比亞迪 Atto 3

車款概況

比亞迪 Atto 3 係比亞迪汽車旗下的一款緊湊型純電動 SUV，喺國內市場稱為“元 PLUS"。該車型基於比亞迪 e 平台 3.0 打造，定位為元力智趣閃充 SUV，係全球消費者認識比亞迪品牌嘅戰略產品之一。Atto 3 於 2022 年 2 月喺中國率先上市，隨後迅速進入澳大利亞、歐洲、東南亞等全球 100 多個國家及地區市場，係比亞迪品牌全球化佈局嘅先鋒車型。

2026 年 5 月，第三代 Atto 3（國內稱第三代元 PLUS）喺中國正式上市，共推出 4 款配置，官方指導價區間為 11.99 萬至 14.99 萬。作為第三度改款換代，新車喺動力佈局、充電能力、智能駕駛及空間配置等方面均實現革命性升級，瞄準全球年輕家庭用戶嘅純電出行需求。截至 2025 年底，該車型全球累計銷量已突破 110 萬輛，亦係比亞迪喺海外市場最受歡迎嘅車型之一。

設計語言

第三代 Atto 3 採用比亞迪“Dragon Face 3.0"設計語言，由比亞迪全球造型總監沃爾夫岡·艾格領銜打造。前臉採用金屬飾條同兩側狹長大燈融為一體嘅一體式燈帶設計，配合扁平化嘅引擎蓋造型與百葉窗式主動進氣格柵，營造出極強嘅科技感同辨識度。車身尺寸大幅增長，長寬高分別為 4665mm、1895mm、1675mm，軸距達到 2770mm。側面採用半隱藏式門把手與雙色車身設計選項，風阻係數低至 0.264Cd。車尾配備全新貫穿式 LED 尾燈組，內部燈組設計靈感源於中國結，整體造型由前代溜背式趨向方正，更靠近傳統 SUV 形態，提升咗第三排頭部空間與後向視野。

內飾座艙採用“流體生態艙”設計理念，以圓潤線條與流暢曲面為核心元素。換擋機構升級為電子懷擋設計，釋放咗中央通道空間，增設 50W 手機無線快充及雙杯架。中控採用 15.6 吋自適應旋轉懸浮觸控屏，搭配 8.8 吋全液晶儀表盤同 HUD 抬頭顯示，共同構成多屏交互系統。座艙內置 39 處儲物空間，副駕駛前方設有個人化 DIY 區域、冷暖一體車載冰箱等功能，後排座椅下方設有抽拉式儲物盒，大幅提升咗空間利用率同日常便捷性。

動力性能

第三代 Atto 3 喺動力層面實現咗革命性轉變。全系從此前嘅前置前驅改為後置後驅佈局，徹底重塑咗車型嘅駕駛屬性。提供兩套馬達方案：540km 續航版本搭載 200kW 後置永磁同步馬達，0-100 加速 6.6 秒；630km 續航版本搭載 240kW 後置馬達，0-100 加速僅為 5.9 秒。

電池方面，全系搭載比亞迪第二代刀片電池（磷酸鋰鐵），提供 57.545kWh 與 68.547kWh 兩種容量，對應 CLTC 續航里程分別為 540km 與 630km。全系標配比亞迪閃充技術，基於第二代刀片電池與升級嘅電池管理系統，配合全國 6000 餘座閃充站網絡（享 1 年免費充電權益），5 分鐘即可補能完成 10% 至 70% 嘅電量，9 分鐘即可充至 97%，喺零下 30℃嘅極寒環境中也僅多耗時 3 分鐘，實現咗充電速度嘅革命性飛躍。此外，全系支持 3.3kW 對外放電功能（VTOL），進一步拓展咗戶外用電場景。

底盤與操控

第三代 Atto 3 底盤系統採用全新嘅後驅平台佈局。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為五連桿式獨立懸架，相較於上一代多連桿後懸掛多出一根連桿，進一步提升咗彎道穩定性同濾震性能。全系標配雲輦-C 智能阻尼車身控制系統，可根據路面狀況毫秒級實時調節懸架阻尼，實現舒適性同操控性嘅雙重兼顧。車輛仲搭載比亞迪自研嘅 iTAC 2.0 智能扭矩控制系統，從傳統“被動補救”向“主動預控”演進，有效抑制後驅車型喺低附著力路面可能出現嘅打滑同甩尾現象。TBC 高速爆胎穩行系統升級後可喺直道與彎道場景中維持車身軌跡穩定。制動系統為前通風盤式、後盤式，搭配電子駐車功能。整車百公里制動距離約 38 米級別，配合後驅佈局帶嚟嘅良好車身平衡性，駕駛質感較前代大幅提升。

