2026北京車展：比亞迪第三代元PLUS正式發佈 第二代刀片電池上車 630km續航＋閃充技術

2026北京車展今日繼續有新車登場，比亞迪展台迎來一款備受關注的緊湊型純電SUV——第三代元PLUS正式發佈。新車延續了比亞迪家族設計語言，動力方面搭載第二代刀片電池，最大純電續航里程達630公里，並配備比亞迪最新閃充技術，進一步鞏固元PLUS系列在緊湊型純電SUV市場的領先地位。

外觀方面，第三代元PLUS延續了比亞迪「龍顏美學」設計語言，但在細節上進行了全面進化。前臉採用封閉式進氣格柵，貫穿式LED日行燈與兩側矩陣式大燈融為一體，視覺上拉伸了車頭寬度。下方保險槓造型更加凌厲，兩側設有垂直進氣口，配合黑色前唇，運動氣息較現款車型明顯增強。車身側面線條流暢，隱藏式門把手及低風阻輪圈繼續保留，車頂線條從B柱之後微微下滑，形成溜背式輪廓。車尾部分，貫穿式LED尾燈組內部結構採用全新參數化紋理，夜間點亮後辨識度更高。後保險槓下方設有黑色擴散器裝飾，進一步強化運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4,455毫米、1,875毫米及1,615毫米，軸距為2,720毫米，與現款車型基本持平，屬於緊湊型SUV主流水平，後排空間及行李廂容積滿足日常家庭使用需求。

車廂內部，第三代元PLUS採用簡約科技風格。中控台配備比亞迪標誌性的可旋轉懸浮式中控屏，標準版為12.8英寸，高配版升級至15.6英寸。全液晶儀表盤尺寸為8.8英寸，顯示信息豐富。車機系統搭載DiLink 5.0智能網聯繫統，支持5G網絡、全場景語音控制、在線導航及OTA遠程升級。座椅方面，新車採用一體式運動座椅設計，高配車型配備仿皮材質，前排支援電動調節及加熱功能。後排座椅支援4/6比例放倒，行李廂容積可靈活擴展。全車配備多色氛圍燈、手機無線充電、自動空調及PM2.5過濾系統，高配車型更提供全景天幕及電動尾門。

動力與續航是第三代元PLUS的核心升級亮點。新車搭載比亞迪第二代刀片電池，能量密度較第一代提升約30%。提供兩種續航版本：標準續航版配備49.9千瓦時電池，CLTC工況續航里程為530公里；長續航版配備60.5千瓦時電池，CLTC續航里程達630公里。電機方面，新車採用前置單電機前驅佈局，最大功率為160千瓦（約218匹馬力），峰值扭矩為330牛·米，0至50公里每小時加速時間僅需3.5秒，市區起步輕快。充電方面，第三代元PLUS支持比亞迪閃充技術，最大快充功率可達150千瓦以上，充電15分鐘可增加約300公里續航，電量從30%充至80%僅需20分鐘。此外，新車還支持對外放電功能，最大放電功率為3.3千瓦，可為露營電器、電子設備等供電。

智能駕駛方面，第三代元PLUS搭載DiPilot L2+級輔助駕駛系統。全車配備多個毫米波雷達、超聲波雷達及高清攝像頭，主要功能包括全速自適應巡航、車道居中保持、自動緊急制動、前方碰撞預警、盲區監測、後方橫穿碰撞預警及自動泊車輔助。高配車型更提供540度全景影像（含透明底盤）及高速公路領航輔助功能，可在高速公路及城市快速路上實現自動變道及自動進出匝道。

底盤方面，第三代元PLUS繼續採用前麥花臣、後多連桿獨立懸架，並針對舒適性及操控性進行了優化調校，行駛質感更加紮實。

市場定位方面，第三代元PLUS將繼續主攻10萬至15萬元人民幣級別緊湊型純電SUV市場。主要競爭對手包括廣汽埃安AION Y Plus、哪吒U、小鵬G3i等車型。與競品相比，第三代元PLUS的優勢在於第二代刀片電池帶來的更高能量密度與安全性、630公里長續航、閃充技術以及比亞迪在三電領域的品牌口碑。目標客群為追求低養車成本、長續航及均衡產品力的年輕家庭用戶及首次購車者。

據官方透露，第三代元PLUS將於北京車展後陸續到店，預計2026年5月中旬正式上市並開啟交付。對於香港用家而言，元PLUS在香港以「BYD ATTO 3」之名銷售，並已成為香港最暢銷的電動SUV之一。第三代元PLUS的換代升級，有望在續航、充電效率及智能化方面進一步提升其在香港市場的競爭力。右舵版本預計將在內地上市後半年內引入香港，具體時間表及售價有待比亞迪香港官方公佈。北京車展期間，比亞迪展台（順義館E3館）將全程展示第三代元PLUS實車，有興趣的車迷可親臨體驗。