啟辰 T60 EV

車款概況

啟辰 T60 EV 是東風日產旗下啟辰品牌的一款純電動小型 SUV，於 2019 年 11 月 28 日在北京正式上市。作為啟辰品牌第三款純電動車型，T60 EV 基於燃油版啟辰 T60 打造，定位入門級純電家用 SUV。新車上市初期共推出 4 款車款，補貼後售價區間為 13.88 萬至 15.68 萬元。2023 年 3 月 1 日，新款啟辰 T60 EV 暢行版上市，僅推出一款車款，售價調整為 18.98 萬元，老款車款同步停產。其主要競爭對手包括比亞迪元 PLUS、廣汽埃安 AION Y、哪吒 U 等同級純電 SUV。

設計語言

啟辰 T60 EV 在車頭外觀上延續了燃油版 T60 的整體輪廓，同時加入了新能源專屬設計元素。車頭採用封閉式進氣格柵，內部以藍色飾板填充並辅以三角形花紋裝飾，凸顯純電身份。前大燈組造型寬大，遠近光燈均為 LED 光源，兩側日間行車燈改為“Y”字形燈帶。車身側面線條平直硬朗，A/B 柱經熏黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。車尾配備異形熏黑尾燈組，同樣採用“Y”字形設計，與車頭形成呼應，後包圍以黑色與銀灰色裝飾板疊加包裹。車身尺寸為長 4415mm、寬 1820mm、高 1668mm，軸距 2640mm。外觀提供珠光白、鎢鋼灰、烈焰紅、晴空藍、旭日橙五種常規塗裝及珠光白/曜石黑雙色塗裝。

內飾方面，T60 EV 採用對稱式環抱座艙設計。中控檯配備 8 英寸 TFT 彩色液晶儀表盤與 10 英寸懸浮式中控觸控屏。換檔機構由燃油版的機械檔把改為電子擋桿。方向盤採用塑料材質並支援手動上下調節。

動力性能

啟辰 T60 EV 搭載法雷奧西門子新能源汽車有限公司提供的 TZ235XS2GR 型永磁同步驅動電機。電動機最大功率 120kW（約 163 馬力），峰值扭矩 250N·m。傳動系統匹配電動車單速固定齒比變速箱。官方 0-50km/h 加速時間為 5 秒。最高車速 125km/h。

續航方面，T60 EV 搭載東風時代（武漢）電池系統有限公司生產的三元鋰電池組。電池容量 60.7kWh，能量密度 171Wh/kg。NEDC 綜合工況續航里程為 442km。快充模式下（200A 電流），電量從 30% 充至 80% 需 30 分鐘；慢充模式下，電量從 30% 充至 100% 需 6.8 小時。車輛搭載博世 RBS 能量回收系統，能量回收率可達 23% 以上。

底盤與操控

底盤方面，啟辰 T60 EV 採用前麥弗遜式獨立懸掛與後扭力梁式非獨立懸掛的組合。驅動形式為前置前驅。懸掛沿襲日產聆風電動車專用懸掛設計理念，經過專業調校與優化，配合合理電池佈局實現前後軸荷均衡分佈，降低整車重心，提升抗側傾能力與彎道操控性能。制動系統配備前通風盤式與後實心盤式煞車，駐車制動為電子駐車。輪胎規格為 215/60 R17。最小轉彎半徑 5.6m。整車整備質量 1590kg。

座艙與配置

智能座艙方面，T60 EV 配備 8 英寸液晶儀表盤與 10 英寸懸浮式中控觸控屏。車機系統支援全時導航、智能語音助手、線上音樂等功能。手機 App 支援遠程控制車輛空調、車燈及天窗。車輛配備智能家居互聯功能，通過車載語音助手可實現對 40 多項智能家電的遠程控制。舒適配置方面，標配全景天窗、定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動、電子手煞、胎壓顯示、自動空調、手機無線充電等。座椅方面，2023 款暢行版配備皮質座椅。後備箱常規容積 508L，後排座椅放倒後可擴展至 1499L。

安全與智能駕駛

安全方面，啟辰 T60 EV 從電芯、電池模組、電池包到整車四個層面，通過十重以上精密絕緣處理、保險設計及耐高溫材料應用，實現防水、防火、防短路。電池包經過火燒、高壓沖水、海水浸泡、擠壓碰撞等多項極端安全測試。被動安全配置方面，全系標配主駕駛與副駕駛安全氣囊及前排側安全氣簾；但 2023 款暢行版相比老款頂配車型取消了側安全氣簾。

智能駕駛方面，高配車型搭載 AEB 自主緊急制動、BSW 變道盲區預警、LDW 車道偏離預警、ASCD 定速巡航等智能駕駛輔助功能。車輛還配備 360 度全景影像與 3D AVM 全景式監控影像系統。但 2023 款暢行版相比老款頂配車型，取消了並線輔助、車道偏離預警、主動煞車、前方碰撞預警、後駐車雷達及 360 度全景影像等配置。

市場表現與評價

啟辰 T60 EV 上市後市場表現慘淡。2022 年全年累計銷量僅 323 台；2023 年全年累計銷量約 1000 餘台；2023 年 11 月單月僅售出 50 台。2023 款暢行版售價 18.98 萬元，相比老款頂配 AI 旗艦型（18.18 萬元）價格上漲的同時還縮減了多項配置，性價比進一步降低。此後該車型終端價格大幅跳水，2024 年初資源公司曾以 9 萬餘元的價格清倉處理 2023 款暢行版。

在口碑方面，有評論指出 T60 EV 屬於典型的“油改電”車型，在續航表現與駕乘舒適性方面存在先天侷限。有車主反映車輛在過顛簸路面時存在安全隱患。不過，也有評測認為 T60 EV 的 442km 續航在上市初期超越了同級自主與合資競品，搭載的博世 RBS 能量回收系統也具備一定的技術亮點。總體而言，啟辰 T60 EV 憑藉日產 - 雷諾 - 三菱聯盟技術背景與 442km 續航等核心參數，在 13-19 萬元級純電小型 SUV 市場中建立了差異化定位，但受“油改電”平台侷限、配置縮水及品牌影響力不足等因素制約，其市場表現遠未達到預期。