2026年國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）戰鼓正式擂響。本週，凱迪拉克赫茲車隊JOTA（Cadillac Hertz Team JOTA）已進駐意大利著名的恩佐與迪諾·法拉利賽道（伊莫拉），為4月19日舉行的賽季揭幕戰作最後準備。而在正賽前夕，4月14日的官方季前測試將率先上演，讓一眾頂級Hypercar賽車在這條全長4.909公里的歷史名道上展開激烈角逐，爭奪新賽季的首個氣勢先機。

保時捷 GT 部門再次挑戰物理極限，正式為 911 家族增添一位極具情感的成員 — 911 GT3 S/C。這款新車的誕生，標誌著保時捷首次將純粹的 GT3 高轉速自然進氣引擎，與全自動開篷系統完美結合。它不僅繼承了限量版 911 Speedster 與 911 S/T 的駕駛者導向基因，更突破了過往開篷跑車在重量與剛性上的枷鎖，讓車迷在開篷俯瞰天際的同時，能毫無阻隔地享受那具 4.0 升水平對向引擎直衝 9,000 轉的原始咆哮。

豐田汽車歐洲分部正式宣布，於波蘭弗羅茨瓦夫成立全新的歐洲數碼研發中心。這項舉措不僅是單純的辦公室擴充，更是豐田在全球汽車產業轉型浪潮中，試圖掌握軟件定義汽車主導權的核心戰略部署。

隨著 2026 年 DTM 賽季即將於 4 月 24 至 26 日在奧地利 Spielberg Red Bull Ring 賽道點燃戰火，衛冕車廠冠軍的 Mercedes-AMG Motorsport 已進入最高戒備狀態。今季車手陣容依舊鼎盛，包括奧地利名將 Lucas Auer、德國老牌大將 Maro Engel、法國好手 Jules Gounon 以及車壇新星 Tom Kalender，旨在發揮 Mercedes-AMG GT3 高度穩定的傳統優勢，力抗一眾強敵。

已經面世5年的平治EQS終於迎來小改款，新車現已在德國接受預訂。雖然具體交車時間及到港日期尚未公佈，但預計香港市場的入門售價將繼續維持在百萬港元以上。

隨著全球電動車市場競爭日趨激烈，平治（Mercedes-Benz）正式為其全新電動旗艦MPV——VLE系列揭開價格面紗。這款被譽為「Grand Limousine」的豪華座駕，率先在德國市場接受訂購，入門級VLE 300五座版含稅起售價為82,260歐元（約70萬港元起），展現出進軍高端電動商旅市場的強烈企圖心。

福士汽車（Volkswagen）正式發表全新電動掀背車ID.3 Neo，作為ID.3的後繼車型，今次不僅改名換姓，更標榜為一部「真正的福士」。新車由內到外徹底革新，採用全新「Pure Positive」設計語言，旨在擺脫上一代過於前衛卻略嫌廉價的形象，重拾當年Golf那份紮實與人性化的造車工藝。新車將於明日（4月16日）在歐洲率先展開預售。

SUBARU 正式揭曉其第二款全球戰略純電動 SUV —— 全新 Trailseeker。這款於日本群馬製作所矢島工廠生產的重量級新車，不僅承襲了 SUBARU 引以為傲的四輪驅動技術，更在續航力與性能數據上展現出壓倒性的競爭力。隨著 Trailseeker 面世，SUBARU 明確展示了在電動化浪潮中，依然堅守提供駕駛樂趣與越野機能的核心品牌價值。

英國豪華汽車殿堂勞斯萊斯正式揭曉其Coachbuild訂製系列的首部作品——Project Nightingale（夜鶯計畫）。這部全球僅限量生產100部的純電動雙座開篷跑車，被譽為當代汽車工藝與電動技術融合的最高傑作，預計於2028年開始交付予全球極少數獲邀的尊貴客戶。

全球電動車電池龍頭寧德時代（CATL）近日宣布，將投資高達300億元人民幣（約44億美元），成立專注於礦業資源的子公司，以強化其上游原材料供應鏈。此舉被視為該公司應對全球能源格局動盪、搶佔電動車及儲能系統市場先機的關鍵戰略佈局。

隨着2026年國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）本週末於意大利伊莫拉賽道揭幕，焦點必然落在廠隊王者豐田車隊身上。今次賽事別具意義，標誌着豐田自2012年重返WEC賽場以來，即將迎來第100場使用混合動力技術的分站賽事，堪稱賽車科技發展的重要里程碑。

