東風小康 K01He

東風小康 K01He 係東風小康品牌旗下 K01 系列微卡衍生出來嘅一款純電動微型載貨車，係品牌佈局海外新能源商用車市場嘅戰略車款之一。與國內主銷嘅 K01、K01H 等燃油微卡唔同，K01He 主要面向歐洲市場銷售，由東風小康喺當地以 CKD（全散件組裝）或整車形式推出。截至 2026 年 6 月，該車型已在西班牙、葡萄牙、克羅地亞等歐洲多個國家上市，提供單排純電動貨卡版本，主要用於市政公務、園藝運輸、道路保養等短途零排放作業場景。K01He 嘅核心賣點在於零排放、低噪音、低營運成本及最高 900 公斤嘅載重能力，定位為城市末端物流同市政服務嘅綠色解決方案。

設計語言

K01He 喺外觀設計上與東風小康喺台灣地區銷售嘅穩發車系極為相似，整體沿用咗 K01 系列經典嘅微卡造型語言。車身長宽高分別為 3910mm×1560mm×1810mm，軸距 2760mm，屬於緊湊型微型貨車尺寸，便於喺狹窄嘅城市街巷中靈活穿行。前臉造型簡潔樸素，採用大尺寸黑色塑膠前保險槓與鹵素大燈嘅組合，未做過多裝飾性設計，體現咗工具型車輛「功能優先」嘅設計理念。駕駛室為單排佈局，內部空間以實用性為主，車窗視野開闊，便於駕駛員喺低速作業環境下觀察周邊路況。後貨廂區域採用開放式平板設計，載貨區長寬根據具體用途可作適應性改造，貨台尾部可按唔同作業需求加裝升降後斗、吊臂等專用套件，滿足市政綠化、園藝配送等多場景定制需求。配色方面以白色等淺色系為主，貼合商用車輛嘅耐髒同易保養需求。整體設計唔追求時尚感，專注於實現低維護成本同高環境適應性嘅工程目標。

動力性能

動力系統係 K01He 區別於燃油版 K01 嘅核心所在。該車搭載一台額定電壓 72V 至 80V 嘅交流電動機，最大輸出功率為 9kW（約 12 馬力），峰值扭矩 150N·m。制動系統集成咗動能回收機制，喺減速或制動時可將部分動能轉換為電能回充電池，以延長續航里程。動力電池採用磷酸鐵鋰（LiFePO₄）電池組，最大容量為 15kWh。磷酸鐵鋰材料具有循環壽命長、熱穩定性高、安全性能好等特點，適合商用車輛頻繁充放電嘅使用場景。續航方面，喺充滿電狀態下，K01He 嘅最大續航里程約為 120 公里（基於歐洲相關工況測試標準）。補能方面，車輛可透過 220V AC 16A 標準充電接口進行交流慢充，完全充滿耗時約 4 小時，唔支持直流快充功能。極速為 65km/h，呢個限速設定與該車嘅城市低速作業定位相匹配，可覆蓋市政清潔、社區配送、園區巡邏等使用場景中嘅日常速度需求。較之於國內在售嘅瑞馳 EC31 等純電動微卡（60kW 電機、38.7kWh 電池、WLTP 續航 215 公里），K01He 喺動力同續航上更偏向入門級定位，核心優勢在於極低嘅購買同使用成本，更加適合對續航要求唔高、但係對營運經濟性敏感嘅輕型商用場景。

底盤與操控

底盤方面，K01He 採納前置後驅嘅驅動佈局，沿用咗燃油版 K01 嘅非承載式車身結構同大樑式底盤，喺輕載狀態下提供足夠嘅車架剛性。前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，提供良好嘅轉向響應同舒適性；後懸掛為葉片彈簧式（鋼板彈簧）非獨立懸掛，呢個結構專門為重載工況設計，透過多片鋼板彈簧嘅疊加提供足夠嘅縱向支撐力，確保滿載行駛時後軸嘅穩定性同承載能力。制動系統採用雙迴路液壓伺服式設計，前制動器為通風盤式，後制動器為鼓式，兩種制動形式嘅組合喺微卡車款中較為常見，兼顧咗制動效能同維護成本；輪胎規格為 165/80R13。最高載重能力為 900 公斤，雖然唔及燃油版 C31 等大尺寸微卡，但對於市政保養、快遞末端配送等場景已足夠使用。轉向系統未配備電動助力，為機械式轉向結構，手感偏重但路感直接，符合商用車輛易於維修同成本可控嘅設計原則。

