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飛凡 R7 係飛凡汽車（上汽集團旗下高端純電動品牌）推出的一款中大型純電轎跑 SUV，定位為“智能舒適·中大型轎跑 SUV"，面向追求科技感與優雅設計的中產家庭用戶。作為品牌獨立後的首款旗艦車型，R7 於 2022 年首次亮相，歷經多次迭代，已成為飛凡品牌的核⼼銷量⽀柱。
2025 年 6 月 25 日，2025 款飛凡 R7 正式上市，推出都市版、進階版、長續版三款配置車型，指導價區間為17.99 萬元至 20.99 萬元。上市同時推出限時一口價政策，售價區間為15.99 萬元至 18.99 萬元，⼤幅降低咗中大型純電轎跑 SUV 的購⼊門檻。該車型於 20 萬級純電 SUV 市場中的主要競爭對⼿包括⼩鵬 G6、比亞迪宋 L EV、極氪 X 等。
2025 款飛凡 R7 在外觀設計上進行咗顯著革新，採⽤全新的家族化造型語⾔。前臉部分，將老款標誌性的貫穿式燈帶改為分體式 LED ⼤燈組，主燈組下移至下方位置，上方⽻光 LED ⽇⾏燈線條鋒利，配合內凹式中網設計，整體視覺更具攻擊性與層次感。車身側⾯延續咗轎跑 SUV 的經典溜背造型，搭配無邊框車門與隱藏式門把⼿，流線型車頂線條從 B 柱開始緩緩下滑⾄車尾，勾勒⾏優雅⽽動感的側影輪廓。
車尾部分同樣迎來重⼤調整：原本極具辨識度的獠⽛式尾燈被替換為貫穿式 LED 尾燈組，燈帶位置由底部移至中部，造型更為圓潤飽滿。上揚的鴨尾設計與後保險槓擴散器元素共同強化咗運動基因。整車風阻係數低至0.238Cd，優化咗⾼速續航表現。
車身尺⼨方面，⻑⾼寬為4910mm×1925mm×1655mm，軸距達到2950mm，定位中大型 SUV。1925mm 的寬體車身配合 2950mm 的超⻑軸距，為車內乘坐空間提供咗充裕的物理基礎。后备⽃容積為 491 升，後排座椅放倒後可擴展⾄ 1471 升。外觀新增“銀河衛⼠”專屬車⾊，靈感源自⽆垠宇宙與未來科技的想像，於獨家⾊漆中加⼊炫⾊⾦屬顆粒。
內飾方面，2025 款 R7 延續咗科技豪華的座艙風格，搭載43 吋寬幅三聯屏——由 10.25 吋全液晶儀表盤、15.05 吋 AMOLED 中控觸摸屏（解析度 2.5K）及 12.3 吋副駕娛樂屏組成，形成三屏聯動佈局。車機搭載⾼通驍龍 8155 晶⽚，系統運⾏流暢。換擋機構為電⼦懷擋設計，釋放咗中控台區域空間。內飾材質以⽪質包覆為主，座椅採⽤仿⽪材質並輔以菱形狀紋⼯藝，提升咗座艙的精致感與豪華氛圍。
2025 款飛凡 R7 全系搭載後置永磁同步單馬達，採⽤後置後驅佈局，提供三種動⼒調校版本：
都市版：電機最⼤功率150kW（約 204 馬⼒），峰值扭力350N·m。官方 0-100km/h 加速時間為 8.4 秒，最⾼⾞速 200km/h。
進階版：電機最⼤功率165kW（約 224 馬⼒），峰值扭力350N·m。官方 0-100km/h 加速時間為 7.4 秒或 7.5 秒（因測試條件⽽異），最⾼⾞速 200km/h。
長續版：電機最⼤功率180kW（約 245 馬⼒），峰值扭力350N·m。官方 0-100km/h 加速時間為 7.4 秒，最⾼⾞速 200km/h。
電池方面，飛凡 R7 全系搭載⾼通時代提供的魔⽅電池，採⽤液冷溫控技術。各版本電池配置如下：
| 版本 | 電池類型 | 電池容積 | CLTC 續航 |
|---|---|---|---|
| 都市版 | 磷酸鋰鐵 | 62.2kWh | 500km |
| 進階版 | 三元鋰 | 71kWh | 570km |
| 長續版 | 三元鋰 | 90kWh | 730km |
充電方面，全系⽀持直流快充，30% ⾄ 80% 電量補能僅需0.5 ⼩時（約 30 分鐘）；慢充時間根據電池容積不同為 10.5 ⾄ 14 ⼩時。全系標配VTOL 對外放電功能，滿足戶外⽤電需求。百公里耗電量為 14-14.2kWh/100km，整車提供五年或 12 萬公⾥質保，三電系統提供⼋年或 15 萬公⾥質保，⾸任車主享受不限年限/不限公⾥質保。
飛凡 R7 全系採⽤前麥弗遜式獨⽴懸掛、後五連桿式獨⽴懸掛的組合，於中大型 SUV 中屬於較為均衡的配置，兼顧咗操控穩定性與乘坐舒適性。五連桿後懸掛相⽐扭⼒樑結構，於通過坑窪路⾯時濾震更加細膩，後輪循跡性更佳。
