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名爵 RX8 係上汽集團旗下 MG 名爵品牌喺海外市場嘅支柱型 「全尺寸」7 座硬派 SUV（中大型硬派 SUV）。該車型係名爵喺海外市場推出嘅首款 7 座 SUV，於 2019 年喺全球各市場陸續上市。該車基於硬派越野底盤打造，主銷中東、南美、澳洲及東南亞等區域，憑藉同級領先嘅超大空間及非承載式車身嘅耐用性填補咗名爵喺硬派 SUV 領域嘅市場空白。
名爵 RX8 定位為 7 座大家庭旗艦 SUV，係名爵品牌技術門檻與尺寸級別嘅雙重旗艦。其核心賣點在於非承載式硬派車身嘅強悍底盤、同級最長嘅 2850mm 軸距以及極高嘅性價比。該車型主攻 15 萬至 20 萬元級別嘅海外硬派 SUV 細分市場，直接競爭對手包括豐田 Fortuner、三菱帕杰罗勁暢等。車型版本針對不同市場有所區分，例如喺中東市場曾提供 4 種內飾版本，並推出過多種限量版配色同選裝套件。截至 2026 年，最新年款為 2026 款，仍主打 2.0T 汽油引擎，但在部分市場嘅資訊娛樂系統等方面持續進行年度優化更新。
名爵 RX8 採用硬派越野與英倫商務相融合嘅設計語言，整體線條方正硬朗。車輛車頭極具辨識度，配備大尺寸熏黑或鍍鉻前格柵，搭配兩側 LED 矩陣式投射頭燈、日間行車燈及前霧燈，視覺衝擊力極強。車身側面輪廓簡潔魁梧，車窗邊框輔以鍍鉻飾條，並配有 18 或 20 英寸嘅多幅式鋁合金輪圈。車尾部分採用立體感極強嘅貫穿式熏黑尾燈組，配合銀色後保險桿護板及雙邊共兩出排氣裝飾，營造出敦實可靠嘅車尾造型。車身尺寸方面，長闊高達到了 4923mm×1930mm×1840mm，軸距為 2850mm，屬於絕對嘅大塊頭。內飾方面，採用實用性為主嘅 T 型佈局，中控台大範圍使用帶縫線嘅軟搪塑、真皮及木紋飾板進行包裹，高配車型提供由德國 BADER 品牌供應嘅高級真皮座椅。全車採用劇院式階梯座椅設計，第二排座椅前後滑動距離達 230mm，確保咗第三排乘客嘅乘坐空間與視野。外觀提供通用白、珍珠白、黑色、灰色及藍色等多種顏色選擇。
名爵 RX8 全線搭載上汽集團研發嘅「藍芯」2.0T 縱置四缸渦輪增壓引擎（型號 20L4E）。由於針對全球不同市場嘅排放標準及油品進行咗多種功率調校，該車喺實際銷售中存在多個動力版本：
海外主銷版（約 220 馬力/360 牛·米）：最大功率163kW（約 222 馬力），峰值扭矩360N·m。
高功率版本（約 252 馬力/400 牛·米）：針對 2026 款進行咗調校升級，最大功率提升至185kW（約 252 馬力），峰值扭矩達到400N·m。
喺傳動方面，早期版本及喺特定海外市場銷售嘅車型匹配 6 速手自一體變速箱（6AT），而 2026 款高功率版本則升級為傳動效率更高嘅 8 速手自一體變速箱（8AT）。驅動形式方面，提供前置後驅（RWD）同全時四驅（AWD）兩種選擇，部分高配車型仲配備分時四驅系統。該車型採用縱置引擎佈局，官方 0-100km/h 加速成績約為 9.1 秒，最高時速可達 186km/h。燃油標號為 92 號汽油，油箱容積根據市場不同喺68 公升至 70 公升之間。NEDC 綜合油耗表現為9.2L/100km（兩驅）至 9.9L/100km（四驅），該車型並唔以燃油經濟性為主要賣點。
