搜尋歷史
熱門搜尋
經銷商登入 / 註冊
小鵬 P7+ 黑武士套裝正式上架：限時 6000 元，黑得好徹底
日前，小鵬 P7+ 黑武士套裝正式推出，新車主要針對外觀同車廂進行個性化升級，採用更具運動感嘅黑紅撞色設計。據悉，該套裝適用於小鵬 P7+ 全系車型，官方售價 10000 元，限時優惠價 6000 元。
外觀方面，黑武士套裝採用全新極夜黑車漆，搭配專屬熏黑 LOGO 及字標，進一步強化整車嘅運動氣質。同時，新車配備專屬 20 吋六輻式運動輪圈，並加入烈焰紅卡鉗罩，黑紅撞色設計令整車視覺效果更加鮮明。
內飾方面，新車採用專屬熔岩灰配色，並搭配金屬質感飾板，營造出更具質感嘅座艙氛圍。此外，座椅加入專屬紅色縫線，並配備紅色安全帶，同外觀嘅紅色卡鉗罩形成呼應，進一步突出黑武士套裝嘅個性化定位。
動力方面，小鵬 P7+ 繼續提供增程版同純電版兩種選擇。其中，增程版搭載 1.5T 增程器與單電機組成嘅動力系統，CLTC 純電續航里程達到 430 公里，綜合續航最高 1550 公里；純電版則提供 180 千瓦同 230 千瓦兩種動力版本，CLTC 純電續航里程分別為 615 公里同 725 公里。小鵬 P7+ 採用 800V 高壓平台同 5C 超充技術，增程版同純電版均可實現電量從 10% 充至 80% 只需 12 分鐘。同時，新車仲搭載第二代 VLA 智能駕駛系統，最高有效算力達到 2250TOPS，進一步提升智能輔助駕駛體驗。
總體嚟講，此次推出嘅黑武士套裝並未改變小鵬 P7+ 原有嘅動力同續航表現，而係透過專屬車漆、運動輪圈以及黑紅撞色內飾，為追求個性化同運動風格嘅消費者提供更多選擇。限時 6000 元嘅選裝價格，亦進一步降低咗用戶打造專屬運動風格車型嘅門檻。
2026 款理想 i6 將於 10 月 28 日上市：六大升級加持，續航最高 780 公里
日前，理想汽車官方宣佈，2026 款理想 i6 將於 10 月 28 日正式上市，並於 11 月初開啟交付。新車將於 10 月 11 日陸續到店，10 月 12 日仲喺巴黎車展迎來歐洲首秀。作為年度改款车型，2026 款理想 i6 圍繞用戶體驗進行咗多項升級，重點聚焦智能化、舒適性同續航能力。
此次新車最大嘅睇點可以概括為六大升級。首先，照明系統全面升級，新車配備同理想 MEGA 同款 ADB 矩陣式大燈，夜間照明範圍更廣、照射距離更遠；其次，儲物便利性進一步提升。新車新增電動前備廂，支持敲擊開啟同語音開啟；舒適性方面，新車升級為前排雙零重力座椅，支持 150 度大角度躺倒，無論係等待充電定係短暫休息，都能帶來更舒適嘅體驗。
智能座艙同樣迎來升級。新車採用 29 吋 6K 前排全景屏，並新增 21 吋 4K 後排娛樂屏，整體配置向旗艦車型看齊；續航方面，2026 款理想 i6 搭載理想汽車自研完整電池系統，配備 96kWh 超充電池，CLTC 續航里程提升至 780 公里。智能化則係此次升級嘅另一大重點，新車搭載高通 8797 座艙芯片同理想自研馬赫 M100 芯片，仲將搭載馬赫智駕套裝進一步提升智能駕駛能力。
