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東風小康（英文簡稱 DFSK，Dongfeng Sokon）係中國首批專業從事微型汽車研發、生產、銷售、服務嘅企業品牌之一，隸屬於賽力斯汽車（湖北）有限公司。品牌創立於 2003 年 6 月 27 日，由重慶小康工業集團股份有限公司（現賽力斯集團股份有限公司）與東風汽車集團有限公司各持股 50% 合資組建，係當時中國汽車行業“民企 + 央企”跨界合作嘅先行先試者，開創咗混合所有制成車嘅嶄新模式的。
東風小康以微型客車、微型貨車、城市多功能商用車為核心產品，同時旗下擁有“東風風光”乘用車品牌，佈局 SUV、MPV 及新能源車型，形成“傳統汽車 + 新能源汽車”協同、“乘用車 + 商用車”並舉、“國內市場 + 國外市場”同頻嘅發展格局。品牌以“車輪滾滾，小康生活”為誕生初心，以“東風小康，大眾生活”為品牌理念，致力於為全球用戶提供高品質、高性價比嘅移動出行解決方案。
東風小康嘅發展歷程，係一部從從微車起步到乘商並舉、從中國製造到全球佈局嘅品牌躍遷史。
東風小康嘅誕生，源於一次央企與民企嘅強強聯手。時間回到 20 世紀 90 年代末，東風汽車作為共和國汽車工業嘅支柱企業之一，喺重卡、中卡、輕卡領域佈局完善，唯獨喺微型車市場尚屬空白，而彼時嘅市場已被上汽通用五菱同長安汽車等競爭對手牢牢佔據，東風面臨“行業地位不保”嘅嚴峻挑戰。2001 年，時任東風公司總經理苗圩委託老東風人楊少傑尋找合作夥伴，經多次接洽後與重慶渝安集團（賽力斯集團前身）達成共識——後者自 1986 年起以彈簧、減震器等汽摩零配件起家，已喺摩托車同汽車零部件領域積累咗深厚嘅製造基礎，正急需進入整車製造領域。
2003 年 6 月 27 日，東風汽車公司、東風實業有限公司與重慶渝安創新科技（集團）有限公司攜手共同成立咗“東風渝安車輛有限公司”，雙方各佔 50% 股份，公司落腳湖北十堰白浪經濟開發區，喺東風實業公司一座客車廠舊址基礎上改建起微型車製造工廠，成為東風汽車集團旗下唯一咩定点生產微型汽車嘅企業。2005 年 5 月 22 日，首款車型——東風小康 K07 微型面包車喺武漢正式向全球發布上市，该车造型新穎靈秀、燃油經濟性出色、空間利用合理，並採用“寶馬風格前臉”設計，喺著名演員王寶強嘅代言加持下迅速引爆市場，訂單如潮。
此後東風小康進入高速增長期。憑藉精準嘅“農村包圍城市”營銷策略同高性價比定位，東風小康微型車嘅產銷量連年攀升：2009 年，品牌迅速躋身中國微車行業前三強，與五靈宏光、長安之星並稱“中國微車三巨頭”；2010 年 5 月 23 日，第 50 輛東風小康喺十堰工廠隆重下線；2012 年，東風小康累計產銷一舉突破 100 萬輛大關。同年，公司由“東風渝安車輛有限公司”正式更名爲“東風小康汽車有限公司”，實現企業名稱同品牌名稱嘅統一。
喺微車市場站穩腳跟後，東風小康居安思危，敏銳察覺到低端微車市場利潤微薄、品牌溢價有限嘅發展瓶頸。面對單臺微型面包車售價僅 3 萬元左右、一台利潤僅千餘元嘅現實困境，公司於 2013 年發布全新乘用車品牌“東風風光”，標誌著品牌正式從商用車向乘用車領域升級。
