搜尋歷史
熱門搜尋
繁體
經銷商登入 / 註冊
廣汽傳祺影豹（海外及出口市場通稱為 GAC Empow）是廣汽乘用車（GAC Motor）在運動型緊湊型轎車（Sports Compact Sedan / 運動鋼炮轎跑）賽道上投下的現象級重磅炸彈。作為華系運動轎車領域的「頂流」之一，影豹最大的家族標籤在於將極致激進的戰機塗裝美學、引爆腎上腺素的原廠四出排氣聲浪、以及廣汽自研鉅浪動力的強悍爆發力完美融為一體。基於廣汽全新 GPMA（廣汽跨平台模塊化架構） 打造的影豹，不僅國內首發即在年輕玩車族群中引發「街頭戰機」狂潮，更作為廣汽全球化攻勢的運動先鋒，全面出口至中東、拉美、東南亞及中亞等海外大盤。它憑藉極高性價比的「原廠改裝」和觸手可及的賽道性能，成為了在海內外正面硬剛本田思域（Honda Civic）等老牌運動家轎的華系王牌轎跑。
廣汽傳祺影豹定位為新世代前衛運動轎跑，國內官方指導價區間常年保持在 9.83 萬至 15.80 萬人民幣（海外及出口市場則根據不同規格切入當地高溢價的高性價比區間）。其核心差異化賣點在同級中極具侵略性：以不到 10 萬元的入門門檻，直接向年輕世代平權輸出 2736 mm 的準 B 級寬綽軸距空間、極具視覺衝擊力的低風阻轎跑溜背、以及兼顧「一鍵彈射起步」與原廠可變閥門排氣的高能燃油/油電混合動力（HEV）動力鏈。它精準鎖定了剛步入社會的 Z 世代首購族、酷愛賽道文化與個性改裝的視覺系極客，以及拒絕平庸、重視日常操控樂趣的都市先鋒白領。
從「街頭戰機」的橫空出世，到全面加持「混合動力雙子星」與大功率「影豹 R」的高能躍遷，影豹的演進史是華系轎車重塑性能平權與賽道基因的激進史：
「戰機序列」引爆全網（2021—2022 年）：2021 年夏季正式上市。首代車型以源自「戰機機翼」的前臉格柵、亮黃色運動卡鉗罩以及極具戰鬥感的全包圍雙側裙一戰成名。憑藉首創的「Race 賽道模式」與原廠排氣聲浪，迅速在國內外年輕大盤中掀起運動家轎的消費高潮。
HEV 綠能混合動力與 2.0T「影豹 R」圖騰覺醒（2023—2024 年）：影豹家族迎來性能與多能源矩陣的全面大爆發。廣汽率先推出了搭載鉅浪混合動力系統的 影豹 HEV，將市區百公里油耗拉低至 4.3L 級別；隨後，被譽為華系燃油高性能車代表作的 影豹 R 重磅空降，其搭載自研的鉅浪 2.0T 高功率發動機（265 馬力 / 400Nm），匹配愛信 8AT 變速箱，官方原廠零百加速直飆 5.7 秒，直接殺入國際一流鋼炮陣營。
2025/2026 款多維操控版全球盛放（2025 年至今）：進入 2025 至 2026 年最新戰略週期，GAC Empow 家族在國際及出口大盤中迎來了全線的數碼化與品質變軌。最新推出了換裝全新「鋒刃（Blade Evolution）」黑化矩陣前格柵的高能版，並將中控雙聯屏全面升級搭載了最新的高通驍龍 8155 旗艦級算力芯片。全線加持了大面積翻毛皮超纖內飾、前排多模座椅通風以及功能更完善的 L2 級高級主動駕駛預警防護矩陣，以滿格戰力在全球主流運動跨界轎車大盤中穩居華系高價值標杆座次。
廣汽傳祺影豹在華系 A 級運動轎車領域擁有極高的行業能見度與深厚的用戶資產。在國內，它與吉利星瑞、長安 UNI-V 等強手共同築起了華系「性能轎跑」的長青防線。而在出海版圖上，GAC Empow 更是廣汽開拓全球外貿的絕對王牌之一。在科威特、沙特和阿聯酋等高端中東大盤，它憑藉極其炫酷的啞光戰機綠車漆和高亢的排氣聲浪，大受當地富裕階層年輕一代以及玩車沙龍的偏愛；在拉美、中亞及東南亞等多個核心右舵/左舵製造及銷售基地，影豹成功憑藉「原廠自帶改裝、極速超越同級」完成了對同價位傳統合資家用轎車的降維打擊，改寫了華系車在海外的傳統代步標籤。
