新車登場、車型報價及專業評測

隨着2026年國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）本週末於意大利伊莫拉賽道揭幕，焦點必然落在廠隊王者豐田車隊身上。今次賽事別具意義，標誌着豐田自2012年重返WEC賽場以來，即將迎來第100場使用混合動力技術的分站賽事，堪稱賽車科技發展的重要里程碑。

哈弗官方日前正式宣佈，哈弗猛龍PLUS將於4月18日正式開啟預售，提供5座及7座版本可選，採用插電式混合動力系統，配備激光雷達，提供磷酸鐵鋰電池組或三元鋰電池，備有三種不同容量的動力電池可選。作為猛龍家族史上最大幅度升級，新車並非簡單的加長版本，而是一次「完全體」的全面進化，精準卡位「輕越野＋城市通勤」的多功能家用市場。

理想汽車日前正式宣佈，全新一代旗艦SUV——理想L9 Livis將於2026北京車展迎來全球首秀。新車官方定價為55.98萬元人民幣，定位「具身智能旗艦SUV」，預計於2026年第二季度正式上市。作為理想L系列的終極旗艦，L9 Livis在智能駕駛、底盤控制與能源系統三大領域實現跨代突破，核心搭載兩顆自研5nm馬赫100晶片、全球首個「完全體」全線控底盤、800V全主動懸架系統，以及結合5C超充的第三代增程系統。今次理想以硬核技術升級強攻高端市場，直接對標問界M9、極氪9X等競爭對手。

五菱汽車4月14日正式宣佈，繽果Pro開啟全國預售，預售價由5.88萬元人民幣起。新車採用最新簡約復古設計語言，內置靈語智能系統，智能化水平大幅提升，最大續航里程達403公里，並支援直流快充及3.3kW外放電功能。五萬八嘅入門價，配備前備箱及五座佈局，性價比相當突出。

smart品牌日前正式宣佈，旗下全新中型豪華掀背轎車——smart精靈#6將於4月24日北京國際車展正式開啟預售，同時品牌經典雙門雙座城市電動車——smart精靈#2原型概念車亦將同台亮相。今次smart一口氣帶來「一大一小」兩款戰略車型，前者以史上最大尺寸殺入中型轎車市場，後者以純電雙座佈局回歸品牌初心，產品佈局橫跨豪華掀背轎車與都市微型電動車兩大領域。

一汽紅旗日前正式公佈2026北京車展參展陣容，將一口氣推出多款戰略級新車，包括全新一代紅旗H9、全新一代紅旗H7、紅旗越野量產版以及天工S-concept概念車。今次紅旗以「四彈齊發」之姿亮相車展，產品佈局橫跨高端行政轎車、插電混動轎車、豪華硬派越野車及未來純電概念車四大領域，展現品牌在高端化、電動化與智能化領域的系統性突破。

長安汽車4月14日正式宣佈，第四代CS75PLUS藍鯨超擎SUV開啟盲訂，新車將於4月24日北京國際車展全球首發亮相。今次推出嘅藍鯨超擎版本，最大賣點係首度搭載長安自主研發嘅藍鯨超擎混動系統，無需充電、超低油耗、強勁動力三合一，標誌住傳統燃油SUV正式邁入「2L油耗時代」。

平治日前正式發佈2027款EQS純電旗艦轎車，這是EQS自2021年問世以來最大規模的一次技術革新。新車將整車電氣架構由400伏全面升級至800伏，電池容量增至122千瓦時，並首次搭載平治自主研發的全新電驅電機及兩速後橋變速箱。全車超過四分之一的零部件經過重新設計、技術升級或精密標定，涵蓋電控邏輯、熱管理系統、底盤調校及人機交互等多個維度。

方程豹汽車日前正式宣佈，品牌旗下首款轎車產品線將於2026年北京車展（4月24日至5月3日）正式發布並首次公開亮相。這是方程豹繼「豹」系列硬派越野SUV之後，首次涉足轎車領域，標誌著品牌產品矩陣的進一步擴張。同步亮相的新品還包括鈦7 EV閃充版等新車型。從目前流出的實車預告圖及路測諜照可見，新車採用極具動感的溜背轎跑設計風格，車身線條流暢，運動氣息濃厚。

本田（Honda）去年十月在東京車展亮相的Super-One Prototype，其內外設計近乎一致的投產版本，終於有最新消息。據悉，新車將於五月底在日本正式開售，而英國市場亦會緊接在七月上市。最令車迷驚喜的是，廠方預告英國版本（名為Super-N）的入門價將低於兩萬英鎊，價格相當具競爭力。

小鵬汽車今日正式發布全新車型GX的內飾官方圖片，並宣布將於明日（4月15日）舉行技術發布會，屆時新車將正式與公眾見面。新車以「寰宇量子」為設計理念，配備多項前瞻科技，旨在營造如飛機頭等艙般的豪華駕乘體驗。

日產汽車（Nissan）近日於官方網站搶先披露旗下輕型電動車（K-Car EV）Sakura 的小改款設計。自2022年推出以來，Sakura 憑藉日產深厚的電動車技術底蘊，不僅橫掃「日本年度風雲車」等多項大獎，更在2025年以超過一萬四千台的銷量，達成連續四年穩坐日本電動車銷量冠軍的佳績。是次小改款目標明確，旨在原有成功基礎上，將整體質感推向更高層次。