2013 年，首款緊湊型 MPV“東風風光”面世，迅速受到市場歡迎。此後，產品陣列不斷豐富：2015 年，風光 370 上市；2016 年 6 月，風光 580 喺海南上市，憑藉“中型 SUV+ 七座佈局 + 超高性價比”嘅產品定義迅速成為現象級爆款，上市僅 3 個月銷量即破萬，9 個月累計銷量突破 10 萬輛，連續 17 個月單月銷量過萬，創造咗中國自主品牌 SUV 嘅增長奇蹟。2017 年，風光 580 智聯型喺杭州上市，同年風光 S560 喺深圳上市；2018 年，首款智能轎跑型 SUV 風光 ix5 喺重慶正式亮相；2019 年，風光 580Pro 上市，進一步鞏固咗東風風光喺自主品牌 SUV 市場嘅主流地位。
2016 年，東風小康喺重慶江津建設咗第二整車工廠同智能化製造基地。公司依托東風汽車集團嘅技術底蘊同賽力斯集團喺批產效率端嘅敏捷性，形成咗傳統燃油車同新能源汽車同步發展、乘用車同商用車共同發力、國內同國外市場協同前進嘅“三輪驅動”格局。
2016 年起，重慶小康工業集團喺大舉進軍新能源賽道嘅同時，同步加速咗對東風小康嘅股權整合。2020 年，小康股份正式啟動對東風小康剩餘 50% 股權嘅全資收購計劃，經過多輪重組方案調整後，最终以發行股份購買資產嘅方式將東風小康由合資公司變爲小康股份嘅全資子公司。與此同時，東風汽車集團獲得小康股份約 25.8% 股權，雙方從合資關係轉變爲戰略持股關係，張興海仍為上市公司實際控制人。這一股權結構調整，大幅強化咗小康股份對核心整車資產嘅控制力，為後續全面推動新能源業務及與華為嘅深度合作掃清咗組織架構同資源調配上嘅障礙。
2022 年至 2023 年，東風小康同東風風光兩大品牌加速新能源產品佈局，先後推出風光 MINI EV 純電微型車、風光 E380 純電 MPV 等新能源車型。風光藍電 E5 系列依托 DE-i 超級電驅智能平台，搭載弗迪動力 1.5L 高效發動機同 DHT300 電混系統，綜合續航里程達 1150 公里，成為品牌進軍插混新能源市場嘅先遣軍。
2023 年 6 月，東風小康迎來成立二十週年，旗下東風小康及東風風光品牌汽車保有量突破 500 萬輛，形成傳統汽車與新能源協同、乘用車同商用車並舉嘅發展格局。同年 10 月，公司正式更名爲“賽力斯汽車（湖北）有限公司”，東風小康品牌由東風汽車集團子公司嘅核心產品線整合至賽力斯集團旗下，成為賽力斯品牌陣列中嘅重要組成部分——與高端智能新能源品牌“問界”形成高低互補嘅立體化佈局。
隨著賽力斯集團將戰略重心聚焦於問界高端品牌（與華為聯合打造），東風小康同東風風光作為集團“扎根大眾市場”嘅基盤，逐步調整市場策略，重點發力商用車同出口業務。品牌以“可靠、實用、耐用”為核心競爭力，將重心從國內乘用車紅海向全球微車及商用車出口市場轉移。2025 年，東風小康喺埃及開羅舉辦品牌上市發布會，正式進軍非洲市場，標誌著其國際化步伐向更廣嘅新興市場延伸。截至目前，東風小康已成功進入包括德國、西班牙等歐洲國家在內嘅全球 70 多個國家同地區，建立咗超過 1000 家海外銷售服務網絡，全球終端用戶累計突破 400 萬。品牌形成咗從中國內陸十堰、重慶兩大製造基地出發，遠銷五大洲嘅全球化供應鏈同服務體系。
東風小康品牌嘅產品佈局分為“東風小康”系列（商用車）同“東風風光”系列（乘用車）兩大體系，覆蓋微型車、小型商用車、SUV、MPV 及新能源車型等多個細分市場。
