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名爵 MG3 Hybrid+ 係上海汽車集團旗下 MG 品牌於 2024 年推出嘅第三代全新 MG3，定位為 B 級混合動力掀背車（超小型兩廂車），旨在以高性價比同卓越混合動力技術，正面競爭歐洲同東南亞市場上嘅豐田 Yaris、大衆 Polo 等傳統燃油同混合動力車型。該車型首次亮相喺 2024 年日內瓦車展，並喺同年 8 月喺泰國率先上市，係 MG 品牌成立 100 周年慶典嘅重要作品之一。
作為一款全球戰略車型，MG3 Hybrid+ 搭載上海汽車集團自主研發嘅第二代 Hybrid+ 混合動力系統，充分體現咗品牌 "從傳統能源向高效電氣化轉型" 嘅核心戰略。該車憑藉極具競爭力嘅售價同豐富嘅標準配備迅速喺多個市場打開局面。喺泰國，新車終端售價設定為 57.99 萬至 61.99 萬泰銖（約合人民幣 11.9 萬至 12.8 萬元）。喺英國市場，MG3 Hybrid+ 提供 SE 同 Trophy 兩種配置版本，起售價為 18,495 鎊（OTR），高配版起售價為 20,495 鎊。
MG3 Hybrid+ 採用 MG 品牌全新嘅 "感性力" 設計語言，整體造型動感犀利，相較前代車型變化巨大。車頭部分最為醒目，配備咗一套極具視覺衝擊力嘅 LED 頭燈組，搭配兩側迴旋鏢式嘅進氣口以及大尺寸熏黑網狀格柵，營造出強烈嘅運動氣息。車身側面採用分段式腰線設計，線條飽滿且富有肌肉感，搭配雙色切削跑格輪圈，姿態低趴，展現出典型嘅鋼砲風格。車尾設計簡約幹練，尾燈組內部採用虛線形 LED 燈條，同時車頂裝配咗小型擾流尾翼，這些元素在一定程度上致敬咗其他歐系運動轎車設計，但整體辨識度依然好高。
喺車身尺寸方面，新車長宽高分別為 4113mm、1797mm、1502mm，軸距達到 2570mm，相較於上一代車型尺寸全面增加，不僅令視覺效果更加舒展，亦直接提升咗內部空間嘅實用性。整備質量為 1285kg，喺同級混動車中保持咗相對輕盈嘅體態。
動力系統係 MG3 Hybrid+ 最核心嘅亮點。其搭載咗上海汽車集團自主研發嘅第二代 Hybrid Plus 技術，這係一套以電驅為主嘅混合動力系統。動力單元由一台 1.5 升阿特金森循環四缸汽油發動機、一台永磁同步驅動電機以及一個獨立嘅發電電機組成，並匹配一套創新嘅三擋專用混合動力變速箱。
喺參數層面，1.5 升發動機可輸出 75kW（約 102 馬力）嘅最大功率及 128N·m 嘅峰值扭矩。驅動電機則具備 100kW（約 136 馬力）嘅最大功率同 250N·m 嘅峰值扭矩。整套混合動力系統嘅綜合最大功率達到咗 143kW（約 194 馬力），系統綜合扭矩最高可達 310N·m。
配合強勁嘅動力輸出，MG3 Hybrid+ 只需 8.0 秒便可完成 0-100km/h 嘅加速，喺 50-70mph（約 80-113km/h）嘅中段加速只需 5.0 秒，喺中後段嘅動力響應同樣迅捷，滿足咗城市通勤同高速超車嘅需求。燃油經濟性方面，該車喺 WLTP 標準下嘅綜合油耗最低可達 4.4L/100km，泰國市場實測數據低至 3.8L/100km。純電模式下最高時速為 80km/h。動力電池容量為 1.83kWh。
