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北京汽車 BJ40（Beijing Auto BJ40）係北京汽車旗下北京越野品牌推出嘅一款緊湊型硬派 ORV（Off-Road Vehicle，即越野車）。該車型最早於 2008 年以「北汽 B40」概念車嘅身份喺北京車展首次亮相，歷經多輪工藝調試與動力系統適應後，於 2013 年 12 月 28 日正式上市，初期售價區間為 14.68 萬至 18.68 萬元。BJ40 係北京汽車喺 212 之後又一具有深厚技術積澱嘅硬派越野車型，以「唯越野，行無疆」為核心產品理念。截至 2026 年 1 月，BJ40 系列累計銷量已突破 30 萬輛。
BJ40 外觀採用經典嘅「方盒子」硬派造型，整體線條剛直硬朗，具有強烈嘅軍用越野風格。前臉採用家族化嘅五孔式進氣格柵，與矩形大燈組融為一體，配以黑色鋼琴漆塗裝，增強咗前臉嘅視覺衝擊力。前保險桿兩側配備紅色拖車鉤，前引擎蓋上方設計有多條隆起嘅肌肉筋線。車身側面輪廓分明，雙色車頂為可拆卸式硬頂設計，四門側翼子板帶有外擴式輪眉，前後懸較短，四輪四角佈局有助於提升通過角。車身尺寸因版本而異，其中前代版本長寬高為 4630×1925×1871mm，軸距 2745mm；全新一代 BJ40 尺寸增至 4790×1940×1929mm，軸距 2760mm。
內飾設計方面，早期車型以實用耐用為主，儀表盤採用源自戰鬥機引擎矢量噴射口嘅設計靈感。2026 款 BJ40 探險家採用全新一代內飾佈局，搭載三輻式多功能方向盤、12.3 英寸全液晶儀表以及 15.6 英寸懸浮式中控屏。內飾提供黑棕和全黑兩種配色方案，主駕座椅支持 10 向電動調節，前排座椅具備通風與加熱功能。後排座椅靠背角度可調，且支持 4/6 比例放倒。座艙內仲設有副駕前方橫置扶手、吊帶式行車拉手、門板銀色飾件等越野風格元素，同時配備電子換檔機構與電子手煞。
BJ40 喺長達 13 年嘅產品演進中提供咗多套動力方案。早期版本搭載 2.4L 自然吸氣發動機，匹配 5 速手動變速箱。目前主力配置為 2.0T 汽油同 2.0T 柴油雙線佈局：2.0T 汽油版最大功率 165kW（約 224 馬力），峰值扭矩 380N·m；柴油版最大功率 120kW（約 163 馬力），峰值扭矩同樣為 380N·m。傳動系統均匹配 8 速手自一體變速箱。2025 年，BJ40 增程版（魔核电驅版本）正式推出，採用 1.5T 增程式混合動力系統，WLTC 純電續航 126 公里，滿油滿電綜合續航可達 1200 公里，WLTC 綜合油耗僅 1.39L/100km。2026 年 4 月，北京越野推出 BJ40 增程長續航版，搭載寧德時代電池，CLTC 純電續航達 252 公里，綜合續航里程提升至 1300 公里。
BJ40 採用非承載式車身結構，車架為高強度鋼梯形大樑（二橫八縱/九縱結構），為專業越野車標誌性設計。懸掛系統為前雙橫臂式獨立懸掛、後五連桿式非獨立懸掛，較長嘅懸掛行程有助於喺複雜地形下保持車輪接地。四驅系統提供電控分時四驅（越野版）同適時四驅（城市版）兩種方案，其中越野版具備後橋電控差速鎖（前橋差速鎖可選裝），支持 4.0 大速比分動器。柴油版額外標配底部金屬護板以強化底盤防護能力。
通過性數據方面，BJ40 探險家版最小離地間隙 220mm，接近角 37°、離去角 31°、縱向通過角 23°，涉水深度 750mm，最大爬坡度 60%。全新一代 BJ40 環塔冠軍版嘅越野能力更為極致，接近角與離去角分別提升至 38°與 36°，涉水深度達 800mm，最小離地間隙 230mm，並標配「三把鎖」（前橋差速鎖、中央差速鎖、後橋差速鎖），支持 11 種 ATS 全地形模式同 12 檔蠕行模式。