座艙與配置

K01He 嘅座艙設計以基礎實用為導向，內飾以黑色硬塑膠材質為主，易於清潔同保養。駕駛室佈局為標準單排座艙，准乘人數為 2 人，座椅採用織物面料，支撐性良好但舒適性配置較少。儀表盤為傳統指針式設計，可顯示車速、電量、續航里程等基本資料。方向盤為兩輻式塑膠材質，唔具備多功能按鍵。中控區域設置簡單，僅標準配備基礎收音機、USB 接口同手動空調等核心功能，無中控觸控屏或車載多媒體系統。由於 K01He 定位為市政作業及短途貨運運輸工具，座艙設計以功能性同耐久性為核心，未配備如倒車影像、手機聯網等舒適性配置。後貨廂可根據使用需求進行定制改裝，包括加裝升降尾板、密封貨廂、園藝工具固定架、吊臂裝置等，靈活適應唔同行業嘅專業需求。

安全與智能駕駛

安全方面，K01He 嘅配置以滿足歐洲商用車基礎安全法規為主。被動安全方面，主要依賴非承載式車身結構同高強度大樑喺碰撞中對駕駛艙形成保護；駕駛座配備三點式安全帶，副駕駛座為兩點式或三點式安全帶（視具體批次而定），未標準配備主副駕駛安全氣囊。主動安全層面，全系標準配備 ABS 防抱死制動系統同 EBD 制動力量分配系統，以提升喺滿載制動時嘅車輛穩定性。動能回收系統喺制動過程中不但可回收能量，同時亦能起到輔助減速嘅作用，可喺一定工況下減少機械煞車嘅使用頻率。智能駕駛輔助功能方面，該車款未配備自適應巡航、車道保持等 L2 級以上嘅智駕系統，整體安全科技水平較為基礎。作為低速城市商用車輛，K01He 嘅核心安全保證喺於合理嘅底盤設計同嚴格嘅歐洲市場准入檢測標準。

市場表現與評價

K01He 係中國品牌新能源商用車出口歐洲市場嘅早期代表之一。該車款喺西班牙、葡萄牙等國嘅市政部門中獲得咗實際應用，曾獲選為西班牙古城阿維拉（Ávila）市嘅官方公務車，負責協助保護當地世界文化遺產嘅市政作業。2018 年，西班牙哈恩市（Jaén）曾一次性採購 5 輛 K01He 用作道路保養工程車輛，同年該車仍然喺 Iberflora 園藝大展上以改裝形式亮相，展示咗佢喺市政綠化、園藝配送等領域嘅多場景適應性。喺克羅地亞市場，K01He 亦已隨東風小康純電動商用車產品線導入。從企業戰略層面睇，K01He 係東風小康喺伊比利半島構建完整商用車產品線嘅重要一環，同 K01 燃油版、K01H 一廂半貨卡、C31 單廂貨卡、EC35 電動廂型車等車款共同形成咗覆蓋燃油同新能源、覆蓋單廂同廂式嘅完整輕型商用車矩陣。較之於同品牌嘅 EC31（WLTP 續航 215 公里、載重 1280 公斤），K01He 以更小嘅電池容量同更低嘅功率配置實現咗更經濟嘅購買成本同更短嘅充電時間，精準切入歐洲城市低速、短途、高頻嘅市政同物流作業細分市場。作為東風小康電動化進程嘅出海先鋒，K01He 嘅意義唔僅喺於自身銷量，更喺於為品牌累積咗喺發達國家市場營運新能源商用車嘅經驗同信譽。