阿爾特

阿爾特汽車技術股份有限公司（股票代碼：300825）係中國首家上市嘅獨立汽車設計公司，亦係 A 股唯一一家獨立汽車研發設計行業上市公司。公司成立於 2007 年，總部位於北京，前身為 2002 年成立嘅北京精衛全能科技有限公司。主營業務涵蓋整車及平台全流程研發、新能源智能化平台開發、核心零部件研發製造，並提供產品企劃、展車製造、樣車試製、同步工程、模/夾具設計製造、整車及零部件試驗等全鏈條技術服務。公司擁有國家首批高新技術企業、工信部認證工業設計中心、人社部批准後設科研工作站的等資質，係亞洲領先的獨立汽車設計公司。

發展歷程

阿爾特的前身北京精衛全能科技有限公司由創辦人宣奇武於 2002 年回國後創立，主要從事汽車整車同零部件研發。2005 年，佢哋核心團隊成功研發出中國首部純國產車奇瑞 QQ6。2007 年，喺紅杉資本、金沙江創投等投資下，阿爾特公司正式成立，並開創咗獨立汽車設計公司整車研發“交鑰匙”服務同發動機/動力總成研發製造嘅先河。

公司發展經歷咗多個里程碑節點：2009 年首展純電動車型，2010 年參與北京國際汽車展覽會並推出“竹風”“武鋒”“eTaxi 易的”三款電動車；2020 年 3 月 27 日成功於深交所創業板掛牌上市，成為中國獨立汽車設計第一股；2024 年 3 月成立 AI 機器人事業部，拓展機器人設計及飛行汽車研發新業務；2025 年 3 月發布垂直 AI 創繪工具“太乙”（TAI），標誌著汽車造型設計垂域 AI 賦能應用正式落地。

品牌矩陣/產品線

阿爾特以“研發設計服務”同“核心零部件製造”為主營業務形態。喺設計服務方面，提供整車研發全流程服務，涵蓋產品定義、造型設計、整車工程、同步工程、軟件開發、性能開發、整車試製、試驗驗證等八大流程。服務交付方式包括委託設計服務（全流程交鑰匙模式）同技術支持服務（派駐工程師參與客戶項目）兩種。

喺核心零部件領域，產品覆蓋新能源動力總成、甲醇增程器、減速器、電磁離合器、高壓電系統等，已實現定点、驗證與穩定交付。公司智造業務由四川阿爾特新能源、柳州菱特等主體協同推進，形成覆蓋研發、生產、交付的全鏈條佈局。製造業務 2025 年收入達 6157.54 萬元，同比增長 775.41%。

阿爾特已為國內外 80 余家客戶開發咗近 500 款車型，覆蓋 A0 至 C 級多級別車型同轎車、SUV、MPV、VAN 等多品類。代表性深度參與車型包括：理想 ONE、東風本田 e:N S1、廣汽本田 e:N P1、一汽紅旗 H5、一汽紅旗 E-HS9、猛士 917、猛士 M50、嵐圖 FREE、嵐圖夢想家等。

市場表現

2025 年，阿爾特實現營業收入 9.75 億元，同比增長 0.43%，喺行業深度調整期守住收入基本盤。2026 年第一季度實現營業收入 2.50 億元，歸屬母公司股東淨利潤 1496.46 萬元，同比增長 20.74%，盈利修復趨勢明確。受行業競爭加劇、研發投入集中同轉型投入等多重因素影響，2025 年全年歸屬母公司股東淨利潤為 -2.63 億元，但公司業務結構持續優化，智造業務同海外業務實現快速突破。

喺智造業務板塊，2025 年全年實現收入 6157.54 萬元，同比增長 775.41%，主要得益於國內外智造產品的量產交付。核心零部件營收同比增長 919.23%。海外業務實現營業收入 1.81 億元，同比增長 63.24%，佔全年營收比重提升至 18.52%，海外市場已成係公司發展的重要動力。