東風小康商用車系列係品牌嘅立身之本同長期現金牛。產品涵蓋微客、微貨、廂式運輸車、城市多功能車以及警務、救護、郵政等專用改裝車輛。主力車型包括 C31、C32 單/雙排微貨，C71、C72 大型微貨，以及覆蓋中高端微客市場嘅 K05、K07、C36、C37 等車型。該系列秉承“參照歐盟汽車標準，製造中國式微型車”嘅技術質量路線，以實用、可靠、低油耗、大空間著稱，喺國內微車市場連續 10 年穩居行業前三甲，成為個體戶、物流配送、農村出行等場景中嘅“國民創富工具”。
東風風光乘用車系列係品牌向家用同消費市場延伸嘅重要支柱。SUV 產品線包括風光新 580、風光 580、風光 S560（緊湊型 SUV，售價 6.79 萬—9.99 萬元）、風光 ix5、風光 ix7 等車型；MPV 產品線包括風光 330、風光 370、風光 380（緊湊型 MPV，售價 5.38 萬—6.08 萬元）；新能源產品線則包括風光 MINI EV 純電微型車、風光 E380 純電 MPV 以及搭載 DE-i 超級電驅智能平台嘅藍電 E5 系列插混 SUV，後者綜合續航達 1150 公里，係品牌喺新能源領域嘅技術代表車型。
新能源產品陣列方面，風光藍電 E5 作為品牌煥新後推出嘅首款戰略新能源 SUV，集設計、空間、智能、性能、安全五大核心優勢於一身，搭載智能語音交互、舒適娛樂座艙及高效電池管理系統等先進技術。東風風光 MINI EV 則切入 A00 級純電代步市場，以親民定價滿足短途通勤需求。品牌新能源汽車已出口至德國、西班牙等歐洲成熟市場同埃及、東南亞等新興市場，海外口碑持續積累。
東風小康喺市場表現上呈現出“國內築基、海外增長”嘅鮮明格局。
喺商用車領域，東風小康品牌微車長期位列中國行業前三強，與五靈宏光、長安之星並稱為“中國微車三巨頭”。20 年來累計產銷量已突破 400 萬輛。風光品牌乘用車喺 2016 至 2018 年間表現尤為亮麗，2016 年風光 580 上市后連續 17 個月月銷過萬，累計銷量突破 20 萬輛，成為品牌喺乘用車市場嘅高光時刻。
喺國內乘用車市場競爭日趨白熱化嘅背景下，東風風光近年嚟零售端承壓明顯。從國內終端零售量嚟睇，2025 年 12 月東風小康品牌合計銷量係 314 輛，全年累計約 1.27 萬輛。而喺易車發布嘅自主品牌終端銷量榜中，東風小康（商用車）品牌排名鎖定喺第 72 位，東風風光品牌則緊隨其後排在第 74 位，合計市場份額約為 0.1%。
與國內市場嘅結構性調整相對應嘅係出口業務嘅快速發展。2025 年上半年，東風小康海外出口同比增長超過 300%。截至目前，品牌已累計出口至全球 70 多個國家同地區，全球保有量突破 500 萬輛，海外累計服務超過 55 萬用戶，構建咗覆蓋超 1000 家銷售服務網點嘅全球化網絡。
東風小康喺整車工藝同新能源轉型方面築構咗堅實嘅技術基礎。
兩大產區智能工廠群。公司喺湖北十堰同重慶江津佈局咗兩大生產基地，五個擁有沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝嘅智能制造工廠。十堰經濟技術開發區嘅賽力斯（湖北）製造基地投資超 40 億元，採用全球領先工藝，可實現傳統燃油車同新能源車喺同一條柔性化生產線上共線生產，支持微型商用車、SUV 等多種車型嘅快速切換，滿足多品種、小批量嘅柔性製造需求。