座艙與配置

第三代 Atto 3 搭載最新嘅 DiLink 150 智能座艙系統，配備 15.6 吋自適應旋轉懸浮觸控屏。車機系統採用全新 UI 設計，支持萬變主題、車家互聯、語音控制等智能交互功能，可同美的、TCL 等智能家居品牌設備遠程互聯。專屬元 PLUS 小馬寶莉限定主題進一步提升咗年輕化與趣味性氛圍。智能化硬件方面，車機系統內置導航、車聯網、4G 網絡、OTA 升級、應用程式商店等主流功能。音響系統根據不同配置提供 8 至 16 揚聲器選擇，高配搭載 16 喇叭高級音響系統。

舒適性配置方面，該車提供前排座椅加熱與通風、主駕 8 向電動調節、副駕女王座椅（含電動腿托與一鍵小憩模式）、全景天幕、雙區自動空調、PM2.5 過濾裝置等豐富功能。全車 39 處儲物空間配合 180L 電動前備廂與 750L 後備廂標準容積，儲物能力極為強大。此外，新車仲配備咗 256 色氛圍燈、感應式電動尾門、流媒體後視鏡等高端配置，喺 11-15 萬圓價位展現咗極高嘅配置誠意。

安全與智能駕駛

被動安全方面，第三代 Atto 3 採用高剛性籠式車身結構，全系標配 7 安全氣囊，其中包括主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾及主駕駛膝部氣囊。該車型已喺澳大利亞獲得 ANCAP 五星安全評級，喺 E-NCAP 等多項安全評價中均表現優異。

主動安全與智能駕駛方面，全系標配 ABS 防抱死、EBD 制動力分配、ESP 車身穩定控制、胎壓監測、360 度全景影像等基礎功能。智能駕駛輔助系統提供兩套進階方案：標配版為“天神之眼 C-輔助駕駛系統（DiPilot 100）"，支持 ACC 全速域自適應巡航、AEB 自動緊急制動、FCW 前方碰撞預警、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助及高速導航輔助等 L2 級功能；選裝版為“天神之眼 B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）"，增加車頂激光雷達同全車 30 個感知傳感器，支持城市領航輔助及一鍵自動泊車等功能。2025 至 2026 年推出嘅新款 Atto 3 仲配備駕駛員監測系統與遠端氣囊，進一步強化咗全方位安全防護能力。

市場表現與評價

比亞迪 Atto 3 係全球新能源汽車市場中無可爭議嘅現象級車型。2025 年，該車型喺海外銷量貢獻巨大，全球年度交付量接近 22.4 萬輛，成為比亞迪當年超越特斯拉成為全球純電車企銷量冠軍嘅關鍵貢獻者。截至 2025 年中，Atto 3 全球累計銷量正式突破 100 萬輛，喺上市僅 3 年 9 個月即達成百萬輛里程碑。喺中國市場，元 PLUS 自上市以來長期佔據緊湊型純電 SUV 銷量前列；喺海外市場，該車型喺泰國成為連續數月嘅純電銷量冠軍，喺 BIMS 2026 車展上斬獲 3565 張訂單，位列所有參展車型訂單量第一。2026 年 4 月，喺奧地利市場 Atto 3 銷量同比暴增 792%，單月銷量 455 輛躋身車型銷量前六。喺馬來西亞、新加坡、澳大利亞、新西蘭、巴西及歐洲各國，該車型同樣備受市場青睞，被譽為同尺寸及價位電動 SUV 中嘅標竿。

喺行業評價方面，Atto 3 憑借開創性嘅閃充技術、後驅佈局以及 11.99 萬圓起售嘅性價比表現，獲得咗媒體同消費者嘅廣泛正面評價。盡管喺中國本土市場其面臨來自吉利銀河 E5、深藍 S05、廣汽埃安 AION Y Plus 等競品嘅激烈競爭，且閃充站網絡仍須持續完善。第三代車型通過將“閃充、後驅、高阶智駕”三大核心能力下探至 11 萬級價位，再次拓寬咗緊湊型純電 SUV 市場嘅價值基準。以全球超過 100 萬用戶嘅口碑為基礎，第三代 Atto 3 正以煥新嘅產品力，繼續鞏固其全球緊湊型純電 SUV 領軍者嘅市場地位。