零跑汽車B01

車款概況

零跑B01係零跑汽車B平台首款純電轎車，基於LEAP 3.5技術架構打造。該車於2025年7月24日喺杭州正式上市，共推出3種續航版本、6款配置車型，官方指導價區間為8.98萬至11.98萬元。車輛定位為“年輕人嘅高品質智能轎車”，主要競爭對手包括比亞迪秦系列、小鵬MONA M03等同級純電轎車。作為零跑B系列嘅第二款车型（首款為SUV B10），B01承擔住以“高配低價”策略切入A級純電轎車市場嘅戰略使命。

設計語言

零跑B01採用“自然美學”設計思路，前臉為純電車型常見嘅封闭式格柵，搭配飛翼星芒貫穿式LED日行燈，有效拉長咗車頭嘅橫向視覺寬度。車身採用17.2°溜背造型，線條流暢動感，隱藏式門把手進一步優化咗側面空氣動力學表現。车尾採用“地平線寬體”設計，配合鋼琴烤漆飾條，營造出寬體低趴嘅視覺效果。整車風阻係數低至0.197Cd。車身尺寸為長4770mm、寬1880mm、高1490mm，軸距2735mm。外觀提供8種車身顏色，其中包括同國際色彩研究所Pantone聯合開發嘅摩根粉特別色。

內飾方面，座艙採用環抱式佈局，軟包覆蓋率高達88%。配備三輻式多功能仿皮方向盤與14.6英寸懸浮式中控屏。中控台以平直線條為主，風格簡約大氣。

動力性能

零跑B01全系採用後置後驅佈局，提供三種電機規格。入門版（430舒享版） 搭載100kW永磁同步電機，峰值扭矩175N·m。中配版（550舒享版） 升級為132kW電機。高配版（悅享版/激光雷達版） 搭載160kW電機，峰值扭矩240N·m。對應0-100km/h加速時間分別為9.4秒、8.7秒及6.4秒。最高車速150-160km/h。

電池方面，提供43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh三種磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC純電續航分別為430km、550km、650km。快充從30%充至80%電量僅需18分鐘。百公里電耗低至11.4kWh。車輛搭載27合一超級集成熱管理系統，節省約30%佈置空間，減少60%熱管理零部件。

底盤與操控

零跑B01採用前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架嘅組合。底盤由零跑中歐頂級底盤團隊聯合調校，兼顧駕駛樂趣與乘坐舒適性。車輛實現50:50前後軸荷比，轉彎半徑僅5.25m。該車仲搭載咗同價位罕見嘅爆胎穩定控制技術，可喺高速行駛時應對突發爆胎情況。驅動形式為後置後驅。

座艙與配置

智能座艙方面，零跑B01全系標配高通驍龍8295座艙芯片。車機運行Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統。配備14.6英寸2.5K超清懸浮中控屏。系統支援多模態識別、AI語音助手（“超級小零”）、3D靈動桌面及一鏡到底動效等功能。

舒適配置方面，高配車型提供前排座椅加熱/主駕通風、方向盤加熱、12揚聲器音響、256色氛圍燈、電動尾箱、全景天幕及15W手機無線充電等。全車設有26處儲物空間，后备箱容積460L（含70L下沉式儲物格），可容納4個24英寸行李箱。

安全與智能駕駛

智能駕駛係零跑B01嘅核心競爭力。高配車型搭載高通驍龍8650智駕芯片，算力達200TOPS。配備27顆高精度感知硬件（含1顆頂置激光雷達）。系統支援26項輔助駕駛功能，涵蓋高速領航輔助（NAP）、通勤領航輔助（CNAP）、停車場記憶泊車、併線輔助等。11.38萬元版本即配備激光雷達，將高級智駕硬件下探至12萬元以內。標準版標配ACC+LCC輔助駕駛、360°全景影像等。

被動安全方面，零跑B01採用9橫7縱硬核籠式車身結構，高強鋼佔比達76.6%，乘員艙採用2GPa熱成型材料。電池系統採用CTC 2.0 Plus技術，實現無電池包、無模組設計，電池與底盤融為一體。電池安全標準超過新國標，可實現48小時無熱擴散，不起火、不爆炸。安全氣囊方面，高配車型配備前/後排頭部氣囊。

市場表現與評價

零跑B01上市初期市場表現強勁。2025年7月上市當月銷量即超過8000台，隨後連續三個月實現環比增長，9月突破1.26萬台；11月更係達到13,401台嘅峰值。然而此後銷量出現明顯下滑——12月降至7,815台，環比下降41.6%；2026年1月進一步跌至2,099台。媒體分析認為，銷量下滑係產品紅利期消退、戰略資源轉移與市場極度內捲共同作用嘅結果。

零跑汽車創辦人、董事長兼CEO朱江明將B01稱為 “半价Model 3” ，強調以十萬元出頭嘅價格提供越級性能與智能體驗。零跑堅持唔進入網約車市場，聚焦私人用戶。作為零跑B系列"SUV+轎車"雙車戰略嘅重要一環，B01以“高配低價”嘅策略將激光雷達同高級智駕帶入10萬級市場，喺A級純電轎車領域形成咗鮮明嘅技術平權標桿效應。