除此之外，2026 款理想 i6 仲針對外觀進行咗細節優化，前臉採用與全新 L9、i9 一致嘅家族化設計語言，並換裝符合新國標要求嘅半隱藏式門把手。
第二代海鷗開啟盲訂：尺寸全面升級，激光雷達上車，向精品純電小车再進一步
10 月 9 日，比亞迪第二代海鷗正式開啟盲訂。作為換代車型，新車唔單只在外觀、內飾方面進行咗全面煥新，更針對車身尺寸、智能駕駛、空間佈局同動力系統進行咗大幅升級，整體定位亦從過去嘅精品代步小车，進一步向更高一級市場邁進。
此次最大嘅變化首先體現在車身尺寸上。第二代海鷗長闊高分別為 4205/1810/1570 毫米，軸距達到 2650 毫米，相比現款車型車長增加 425 毫米、軸距增加 150 毫米，整體体量已經非常接近海豚，不僅帶來咗更加舒展嘅車身姿態，亦進一步提升咗車內乘坐空間。
外觀方面，新車採用全新嘅家族化設計語言，封閉式前臉搭配多邊形燈組同更加立體嘅車身線條，運動感進一步增強。同時，新車提供青檸綠、莓莓粉、芒芒橙、冰椰藍、奶油白、芝麻灰六種車身配色，並採用半隱藏式門把手以及全新尾燈造型，整體視覺效果更加年輕時尚。
智能化則成為此次升級嘅一大亮點。新車車頂配備激光雷達模組，預計可選裝“天神之眼 B"輔助駕駛激光版，可實現城市領航輔助、高快領航輔助、自動泊車等功能的，並支持紅綠燈識別、自主變道、禮讓行人、ETC 自動通行等多項智能駕駛能力，這亦係同級車型中較具競爭力嘅一項配置。
車內同樣迎來全面升級。新車採用全新嘅內飾設計，中控區域配備尺寸更大嘅懸浮式中控屏，並取消傳統儀表屏，保留部分常用物理按鈕。與此同時，新車新增無線充電面板、懷擋設計以及更大嘅中央儲物區域，空間利用率進一步提升。根據官方信息，新車仲擁有 94L 前備廂、後排座椅放倒後最高 1380 升後備廂容積，並喺第二排座椅下方增加隱藏式儲物盒，進一步增強日常實用性。此外，前排電動調節座椅、主駕座椅按摩、多色氛圍燈、自動空調等配置也有望出現在高配車型上。
動力方面，第二代海鷗繼續採用純電驅動，搭載最大功率 95kW 永磁同步電機，匹配弗迪磷酸鋰鐵電池。市場預計，新車仲有望配備第二代刀片電池以及閃充技術，喺補能效率方面進一步提升。
比亞迪第三代唐內飾官宣：雙座艙方案首度公開，科技感全面升級
日前，比亞迪正式公佈咗第三代唐嘅內飾官圖。作為品牌全新打造嘅"8 系大五座科技旗艦 SUV"，新車唔單只採用全新嘅設計語言，更首次喺一款車型上提供兩套唔同風格嘅內飾方案，喺科技感、空間體驗同智能配置方面迎來全面升級，計劃喺今年第四季度正式上市，並與“大唐”組成雙旗艦產品陣列。
此次第三代唐最大嘅亮點在於首次推出“雙內飾方案”。其中，一套採用 35.4 吋遠端星環屏，取代傳統儀表盤同 HUD 擡頭顯示，與 30 吋全景巨幕中控屏組成“雙屏”佈局，整體設計靈感源自宇宙飛船控制台，科技氛圍更加濃厚。另一套則保留傳統液晶儀表同 HUD，並配備圓形三輻方向盤，更符合傳統駕駛習慣，為消費者提供更多選擇。
除了雙座艙設計，新車內飾整體亦進行咗全面煥新。中控區域採用一體式連屏佈局，上方增加狹長全液晶信息屏，可顯示導航、多媒體、天氣、擋位以及水平儀等資訊。車內仲配備手機無線充電、實體功能按鈕等配置，並提供沙丘米同琥珀棕兩種內飾配色，兼顧科技感同豪華氛圍。