核心技術

阿爾特的核心競爭力體現喺技術專利積累、全棧式開發能力同 AI 賦能三大領域。

專利同技術壁壘：截至 2025 年末，公司已擁有 1987 項專利及 79 項著作權，涵蓋汽車設計、輕量化結構、智能網聯、新能源三電系統等多個技術領域。公司具備二十餘年行業積累，擁有豐富的車型數據同法規標準數據庫，多項關鍵技術處於行業領先水平。

全棧式開發能力：公司係獨立整車研發“交鑰匙”服務的開創者，業務涵蓋產品定義到試驗驗證全產業鏈，開發週期一般為 1.5 至 2 年。公司喺美國、日本、義大利同北京、上海設有五大研發中心，喺國內外 11 省市設有子公司，簽約數十名全球知名設計師，研發技術人員接近兩千人。

AI 賦能汽車設計：公司已成功開發出多款垂類 AI 產品，包括 AI 繪圖工具“太乙”（TAI）、AI 風阻智能體“御風”、研發知識大模型“圓方”、AI+DMU 校核分析工具“方寸”，並推進 Omniverse 仿真平台建設，將 AI 技術融入造型設計、工程分析、仿真建模、性能開發、試驗測試等全流程研發環節。公司已被確定為核心單位深度參與國家人工智能應用中試基地建設。

數智化汽車研發體系：近年來聚焦智能網聯領域，夯實核心技術根基，逐步建立咗覆蓋研發全流程的數智化汽車研發平台。公司喺 CAE 仿真、環境艙模擬、風洞測試等數位化領域積累咗豐富的數據同模型資產。

海外佈局

阿爾特自 2023 年起全面推进“技術 + 供應鏈”出海戰略，逐步將客戶開拓重心轉向海外市場。目前已在日本、東南亞、北美、歐洲等全球多個區域市場設立分支機構，形成五大海外研發中心的佈局。海外業務覆蓋整車設計、零部件配套、油改電、ODM 代工及整車出口等多種模式。

喺具體項目方面，油改電業務已成係海外戰略支點：1.5T 至 2.5T 輕卡電動化改制已獲日本量產認證並完成交付，後續已獲得重卡油改電訂單。喺 ODM 領域，海外重點車型 AIM EVM 已實現首批交付，後續將面向物流、商用等場景擴展產品矩陣。2025 年 6 月，阿爾特同某全球知名客戶 Z 簽署新能源車型整車開發合同，項目研發費用唔含稅金額約 2.14 億元。公司喺 2025 年 5 月同日本 DOSHIN Holdings 旗下未來能源簽署協議，承接大型重卡 EV 套件開發同採購合同，金額為 68 億日圓。

戰略層面，公司明確未來將“研發、智造、ODM"三輪驅動出海戰略全面落地，深耕新興市場國家業務佈局。海外業務收入預計喺未來幾年佔比將繼續提升。

未來展望

阿爾特制定咗“國際化、科技化、數字化”三大戰略轉型方向。

喺國際化方面，2026 年將繼續深化“研發 + 智造+ODM"出海戰略，鞏固東亞同東南亞現有市場根基，重點開拓中東、東歐等新興市場；持續推進同本田、日產、豐田等核心客戶的深度合作，並擴展歐系客戶資源。

喺科技化方面，以技術創新為引擎，聚焦人工智能應用，持續推進 AI 繪圖工具、AI 風阻智能體、研發知識大模型等垂類產品迭代，深化 AI 喺研發全流程的應用；同時聚焦智能網聯關鍵領域，推進研發項目落地同專利申報，探索建立數智化整車研發平台同智能仿真工具，力爭使 AI 同數字化能力成為公司轉型升級的核心支點。

喺數字化同管理層面，推進全流程數字化轉型，搭建統一管理平臺，持續提升運營效率同協同質量；優化人才結構同組織效能，嚴格管控項目交付質量同成本，推動智造業務量產突破同商業運營改善，實現公司高質量、可持續發展。