。最高車速100km/h，喺城市情況下完全滿足日常代步需求。動力輸出平順線性，由起步到 70km/h 加速過程無明顯乏力感，可滿足城區內日常通勤嘅動力需求。
電池方面，Pony 搭載磷酸鐵鋰電池組（電芯品牌係江西贛鋒鋰業），按車型配置提供多種容量規格：9.6kWh版本 CLTC 續航120km，13.7kWh版本續航170km，長續航版續航可達200-220km。百公里綜合電耗低至8.8kWh/100km。充電方面，全系支持交流慢充，配備 3kW 車載充電機，120km 版本慢充時間約6.5 小時，170km 版本慢充時間約4.5 小時。
Pony 嘅底盤配置喺同級微型電動車中頗具亮點。前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為三連桿式獨立懸架或者多連桿式獨立懸架（因資料版本略少差異），呢個「前後獨懸」嘅組合喺微型車級別中極爲罕見，甚至達到部分中型車嘅懸架配置水平。底盤調校偏向舒適取向，能夠過濾大部分細小坑洼同埋震動。
制動系統採用前盤式制動/後鼓式制動嘅配置，全系標配ABS 防抱死制動系統同EBD 電子制動力分配系統，駐車制動係機械手剎。輪胎規格為155/65 R13，搭配 13 吋雙色戰斧式輪轂同埋玲瓏輪胎。轉向系統為電動助力轉向，方向盤手感輕盈，轉向較爲靈活。整車離地間隙 135mm，接近角 29°，離去角 41°，具備一定嘅通過性。
Pony 喺座艙智能化配置上體現咗超越同級嘅水準。高配車型搭載嘅10.25 吋雙聯屏集成咗多媒體播放、藍牙電話、語音交互、車況顯示等實用功能，並支持手機互聯、導航同語音識別控制等智能體驗。車機系統仲支持車聯網功能同埋在線娛樂應用。高配版配置豐富，包括360°全景影像系統（支持隨動軌跡線）、前後雙輔助雷達、倒車影像（螢幕顯示）、遠程控制同電子防盜系統等。低配版則標配後倒車雷達同埋倒車影像功能。
舒適性配置方面，全系標配手動空調、四門電動車窗、遙控鑰匙同行車電腦顯示屏。座椅材質為織物或仿皮（因配置而定），前排座椅支持 4 向手動調節。後排座椅支持5/5 比例放倒，放倒後可進一步擴展儲物空間，滿足細件物品嘅載物需求。前排同埋後排各設咗 USB 充電接口同埋杯架。
Pony 喺安全方面按照乘用車標準打造。車身採用高剛性籠式結構，關鍵部位應用高強度鋼材。全系標配主駕駛安全氣囊（部分高配版選裝副駕駛氣囊）、ISOFIX 兒童座椅接口同低速行人警示系統。高配版進一步增加副駕駛安全氣囊。主動安全方面，全系標配ABS 防抱死制動系統、EBD 電子制動力分配系統、TPMS 胎壓監測系統同EDR 事件數據記錄器。坡道起步輔助系統係高配車型標配，可有效防止坡道起步時溜車。
智能駕駛輔助方面，Pony 定位為入門級微型電動車，未配備 ACC 自適應巡航、車道保持等高級駕駛輔助功能，整體智能駕駛輔助等級處於 L0-L1 級。但 360°全景影像系統同埋倒車雷達嘅加入為日常泊車提供咗充分嘅視野保障。未參加 C-NCAP 等第三方碰撞測試，但佢嘅車身結構遵循乘用車安全標準。
國內市場方面，元寶自 2022 年 6 月上市以來，憑藉 3.39 萬元起嘅入門價格同埋豐富嘅配置，喺微型電動車細分市場中佔據一定份額。然而受微型電動車市場競爭日趨激烈同埋新品迭代嘅影響，元寶嘅銷量表現呈下滑趨勢——2025 年 8 月單月銷量僅25 架，1-8 月累計銷量819 架。2023 年 3 月，BAW 宣布元寶全系車型補貼 5000 元，進一步強化咗佢「高配低門檻」嘅產品定位。
海外市場方面，BAW Pony 表現更為活躍。該車型已出口至德國、瑞士、以色列、巴基斯坦、菲律賓、中東等多個市場，並喺多個國家建立咗銷售網絡。2023 年，BAW 推出 Pony L（長續航版，13.7kWh/170km 續航）同埋 Pony S（短續航版，9.6kWh/120km 續航）兩款細分版本。菲律賓市場嘅 Pony L 版本售價約 12,440 美元，配備 360°全景影像、10.25 吋雙聯屏等全面配置。巴基斯坦市場售價約 PKR 3,600,000。
用戶口碑方面，Pony（元寶）喺價格親民、車身小巧靈活、停車方便、充電成本低（百公里電耗 8.8kWh，每公里成本僅約 0.05 元）、智能化配置豐富（雙 10.25 吋聯屏、360°全景影像）方面獲得咗肯定。批評集中喺動力偏弱、內飾材質塑料感較強、備廂容積有限（微型車先天局限）以及品牌喺國內市場認知度不足等方面。
從產品意義嚟睇，BAW 北汽製造 Pony（元寶）係北京汽車製造廠喺股權重組後向新能源乘用車領域轉型嘅標誌性產品。佢以 3 萬元級嘅入門門檻、同級獨有嘅「前後獨立懸架」底盤配置以及越級嘅雙 10.25 吋大熒幕 +360°全景影像組合，為微型電動車市場注入咗新嘅產品思路。憑藉全球化出口嘅積極佈局，Pony 亦成為 BAW 品牌由「軍車製造老兵」向「新能源出行先鋒」轉型嘅重要見證，為中國品牌微型電動車參與全球市場競爭提供咗有價值嘅樣本。
