東風 T5

車型概況

東風風行 T5 係東風風行品牌於 2018 年 9 月推出嘅一款緊湊型 SUV，可視為景逸 X5 嘅兄弟車型。其定位係面向年輕消費群體嘅「智能社交 SUV」，以高性價比、大空間同智能化配置為核心賣點。作為東風風行品牌煥新戰略嘅重要落子，T5 承載咗品牌向年輕化、智能化轉型嘅關鍵使命。價格覆蓋區間較廣，燃油版官方指導價為 6.99 萬至 11.99 萬元，純電版星海 T5 售價 15.39 萬元起，整體定位為親民級緊湊型 SUV 市場。喺此基礎上，東風風行仲衍生出軸距更長嘅中型 SUV 風行 T5L（指導價 10.99 萬至 12.99 萬元），以及喺設計風格上更為激進嘅風行 T5 EVO 等子車型，構成咗較為完整嘅產品矩陣。

設計語言

風行 T5 外觀採用全新品牌設計語言。車頭以大尺寸梯形進氣格柵為主視覺元素，格柵內部採用點陣式鍍鉻飾件裝飾，兩側劍羽式 LED 日間行車燈與格柵中央嘅粗壯鍍鉻飾條直接相連，辨識度較高。車身側面採用上揚嘅雙腰線設計同懸浮式車頂造型，營造出俯衝運動姿態。尾燈組為時下流行嘅貫穿式設計，搭配車頂擾流板同雙邊排氣裝飾，增強咗整車嘅運動感與精緻度。車身尺寸方面，風行 T5 燃油版長闊高分別為 4545mm（部分年度改款版本為 4460mm）、1855mm、1765mm，軸距達到 2720mm。內飾方面，T5 採用環繞式座艙佈局，以黑紅雙色拼接為主要搭配方案，中控台大面積覆蓋軟性搪塑材質，並輔以雙縫線工藝同 16 色可調氛圍燈，整體質感優於同價位競爭對手。

動力性能

風行 T5 喺動力系統上提供多種選擇，以滿足唔同用戶需求。動力來源以三菱技術發動機為主力。早期版本搭載瀋陽航天三菱 4A91T 型 1.5T 渦輪增壓發動機（最大功率 156 匹，峰值扭矩 230N·m）以及新增嘅 4A92 型 1.6L 自然吸氣發動機（最大功率 122 匹，峰值扭矩 162N·m）。後期推出嘅馬赫版則搭載馬赫動力 1.5TD 發動機，最大功率達 197 匹，峰值扭矩 300N·m，熱效率高達 41.07%，官方每百公里綜合油耗為 6.9L 至 7.2L。變速箱方面，1.6L 發動機匹配 5 速手動或 CVT 無級變速箱，1.5T 發動機匹配 6 速自動變速箱，而馬赫動力版本則匹配麥格納 7 速濕式雙離合器變速箱。加速成績方面，馬赫版官方 0-100km/h 加速時間為 9.88 秒。純電版星海 T5 搭載最大功率 120kW、峰值扭矩 240N·m嘅前置單電機，CLTC 續航里程達 530km。

底盤與操控

風行 T5 採用前置前驅佈局，底盤懸掛方案根據配置版本有所唔同。低配版採用前麥弗遜式獨立懸掛、後扭力樑式非獨立懸掛組合，而中高配及馬赫版、T5 EVO 等車型則升級為前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛，提供更好嘅行駛穩定性與舒適性。制動系統為前通風盤式、後實心盤式（高配為盤式），駐車制動方式隨配置差異採用手剎或電子駐車。助力轉向採用電動助力系統，轉向力度適中、阻尼均勻，易於上手。整體底盤調校偏向舒適風格，對路面大部分顛波能進行充分過濾，喺通過較大障礙物時亦能展現一定嘅懸掛韌性，過彎時支撐性表現尚可。

座艙與配置

風行 T5 嘅內飾座艙以大尺寸螢幕同智能化體驗為亮點。全系標準配備 12 吋（部分高配升級為 13 吋）懸浮式豎向中控觸摸屏，以及 12.3 吋全液晶儀表板，構成雙大螢幕數位化駕駛環境。中控屏內置東風風行同騰訊聯合開發嘅「FutureLink 3.0」車聯網系統，基於 Android 平台打造，集成騰訊 AI in Car 雲端方案，支持智能語音交互、車載微信、QQ 音樂、線上導航等功能，語音辨識率較高，可實現「免喚醒」連續對話。便利性配置方面，風行 T5 仲配備咗手機 APP 智能藍牙匙（支持遠程授權車輛使用）、手機無線充電、自動雙溫區空調、感應式電動尾門等功能。座椅材質根據配置級別提供布、仿皮或真皮選項，空間方面受益於 2720mm 軸距，後排腿部空間可達兩拳以上，後排座椅支持 4/6 比例摺倒，後備廂容積喺 453L 至 1600L 之間靈活擴展。

安全與智能駕駛

喺主動安全方面，風行 T5 高配車型配備咗 ADAS 智能駕駛輔助系統，整合咗 ACC 全速域自適應巡航、AEB 自動緊急制動、FCW 前方碰撞預警、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助、IHC 自適應遠光燈以及交通標誌識別等多項功能。360 度全景影像同盲點監測功能進一步提升咗狹窄路段通過同泊車入位嘅安全性。被動安全方面，車身採用激光拼焊高強度鋼結構設計，配備前排雙氣囊、側氣囊及頭部氣簾（共 4 氣囊 +2 氣簾），提供基礎嘅車身碰撞防護。值得一提嘅係，東風風行為全系 T5 車型提供咗整車 8 年或 16 萬公里嘅超長質保，首任車主更可享受發動機、變速箱核心零部件嘅終身質保，喺售後保障方面具有較強競爭力。

市場表現與評價

風行 T5 上市初期憑藉「大屏 + 大空間 + 親民價格」嘅三重賣點取得咗不俗嘅市場反應，2019 年前後月均銷量曾穩定喺數千輛水平。然而，隨著緊湊型 SUV 市場競爭日趨加劇，長安 CS75 PLUS、吉利博越 L 等一線自主品牌競爭對手喺產品力同品牌聲量上持續走高，風行 T5 嘅市場份額被逐步擠壓。截至 2025 年，風行 T5 及其衍生車型 T5 EVO 嘅銷量數據出現明顯下滑——有數據顯示 T5 EVO 喺 2025 年 10 月單月銷量僅 1 輛，1 至 10 月累計銷量僅 1714 輛。車主口碑方面，用戶普遍認可 T5 嘅空間表現、配置豐富程度以及較高嘅性價比，但亦存在引擎動力流失、變速箱頓挫、減震器異常、售後回應不及時等負面反饋。從產品本身來看，風行 T5 以較低嘅價格門檻實現咗大五座/七座空間、智能化座艙以及較為完整嘅 ADAS 配置組合，喺自主品牌緊湊型 SUV 陣營中具備一定嘅差異化優勢。但喺品牌認知度不足、產品質量口碑受損以及市場競爭白熱化嘅多重因素下，風行 T5 未能持續維持初期熱度，整體市場表現相對低迷。