日本警察廳最新公佈嘅2025年交通事故數據，創下一個歷史性里程碑。全年死亡人數僅得2,547人，比前一年減少116人，更係自1948年有統計以來嘅最低紀錄。相比起1970年代每年超過1.6萬人死亡嘅黑暗時期，呢個數字反映日本過去半世紀喺汽車安全技術同國民道路意識上嘅飛躍進步。

奇瑞汽車日前宣佈，全新大五座SUV「風雲T9L」正式上市，官方指導價區間為12.99萬至18.69萬元人民幣，同時推出「搶先置換價」，範圍為12.59萬至18.29萬元。新車定位為寬敞五座佈局的中型SUV，配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統、地平線征程6P自動駕駛芯片，動力則搭載奇瑞自主研發的鯤鵬超能電混CDM系統。此價格策略極具進攻性，有望在混動SUV市場掀起波瀾。

中國汽車品牌星途（Exeed）日前正式宣佈，全新旗艦運動型多用途車（SUV）型號「EX7」將於4月19日上市。該車不僅採用最新家族化設計語言，更是首款配備「AI靈犀智艙2.0」的量產車型，智能座艙體驗大幅升級。同時EX7提供增程及純電兩種動力選擇，並首度搭載航空級純機電線控制動系統（EMB），迎合香港消費者對科技、性能及續航距離的追求。

當中國汽車市場的「方盒子」熱潮從硬派越野蔓延到豪華旗艦，長城汽車旗下魏牌給出了一個全新的答案。4月17日，定位「AI豪華六座旗艦」的魏牌V9X將正式開啟預售。這款基於長城最新「歸元S」平台打造的首款車型，以5.3米車長、3.15米軸距、2.0T插混四驅的硬核數據，向理想L9、問界M9等國產旗艦發起挑戰。對於香港用家而言，魏牌V9X的登場帶來一個值得思考的問題：當一部國產全尺寸豪華SUV以「AI智能體」和「歸元S平台」的雙重技術背書登場，當它的設計語言與路虎攬勝有幾分神似，它能否成為香港這個國際化都市中豪華SUV市場的「新面孔」？

4月24日，北京車展將迎來一款備受關注的入門級純電小鋼炮——零跑Lafa5 Ultra正式上市。這款基於Lafa5車系打造的頂配版本，搭載專屬運動套件與專屬內飾細節，更重要的是，它已支持全國城區領航輔助功能。在「一換一」政策落幕、純電車購車成本大幅上升的當下，零跑Lafa5 Ultra以10萬級定價、運動化設計、城區智駕的組合，向香港年輕用家拋出了一個尖銳的問題：當一部入門級純電小鋼炮擁有城區領航輔助、專屬運動套件、超過600公里續航，當它的預計售價僅為10-15萬人民幣（約11-16萬港元），香港的Z世代，是否終於等到了屬於自己的「第一台智能電動車」？

2026年4月13日，距離FREELANDER神行者品牌全球發佈僅僅過去兩週，官方就釋出了首款量產車型的測試諜照，並宣佈新車將於下半年在中國全球首發。這個曾經與路虎衛士、攬勝並肩的經典名字，在沉寂多年後，終於以一種「中國智造、英倫設計」的全新姿態，向全球越野市場發出了回歸的強烈信號。對於香港用家而言，神行者的重生不僅是一個情懷故事的延續，更提出了一個極具現實意義的問題：當這部由奇瑞提供電動化平台、捷豹路虎負責設計、華為提供智能技術的「混血兒」正式落地，香港這塊右軚「試驗田」，能否成為神行者全球化戰略的下一站？

2026年4月15日晚19時，小鵬汽車將舉行一場事關品牌未來的技術發布會。主角只有一個——代號G01的全新旗艦大六座SUV，小鵬GX。這款被官方定義為「為物理AI時代而來」的集大成之作，將在安全、底盤、智駕、空間四大領域「重新定義新科技旗艦」。對於正在經歷「一換一」政策落幕、市場邁入產品力競爭新階段的香港用家而言，小鵬GX的到來不僅是一則新車消息，更提出了一個尖銳的問題：當國產智能電動車從「軟件定義汽車」進化到「物理AI定義汽車」，當一台車同時融合了Robotaxi的智駕能力、飛行汽車的安全冗餘、具身智能的芯片架構，香港用家距離擁有這部「技術猛獸」，還有多遠？

4月13日，AITO汽車正式發布了全新一代問界M9的官方圖片。這款被冠以「鴻蒙智行全景智慧旗艦SUV」的旗艦車型，用一組近乎「暴力」的硬件配置，向豪華SUV市場投下了一枚技術炸彈。行業首搭的六顆激光雷達立體矩陣、5285mm的越級車長、首發搭載的全主動智能底盤，以及升級至75kWh的增程電池與120kWh的純電電池，讓這款新車的硬件規格再次刷新了50萬級豪華SUV的天花板。然而，對於香港用家而言，一個尖銳的問題再次浮出水面：當一部車的感知硬件已經為L3甚至L4級自動駕駛做好了充足冗餘，當它的六顆「眼睛」能夠看清360度無死角的每一個細節，香港的法規與道路環境，準備好迎接這部「六眼飛魚」了嗎？