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釔為 3 係江淮汽車首款基於全新 DI 純電平台打造嘅純電動小型車，亦係江淮釔為品牌嘅開山之作。該車於 2023 年 4 月 12 日完成全球首發，同年 6 月正式上市，主打城市代步通勤同年輕用戶市場。核心賣點包括 DI 原生純電平台、46 系列大圓柱電芯、九合一電驅動系統、CTB 電池車身一體化技術同 L2 級智能駕駛輔助功能。截至 2026 年，釔為 3 已發展出 2024 款摯愛版同 2025 款多個版本，在售車型價格區間覆蓋6.99 萬元至 12.79 萬元，提供 330km、405km、505km 三種 CLTC 續航版本，車身尺寸為 4025mm×1770mm×1560mm，軸距 2620mm，定位小型 5 門 5 座兩廂車。
釔為 3 採用“泡泡宇宙美學”設計語言，整體風格圓潤時尚，被部分消費者親切稱為“小保時捷”。車頭採用封閉式格柵設計，配以橢圓形 LED 天使眼水晶大燈，內部集成透鏡同環形 LED 日行燈，風格呆萌可愛；下包圍採用三段式佈局，兩側集成扁平嘅霧燈，底部係多邊形進氣口。車身側面以簡潔腰線勾勒，車窗框同車身同色塗裝，採用隱藏式電動門把手；車頂略帶弧度，營造懸浮式車頂效果。車尾同前燈呼應，配備分體式環形 LED 尾燈組，首次採用經藝術化處理嘅 JAC 徽號。釔為 3 提供雙色車身及多款輪轂造型選擇，輪轂採用個性三色花瓣設計。
內飾運用大量圓角矩形元素，採用雙拼撞色設計，營造出年輕時尚氛圍。配備雙輻式平底多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤同大尺寸懸浮式中控螢幕。座椅採用仿皮包裹同撞色拼接工藝，整體做工喺同級別車型中較為紮實細膩。
釔為 3 搭載永磁同步單電機，提供低/高功率兩種調校。70kW 版本（約 95 馬力）動力平順，適合日常通勤；100kW 版本（約 136 馬力）動力回應迅捷，百公里加速時間可至 7.8 秒。全系最高車速 150km/h。傳動系統匹配固定齒比電動車單速變速箱，前置前驅佈局。採用全球首款九合一電驅動動力總成，集成電機、控制器、減速器等關鍵部件，大幅提升咗驅動系統嘅功率密度同傳動效率。
續航方面，釔為 3 搭載合肥國軒高科提供嘅磷酸鋰鐵電池組，電芯採用 46 系列大圓柱技術方案。46 系列大圓柱電芯同傳統方型同軟包電池相比，喺安全性同經濟性方面具備顯著優勢；常溫下電量由 0 快充至 80% 僅需約 18 分鐘，充電效率位居同級前列。釔為 3 提供 330km、405km、505km 三種 CLTC 純電續航版本，分別對應 34.5kWh、41kWh 同 51.5kWh 三種電池容量。車輛支援 V2L 對外放電功能，可作移動電源喺戶外電器供電，高配車型仲配備熱泵空調系統。
釔為 3 採用前麥弗遜式獨立懸掛同後扭力樑式非獨立懸掛嘅組合方案，呢款係小型純電轎車中較為常見嘅配置，兼顧空間利用率同製造成本。底盤調校由專業團隊參與標定，整體感較強，喺城市路況下濾震表現良好。車輛轉彎半徑低至 4.95 米，喺同級車型中具備較好嘅靈活性。制動系統配備 ESC 電子車身穩定控制、自動駐車同上坡輔助等基礎輔助功能。整體駕駛感受以城市代步同日常通勤為核心訴求，唔主打運動操控性能。
智能座艙係釔為 3 嘅核心差異化優勢。中低配車型標配 12.8 英寸懸浮式中控觸控螢幕，高配車型升級至15.6 英寸高清智慧娛樂螢幕。車機搭載科大訊飛飛魚 3.0 車機系統，配備 8GB 記憶體同 64GB 儲存，支援四音區語音識別、無感進入、無感啟動同無感離車功能，並接入華為車機應用生態。系統回應速度快，智能化體驗喺同價位車型中較為突出。
舒適與便利性配置同樣豐富：全系標配熱泵空調同主駕電動 6 向座椅；高配車型提供座椅加熱、通風同記憶功能、後排空調出風口、1.45㎡全景天幕、手機無線充電、64 色氛圍燈、香氛系統、負離子發生器及 360°環形補光大尺寸美妝鏡。後排座椅支持整體放倒，進一步拓展儲物空間。
安全方面，釔為 3 採用 CTB（Cell to Body）電池車身一體化技術同蜂巢電池結構，從物理層面提升電池組同車身結構嘅整體防護能力。乘員艙安全性同五星安全碰撞標準對標。全系標配雙安全氣囊、前排側氣囊同前後排頭部氣簾。540°透明底盤功能配合 5 個高清攝像頭、3 個毫米波雷達同 12 個超聲波雷達，實現全方位嘅環境感知。
智能駕駛輔助方面，釔為 3 搭載 L2 級智能駕駛輔助系統，提供 18 項以上安全輔助駕駛功能。核心功能涵蓋 ACC 自適應巡航、AEB 自動緊急制動、FCW 前碰撞預警、LDW 車道偏離預警、BSD 盲區監測等。高配車型仲支援全自動泊車、遙控泊車同遙控駕駛。以六萬級起售價提供如此全面嘅智能駕駛配置，喺同級車型中優勢較為突出。
釔為 3 嘅市場表現整體較為平淡。據第三方數據，2024 年前 8 個月該車型銷量約 2300 餘輛。2024 年 3 月單月銷量僅 73 輛。面對比亞迪海鷗、五菱繽果等頭部品牌純電小型車嘅強力擠壓，釔為 3 喺產品力層面雖具一定競爭力，但品牌認知度不足嚴重制約咗銷量增長。
車主口碑呈現一定分化：正面評價高度集中於豐富嘅智能座艙配置、寬敞嘅空間表現（2620mm 軸距喺後排腿部空間方面優於五菱繽果）、較高嘅續航達成率同 L2 級智能駕駛輔助帶來嘅便利性。負面反饋主要聚焦於：高速工況下 2 次快充後電池溫度快速上升喺 45℃導致充電功率由 30kW 限制至 10kW 嘅品控問題；部分城市 4S 店網絡收縮、售後維修能力不足影響用車體驗；以及江淮品牌喺乘用車領域影響力偏弱帶來嘅保值率同市場信任問題。總體嚟講，釔為 3 係一款喺智能化、空間同續航方面具高性價比嘅精品純電細車，但品牌影響力同經銷網絡短板仍令佢難以喺 A00/A0 級電車市場上實現大規模突破。