在車身規格上，2026 款傳祺影豹完美展現出了「寬體、長軸距、極低重心」的黃金比例。其長寬高分別為 4700 mm（影豹 R 運動套件版為 4750 mm）、1850 mm、1432 mm，軸距達到了在同級中處於絕對前列的 2736 mm。0.26Cd 的極低超跑級風阻係數、短前後懸設計、再配合低至 500 mm 的低臀位坐姿，賦予了整車極其四平八穩的貼地飛行視覺。
其核心性能參數、空間模塊及鉅浪懸掛底盤規格如下：
暴風級高燃/混合動力動力鏈（前置前驅 FWD）：
1.5T 燃油版：搭載 1.5L 直列四缸高壓缸內直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到 130 kW（約 177 匹馬力），峰值扭矩 270 Nm，匹配 7 速濕式雙離合變速箱（7DCT），零百加速 6.95 秒。
2.0T 影豹 R 高性能版：搭載高功率 2.0T GDI 發動機，爆發出排山倒海般的 195 kW（265 匹馬力）與 400 Nm 扭矩，匹配 愛信 8 速手自一體變速箱（8AT），原廠零百加速仅需 5.7 秒。
2.0L HEV 油電混合動力版：採用廣汽自研 GMC 2.0 混合動力專用變速箱 + 高效阿特金森發動機，系統最高爆發出 238 匹馬力，帶來近乎純電的平順、寧靜推背感，且百公里綜合油耗僅為 4.3L 左右。
大師級鉅星賽道底盤調校：
採用前麥弗遜式獨立懸掛 + 後多連桿式獨立懸掛。底盤融入了廣汽引以為傲的「鉅星底盤」大師級重度運動調校。得益於前懸掛加強型穩定桿與後懸掛高剛性橫向控制臂，整車在開啟 Race 模式或激進下賽道過彎時，車身的側向抗側傾支撐極其強韌、穩健，轉向手感精準銳利、幾乎毫無虛位，路感反饋極其清晰，呈現出極為純正的「德系鋼炮」貼地質感。
電競機能魔方艙：
車內標準配備 5 座佈局，整體全面融入了電競一體式賽車桶形座椅開發邏輯（高配車型帶有一體式賽車頭枕與黃色賽道安全帶）。得益於 2736 mm 軸距，後排不僅橫向空間優秀，腿部縱向空間也十分寬綽。後備箱常規容積達到了寬大的 443 L 左右，後排座椅支持 4:6 比例向前放倒，完美兼容日常通勤裝載與週末自駕大行李的出勤要求。
座艙內部走的是「豪華電競、數字極客」路線。中控台由大面積軟質超纖翻毛皮與高科技碳纖維質感飾板包覆，標準配備 7/10.25 英寸全液晶組合儀表以及一塊 最新升級的 10.25 英寸 / 12.3 英寸超清中央智控大屏。海外車款無縫支持 Apple CarPlay、無線 Android Auto / 手機鏡像，車機搭載全新智聯系統，支持方向盤一鍵開啟「Race 模式」以及全液晶賽道五連表數據監控。
在安全防護與豪華配置平權上，2026 款主力車型展現出極高的性價比誠意：標準配備了巨幕全景可開啟電動天窗、第一排高功率手機無線快充、全溫區自動冷暖空調（帶後排獨立出風口及空質淨化系統）。安全層面，整車採用高強度鋼籠式車身結構，全車標準配備 6 個全維 SRS 安全氣囊（含貫穿式側氣簾），並滿格下放了 L2 級高級智能駕駛輔助系統（ADAS）（深度集成全速域自適應巡航 ACC、前碰撞預警 FCW、自動緊急制動 AEB、車道保持輔助 LKA、盲點監測 BSD 以及 540° 高清全景透明底盤系統）。廣汽傳祺影豹用最純粹的戰機姿態與硬核三大件機械素養，全方位守護著全球年輕玩家探索速度與激情的每一次高能征途。
在廣汽集團加速推進「全面綠能化與新能源變軌」以及「萬億廣汽全球出海大攻勢」的戰略藍圖下，影豹家族正扮演著品牌外貿與年轻化口碑開拓的核心引擎。未來兩年內，隨著廣汽在東南亞（如馬來西亞製造基地）、中東和拉美屬地化海外網絡的全面升級，影豹所在的運動轎車平台將進一步與廣汽最新一代鉅浪插電混合動力（PHEV）與高性能智電轎車架構實施技術模塊共享、並軌。通過在全球範圍輸出高階智能座艙與大功率新能源綠能技術，影豹家族在海內外積累的卓越操控口碑，將持續轉換為強勁的海外市場佔有率紅利，持續在全球 A 級性能轎車主戰場輸出極具中國科技溫度與工業尊嚴的卓越出行解法。