哈弗官方日前正式宣佈，哈弗猛龍PLUS將於4月18日正式開啟預售，提供5座及7座版本可選，採用插電式混合動力系統，配備激光雷達，提供磷酸鐵鋰電池組或三元鋰電池，備有三種不同容量的動力電池可選。作為猛龍家族史上最大幅度升級，新車並非簡單的加長版本，而是一次「完全體」的全面進化，精準卡位「輕越野＋城市通勤」的多功能家用市場。

理想汽車日前正式宣佈，全新一代旗艦SUV——理想L9 Livis將於2026北京車展迎來全球首秀。新車官方定價為55.98萬元人民幣，定位「具身智能旗艦SUV」，預計於2026年第二季度正式上市。作為理想L系列的終極旗艦，L9 Livis在智能駕駛、底盤控制與能源系統三大領域實現跨代突破，核心搭載兩顆自研5nm馬赫100晶片、全球首個「完全體」全線控底盤、800V全主動懸架系統，以及結合5C超充的第三代增程系統。今次理想以硬核技術升級強攻高端市場，直接對標問界M9、極氪9X等競爭對手。

五菱汽車4月14日正式宣佈，繽果Pro開啟全國預售，預售價由5.88萬元人民幣起。新車採用最新簡約復古設計語言，內置靈語智能系統，智能化水平大幅提升，最大續航里程達403公里，並支援直流快充及3.3kW外放電功能。五萬八嘅入門價，配備前備箱及五座佈局，性價比相當突出。

smart品牌日前正式宣佈，旗下全新中型豪華掀背轎車——smart精靈#6將於4月24日北京國際車展正式開啟預售，同時品牌經典雙門雙座城市電動車——smart精靈#2原型概念車亦將同台亮相。今次smart一口氣帶來「一大一小」兩款戰略車型，前者以史上最大尺寸殺入中型轎車市場，後者以純電雙座佈局回歸品牌初心，產品佈局橫跨豪華掀背轎車與都市微型電動車兩大領域。

一汽紅旗日前正式公佈2026北京車展參展陣容，將一口氣推出多款戰略級新車，包括全新一代紅旗H9、全新一代紅旗H7、紅旗越野量產版以及天工S-concept概念車。今次紅旗以「四彈齊發」之姿亮相車展，產品佈局橫跨高端行政轎車、插電混動轎車、豪華硬派越野車及未來純電概念車四大領域，展現品牌在高端化、電動化與智能化領域的系統性突破。

長安汽車4月14日正式宣佈，第四代CS75PLUS藍鯨超擎SUV開啟盲訂，新車將於4月24日北京國際車展全球首發亮相。今次推出嘅藍鯨超擎版本，最大賣點係首度搭載長安自主研發嘅藍鯨超擎混動系統，無需充電、超低油耗、強勁動力三合一，標誌住傳統燃油SUV正式邁入「2L油耗時代」。

平治日前正式發佈2027款EQS純電旗艦轎車，這是EQS自2021年問世以來最大規模的一次技術革新。新車將整車電氣架構由400伏全面升級至800伏，電池容量增至122千瓦時，並首次搭載平治自主研發的全新電驅電機及兩速後橋變速箱。全車超過四分之一的零部件經過重新設計、技術升級或精密標定，涵蓋電控邏輯、熱管理系統、底盤調校及人機交互等多個維度。

方程豹汽車日前正式宣佈，品牌旗下首款轎車產品線將於2026年北京車展（4月24日至5月3日）正式發布並首次公開亮相。這是方程豹繼「豹」系列硬派越野SUV之後，首次涉足轎車領域，標誌著品牌產品矩陣的進一步擴張。同步亮相的新品還包括鈦7 EV閃充版等新車型。從目前流出的實車預告圖及路測諜照可見，新車採用極具動感的溜背轎跑設計風格，車身線條流暢，運動氣息濃厚。

本田（Honda）去年十月在東京車展亮相的Super-One Prototype，其內外設計近乎一致的投產版本，終於有最新消息。據悉，新車將於五月底在日本正式開售，而英國市場亦會緊接在七月上市。最令車迷驚喜的是，廠方預告英國版本（名為Super-N）的入門價將低於兩萬英鎊，價格相當具競爭力。