名爵 HS PHEV（MG HS Plug-in Hybrid / Super Hybrid）

名爵 HS PHEV（海外亦稱 MG HS Plug-in Hybrid，於澳洲、亞太等部分地區稱 Super Hybrid）係上海汽車集團名爵品牌喺中大型緊湊型/準中型 SUV 大盤中嘅插電混能技術標竿與出海旗艦。

作為全數並線上汽最新世代三電與變頻電驅方案嘅換代力作，名爵 HS PHEV 完成咗極其震撼嘅史詩級技術跨越。佢直接告別咗上一代車型「油改混」嘅局限，轉型為以「大電池、超長純電續航」為主導嘅原生混能架構。車系憑藉純電續航跨越 100 公里（WLTP 標定最高達 120 公里 / 75 英里）嘅絕對統治力，連續奪得英國權威汽車媒體《What Car》2025 及 2026 年度最佳插電混能 SUV 大獎，喺歐洲、澳洲、東協等全球高購買力市場，成為咗全面硬核攔截豐田 RAV4 PHEV、比亞迪海獅 06（Sealion 6）以及起亞 Sportage PHEV 嘅國際化外貿先鋒。

車型概況

名爵 HS PHEV 嘅底層架構邏輯係「用無限接近純電（EV）嘅靜謐低能耗，降維攔截合資弱混 SUV」。

喺身段規格上，換代後嘅車型長高寬暴力拉伸至 4670 mm × 1890 mm × 1663 mm，軸距硬核鎖定喺 2750—2765 mm（依不同地區底盤標定微調）。整車完美蛻變為標準嘅 A+ 級寬體準中型座艙。

視覺層面，新車並網咗 MG 最新嘅「獵鯊式」黑矩陣格柵，搭配極其凌厉嘅「Hunting Eye」LED 大燈組與貫穿式倫敦地標（The Shard）碎屑質感尾燈帶。佢嘅核心賣點聚焦於 21.4 kWh — 24.7 kWh 嘅同級頂格超大容量電池組、272 馬力級嘅高能動力爆發、以及車艙內無縫連接嘅數碼極客雙 12.3 英寸高清巨幕。

發展歷程 

初代試水與 10 速 EDU（2020—2023 年）：第一代名爵 HS 插混版（國內曾稱名爵 eHS）搭載 1.5T 引擎 + 10 速 EDU 智能電驅變速箱，並配備 16.6 kWh 三元鋰電池。作為中國首批批量出口歐洲嘅插混 SUV，佢率先喺英國、歐洲大陸以及泰國右駕大盤中，為 MG 混能車型開拓出咗紮實嘅市場名聲。

換代重構與大電池變軌（2024—2025 年）：隨著上汽全新一代混能平台落成，新車迎來全球跨世代換代。新車核心顛覆點在於大幅換裝咗高熱效率混能專用引擎與超大容量電池，將純電續航從過去嘅 50 公里級直接翻倍飛升至 100-120 公里（WLTP 工況），並喺全球成熟市場掀起高價清場風暴。

全球衛冕與混能聖物（2026 年）：喺當前嘅最新週期中，名爵 HS PHEV 作為全球插混常青樹嘅統治力全面爆發。新車喺英國（SE 與 Trophy 雙車系並行）、歐洲中南部、澳洲（提供 Excite Super Hybrid 與 Essence Super Hybrid 級別）全面開啟大規模交車。佢憑藉喺脫電狀態下依舊極其低廉嘅用車成本同長達 7 年/無限公里嘅超長原廠保養，牢牢鎖定咗全球精品插混 SUV 嘅第一梯隊。

市場表現

名爵 HS PHEV 喺細分大盤中走嘅係一條高聲量、高溢價嘅「高端綠色中產家庭」路線。佢唔單止喺國內燃油/混能大盤中負責錨定品牌嘅科技高度，更喺海外大盤中發揮咗極強嘅降維打擊效應。喺對碳排放稅極其嚴苛嘅歐洲同崇尚長途越野自駕嘅澳洲，佢成功靠住一箱油一充電動輒跨越 1000 公里 嘅全能保姆素質，將許多傳統合資/外資品牌嘅份額強行剝離。

