據外媒報道，中國汽車公司吉利已達成協議，擬收購福特汽車位於西班牙瓦倫西亞廠房的一條組裝線。

隨著一換一成為歷史，各個代理也開始引入混能車。平治繼今年年初推出全新電動CLA後，現推出其混能版CLA 220 Hybrid，意向價為港幣$499,000。作為參考，目前電動CLA仍在供應，其中CLA 250+意向價由港幣$599,900起，CLA 250+ AMG Line為港幣$669,900，CLA 350+ AMG Line為港幣$729,900。（配圖為海外版本CLA 220 4MATIC AMG Line）

比亞迪（BYD）Sealion 6 DM-i日前在港正式開售，售價為港幣$298,980。

廣汽集團日前正式發佈2026年第一季度財務報告。期內，集團合併營業總收入達202.29億元人民幣，同比增長1.76%；歸屬於上市公司股東的淨利潤較去年同期改善10.29%。在行業價格戰持續、整體利潤空間受壓的大環境下，廣汽能夠實現「增收又增利」的雙重改善，實屬不易。這份成績單的背後，是合資板塊企穩、自主品牌發力及成本管控增效三股力量的共同作用。

「五星碰撞」大家見得多，但「五星火災安全」呢？問界M8 Max+純電五座長續航版近日正式完成中國電動汽車火災安全指數2026版測試，成功斬獲五星級成績，更一舉奪下編號001的權威認證，成為行業首款通過新版極致火災安全考驗的量產車型。

方程豹汽車日前正式宣佈，品牌旗下第二款純電閃充車型——鈦7 EV閃充版正式上市，共推出2款車型，售價區間為19.98萬元至20.98萬元人民幣。新車整體設計基本與插混版保持一致，最大亮點在於搭載第二代刀片電池以及閃充技術，最高續航達755公里。從預售階段的22-25萬元，到如今19.98萬元起的正式售價，方程豹用實際行動告訴市場：大五座純電方盒子的遊戲規則，該改寫了。

上汽集團日前正式發佈2026年第一季度財務報告。今年1至3月，公司實現整車批售97.3萬輛，按年增長3%；錄得營業收入1,385.2億元人民幣，同比微增0.61%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為30.3億元，同比增長0.09%。最引人注目的是經營活動產生的現金流量淨額達到319.9億元，同比暴漲699.67%。在行業整體銷量下滑24%的背景下，上汽能夠交出「三增一暴漲」的成績單，實屬不易。

乘聯會日前公佈4月車市銷量數據。截至今月26日，全國乘用車市場零售100.4萬輛，較去年同期大幅下跌24%，較上月亦跌19%。今年首四個月累計零售522.6萬輛，按年跌幅同為19%。

揸起身又係咩感覺？

內籠設計勁有特色？

第一期，先瞭解一下ZS HEV的背景以及造型啦！

奧迪（Audi）旗下最受歡迎之純電SUV家族Q4 e-tron，近日迎來重大改款，當中最受矚目者，乃新車首次引入雙向供電技術（V2L/V2H）。透過車尾插座，新車可為各類電器供電，最高功率可達3.6kW，更可作為家庭儲能系統使用，進一步提升其實用性。

Hyundai（現代）電動車車主近日終可稍為安心，皆因有消息指出其車款一款部件故障率高達10%，而廠方現已為有關部件延長保用期。該部件並非後泊鏡、鬆脫之擋風玻璃雨刷，亦非遺失之開口銷，而是名為Integrated Charging Control Unit（ICCU，整合充電控制單元）之零件——一旦該部件發生故障，車輛基本上會直接無法行駛，導致車主被困。

鈴木（Suzuki）旗下人氣SUV Jimny之測試車，近日於雪地低溫環境下被目擊進行測試。最受關注者，乃該批測試車之前方格柵被封閉，令外界猜測此車很大機會推出電動版本。早前鈴木針對歐洲市場的計劃，似乎也印證了這一點。

近年「平價實用」已成為市場潮流，但Audi顯然並不跟隨此方向——反而決定淘汰入門級型號A1及Q2，為新車款騰出生產空間。

今日，樂道汽車在品牌產品技術發佈會上正式宣佈，旗下全新旗艦SUV——樂道L80開啟全國預售。新車定位「智能雙艙大五座旗艦SUV」，提供整車購買及BaaS電池租用兩種靈活方案：整車購買預售價24.58萬元起，採用BaaS電池租用方式購買預售價僅15.98萬元起，85kWh電池租用月費為899元。官方同時宣佈，樂道L80將於5月15日正式上市。

吉利銀河系列迎來新成員。4月28日，銀河M7正式上市，新車定位緊湊型插電混動SUV，共推出多款車型，官方指導價區間為11.98萬元至14.78萬元人民幣，限時指導價區間為10.98萬元至13.78萬元人民幣。雖然名為「M7」，但它的尺寸與銀河L7接近，可以視為吉利在入門級插混SUV市場投下的一枚「性價比炸彈」——最高225公里純電續航、綜合續航1,730公里、起售價不足11萬元，每一項數字都在重新定義這個級別的價值標準。

比亞迪王朝網旗艦轎車漢EV迎來重磅升級——閃充版正式上市，共推出兩款車型，官方售價區間為17.98萬元至18.78萬元人民幣。新車最大亮點在於搭載第二代刀片電池及比亞迪閃充技術，官方宣稱可實現「5分鐘充好、9分鐘充飽、零下30度只多3分鐘」的充電體驗，徹底顛覆電動車補能效率的固有認知，將「加油般的充電速度」首次帶入20萬元以內主流市場。

比亞迪日前正式發佈2026年第一季度財務報告，數據之亮麗再次震撼市場。期內總營收達到1,502億元人民幣，毛利率環比大幅提升至18.8%，研發費用高達113億元，歸母淨利潤錄得41億元。在價格戰白熱化、行業整體利潤率持續受壓的大環境下，比亞迪依然交出一份「增收又增利」的成績單，背後正是其多年「技術魚塘」戰略開始進入收穫期的直接體現。

別克旗艦MPV家族世紀CENTURY日前正式煥新上市，新車共推出四座、六座及七座版本，售價區間為53.99萬元至69.99萬元人民幣。新款世紀CENTURY從中國千年山水畫作與古典建築中汲取靈感，將東方美學底蘊融入每一處細節。四座版更搭載32吋可升降智能屏，可一鍵切換全封閉私密座艙與通透交互模式，為頂級商務人士及高端家庭用戶打造一座真正「移動的私享藝術館」。