東風風光 MINIEV 係東風小康旗下東風風光品牌推出嘅一款純電動微型車，於 2022 年 3 月正式上市。該車款係繼五菱宏光 MINIEV、奇瑞 QQ 冰淇淋之後，國內 A00 級純電微型車市場嘅又一入局者，定位係城市短途代步通勤工具。風光 MINIEV 全系推出“糖果款”系列，提供 120km、180km、220km 三種 CLTC 純電續航版本，共涵蓋泡泡糖、棒棒糖、棉花糖、軟糖、硬糖、微糖、全糖等七款配置車款。官方指售價區間為 2.86 萬—5.91 萬元，主打“低價入門、後驅佈局、靈活城市通勤”嘅市場策略。
設計語言
東風風光 MINIEV 採用微型電動車常見嘅“方盒”造型設計，整體線條較為硬朗，同競爭對手五菱宏光 MINIEV、奇瑞 QQ 冰淇淋風格相似，但喺細節處理上具有一定嘅品牌辨識度。前臉為封閉式設計，採用黑色貫穿式裝飾面板連接兩側多邊形鹵素大燈組，充電接口位於車標後方。前包圍下方設有梯形通風口，黑色裝飾面板呈“微笑”形態，營造出較為靈動嘅視覺效果。車身側面造型方正緊湊，採用雙色車身搭配黑色外後視鏡外殼、低風阻輪圈，增添咗一定嘅時尚感。車身尺寸方面，長、寬、高分別為 2995mm、1495mm、1640mm，軸距為 1960mm，採用 3 門 4 座兩廂車身結構，滿載最小離地間隙為 135mm。車尾設計簡潔，採用分層式佈局，尾燈造型同前大燈形成呼應，底部點綴亮黑色啞光飾條，提升整體辨識度。內飾採用簡約風格設計，雙色搭配呈現出乾淨整潔嘅視覺效果，空調出風口採用雪花造型設計，中控台以網格狀線條勾勒出幾何形狀。
動力性能
風光 MINIEV 全系搭載後置永磁同步單電機，提供兩種功率版本：標準版最大功率 25kW（34 馬力），最大扭矩 100N·m；高功率版（全糖版）最大功率 30kW（41 馬力）。全系匹配電動車單速變速箱（固定齒比），採用後置後驅驅動形式，最高車速為 100km/h。電池方面，搭載磷酸鋰鐵電池組，電芯供應商為國軒高科或寧德時代，根據續航版本提供三種電池容量：9.18kWh、13.8kWh 及未公佈嘅具體容量，對應 CLTC 工況純電續航里程分別為 120 公里、180 公里同 220 公里。百公里耗電量為 8.8-10kWh。充電方面，全系僅支持慢充，120km 版本慢充時間為 5 小時，180km 版本為 6.5 小時，220km 版本為 7.5 小時，唔支持直流快充。
底盤與操控
底盤方面，風光 MINIEV 採用後置後驅驅動形式，係該價位微型電動車中較為少見嘅佈局方案。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式非獨立懸掛，車體結構為承載式。制動系統方面，前製動器為實心盤式，後製動器為鼓式，駐車制動採用機械手剎。轉向系統為電動助力轉向（EPS），輪胎規格為 145/70 R12，採用鋼製輪圈，無備胎。駕駛模式提供運動模式同經濟模式兩種選擇，配備上坡輔助同能量回收系統。底盤調校以城市低速行駛為主要場景，後置後驅佈局喺操控靈活性方面具有一定優勢，但受限於軸距同懸掛結構，對路面顛簸嘅過濾能力有限。
座艙與配置
座艙配置因車款版本唔同存在差異。全系標配 4 吋或 7 吋液晶儀表盤（因配置而異）。中控屏幕方面，泡泡糖入門版未配備中控屏幕，中高配版本提供倒車影像功能（集成於內後視鏡或獨立屏幕），全系唔提供大尺寸觸控中控屏幕。車機系統支持藍牙/車載電話、USB 外接音源接口等基礎功能。換擋機構採用電子式旋鈕換擋。座椅材質方面，低配車款為織物，高配車款（全糖版）升級為仿皮座椅，後排座椅支持比例放倒以擴展儲物空間，官方後備廂容積為 843L。舒適配置方面，標配手動空調、前後電動車窗（前門電動/後門手動）、遙控鑰匙、車內中控鎖等基礎配置。高配車款額外配備多功能方向盤、定速巡航、外後視鏡電動調節、主駕駛位化妝鏡等。
安全與智能駕駛
主被動安全方面，風光 MINIEV 全系標配 ABS 防抱死制動系統、EBD 制動力分配系統、胎壓報警、ISOFIX 兒童座椅接口同上坡輔助功能。被動安全方面，僅主駕駛座配備安全氣囊，副駕駛座安全氣囊全系未配備。此外，全系未配備煞車輔助（EBA）、牽引力控制（TCS）及車身穩定控制（ESP）等電子輔助系統。駕駛輔助方面，高配車款配備後駐車雷達同倒車影像，定速巡航為中高配車款標配。智能駕駛等級為 L0 級別，唔具備主動安全干預能力。該車款嘅安全配置水平喺 2022 年同期微型電動車中處於基礎水平，副駕駛安全氣囊嘅缺失係明顯嘅短板。
市場表現與評價
東風風光 MINIEV 於 2022 年 3 月正式上市，係東風風光喺 A00 級純電微型車市場嘅戰略佈局產品。該車款以 2.86 萬元嘅起售價切入市場，同五菱宏光 MINIEV（2.88 萬元起）、奇瑞 QQ 冰淇淋（2.99 萬元起）形成直接競爭關係。風光 MINIEV 嘅核心競爭優勢在於：搭載功率 25kW/30kW 電機（高於競爭對手嘅 20kW）、採用後置後驅佈局以及相對豐富嘅配置選項（如定速巡航、倒車影像等）。然而，該車款喺品牌知名度方面處於劣勢，上市初期被媒體評價為“連名字都要致敬”嘅跟隨型產品。
市場反饋方面，2022 年車款係風光 MINIEV 唯一在售年款，其後未推出年度改款或換代車款。截至 2026 年，該車款仍以 2022 年款狀態喺部分渠道銷售，產品競爭力已明顯落後於長安 Lumin、吉利熊貓等較新競爭對手。橫向對比評測指出，風光 MINIEV 嘅優勢在於價格最低、保養維修便利，但續航虛標明顯、內飾簡陋、配置基礎。全系唔支持快充係其在補能便利性方面嘅核心短板。
綜合來看，東風風光 MINIEV 係微型電動車市場熱潮中嘅“跟隨型”產品，以低價策略同後驅佈局作為差異化賣點，喺 2022 年上市初期具備一定嘅性價比優勢。然而，隨著市場競爭加劇同消費者對快充、智能配置等需求嘅提升，該車款嘅產品力已逐漸落後。對於預算極度敏感、仅需基礎代步功能、且具備慢充條件嘅用戶而言，風光 MINIEV 仍可作為入門選擇；但對於追求續航紮實度、補能便利性同安全配置嘅用戶，建議考慮長安 Lumin、吉利熊貓等較新車款。