核心技術

名爵 HS PHEV 傾註咗上海汽車集團喺高效混能專用熱管理、大容量高安全三電網絡以及全球五星主動被動安全防禦上嘅頂尖資產： 

寬體豪華座艙與裝載藝術：得益於 1890 mm 嘅超寬車身與 2750+ mm 嘅大軸距，艙內後排嘅肩部同腿部空間做到咗同級 Benchmark（標杆）級別嘅寬敞。車尾箱標準容積達 507L，全比例放倒後排座椅後可暴力擴容至 1484L，配合智能防夾電動尾門（帶虛擬腳踢感應），輕鬆裝載全家出遊裝備。

全新世代 Super Hybrid 黃金混能心臟：

高熱效率引擎：由一台混能專用嘅 1.5L 四缸渦輪增壓引擎（最大輸出 142—143 馬力）作為核心，其熱效率達到咗震撼嘅 43%。

高功率驅動電機：並網一台最大功率高達 135 kW（183 馬力）嘅前置永磁同步大驅動電機，同時輔以一台 110 kW（150 馬力）嘅高效率發電機。

高能系統輸出：系統綜合最大輸出功率轟出 200 kW（272 ps），峰值扭矩強悍咬合 430—480 N·m。匹配輕量化 2 速/3 速自適應變頻混能專用變速箱，百公里極限加速只需 6.8 秒。 

同級統治級嘅純電續航同能耗表現： 

超大電量：依全球不同地區法規，頂格嚴選咗一塊容量高達 21.4 kWh 至 24.7 kWh 嘅大容量混能專用鋰電池組。 

EV 超長續航：WLTP 工況下純電續航里程直接飆到 100km 至 120km（75 英里）。這意味著喺日常都市通勤中，佢完全可當係一台純電 EV 零燃油損耗使用。

極限省油率：喺滿電綜合狀態下，官方綜合油耗低至不可思議嘅 0.7L / 100km，綜合 CO₂ 排放低至 14g/km。支持 7kW AC 家用牆盒高效交流慢充（3-4 小時即可滿電），並原生支持 V2L（對外放電） 移動電站。

數碼極客雙 12.3 英寸智艙網絡：中控台由 12.3 英寸高清全彩虛擬儀表盤 + 12.3 英寸高清中央娛樂觸控熒幕 組合而成。內置最新換代嘅全球化 MG iSMART 智能互聯系統，完美原生流轉 Apple CarPlay 同 Android Auto。高級 Trophy 車款更頂格疊加咗手機無線充電、360°高清全景影像防線、雙區自動空調（帶空氣智能淨化濾芯）以及前排高級皮質座椅電動調節/加熱/記憶流轉。

雙五星 MG Pilot 智能掃描防禦網：整車底盤採用前麥花臣、後多連桿獨立懸掛，兼顧德系紮實感與濾震舒適性。車身嚴格執行歐洲 Euro NCAP 同澳洲 ANCAP 雙重最高五星安全碰撞標準。全量標準配備 6 安全氣囊與 MG Pilot 高級智駕系統，原生集成自適應巡航（ACC）、帶行人/自行車識別嘅自動緊急制動（AEB）、前向碰撞預警（FCW）、盲區監測（BSD）、後方交通穿行預警（RCTA）以及開門預警（DOW），全維封死混能高速巡航嘅安全盲區。

未來計劃

面對全球多元化能源政策同對高級軟硬件一體化要求嘅提升，名爵 HS PHEV 車系後續嘅全球演進重心將鎖定喺：一方面，持續通過海外雲端 FOTA 滾動升級其智能混能控制單元（HCU），優化喺 Series（串聯）同 Parallel（並聯）模式間嘅自適應流轉，進一步榨取脫電工況下嘅綜合省油極限；另一方面，車機生態將加速同歐洲、澳洲等出口國本土化嘅流媒體大模型、在線高精導航 App 實施 API 接口深層並網，確保佢喺智能化、電驅化同綜合質價比上，全量捍衛 MG 喺全球 A+ 級新能源 SUV 大盤中嘅領頭羊地位。