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啟騰 M70 是福建新龍馬汽車股份有限公司（簡稱“新龍馬汽車”）旗下“啟騰”品牌的首款微型客車（微客），定位於城市短途物流與城鄉客運市場。該車型於 2014 年 1 月正式發布，是福汽集團首次完全自主研發製造的小型車戰略產品，也是福建汽車工業自主品牌的里程碑車型。M70 的上市標誌著福汽集團正式進軍微客領域，力圖走出一條類似五糧汽車的自主發展道路。自上市以來，M70 家族從初期的燃油版逐步拓展到純電動版本，並演變出 M70L 長軸距衍生車型，形成覆蓋傳統動力與新能源的综合產品線。根據配置與年份的不同，當前在售車型售價跨度從約 3.5 萬元到 16 萬元區間。燃油版主要面向價格敏感的低線城鄉市場，純電版則聚焦城市最後一公里的新能源物流與客運賽道。截至 2025 年 7 月，啟騰 M70 在 MPV（多功能車）市場迎來銷量高增長，月銷量同比增長 35300%，在 MPV 市場的排名環比上升 40 個名次。
啟騰 M70 在外觀上走的是硬朗、有力的德系設計路線。作為中國首款融入了“德系品質”設計理念的大微客，新龍馬聘請了德國設計師全程參與整車造型與工程研發，並與福建奔馳共享研發設計資源，力圖塑造商用車領域的德系品質形象。車頭進氣格柵尺寸碩大，配合黑色網狀結構，佔據了前臉大部分面積，下進氣口也採用梯形造型與鍍鉻裝飾條相互呼應，整體層次感突出且具有力量感。大燈經過熏黑邊框處理，造型見稜見角，燈組切線規整，大燈還具備近光燈高低可調節功能，增加了夜晚行車便捷性。早期的宣傳資料顯示，M70 提供了冰河銀、馬赫金、多瑙藍、阿爾卑斯白、柏林灰共 5 種車身色彩，在微客普遍單調的塗裝選擇中具有一定的個性和誠意。M70 燃油版車身長寬高分別為 4071mm、1677mm、1902mm，軸距達到 2700mm，採用四輪四角設計理念，以進一步放大車內駕乘空間。
與外觀硬朗相比，座艙內飾則以實用和簡潔為主。中控台佈局清晰規整，部分配置版本配備高質感儀表台、高度可調方向盤、防炫目內後視鏡以及前門電動車窗等便利功能。頂配車型則增添了前霧燈、鋁合金輪轂、車載前/後空調系統和多媒體娛樂配置，以提升駕乘舒適性。
啟騰 M70 根據車型定位與技術路線，推出了燃油版和純電版兩套差異顯著的方案。燃油版搭載符合國六排放標準的 1.2L 或 1.5L 自然吸氣發動機，全系匹配 5 速手動變速箱，採用前置後驅的佈局。1.5L 發動機最高可輸出 116 馬力，峰值扭矩經過相應優化，能較為輕鬆地應對滿載起步和中低速工況的城鎮道路。純電版（M70 EV）搭載了一台永磁同步電機，最大輸出馬力為 82 匹，峰值扭矩達 220 牛·米，極速在 80 到 100 公里每小時之間。其最高速度雖不佔優勢，卻精確瞄準了“最後一公里”限速場景的配送需求。電池部分，M70 EV 前期提供 21.82kWh、32.74kWh、39.9kWh 和 41.86kWh 四種磷酸鐵鋰電池方案，對應的 NEDC 綜合續航里程分別為 150km、215km、252km 和 280km。隨著長軸距 M70L 版本的推出，M70 家族的純電序列在續航上逐漸升級到 CLTC 標準下 280 公里的水平，滿足用戶日常配送與短途城際使用。此外，純電版本還採用電動車單速變速箱，驅動形式為前置前驅，結構緊湊，適合城市鋪裝路面的頻繁啟停。
