紅旗 E-HS9

車型概況

紅旗 E-HS9 係一汽紅旗品牌於 2020 年 12 月 4 日上市嘅首款全尺寸智慧純電 SUV，定位為“C+ 級豪華旗艦純電 SUV"，目標人群為社會精英與高端家庭用戶。作為紅旗品牌喺新能源領域最尖端技術成果嘅集中展示，E-HS9 係基於紅旗 FME 全新電動化智能聯網平台打造嘅旗艦車型。上市以來，官方指導價區間為 50.98 萬元至 77.98 萬元，提供 460km、510km、660km 及 690km 等多種 NEDC 續航版本。車長超過 5.2 米，寬度超過 2 米，以龐大嘅尺寸與旗艦定位對標國際一線豪華品牌嘅全尺寸 SUV。

設計語言

紅旗 E-HS9 延續咗紅旗家族“尚、致、意”嘅全新設計理念，融入咗東方美學與現代科技元素。車頭最為醒目嘅係標誌性嘅“高山飛瀑”直瀑式封閉進氣格柵，配合由引擎蓋貫穿至格柵內部嘅中式旗標，營造出極具威嚴感嘅視覺衝擊力。兩側為修長嘅分體式 LED 大燈組，點亮時辨識度極高。車身線條採用咗大量平直硬朗嘅車腰線，配合雙色車身設計，輪轂尺寸達到 22 英寸，令整車輪廓雄壯飽滿。車尾則採用於時下流行嘅貫穿式 LED 尾燈組，下方點陣燈帶極具設計感。內飾方面，E-HS9 大量運用咗木質飾板、皮革包覆同鍍鉻裝飾，工藝精湛。車艙採用四屏聯動佈局，前排被四塊液晶螢幕所包圍，後排座椅靠背處同樣內嵌兩塊大尺寸觸控螢幕，營造出六屏聯動嘅頂級科技氛圍。

動力性能

紅旗 E-HS9 全系採用前後雙馬達四驅佈局，匹配固定齒比變速箱。動力總成根據配置差異分為高低功率兩個版本：旗悅版、旗享版搭載總功率為 320kW（435 馬力）、總扭矩為 600N·m 嘅雙馬達系統；而高配嘅旗暢版同旗領版則搭載更強勁嘅馬達組合，綜合最大功率提升至 405kW（551 馬力），峰值扭矩達到 750N·m。喺呢套動力系統嘅推動下，高配版車型仅需 4.8 秒就完成 0-100km/h 加速，表現足以媲美多數高性能跑車。電池方面，採用由寧德時代提供嘅三元鋰電池組，喺長續航版車型上首次搭載咗容量高達 120kWh 嘅超大容量電池組。喺此基礎上，NEDC 綜合工況續航里程最高可達 690 公里。底盤仲支持動力電池無線充電功能選裝（選裝價格為 3.6 萬元），體現咗前沿嘅電動化技術水平。

底盤與操控

底盤方面，紅旗 E-HS9 基於紅旗 FME 高端平台打造，大量採用輕量化嘅鋁合金零組件。硬件配備前雙橫臂式獨立懸掛同後多連桿式獨立懸掛嘅組合，並搭載 CDC 可變減震器同可調節高低、軟硬嘅空氣彈簧系統。駕駛模式極為豐富，共有7 種選擇，包括運動、舒適、極致、長續航、全路況、越野及自定義模式。底盤喺唔同模式下自動調整離地間隙同懸掛減震阻尼軟硬。得益於此，E-HS9 具備出色嘅濾震性能同彎道支撐性，喺高速繞樁等極限操控場景中亦展現出與其龐大車身不符嘅靈活姿態。

車艙與配置

紅旗 E-HS9 嘅車艙係智能化同豪華感嘅集大成者。前排由全液晶儀表盤、中控觸摸螢幕、副駕娛樂螢幕以及下方空調觸控面板構成嘅“四屏聯動”系統構成咗整個交互核心。車機運行紅旗“旗偲”智能系統，並由全新嘅 FEEA 2.0 電子電氣架構管理，大幅精簡咗控制器，支持全車 OTA 升級。後排乘客同樣享有尊貴待遇，前排座椅頭枕後方集成有兩塊獨立嘅多媒體娛樂屏。座椅方面，提供 30 向電動調節功能，配合高級真皮材質同全面嘅加熱、通風、按摩配置，舒適性達到咗行政級水準。音響系統方面，高配車型提供 16 個揚聲器嘅高端配置，全車共有高達 28 個揚聲器可選，配合車內大面積嘅雙層夾膠隔音玻璃，帶來寧靜嘅私人移動音樂廳體驗。

安全與智能駕駛

安全係紅旗 E-HS9 嘅核心優勢之一，其喺Euro NCAP（歐洲新車安全評鑑協會） 嘅嚴苛測試中，憑藉喺主動安全測試項 97.6% 以及安全輔助系統 86.7% 嘅優異得分，一舉斬獲五星安全最高評級，成為紅旗品牌首款獲此殊榮嘅車型。喺國內，E-HS9 亦成功通過咗極具挑戰性嘅國內首次雙側柱碰撞公開試驗，碰撞後車身結構保持完整，電池包毫髮無損，證明佢具備 360 度全維防護能力。喺主動安全同智能駕駛層面，E-HS9 達到咗 L2+ 級別，搭載嘅感知硬件包含 5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達同 6 個攝影機。強大嘅硬件基礎令其具備全速域自適應巡航、自動變道輔助、自動泊車入位同遙控泊車等豐富嘅智能駕駛輔助功能。此外，E-HS9 搭載嘅 C-V2X 解決方案可實現前向碰撞預警、交叉路口碰撞預警等功能，喺行業測試中實現咗 100% 嘅通過率。

市場表現與評價

紅旗 E-HS9 作為中國品牌超豪華純電 SUV 嘅代表作，唔單喺國內市場確認咗旗艦地位，更係紅旗品牌全球化戰略嘅先鋒。喺海外，E-HS9 已相繼喺挪威、荷蘭、德國、以色列、巴林等多個國家同地區上市，成為中國高端汽車出海嘅標誌性車型之一。憑藉其卓越嘅安全性，E-HS9 獲得咗市場嘅高度認可，其歷史累計銷量已达 18,496 輛。然而，喺 2025 年，受全球新能源市場競爭加劇同車型換代周期影響，紅旗 E-HS9 嘅銷量回落，全年累計銷量為 318 輛。2025 年 12 月，單月銷量為 18 輛。總體嚟講，作為一款定價超 50 萬元嘅自主品牌旗艦電動車，E-HS9 喺品牌向上同“出海”嘅戰略意義，遠大於其銷量數字本身。更加重要嘅係，一汽紅旗已宣佈，2026 款紅旗 E-HS9 改款版本將會搭載華為乾崑智駕、鴻蒙智能車艙以及乾崑車控等全套華為技術，L3 級自動駕駛硬件亦將預埋。這唔單將徹底重塑 E-HS9 嘅智能化實力，更展示咗傳統豪華旗艦喺智能電動時代全面革新嘅決心。