W-HUD 全稱風擋式抬頭顯示,係第二代汽車抬頭顯示系統。系統將車速、導航箭嘴等行車資訊投射到汽車前擋風玻璃,令駕駛者毋須低頭查看儀錶,視線可以繼續集中喺前方道路。經玻璃反射後,資訊會形成位於駕駛者前方視野內嘅虛像。
W-HUD 利用光學反射原理,先輸出需要顯示嘅行車資訊,再將影像投向前擋風玻璃。玻璃將光線反射到駕駛者眼睛,令駕駛者見到懸浮喺前方嘅影像,而唔係直接望向儀錶板上嘅實體屏幕。呢種顯示方式將資訊放入正常駕駛視野,減少視線喺道路同儀錶之間上下移動。
汽車前擋風玻璃通常由多層結構組成,唔同反射面可能令同一影像產生重影。搭載 W-HUD 嘅車輛因此需要使用配合系統嘅特殊前擋風玻璃,常見做法係採用楔形 PVB 夾層玻璃,以修正雙層玻璃結構造成嘅重影,令虛像保持清晰。
W-HUD 嘅核心包括行車資訊輸出、影像投射光路,以及兼任反射介面嘅前擋風玻璃。投射部分負責將資訊影像送到指定玻璃區域,前擋風玻璃就將影像反射至駕駛者視線。玻璃嘅夾層結構亦係成像系統一部分,會直接影響重影控制同顯示效果。
W-HUD 具有高亮度、較廣視角同抑制重影等特點。相比將畫面顯示喺獨立介面嘅做法,風擋式設計直接利用前擋風玻璃形成虛像,但亦令系統同玻璃規格互相配合;更換玻璃時,需要考慮玻璃係咪適用於原有 W-HUD。
W-HUD 主要用於駕駛期間顯示車速、導航箭嘴等資訊,適合喺需要持續留意前方路況時使用。駕駛者可以喺正常前望姿勢下讀取基本行車資料,毋須頻繁將目光移到儀錶位置。W-HUD 顯示內容以車速、導航指示等相對固定資訊為主,與可將提示結合前方道路景物嘅增強實境型抬頭顯示有所分別。
W-HUD 已由豪華車型逐步擴展到較低價格級別車型。中國市場喺 2023 年前裝標配 W-HUD 或 AR-HUD 嘅乘用車交付量為 225.43 萬輛,按年增加 50.26%,滲透率首次超過 10%;2024 年 1 月至 2 月,前裝搭載率升至 12.03%。全球 W-HUD 銷量規模預計由 2024 年嘅 1,070 萬套增至 2029 年嘅 2,090 萬套。