比亞迪鯊魚

車型概況

比亞迪 Shark（國內常稱為“鯊魚”）是比亞迪旗下首款全球化新能源皮卡，定位“超級混合動能豪華智能皮卡”。該車於 2024 年 5 月在墨西哥完成全球首发，是比亞迪基於 DMO 超級混合動能越野平台打造的戰略車型，旨在以高性能與新能源技術重塑全球皮卡市場格局。其海外版正式名稱為 BYD SHARK 6，根據最新規劃，國內版計劃於 2026 年下半年至第四季度正式開售，屆時將劃歸至“方程豹”（FANGCHENG BAO）品牌序列，預售價格或在 18 萬至 25 萬元區間。

作為一款中大型皮卡，鯊魚車身尺寸達到 5457mm/1971mm/1925mm，轴距為 3260mm，采用 5 座雙排座艙布局。在國際市場上，其售價對標甚至超過豐田 Hilux 等傳統燃油皮卡巨頭，是比亞迪開拓全球高端皮卡市場的先遣部隊。

設計語言

鯊魚由比亞迪全球設計總監禾夫岡·艾格領銜的設計團隊打造，整體融合了“硬派力量感”與“時尚科技感”。車頭採用大尺寸的封閉式進氣格柵，設計向兩側延伸至醒目的“C”字型 LED 大燈組，中央配備可發光的 BYD 品牌標識，點亮後辨識度極高。前保險槓下方配備了大面積的銀色護板和粗獷的黑色包圍，營造出十足的硬核越野感。車身側面，肌肉感十足的輪拱、簡潔的車身腰線和高離地間隙勾勒出蓄勢待發的姿態。車尾則配備了貫穿式尾燈，與前臉形成呼應。

內飾設計是鯊魚的另一大亮點，徹底打破了傳統皮卡“粗糙、廉價”的印象。座艙採用與國內“方程豹豹 5”相似的硬朗科技風格，整體以黑色為主調並輔助亮色點綴，營造出年輕運動的氛圍。中控台佈局清晰，線條平直。中控標配 12.8 吋自適應旋轉懸浮中控屏，並可與 10.25 吋全液晶儀表和 12 吋 W-HUD 抬頭顯示組成三屏互動系統。方向盤為四輻式多功能設計，中央通道區域寬大，並保留了實用性較強的物理按鍵。

動力性能

動力是比亞迪鯊魚的核心優勢，基於 DMO 超級混合動能越野平台打造的插電式混合動力系統，實現了性能與能耗的兼顧。該系統由一台1.5T 混合動力專用發動機與前後雙電機組成。前電機最大功率 170kW，峰值扭矩 310N·m；後電機最大功率 150kW，峰值扭矩 340N·m。系統綜合功率超過430 匹，綜合扭矩表現強悍，官方 0-100km/h 加速時間仅需5.7 秒。

續航方面，鯊魚搭載容量為29.58kWh的比亞迪刀片電池組，NEDC 工況下的純電續航為100km。在滿油滿電狀態下，NEDC 工況綜合續航里程可達840km，能夠极大緩解長途駕駛的里程焦慮。能耗表現上，其 NEDC 工況虧電狀態下百公里油耗僅為7.5L。補能方面，車輛支持 40kW 直流快充，可在約 20 分鐘內將電量從 30% 充至 80%。

底盤與操控

底盤是鯊魚體現其硬派定位的基石。車輛采用皮卡車型常見的非承載式車身結構，並搭載了比亞迪引以為傲的CTC (Cell to Chassis) 電池底盤一體化技術，將刀片電池與高強度車架融合，使電池既是能量體也是結構件，有效提升車身剛度和整車安全性。懸掛系統方面，鯊魚采用在高端越野車上常見的前後均為雙叉臂式獨立懸掛的高規格設計，為車輛提供了出色的操控基礎和濾震表現。驅動方面，車輛搭載電控全時四驅系統，並可根據不同路況智能分配扭矩。車輛提供泥地、沙地和雪地等多種地形駕駛模式，並標配虛擬差速鎖，配合專業級底盤調校，越野脫困能力出眾。

座艙與配置

鯊魚在智能化和舒適性配置上高度看齊高端 SUV。座艙內，除了前述的全液晶儀表、旋轉中控屏和 HUD 抬頭顯示外，車機系統還內置了智能語音助手，並支持 OTA 遠程升級。在便利性配置上，車輛提供手機 NFC 數字鑰匙、手機遠程控制、前排雙手機位（左側帶 50W 無線快充）、USB 接口等。舒適性方面，主駕駛座椅支持 6 向電動調節，並且前後排座椅均配備了加熱和通風功能。音響系統則根據市場版本不同，提供 8 音響或 12 音響丹拿高級音響系統。此外，鯊魚還集成了車載 KTV 等功能，進一步豐富了娛樂體驗。寬敞平整的後排座椅和尺寸可觀的後貨廂（具體容積待公佈），使其在載人載物方面均具備極強的實用性。

安全與智能駕駛

安全是比亞迪鯊魚的核心賣點之一，已獲得國際權威機構的高度認可。在澳洲 ANCAP 碰撞測試中，鯊魚以成人防護 85%、兒童防護 87%、行人防護 74%、安全輔助 86% 的優異成績獲得五星安全評級。超高強度鋼材的應用比例高達 78%，配合 CTC 技術，共同打造堅固的乘員艙。被動安全方面，車輛全系標配6 個安全氣囊。主動安全方面，鯊魚搭載 L2 級智能駕駛輔助系統，整合了包含自動緊急制動（AEB）、前向碰撞預警、車道保持輔助等多項功能。此外，540 度超廣角全景攝像頭（含底盤透視）也為在複雜路況下的安全駕駛提供了保障。

市場表現與評價

作為一款面向全球的戰略車型，比亞迪鯊魚已經在海外市場展現出強大的競爭力。從 2024 年 5 月在墨西哥首发上市至 2025 年 9 月，其全球累計銷量已超過4.6 萬輛。在 2025 年上半年，海外銷量近 2.7 萬輛，在澳大利亞、墨西哥等市場表現尤為突出，甚至在澳大利亞一度躋身皮卡銷量前三，其平均售價達到 34.8 萬至 37.5 萬元人民幣，遠超傳統燃油競品。

在國內市場，鯊魚最終定名和上市計劃也備受關注。隨着其確認將在 2026 年進入國內市場並劃歸“方程豹”序列，它將以更強大的品牌勢能，與長城山海炮 Hi4-T、福特 Ranger 等國內外強勁對手正面較量。比亞迪鯊魚不僅是一款產品，更是中國汽車品牌憑藉新能源技術優勢，在傳統由美日品牌壟斷的全球高端皮卡市場中成功撕開一道口子的重要里程碑。