BJ40 喺智能座艙方面實現咗持續迭代升級。早期版本以機械儀表同基礎多媒體系統為主，而 2026 款 BJ40 探險家全系標配 12.3 英寸全液晶儀表同 15.6 英寸懸浮中控屏，車機內置高通驍龍 8155 芯片（16+128G），支持華為應用生態、蘋果 CarPlay 手機互聯、北斗及 GPS 雙模導航、FOTA 無線升級等功能。高配版環塔冠軍版進一步，配備 10.25 英寸全液晶儀表、12.8 英寸中控液晶屏、12.8 英寸副駕娛樂屏，以及直徑為 1.92 英寸嘅啟動按鍵屏，實現多屏聯動。此外，BJ40 標配可拆卸式硬頂篷、外露式金屬防滾桿以及 RMI 防側翻控制系統。
舒適配置方面，車輛提供自動恆溫空調、後排出風口、50W 手機無線快充、尾箱 220V（400W）電源接口。空間佈局上，尾箱標準容積約 532L，第二排座椅放倒後最大可擴展至 965L，滿足戶外裝載需求。
BJ40 喺被動安全方面採用籠式車身設計，B 柱採用鐘擺式結構以增強側面抗撞能力，並配備預緊限力式安全帶、主副駕駛安全氣囊、ISOFIX 兒童座椅接口等基礎防護配置。主動安全方面，全系標配 ABS 防抱死、EBD 制動力分配、ESP 車身穩定控制、EBA 制動輔助、TCS 牽引力控制等系統，同時配備上坡輔助（HAC）、陡坡緩降（HDC）以及防側翻控制（RMI）等越野安全功能。
智能駕駛輔助方面，BJ40 增程版及環塔冠軍版等中高配車型配備 L2 級智能駕駛輔助系統，包含 ACC 全速域自適應巡航、AEB 主動式緊急制動、FCW 前碰撞預警、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助、BSD 盲點監測、LCK 車道居中保持、TJA 交通擁堵輔助、ICA 智能巡航輔助等功能。此外，車輛仲提供 360°全景影像、DOW 開門預警、RCTA 後方橫向穿行預警、RCTB 後方橫向穿行制動等功能，全面提升行車安全性。
BJ40 作為中國硬派越野市場嘅老牌車型，喺坦克 300 等競爭對手入市前曾長期佔據國產專業越野車銷量前列。2025 年，BJ40 燃油版全年銷量為 32283 輛（不含增程版），增程版銷量為 34659 輛，二者合計超過 5.6 萬輛。喺 2025 年 8 月嘅硬派越野市場零售銷量中，BJ40 增程版以 4394 輛位列細分市場第二名，超越坦克 300 同期 3858 輛嘅成績。2025 年 9 月，BJ40 燃油版月銷量達 3412 輛，排名第五；增程版則穩定喺 4500 輛以上。
BJ40 喺專業越野賽事領域取得咗突出成就。自 2016 年起，北京越野以 BJ40 賽車連續多年征戰環塔（國際）拉力賽，多次斬獲廠商杯冠軍、國家四驅組冠軍等重要獎項。北京越野以賽事成績為背書，將賽車技術下放至量產車，環塔冠軍版即基於賽道經驗進行咗專屬調校升級。喺改裝嘅廣度與深度上，BJ40 都係國產越野車中最具用戶共創基因嘅車型之一，北京越野官方推出嘅「1+N」個性化套件改裝模式（包括防護套件、性能套件、照明套件、脫困套件與戶外裝備）為國內硬派越野市場開闢咗新嘅增長路徑。
喺車主口碑層面，BJ40 嘅外觀設計、方盒子造型嘅辨識度、強勁動力性能以及優異越野通過性，得到咗用戶群體嘅廣泛認可。但喺二手車保值率方面，BJ40 表現相對遜色。受新車頻繁迭代與價格調整影響，BJ40 前五年平均保值率約為 50%-71%，低於坦克 300 等競爭對手車型。具體而言，車輛第一年平均保值率為 89.04%，第二年降至 77.09%，第三年為 65.11%，第四年進一步下滑至 57.63%。此外，第三方投訴平台上存在關於部分批次車輛頂棚異響、車身附件電器故障、前橋漏油及售後維保等方面嘅用戶反饋。
