東風風光E380

車型概況

東風風光E380係東風小康旗下東風風光品牌推出嘅純電動緊湊型MPV，於2023年前後上市，係風光380車系嘅電動化版本。車輛定位為「多功能純電MPV」，面向城市物流、短途客運及多成員家庭出行等兼用型市場，主打低成本用車同寬敞空間。風光E380全系搭載後置永磁同步電機同磷酸鐵鋰電池組，提供310公里同350公里兩種CLTC純電續航版本。新車官方指導價區間為12.91萬至16.91萬元（因配置同版本不同而異）。該車型在售版本包括310公里後驅版同350公里後驅版，提供5座、6座、7座、8座多種座椅佈局。目前市場銷量表現較為低迷，2025年全年累計銷量僅159輛。

設計語言

風光E380嘅外觀延續咗風光380燃油版嘅設計骨架，整體造型簡潔穩重。車頭採用梯形進氣中網設計，搭配帶透鏡嘅鹵素大燈組同LED日間行車燈，前包圍兩側配備鹵素前霧燈，整體風格大氣耐睇。車身側面線條平直流暢，配合大尺寸厚壁輪胎，呈現出扎實穩重嘅視覺效果。車尾設計簡約實用，尾燈造型硬朗，高位剎車燈為全系標配。

車身尺寸方面，風光E380長寬高為4610mm×1750mm×1860mm，軸距達2850mm，定位緊湊型MPV。滿載最小離地間隙166mm，通過性優於同級純電MPV。車色方面提供閃電藍、朱雀紅、貝尼塔灰、優雅黑、象牙白五種外觀顏色選擇。

內飾方面，風光E380提供黑色、黑色/紫色、米色/赭石色、黑色/棕色等多種配色方案。中控台採用對稱式設計，高配車型配備10英寸懸浮式中控觸摸螢幕，支持MP3播放、USB介面等功能。方向盤為塑料三輻式多功能方向盤，換擋機構採用檔把式設計。座椅材質方面，舒適型及以上版本採用仿皮座椅，實用型則配備織物座椅。部分車主反饋新車內飾異味較明顯，需一定時間消散。

動力性能

風光E380全系搭載型號為TZ210XS030C嘅永磁同步電機，電機佈局為後置後驅，匹配電動車單速變速箱。電動機最大功率60kW（約82馬力），峰值扭矩220N·m，最高車速100km/h。動力調校偏向低速扭矩輸出，車主口碑顯示起步輕快、加速迅猛，滿載7人時動力表現依然從容。

電池方面，風光E380搭載比亞迪提供嘅磷酸鐵鋰電池，電芯品牌為比亞迪。電池容量提供42.34kWh同49.92kWh兩種規格，分別對應CLTC工況純電續航310公里同350公里。快充方面，350公里版本快充時間約78分鐘（30%-80% SOC）；慢充功率為3.3kW，慢充時間約16小時。百公里耗電根據用戶實測數據約為13.6-16.7kWh/100km，使用家用充電樁每公里出行成本不足0.1元。

底盤與操控

風光E380採用承載式車身結構，驅動形式為後置後驅。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為鋼板彈簧式非獨立懸掛。鋼板彈簧後懸掛設計更偏向載重能力與結構可靠性，適合物流運輸及多人乘坐等重載場景。剎車系統方面，前輪為通風盤式製動器，310公里版本後輪為鼓式製動器、350公里版本後輪為實心盤式製動器。駐車制動方面，310公里版本為機械手剎，350公里版本為電子駐車。轉向系統為電動助力轉向（EPS），操控手感輕盈。輪胎規格為185/65 R15，配備鋼製車輪。

座艙與配置

風光E380嘅座艙以空間實用性同座椅靈活性為核心賣點。憑藉4610mm車長同2850mm軸距，車內空間表現較為寬敞——前排座椅調節空間充裕，第二排同第三排也提供咗足夠嘅頭部同腿部空間，可輕鬆容納7名成年人。座椅佈局方面，提供5座、6座、7座、8座多種組合，滿足物流運輸、商務接待、家庭出遊等多元場景需求。第二排座椅支持比例放倒，第三排座椅可按比例放倒以拓展儲物空間。後備廂空間表現中規中矩，滿足日常家用需求。

智能座艙配置較為基礎，高配車型配備10英寸中控觸摸螢幕，支持藍牙/車載電話、USB音源播放等功能。低配車型則僅配備帶USB介面嘅MP3播放器同2揚聲器音響系統。全系標配手動空調，客車版配備雙蒸空調（舒適型選裝，豪華型標配），保障前後排乘客嘅舒適性。駕駛模式提供ECO同Normal兩種選擇，滿足不同駕駛場景需求。

安全與智能駕駛

被動安全方面，風光E380全系標配主駕駛安全氣囊，舒適型及以上版本配備副駕駛安全氣囊。全系標配兒童座椅ISOFIX介面、兒童鎖、胎壓監測系統。

主動安全方面，風光E380標配ABS防抱死剎車系統、EBD製動力分配系統、剎車輔助（EBA/BAS等）、牽引力控制（ASR/TCS）以及車身穩定控制（ESP/DSC）等電子輔助系統。在同級純電MPV中，風光E380嘅主動安全配置較為全面。

駕駛輔助方面，全系標配後駐車雷達同倒車視頻影像，提升咗泊車便利性。未配備定速巡航、車道偏離預警等高級駕駛輔助功能。全系配備遙控鑰匙，部分版本支持PEPS無鑰匙進入系統。

新能源安全方面，風光E380配備電池系統熱管理、碰撞斷電保護、高壓安全監測、低速行人提醒等功能。支持V2L對外放電功能（選裝慢充6.6kW時配備），滿足戶外場景嘅用電需求。

市場表現與評價

風光E380市場表現較為低迷。2025年全年累計銷量僅159輛，2025年12月單月銷量21輛，喺東風風光品牌中排名第3（僅次於風光380同風光MINIEV）。2024年全年累計銷量485輛，整體銷量呈逐年下滑趨勢。主要競爭對手包括五菱宏光EV、長安睿行EM60等同級純電MPV車型。

用戶口碑方面，該車嘅核心優勢集中喺：用車成本極低（每公里唔到0.1元）、空間寬敞實用（可容納7名成年人）、起步動力強勁（電機扭距特性使然）、續航里程滿足日常通勤需求。不足之處包括：新車內飾異味明顯、高速行駛時電機噪音較大、慢充時間較長（約16小時）、續航里程喺實際使用中和標稱值存在一定差距。

整體來看，風光E380作為一款面向兼用市場嘅入門級純電MPV，憑藉大空間、低使用成本同較為全面嘅主動安全配置，喺細分市場中建立咗獨特嘅產品價值。但受限於品牌認知度不足、續航焦慮及充電便利性 etc 問題，佢嘅市場表現仍有較大提升空間。對於短途物流、客運及多成員家庭用戶而言，風光E380不失為一款務實嘅選擇。