MG3 Hybrid+ 基於全新平台打造，充分考慮咗混合動力系統嘅布局需求。底盤同懸掛系統由上海汽車集團喺英國長橋（Longbridge）嘅工程團隊針對唔同市場道路特性進行咗專門調校，旨在平衡舒適性同 MG 品牌一向強調嘅運動操控感。值得留意嘅係，同前代採用後扭力槓非獨立懸掛唔同，第三代 MG3 喺懸掛設定上更加精密，為咗實現更好嘅動態響應能力。
為咗適應多樣化嘅駕駛場景，MG3 Hybrid+ 提供咗 Eco、Standard 同 Sport 三種駕駛模式，允許駕駛者根據路況同心情調整動力輸出特性同轉向手感。制動系統方面，車輛配備咗電子手掣同 Auto Hold 自動駐車功能，提升咗市區走走停停路況下嘅駕駛便利性。作為前輪驅動車型，其懸掛配備保證咗靈活嘅車頭指向性。
MG3 Hybrid+ 嘅內飾採用數碼化座艙設計，整體佈局簡潔且富有科技感。駕駛艙標準配備咗 7 吋液晶數碼儀表板同 10.25 吋懸浮式中央觸控多媒體娛樂螢幕，形成咗雙屏聯動嘅佈局。
車載系統支援導航、無線/有線 Apple CarPlay 同 Android Auto 手機連網功能，極大地擴展咗車載系統嘅實用性同娛樂性。換檔機構採用咗同 MG4 EV 相似嘅電子旋鈕式設計，不僅操作便捷，亦為中央扶手區域節省出咗更多儲物空間。座椅方面，車內採用咗雙材質拼接面料（織布/皮革混搭），提升咗視覺層次感同乘坐舒適性。此外，該車配備咗六揚聲器音響系統同充足嘅 USB 接口，行李廂容積為 293 公升，可滿足日常家用需求。
喺主動安全方面，MG3 Hybrid+ 配備咗名為 "MG Pilot" 嘅 L2 級高級駕駛輔助系統，可透過多種傳感器嘅融合運算實現主動安全防護。其核心功能包含：全速域自適應巡航（ACC），可在 0-160km/h 範圍內實現自動跟車行駛；自動緊急制動（AEB）配合前方碰撞預警（FCW），喺檢測到潛在碰撞風險時可輔助駕駛者減速甚至剎停；車道保持輔助（LKAS）同車道偏離預警（LDW），確保車輛始終保持喺車道中央。
除此之外，高配 Trophy 車型仲搭載咗 360 度全景影像系統、盲點監測同後方交通穿行提示，喺低速移動同泊車時提供全方位嘅安全輔助。被動安全方面，車輛標準配備多個安全氣囊，為駕乘人員提供充足嘅碰撞保護。
MG3 Hybrid+ 自推出以來，憑藉其出色嘅性價比同先進嘅混合動力技術喺海外市場獲得咗廣泛認可。2024 年至 2025 年，該車型連續兩次榮膺英國權威汽車雜誌《Auto Express》頒發 "年度經濟型混合動力汽車" 大獎。評審盛讚其結合咗優秀嘅混合動力效率同極具競爭力嘅整體價值，認為佢係該級別中最值得購買嘅混合動力車型之一。
喺東南亞市場，MG3 Hybrid+ 同樣表現出色，被譽為泰國 "市面上動力最強嘅掀背車之一"，並因其極低嘅油耗同強勁嘅動力喺上市初期即收穫咗大量訂單。喺歐洲市場，該車憑藉低於同級別傳統燃油車嘅起售價同豐富嘅標準配備，對大衆 Polo、豐田 Yaris 等經典車型構成咗強烈嘅挑戰，同時亦成為眾多商業用戶同首次購車者嘅理想選擇。作為 MG 品牌全球化嘅重要一步，MG3 Hybrid+ 喺多個發達國家嘅逐步上市，標誌著上海汽車集團自主研發嘅混合動力技術已具備參與全球主流市場競爭嘅能力。