啟騰 M70 的底盤調校在商用車領域傾向於穩重與務實。驅動形式方面，燃油版與純電版存在一定區別，燃油版本採用注重爬坡與承載能力的中置後驅佈局；純電車款採用有利於提升傳動效率和車內空間規整性的前置前驅佈局。底盤結構方面，純電版配備了適用於獨立後懸架的電動車專屬底盤，早期燃油版則廣泛採用同級微客常見的鋼板彈簧非獨立後懸架。在動態表現上，啟騰 M70 在駕駛時展現出穩定、均衡的特性，在筆者評測及車主反饋中均提到了車輛穩定性過關這一優點。轉向系統部分，由於純電版本採用了電子助力轉向，提升了低速泊車以及狹窄路段掉頭的便捷性。燃油版則標配液壓真空助力，剎車腳感紮實，符合商用車一貫的線性反饋特性。純電版後懸架可為電池佈局預留充足空間，進一步提升車身穩定性，在底盤隔振、NVH 控制和駕駛平順性上較傳統微客有一定改善。
M70 的座艙圍繞“實用主義”與“空間最大化”兩大維度打造。全系列分為 5 座、7 座乘用版和對開尾門盲窗的封閉貨車版等多種排列，以滿足客貨兩用、市政物流以及定製客運的多元需求。燃油版 M70 長寬高尺寸為 4071mm×1677mm×1902mm，軸距為 2700mm，為前中後三排座椅提供了寬裕的腿部和頭部空間，大高頂的設計使得乘客上下車自如。純電 M70L 長軸車型將長寬高擴展到了 4421mm×1620mm×1902mm，軸距也突破了 3050mm，進一步放大了裝載能力。
配置方面，中高配燃油版本和純電版本普遍配備前門電動車窗、中控鎖、遙控鑰匙、前後雙區空調等實用性裝備，同時部分車型還搭載了帶 USB/AUX 接口的多媒體娛樂主機，集成倒車影像和車載藍牙系統，提供便捷的用車體驗。而物流用途版本的 M70 在保證基本舒適性的同時，更著重於貨艙規整度和開門便利性，如加寬側滑門、180 度對開尾門等設計，顯著提升貨物裝卸效率。座椅面料多為耐磨織物材質，前排座椅支持多向調節，保證長時間駕駛的舒適性。
啟騰 M70 將安全配置的實用性放在了核心位置。車身結構採用高強度籠式設計，關鍵 A/B 柱及門檻等部位使用高強度鋼材加固，有效吸收碰撞能量，同時保證乘員艙完整性。安全氣囊根據動力、座艙佈局版本的不同有所取捨——燃油版部分配置僅提供主駕單氣囊，而高端乘用化純電版則配備主/副駕雙氣囊以及 ABS+EBD 基礎電子輔助系統。全車座椅均配備三點式安全帶，第二排與第三排座椅在乘用版中還提供符合國際標準的 ISO FIX 兒童安全座椅固定裝置，以增強家庭用戶的乘坐安全性。制動力分配系統、倒車雷達、高位剎車燈等配置則提升車輛在日常複雜交通環境下的預警能力。智能駕駛方面，啟騰 M70 全系主要提供基礎的定速巡航功能，並未配備 L2 級及以上的高階駕駛輔助系統。
啟騰 M70 的市場表現經歷了循序漸進的上量過程。上市初期曾在全國微客市場取得增長率第一、寬體微客銷量前五名的階段性成果，被主流評價機構確認為微客市場中的一個挑戰者。隨後的時間節點裡，2021 年 11 月單月銷量達到了 856 台，同比增長 129.49%。2025 年 7 月更創造了 354 台的月銷量新紀錄，同比增幅高達 35300%，表現搶眼。得益於 M70 的優秀產品力和企業持續深耕，其多次贏得業內權威認可——包括榮獲“中國深圳第二屆新能源物流車挑戰賽”的最佳續航能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳節電能力獎；啟騰 M70L EV 還加冕“年度用戶滿意車型”獎項。
口碑方面，車主普遍認可啟騰 M70 空間超大、外觀硬朗紮實、在城市代步中穩定性不錯，以及超高的性價比。但小毛病頻發的品控與售後服務存在短板，用戶投訴集中反映右側中門很難關緊、倒檔難掛、怠速異響、底盤異響、發動機噪音大等質量問題，並多次提及經銷商維修拖沓或配件缺貨。作為福汽集團聯合龍岩市政府打造的“自主品牌夢工廠”，啟騰 M70 曾肩負著改變福建汽車工業“大而不強”的歷史使命，在微客領域展現了國產品牌的價值和韌性。
