創維 BE11 Skyworth BE11 (Skywell BE11)

創維 BE11（Skyworth BE11，在英國等部分歐洲市場也以 Skywell BE11 身份銷售）係中國創維汽車（開沃新能源汽車集團旗下）面向全球市場開發嘅純電動中型 SUV。該車喺國內嘅直系前身為創維 EV6（早期曾稱天美 ET5），經過海外本土化合規升級與重新命名後，作為創維汽車進軍亞太（如澳洲）、歐洲（如英國、土耳其）及中東市場嘅核心全球戰略車型。

車型概況 

創維 BE11 定位為都市純電動中型（五座）跨界 SUV。佢嘅產品哲學非常務實，主打「空間錯位競爭」與「家電科技生態互聯」。佢嘅核心賣點在於以接近 A 級純電 SUV（如比亞迪元 PLUS/Atto 3、吉利銀河 EX5）嘅親民售價，提供媲美特斯拉 Model Y、大眾 ID.4 級別嘅 2800 mm 長軸距大空間。同時，依托創維集團喺智能家電領域嘅深厚背景，BE11 將「移動起居室」同「一鍵健康午休」作為差異化賣點，主要面向追求高性價比、看重家庭出行空間，以及對傳統實體按鍵布局有一定保留習慣嘅務實派電動車買家。

發展歷程 

從本土化探索到國際化更名，BE11 嘅產品線梳理印證咗創維出海嘅戰略調整： 

前身與出海探索（2020—2024 年）：該車型嘅原型最早於 2020 年喺國內以「天美 ET5」之名上市，後更名為創維 EV6。早期海外嘗試中，澳洲代理商曾計劃將佢命名為 EV Automotive EVA 5。 

全球統一命名與發布（2025 年）：為咗喺全球市場構建更清晰嘅品牌認知，創維官方逐步將佢海外命名統一為 Skyworth BE11（或 Skywell BE11）。2025 年，呢架車喺英國及澳洲市場高調預覽並接受預訂，海外 Comfort 入門版定價成功壓在 4.9 萬澳元/ 2.4 萬鎊以內，主打極高裝備率。 

2026 款全線技術升級（2026 年至今）：針對早期海外媒體同買家反饋嘅「直流快充速度偏慢（早期版本最大僅 80 kW 左右）」以及缺少本地碰撞測試數據嘅痛點，創維喺 2026 年上半年正式推出咗大改款/升級版 BE11。新版本最大嘅變化在於底盤及三電架構嘅局部優化，部分出口高配規格引入咗更高電壓嘅快充硬件。同時，澳洲等進口商特意延遲首批交付，以確保大改款新车能完美對標更為嚴苛嘅 ANCAP / Euro NCAP 五星安全碰撞標準。

市場表現 

創維 BE11 嘅海外攻勢採取咗典型嘅「高配置、低門檻、全包服務」策略。喺英國同右駕亞太地區，呢架車通過提供超長保用（如 5 年/15 萬公里整車保用、8 年/16 萬公里電池保用）以及極具誠意嘅終端補貼（例如特定市場限時贈送家用充電樁同公共充電額度）嚟吸引非一線新能源車迷。雖然喺軟件生態嘅極客屬性同絕對快充功率上與比亞迪海獅 7（Sealion 7）或零跑 C10 等新秀存在錯位競爭，但 BE11 憑藉超大嘅後備箱容積、扎實嘅皮革/Alcantara 混搭內飾同極其寬裕嘅後排腿部空間，喺海外網約車、多子家庭代步以及露營愛好者群體中，建立咗穩固嘅「小眾高性價比」口碑。

核心技術 

喺車身規格上，創維 BE11 擁有標準嘅中型 SUV 體量，長闊高分別為 4720 mm、1908 mm、1696 mm，軸距達到咗越級嘅 2800 mm。後備箱常規容積為 467 L，後排座椅放倒後可平整擴展至 1141 L。

佢嘅核心技術同三電規格參數如下：

動力總成（前置前驅 FWD）： 

馬達：全系搭載一台前置永磁同步單馬達。 

動力輸出：最大功率為 150 kW（約 204 馬力），峰值扭矩為 320 Nm。

性能表現：0-100 km/h 加速時間為 9.6 秒，最高電子限速為 150 km/h。佢嘅動力調校不盲目追求激進，而係偏向平順、線性嘅油門響應。

三電能耗與補能：

電池技術：海外市場提供兩種主流電池容量，主要採用三元鋰（NMC）或長壽命磷酸鋰鐵（LFP）電池。

標準續航版（Standard Range）：搭載約 72 kWh 電池組，WLTP 綜合續航約為 400-420 公里。

長續航版（Long Range）：搭載 86 kWh 大容量電池組，WLTP 官方綜合續航里程達 489 公里（城市工況下 WLTP 續航可突破 600 公里），每百公里綜合電耗約為 16.6 - 17.8 kWh。

快充與外放電：支持 11 kW AC 三相交流慢充。DC 直流快充峰值功率喺改款後得到進一步優化，並全系標準配備 3.3 kW 嘅 V2L（Vehicle-to-Load）外放電功能，車內更罕見地原裝自帶咗 220V 國際通用電源插座，極大地方便咗海外買家進行戶外露營或車載辦公。 

底盤懸掛：採用前麥花臣式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛。底盤風格由歐洲及本土團隊聯合調校，偏向沉穩與舒適，對公路細碎顛簸嘅過濾非常柔和。

車內座艙展現咗鮮明嘅「創維家電生態」烙印。客艙標準配備 12.8 吋（高配升級為 15 吋）自適應中控觸控大屏幕，內置自研開發嘅 Skylink 智能聯網系統（海外版原生兼容無線 Apple CarPlay 同 Android Auto）。

佢嘅最大特色係全車配備咗創維專利嘅「健康睡眠模式（Healthy Sleep Mode）」：支持「一鍵午休」，前排皮革與 Alcantara 拼接嘅加熱/通風座椅可一鍵完全向後放平，配合多層級差異化硬度嘅「汽車席夢思」發泡填充、高階 N95 級負離子空氣淨化系統以及 Metz 德國原裝調音嘅 8 揚聲器音響，能夠喺車內快速構建出一個靜謐嘅微氣候起居室。安全方面，2026 款全線豐富咗包括全速自適應巡航（ACC）、自動緊急制動（AEB）、盲點監測（BSD）、車道保持（LKA）以及 360° 全景高清影像在內嘅 L2 級智能駕駛輔助矩陣（ADAS）。

未來計劃 

創維汽車海外業務正處於從「單純外銷」向「全球化產品矩陣合圍」嘅轉型期。圍繞 BE11 呢一基石車型，創維計劃喺未來兩年內加速迭代佢嘅電子電氣架構，將國內最新研發嘅更高效混動（HT-i）版本及更高階嘅語音互聯生態國際化。同時，創維正積極接洽歐洲及東南亞嘅當地經銷網絡，並計劃聯同後續開發嘅 Q 級電動兩廂掀背車以及新一代純電廂式貨車（如 S233），喺右駕及歐洲主要新能源市場構建完整嘅乘用/商用雙軌出海陣線。