名爵 RX8 採用 「非承載式車身」 結構，即帶有用獨立嘅梯形大樑，這係其與城市 SUV 最核心嘅區別所在，為車輛提供咗極佳嘅抗扭剛性與重載能力。底盤懸掛方面，RX8 採用咗硬派越野車嘅黃金組合：前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛（帶橫向穩定桿），能提供強有力嘅側向支撐同精準嘅指向性；後懸掛為五連桿整體橋式非獨立懸掛，兼顧咗強大嘅承載能力與操控穩定性。前懸掛及轉向節部分大量採用鋁製材料，有效降低咗非簧載質量並提升咗操控響應速度。制動系統為前通風盤式、後實心盤式煞車，標準配備電子手剎。輪胎規格根據不同配備，提供255/55 R19至255/50 R20嘅闊胎選項。喺轉向同駕駛輔助層面，該車配備機械液壓助力或電子液壓助力轉向，具體配置因出口批次而異。RX8 仲搭載咗全地形系統，提供 AUTO 自動模式、SNOW 雪地模式、SAND 沙地模式、MUD 泥地模式及 ROCK 岩石模式等多種選擇。其底盤最小離地間隙喺 202mm 至 225mm 之間，最大涉水深度可達 800mm，具備咗挑戰中強度高越野路況嘅硬核資本。
名爵 RX8 提供2+3+2 嘅七座佈局，全車可容納 7 名乘員。後排座椅支持按比例放倒，最大可將後箱容積擴展至2178 公升，載物能力驚人。第二排座椅支持靠背角度調節同前後 230mm 長距離滑動，方便第三排乘客進出。
智能座艙方面，2026 款車型配置大幅提升。高配版本配備咗12.3 英寸全液晶儀表盤同14 英寸懸浮式中控巨幕，集成新一代斑馬智行車載系統，支持 AI 智能語音交互、在線導航、遠程 OTA 升級同智能手機互聯投射。
喺舒適性配備上，RX8 對家庭用戶照顧有加。高配車型主駕駛席支持 8 向電動調節，並具備加熱及通風功能。三區獨立自動空調系統可為駕駛員、副駕駛同第二/三排乘客提供區間溫度調節。全車仲配備咗Bader 高級真皮座椅、手機無線充電、12 揚聲器高保真音響、230V 電源插座及後排空調出風口等舒適豪華配備。NVH 靜謐性係該車嘅一大亮點，透過採用20 個空腔隔斷同30 餘層多層阻尼板結構，結合部分高配車型搭載嘅雙層隔音玻璃，實測高速巡航時車內噪音可控制在 55 分貝左右。
喺主被動安全層面，名爵 RX8 配備咗較為完善嘅綜合防護系統。被動安全方面，全車標準配備6 個安全氣囊、兒童安全座椅接口、前後防撞樑及預緊限力式安全帶。車身採用高強度籠式結構，關鍵部位應用1500MPa 級熱成型鋼，抗壓能力極強。
主動安全同輔助駕駛方面，RX8 標準配備咗完善嘅電子穩定程式，包含ABS（防抱死制動系統）、EBD（電子制動力分配）、TCS（牽引力控制系統）、VDC（車輛動態控制）、HBA（液壓制動輔助）及 HHC（坡道起步輔助） 等系統。此外，仲配備咗HDC 陡坡緩降控制、主動防滾保護及TPMS 胎壓監測系統。ADAS 高級駕駛輔助功能集中喺高配車型上，包括全速域自適應巡航（ACC）、前向碰撞預警（FCW）、自動緊急制動（AEB）、車道偏離預警（LDW）、盲區監測（BSD） 同車道居中保持（LKAS），達到咗 L2 級輔助駕駛水平。
作為上汽集團「名爵主外」全球戰略嘅重要棋子，名爵 RX8 肩負咗喺海外市場同豐田、三菱等品牌硬派 SUV 展開競爭嘅重任。RX8 完美演繹咗名爵高性價比嘅品牌定位，喺菲律賓、中東等地區，其起售價僅約 22,000 美元，而喺沙特阿拉伯等市場，其平均市場價亦僅為人民幣 20 餘萬元，顯著低於同級別合資競爭對手。憑藉遠超同級嘅2850mm 軸距、非承載式車身及7 座超大空間，佢喺實用主義至上嘅海外市場收穫咗大量家庭用戶嘅認可。然而，雖然名爵品牌喺全球市場高歌猛進，但作為偏向西方審美嘅大尺寸硬派 SUV，RX8 喺國內市場嘅接受度與知名度均遠低於榮威 RX8 等同門兄弟。用戶口碑方面，車主普遍對其寬敞嘅乘坐空間、強大嘅越野能力同皮實耐造嘅品質給予高度評價。不過，部分用戶同評測亦指出其搭載嘅 6AT 喺急加速時降檔唔夠乾脆，且偏硬嘅非承載底盤喺市區通勤時舒適性唔如城市 SUV。總體而言，名爵 RX8 係一款特點極為鮮明嘅「偏科生」，佢喺空間同越野領域做到咗極致，係為嗰些既需要強悍通過性同 7 座大空間、又追求極致性價比嘅家庭用戶量身訂造嘅「大塊頭好車」。