空間表現同樣係第三代唐嘅一大賣點。新車定位大五座 SUV，車身尺寸達到 5045/1980/1760 毫米，軸距 2950 毫米。官方表示，第二排腿部空間超過 1000 毫米，前排座椅頭枕拆卸後仲能同第二排坐墊組成“大床模式”，進一步提升长途出行同露營場景下嘅實用性。
外觀方面，新車延續比亞迪最新家族式設計，封閉式前臉搭配貫穿式鍍鉻飾條同全新燈組，尾部採用貫穿式尾燈，並配備大尺寸擾流板，整體造型更加簡潔大氣。智能駕駛方面，新車將标配“天神之眼 B"輔助駕駛系統，進一步提升智能出行體驗。
廣汽擬收購一汽豐田 50% 股權！一汽、豐田、廣汽達成全新戰略合作
10 月 8 日，中國一汽、豐田汽車同廣汽集團喺廣州正式簽署全新戰略合作框架協議，三方將進一步深化合作，共同推動喺華合資業務發展。其中，最受關注嘅一項內容係，廣汽集團擬透過發行股份嘅方式購買中國一汽持有嘅一汽豐田 50% 股權，交易完成後，一汽豐田仍將作為獨立營運主體繼續經營，而中國一汽則會成為廣汽集團嘅重要戰略股東。
此次合作意味著，三方喺中國市場長達二十餘年嘅合作關係將進入新嘅發展階段。自 2002 年中國一汽同豐田汽車建立全面戰略合作、2004 年廣汽豐田成立以來，一汽豐田同廣汽豐田累計服務用戶已經超過 2356 萬。
根據協議，未來一汽豐田同廣汽豐田將喺新嘅合作框架下進一步加強協同，共同承擔研發、採購、生產、銷售等核心職能，實現資源共享同優勢互補，加快業務協同發展。
亞洲保時捷 ARbox 卡雷拉杯新加坡收官在即，2027 賽季賽歷同步公佈
本週末，2026 賽季亞洲保時捷 ARbox 卡雷拉杯將喺新加坡濱海灣街道賽迎來賽季收官戰。作為新加坡大獎賽嘅暖場賽事，這唔單只係全新保時捷 911 Cup（992.2）賽車嘅賽季收官之戰，亦將見證多個組別年度冠軍嘅最終歸屬。
目前，專業組冠軍爭奪進入白熱化階段。保時捷新西蘭車隊車手 Marco Giltrap 以 3.5 分優勢領跑積分榜，上海永達 BWT 車隊車手馬庫斯·阿芒（Marcus Amand）緊隨其後，年度總冠軍懸念將保留到最後兩回合比賽。此外，本站仲迎來多位實力車手加盟，包括 2024 賽季澳大利亞保時捷卡雷拉杯精英組冠軍 Adrian Flack、法國車手 Alessandro Ghiretti 以及 Jaap Van Lagen 等，為收官戰增添更多睇點。
除專業組外，精英組、紳士組同名仕組同樣競爭激烈。其中，王仲瑋繼續領跑精英組積分榜，新加坡本土車手鄧天富則有望喺主場加冕個人首個紳士組年度冠軍。本站比賽共吸引 31 台賽車參賽，刷新咗賽事歷史參賽規模紀錄，亦為本賽季畫上高潮迭起嘅句號。
除了賽場上嘅冠軍爭奪，賽事期間舉辦嘅“編隊圈”活動仲正式公佈咗 2027 賽季賽歷。根據規劃，新一季將喺四個國家舉辦共 15 個回合比賽，揭幕戰移師珠海，並繼續喺上海同新加坡與 F1 大獎賽同場舉辦。富士站將首次與日本保時捷卡雷拉杯聯合舉辦，預計匯聚亞洲及日本地區大批參賽車輛，有望刷新當地保時捷杯賽參賽規模紀錄。