歐盟標準嘅技術質量體系。東風小康喺中國微型汽車行業中最早開啟國際化高標準進程。2007 年，東風小康系列車型成為國內首個通過歐盟整車型式認證嘅中國微車品牌，率先拿到進入歐洲市場嘅“通行證”；此後陸續通過歐 III、歐 IV、歐 V 等嚴苛排放標準認證，質量管理體系接軌國際最高水準。
DE-i 超級電驅智能平台。風光藍電 E5 系列搭載嘅 DE-i 超級電驅智能平台，採用弗迪動力 1.5L 高效汽油發動機同 DHT300 電混系統黃金組合，電機總功率達 130kW，系統效率領先同級。該平台支持純電、串聯、並聯、發動機直驅等多種工況智能切換，並具備 V2L 對外放電功能（功率 3.3kW），綜合續航里程長達 1150 公里。
東風小康從創立之初便將國際化視野融入品牌基因。2005 年品牌發布伊始即啟動海外准入進程；2007 年率先通過歐盟整車認證，實現中國微型車品牌零嘅突破；2008 年，首批 2000 餘輛東風小康微型汽車批量出口歐盟標準市場土耳其，營銷服務網絡已輻射 60 多個國家同地區。截至目前，東風小康業務版圖已拓展至全球 70 多個國家同地區，喺德國、西班牙、意大利、土耳其等歐洲成熟市場擁有穩定嘅用戶基礎，同時加速佈局中東、東南亞、非洲同拉丁美洲等新興市場。
2025 年 12 月，東風小康喺埃及首都開羅舉辦盛大嘅品牌上市發布會，正式推出以 E5 PLUS 為代表嘅戰略車型，攜手 El Tarek Automotive Group 深耕埃及市場。這佈局唔僅填補咗東風小康喺非洲大陸重要市場嘅版圖空白，亦標誌著品牌喺“一帶一路”倡議指引下向非洲、中東等潛力市場邁出咗關鍵一步。品牌構建起覆蓋超千家全球銷售服務網點嘅網絡體系，建立咗從技術輸出、整車出口到本地化渠道管理嘅全鏈路海外運營能力。
東風小康嘅品牌文化植根於“車輪滾滾，小康生活”嘅誕生初心，品牌命名本身就寄託咗服務中國普通家庭同基層奮鬥者嘅樸實願景。“小康”二字既源自創辦人張興海嘅名字，亦係中國全面建成小康社會宏偉目標嘅情感共鳴點。隨著品牌從微車制造商發展為全球化綜合性汽車品牌，這一文化內核不斷得到豐富同延伸。
品牌以“推動汽車能源變革，創享智慧移動生活”為企業使命，以“成為全球智能汽車品牌企業”為發展願景。喺二十多年嘅品牌建設歷程中，東風小康始終堅持誠信可靠、價值共享嘅核心價值觀，將“關懷每一個人，關懷每一部車”嘅企業理念貫穿於產品研發、生產製造、市場銷售同售后服務嘅全生命週期。
面向未來，東風小康將喺賽力斯集團嘅整體戰略規劃下，明確差異化嘅發展路徑：乘用車端，東風風光品牌將做好與高端問界品牌嘅高低協同，繼續深耕大眾主流新能源市場，以風光藍電 E5 及後續新能源車型為牽引，推進電動化進程；商用車端，東風小康商用車系列將繼續發揮性價比同可靠性嘅核心優勢，穩固國內微車同工具車基本盤，並以此為跳板加速出海；海外層面，國際化戰略將進一步提檔升級，以歐洲同“一帶一路”沿線新興市場為兩翼，喺全球微車同輕型商用車市場中鞏固同擴大領先優勢。
作為中國汽車行業混合所有制成功合作嘅先行案例，東風小康用二十多年嘅實踐證明咗一條“央企品牌背書 + 民企創新活力”共同推動中國汽車工業做大做強嘅可行路徑。2025 年底，東風小康攜手風光藍電 E5 PLUS 正式進軍埃及市場，開啟非洲大陸嘅新征程。半個甲子已過，車輪依舊滾滾向前，東風小康正以“電動化”同“全球化”為雙引擎，喺世界版圖之上繼續書寫“中國造”小型汽車品牌嘅新篇章。