驅動形式為後置後驅，轉向系統為電⼦助⼒。制動系統為前後通風盤式，配備電⼦駐⻋。輪胎規格方面，都市版採⽤前後⼀致的255/45 R19寬胎；進階版與長續版採⽤235/50 R20（前）與255/45 R20（後）的混合胎寬配置，後輪更寬的輪胎提供更好的抓地⼒。
接近⾓ 17°，離去⾓ 21°，最⼩離地間隙數據未公開。懸掛調校偏向舒適取向，減震器初段阻⼒輕柔，對路⾯細碎顛簸過濾較為徹底，符合⾃價位純電 SUV 的主流⽔平。
飛凡 R7 搭載RISING OS 智能座艙系統，以 43 吋寬幅三聯屏為交互核⼼。車機由⾼通驍龍 8155 晶⽚驅動，⽀持 4G ⽹絡（長續版為 5G）、OTA 遠程升級、GPS 導航（百度地圖）、四區域語⾳識別控制等功能。2025 款新增華為 HiCar ⼿機互聯系統，實現 OPPO、vivo、華為、⼩⽶等主流⼿機的⽆縫車機互聯，⼿機應⽤可流轉⾄車機屏幕。
⾳響系統標配BOSE 品牌⾳響，提供出⾊的⾳頻體驗。副駕駛座椅升級為女王副駕，配備電動腿托、電動腰托、加熱、通風及 8 種 SPA 級座椅按摩功能，為乘車者提供頭等艙級的休憩體驗。車頂配備 1.855 ⽶平的⼀體式全景天幕，提升座艙通透感。
2025 款車型還升級咗暈⻋舒緩 2.0 系統，通過車身、空調、座椅、⾳樂與氛圍燈的多維聯動，可緩解 40%-60% 的暈⻋症狀。車內還配備咗 256 色氛圍燈、⾃動空調（雙溫區）、⻋載空⽓淨化器、PM2.5 過濾裝置等舒適配置。
智能駕駛方面，飛凡 R7 全系標配RISING PILOT 飛凡智駕高級輔助駕駛系統，採⽤ Mobileye EyeQ4H 智能駕駛晶⽚。感知硬件包括多個攝像頭、毫⽶波雷達及超聲波雷達。功能層⾯達到L2 級智能駕駛輔助標準，涵蓋：
全速域⾃適應巡航（ACC）
車道居中保持（LKA）
⾃動緊急煞⻋（AEB）
車道偏離預警（LDW）
並線輔助、交通標誌識別、疲勞駕駛提⽰
360°全景影像、透明底盤功能
⾃動泊⻋⼊位、遙控泊⻋功能
主動安全方面，全系標配 ABS 防抱死、EBD 制動⼒分配、EBA 煞⻋輔助、TCS 牽引⼒控制、ESP 車身穩定控制、胎壓顯示等電⼦輔助功能。⾼配車型還配備 DOW 開門預警、前⽅/後⽅碰撞預警等進階功能。
被動安全方面，飛凡 R7 搭載⾼通“30 萬公⾥零⾃燃”魔⽅電池，電芯尺⼨ 110mm，通過嚴苛的安全測試。車身採⽤⾼強度籠式結構，全系標配主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊及前後排頭部氣簾（6 安全氣囊）。
飛凡 R7 係飛凡品牌的銷量⽀柱車型。2025 款上市后，憑藉 15.99 萬元起的限時一口價策略，於 20 萬級純電 SUV 市場中形成咗極強的性價⽐競爭力。截至 2025 年 6 ⽉上市當⽉，新車即獲得較高的市場關注度。
⾏業評價方面，飛凡 R7 的核⼼優勢集中於三個⽅⾯：其⼀，中大型 SUV 尺⼨下探⾄ 15.99 萬元，以“B 級⻋的價錢提供 C 級⻋的空間”，於價格維度上形成咗明顯的降維打擊；其⼆，43 吋三聯屏+BOSE ⾳響+⼥王副駕的座艙配置，將 30 萬級車型的舒適配置下放⾄ 20 萬以內；其三，最⾼ 730km 續航配合後驅佈局，兼顧咗⽇常通勤與⻑途出⾏的雙重需求。批評聲⾳則集中於：低配都市版採⽤磷酸鋰鐵電池與較慢的 8.4 秒加速性能，配置上有所取捨；L2 級智駕功能於同價位競品紛紛搭載⾼速 NOA 的背景下稍顯基礎；品牌認知度與蔚來、⼩⿅等頭部新勢⼒仍有差距。
⽤戶⼝碑方面，早期體驗者普遍認可 R7 的寬敞空間、三聯屏科技感以及限時一口價帶來的極高性價⽐。部分⽤戶反饋車機⽣態應⽤的豐富度有待提升，以及低配版輪胎寬度的差異對操控影響感覺唔明顯等細節問題。
總體而言，飛凡 R7 係 20 萬級純電 SUV 市場中⼀款以“⼤空間、三聯屏、⾼性價⽐”為核⼼標籤的產品。2025 款透過外觀煥新、華為 HiCar 新增以及限時一口價策略，於產品⼒與價格之間取得咗較好的平衡。對於重視空間實⽤性、座艙科技感以及預算敏感型的中產家庭用戶，飛凡 R7 ⼀款值得重點考慮的中大型純電轎跑 SUV。
