軟頂敞篷＋線控轉向！騰勢Z敞篷版北京車展發佈 雲輦-M＋易三方＋全棧自研技術首秀

2026北京車展今日繼續上演新車大戰，騰勢展台迎來一款極具話題性的旗艦車型——騰勢Z敞篷版正式發佈。新車不僅擁有優雅的軟頂敞篷設計，更將搭載中國首款全棧自研的線控轉向系統、雲輦-M智能車身控制系統、全線控底盤及易三方等尖端技術，標誌著騰勢品牌在高階智能電動領域再上新台階。

外觀：軟頂敞篷＋流線優雅

騰勢Z敞篷版基於騰勢Z旗艦轎車打造，最大的變化在於車頂採用了軟頂敞篷機構。新車延續Pure Emotion「馭心流形·本真之境」設計理念，整體造型呈流線型，十分動感。前臉配備量子脈衝格柵及鋒光流形腰線，實現空氣動力學與功能性設計的完美融合。與此前紐北賽道曝光的測試車相比，新車取消了全碳纖維超大尾翼，為敞篷機構留出足夠空間。軟頂敞篷採用多層隔音隔熱材質，可在車速50公里每小時以下完成開閉，過程約20秒。車身側面線條修長流暢，配合隱藏式門把手及大尺寸輪圈，優雅與運動並存。車尾部分，貫穿式LED尾燈組內部以參數化紋理點綻放，點亮後辨識度極高。

車身尺寸方面，預計與騰勢Z轎車版保持一致，車長約5.2米，軸距約3.1米，定位大型豪華敞篷轎跑。

核心技術：中國首款全棧自研線控轉向

騰勢Z敞篷版最大的技術亮點在於搭載了中國首款全棧自研的線控轉向系統。該系統徹底取消了機械轉向的硬連接，方向盤與轉向機之間完全通過電信號傳遞指令，改變了傳統轉向邏輯。線控轉向的優勢在於：可實現可變轉向比，低速掉頭時方向盤轉動角度更小，高速行駛時更加穩定；支持個性化轉向手感調節；為L3級以上自動駕駛提供硬件基礎，自動駕駛狀態下方向盤可摺疊或收縮。此外，新車還將搭載雲輦-M智能車身控制系統、全線控底盤（整合線控制動、線控懸架等）及易三方（三電機獨立驅動＋後輪轉向）等尖端技術，兼顧極致操控與乘坐舒適性。

動力與續航：三電機＋二代刀片電池

動力方面，騰勢Z敞篷版預計將搭載比亞迪「易三方」三電機獨立驅動系統，綜合功率超過600千瓦（約816匹馬力），0至100公里每小時加速時間預計在3秒以內。電池方面，配備第二代刀片電池，支持800V高壓快充，續航表現值得期待（預計超過700公里）。充電方面，支持閃充技術，充電5分鐘可補充約300公里續航。底盤配備雲輦-A智能空氣懸架系統及後輪主動轉向，兼顧操控靈活性與行駛穩定性。

內櫳：豪華座艙＋智能科技

車廂內部，騰勢Z敞篷版延續了品牌豪華座艙設計。中控台配備大尺寸懸浮式中控觸控屏及全液晶儀表盤，車機系統支持5G網絡、全場景語音控制及OTA升級。座椅採用高級Nappa真皮包覆，前排配備通風、加熱及按摩功能。全車配備多色氛圍燈、手機無線充電及品牌音響系統。敞篷版專屬的擋風板及頸部暖風系統，進一步提升了開篷狀態下的乘坐舒適性。

市場定位與競爭

騰勢Z敞篷版將直接對標保時捷911 Targa、瑪莎拉蒂GranCabrio等進口豪華敞篷車，預計售價區間在60萬至80萬元人民幣之間。作為中國品牌首款大型豪華軟頂敞篷轎跑，新車的推出填補了國內高端敞篷車市場的空白。對於香港車迷而言，右舵版本及引進時間表尚待公佈，但隨著騰勢品牌在港逐步佈局（騰勢D9已成為香港MPV銷量冠軍），這款集線控轉向、雲輦-M、易三方於一身的旗艦敞篷車，絕對值得持續關注。北京車展期間，騰勢展台將全程展示騰勢Z敞篷版實車，有興趣的車迷可親臨體驗。