江淮 JS8

江淮 JS8 係安徽江淮汽車集團股份有限公司（JAC，江淮集團）面向全球市場研發並主力出口的一款中型 SUV，係該品牌國際化戰略中嘅旗艦級家庭車款。該車同江淮汽車喺國內銷售嘅思皓 X8 / 江淮 X8 PLUS 有同平台關聯。JS8 全球市場中銷售嘅多數為 JS8 Pro 版本。

JS8 首次於 2021 年發布，其全球改款型號 JS8 Pro 於 2025 年喺智利、阿根廷、菲律賓等多個海外市場正式亮相同銷售。菲律賓市場售價約為 135 萬菲律賓比索。截至 2026 年 6 月，在售車款普遍為 2025 款同 2024 款，提供 1.5T 引擎搭配 6 速手動、6 速雙離合或 7 速雙離合變速箱等動力組合。JS8 以寬敞嘅車內空間、豐富嘅舒適配備同全面嘅安全特性為核心賣點，致力於滿足全球多成員家庭嘅出行需求。

設計語言

JS8 Pro 嘅外觀煥然一新，其核心設計係「星河瀑布鎧甲」進氣格柵，黑色飾條配以銀色鑲邊，為車頭帶嚟強大嘅視覺衝擊力。車窗線上揚同醒目嘅黑色輪眉亦進一步強化咗佢嘅 SUV 運動感。車尾嘅貫穿式 LED 尾燈同電動尾門，則為佢增添咗現代同科技氣息。

車身尺寸方面，JS8 嘅長闊高分別喺 4810-4825mm、1865-1870mm、1758mm 左右，軸距則喺 2810-2830mm 之間，為車內空間打下紮實基礎。標配嘅 19 吋雙色合金輪轂同 160mm 嘅最小離地間隙，令佢嘅 SUV 姿態十足。19°嘅接近角同 18°嘅離去角更進一步保障咗基礎通過性。

內飾方面，JS8 Pro 提供寬敞嘅駕駛艙同黑色皮革內飾，營造出同外觀匹配嘅高級感。雙 12.3 吋數字顯示屏（全液晶儀表板同懸浮式中控觸摸屏）取代咗傳統嘅按鍵面板，構成智能座艙嘅核心交互介面。電子全景天窗則為車內帶嚟更好嘅採光。

動力性能

動力方面，JS8 全係搭載 1.5 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎。喺唔同市場同調校下，該引擎嘅最大功率為 128kW-134kW（約 174-183 匹），峰值扭矩為 288N·m-300N·m。佢嘅扭矩輸出平台闊泛，喺 1800-3500rpm 嘅轉速區間均可輸出峰值扭矩，保證咗城市起步同中段超車嘅動力回應。

JS8 提供 6 速手動變速箱、6 速濕式雙離合變速箱及 7 速濕式雙離合變速箱等多種傳動系統選項。驅動形式均為前置前驅。佢嘅 58L 油箱容量，理論上能夠為長途旅行提供可靠嘅續航保障。動力總成偏重於輸出順暢性同燃油經濟性，以迎合家庭用戶嘅日常使用需求。

底盤與操控

喺操控基礎層面，JS8 採用咗前麥弗遜式獨立懸掛，部分車款後懸掛為扭力樑式非獨立懸掛，部分高配版本採用咗後五連桿式獨立懸掛。得益於闊車身同長軸距嘅設定，車輛喺高速行駛時可以保持唔錯嘅穩定性。標配嘅電子助力轉向系統同電子駐車，優化咗車輛嘅操控便利性。

JS8 嘅輪胎規格為 235/50 R19，配合通風盤式前制動器，提供良好嘅抓地力同制動效能。底盤整體調校以舒適性為首要目標，旨在柔化路面顛簸，保障家庭出行嘅乘坐感受。

座艙與配備

座艙方面，JS8 嘅核心優勢在於其靈活寬敞嘅空間。該車提供6 座（2+2+2）同7 座（2+3+2）兩種佈局，以滿足唔同家庭嘅需求。後備箱常規容積為 418L，當第二、三排座椅完全放倒後，最大容積可擴展至驚人嘅 2153L，形成咗巨大嘅純平儲物空間。

智能化同舒適配備方面，JS8 Pro 配備咗支援無線 Apple CarPlay 同 Android Auto 嘅 12.3 吋懸浮中控屏，提升咗導航同娛樂嘅便利性。此外，電動調節前排座椅、無線充電板、前後排獨立空調、後排出風口同電動尾門等配備一應俱全，喺同級別車款中提供咗唔錯嘅配備水平。

安全與智能駕駛

JS8 Pro 將安全視為核心賣點，提供全面嘅主動被動安全防護。被動安全方面，標配六個安全氣囊（包括雙前座、雙前側及前後排頭部氣簾），構建咗堅固嘅乘員艙防護體系。車身採用高強度籠式結構，並配備 ISO FIX 兒童座椅接口，保障咗家庭中最重要嘅成員安全。

喺主動安全同智能駕駛輔助上，JS8 達到咗 L2 級駕駛輔助水準。車輛搭載咗自適應巡航控制（ACC）同自動緊急制動（AEB），能夠自動跟車並喺緊急情況下輔助剎車。此外，智能駕駛輔助功能仲包括盲點偵測、變道輔助以及開門預警等，喺多種駕駛場景下為駕駛者提供預警，有效提升行車安全性。同時，360 度全景攝像頭系統就令泊車同窄道通行變得更加輕鬆。

市場表現與評價

JS8 係江淮汽車實現全球化戰略嘅關鍵車款之一，官方明確將其定義為「旗艦級家庭 SUV」。佢已喺南美洲嘅智利同阿根廷、東南亞嘅菲律賓、歐洲嘅哈薩克斯坦等多個地區嘅市場上市銷售，係江淮汽車全球化佈局嘅先鋒。

從市場反饋嚟睇，海外車主對呢台車嘅好評主要集中喺空間實用性、高性價比同豐富嘅配備上，認為佢對家庭用戶極具吸引力。不過，產品喺海外市场亦面對一啲挑戰，有評測指其後懸掛偏軟，喺激烈駕駛時車身側傾較大；部分用戶亦反饋咗高速車內噪音同內飾裝配工藝嘅細微瑕疵。此外，JS8 喺品牌影響力方面，同深耕國際市場多年嘅日韓品牌相比仍有提升空間。從江淮集團整體睇，2025 年佢嘅整車銷量為 38.41 萬輛，同比下跌 4.72%，JS8 所屬嘅燃油車板塊仍面對新能源轉型嘅巨大壓力。對於作為出口戰略車型嘅 JS8 嚟講，喺傳統燃油車市場穩固基盤，同時積極應對新能源浪潮嘅衝擊，始終係佢未來發展嘅核心課題。