路虎 Range Rover Evoque PHEV

路虎攬勝極光插電式混合動力版（Range Rover Evoque PHEV）係捷豹路虎（JLR）旗下中型豪華 SUV 嘅電氣化衍生車型。內地版本為攬勝極光 L P300e，由奇瑞捷豹路虎引入內地生產，係極光車系中唯一嘅新能源選項。

車型概況

極光 PHEV 定位為中型豪華插電式混合動力 SUV，主打英倫設計、路虎全地形能力與插混技術帶嚟嘅低能耗出行體驗。車輛採用五座佈局，內地長軸版車身尺寸為 4531/1904/1650mm，軸距 2841mm。官方指導價為 42.98 萬元。喺限牌城市，該車可享有免徵購置稅、贈送新能源牌照等政策優惠。此外，海外市場亦提供標準軸距版本以及 Curated 特別版等衍生車型。

設計語言

極光 PHEV 喺外觀上與燃油版保持高度一致，延續咗攬勝家族標誌性嘅設計語言。車頭採用蜂巢狀進氣格柵與矩陣式 LED 大燈，前包圍採用密集網格設計。車身側面最具辨識度嘅設計係隱藏式車門把手與熏黑 A/B/C/D 柱共同營造嘅懸浮式車頂效果，上揚嘅腰線搭配大尺寸輪圈賦予佢強烈嘅運動感。車尾採用細長 LED 尾燈，與前大燈呼應，後包圍處嘅仿排氣裝飾同擴散器設計強化咗運動氣息。內飾方面，座艙以簡約風格為主調，方向盤同中控台採用雙拼色真皮包覆。座椅採用全新菱形格紋圖案同打孔設計，高配版提供溫莎真皮內飾擴展套件。

動力性能

極光 PHEV 嘅核心係一套由1.5T 三缸 Ingenium 汽油引擎與後置永磁同步電動機組成嘅插電式混合動力系統。引擎最大功率 147kW（200 匹），電動機最大功率 80kW（109 匹）。系統綜合最大功率達227kW（309 匹），綜合峰值扭矩540N·m。傳動系統匹配8 速手自一體變速箱。0-100km/h 加速時間為6.4-7.0 秒。儲能方面，車輛搭載13.1kWh 三元鋰電池（電芯供應商為寧德時代）。NEDC 工況純電續航里程為56 公里，CLTC 工況為62 公里。WLTC 綜合工況油耗低至1.9-2.0L/100km。充電方面，直流快充 30 分鐘即可將電量從 0% 充至 80%；交流慢充約需 2.05 小時。動力電池提供8 年或 16 萬公里保養服務。

底盤與操控

極光 PHEV 採用承載式車身結構，懸掛系統為前麥花臣式獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛嘅組合。全系標配適時四驅系統（電動四驅）。越野能力方面，車輛搭載路虎引以為傲嘅第二代智能全地形反饋適應系統（Terrain Response 2），可切換 5 種地形模式及 1 種自動模式。此外，車輛亦配備全地形行程控制（ATPC）、扭矩矢量分配系統（TVBB）同陡坡緩降控制系統（HDC）等越野輔助功能。最大涉水深度達600mm。

座艙與配置

座艙科技方面，極光 PHEV 配備12.3 英寸全液晶虛擬儀表盤與11.4 英寸懸浮式中控觸摸螢幕。車載系統搭載最新嘅Pivi Pro 2 信息娛樂系統，內置高通 SA8155P 芯片，支援語音控制、無線 Apple CarPlay 與百度 CarLife 手機互連、OTA 升級及全景影像等功能。舒適配置方面，車輛配備三區自動空調、可開啟全景天窗、手機無線充電、電動尾門等。音響方面，標配 12 揚聲器 Meridian 英國之寶音響系統，高配車型升級為 15 揚聲器環繞音響。高配車型亦提供前排座椅加熱與通風、後排座椅加熱、方向盤加熱、360 度全景影像等高級配置。

安全與智能駕駛

極光 PHEV 全系標配L2 級別駕駛輔助系統。具體功能包括：全速自适应巡航控制（ACC）、自動緊急制動（AEB）、車道保持輔助（LKA）、盲點監測（BSA）與後方碰撞監測等。泊車輔助方面，配備前後泊車雷達同倒車影像；高配車型提供 360 度全景影像同自動泊車輔助。被動安全方面，車輛標配主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、側安全氣簾同胎壓監測系統等。動態安全方面，車輛配備動態穩定控制（DSC）、電子牽引力控制（ETC）同側傾穩定控制（RSC）等系統。喺海外市場，該車型獲得咗ANCAP 五星安全評級。

市場表現與評價

極光 PHEV 喺中國市場嘅表現面臨一定挑戰。截至 2026 年 6 月，內地已停售攬勝極光 PHEV 車型。在售車型主要為燃油版（2.0T+48V 輕混）。終端市場曾出現大幅優惠——插混版官方指導價 42.98 萬元，終端價格一度下探至 26 萬元左右。喺海外市場，2025 年 1 月路虎喺日本推出咗極光 PHEV Curated 特別版，WLTC 純電續航提升至 65.1 公里。2026 款中期改款车型已喺英國上市，起售價約 4.008 萬英鎊（約合人民幣 36.58 萬元）。媒體評價指出，極光 PHEV 喺設計質感同全地形能力方面仍具競爭力，純電續航足以覆蓋日常通勤，綜合油耗表現出色。不足之處在於純電續航里程（56 公里）喺同級插混市場中並唔突出。作為一款將英倫豪華設計同插混技術相結合嘅車型，攬勝極光 PHEV 喺路虎品牌電氣化轉型中佔據住獨特嘅位置。