吉利汽車繽瑞

吉利繽瑞係吉利汽車旗下嘅一款緊湊型運動轎車，於 2018 年 8 月首次上市，係吉利 BMA（B-segment Modular Architecture，緊湊型模塊化架構）平台嘅首款轎車產品。該車型主打年輕化、運動化定位，面向預算喺 8-10 萬元、追求性能同造型嘅年輕消費群體。在售車型涵蓋繽瑞 COOL 系列、冠軍版、龍騰版等多個版本，截至 2025 年，全系搭載 1.5T 渦輪增壓引擎同 7 速濕式雙離合變速箱。主要競爭對手包括長安逸動 PLUS 1.4T、奇瑞艾瑞澤 5 GT 1.6T 等同級運動家轎。

車型概況

吉利繽瑞定位為緊湊型三廂轎車（A 級），品牌隸屬吉利汽車，係吉利繼博瑞、帝豪之後喺 A 級家轎市場嘅重要佈局。核心賣點包括 7.1 秒 0 至 100 公里加速嘅強勁動力、L2 級智能駕駛輔助系統同運動化嘅內外飾設計。官方建議售價區間為 7.98 萬—11.08 萬元。截至 2025 年，在售車型主要為 2024 款繽瑞 COOL 冠軍版（8.98 萬元）、龍騰版（9.48 萬元）以及 2022 款風馳版（9.48 萬元）、電掣版（9.98 萬元）、雷霆版（10.98 萬元）等，全系提供四年或 10 萬公里整車保養。

設計語彙

繽瑞嘅外觀設計經歷咗從初代「時光競速美學」到繽瑞 COOL「競速風暴」設計語言嘅演變。車頭採用家族式「星河回紋」進氣格柵，繽瑞 COOL 車型採用更加激進嘅熏黑大嘴式中網，搭配能量光柱 LED 前大燈（36 顆 LED 光源），運動感強烈。車身側面採用溜背式車頂線條同凌厲嘅雙腰線設計，配合 17 英寸雙五輻輪轂，營造出俯衝姿態。車尾部分，雙邊共兩出嘅鍍鉻排氣裝飾（運動版為真排氣）同貫穿式鍍鉻飾條連接尾燈組，拉長咗視覺寬度。

車身尺寸方面，長闊高分別為 4710mm、1795mm、1455mm，軸距為 2670mm，行李廂容積 480L。外觀配色提供裂焰紅、競速灰等多種選擇。

內飾方面，採用環抱式駕駛艙設計，中控台以啞光拉絲面板同軟質搪塑工藝包覆。配備 10.25 英寸全液晶儀表盤同 12.3 英寸懸浮式中控觸控螢幕組成嘅雙聯螢幕系統（部分版本配備有差異）。繽瑞 COOL 高配車型採用皮/麂皮混搭材質嘅運動風格座椅，搭配 72 色氛圍燈同平底運動方向盤，強化座艙運動氛圍。冷氣控制區域保留實體按鈕，方便駕駛時盲操。

動力表現

2022 款同以後嘅繽瑞 COOL 系列車型全系搭載吉利勁擎 1.5TD 高壓直噴四缸渦輪增壓引擎（型號 BHE15-EFZ），最大功率 133kW（約 181 匹），峰值扭矩 290N·m，最大扭矩輸出區間為 2000-3500rpm。匹配 7 速濕式雙離合變速箱，採用前輪驅動布局。官方 0-100km/h 加速時間為 7.1 秒，最高車速 210km/h，WLTC 綜合油耗為 5.9L/100km，需加註 92 號汽油。實際測試 0-100km/h 加速成績為 7.43 秒，100-0km/h 制動距離為 38.13 米。

2018 年初代繽瑞曾提供 1.0T 三缸引擎（最大功率 100kW/136 匹，峰值扭矩 205N·m，匹配 6 速雙離合）同 1.4T 四缸引擎（最大功率 98kW/133 匹，峰值扭矩 215N·m，匹配 CVT 變速箱）兩種選擇，後續版本已統一為 1.5T 動力。

底盤與操控

底盤方面，繽瑞採用前輪驅動驅動形式，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為扭力梁式非獨立懸掛，車體結構為承載式。轉向系統為電動助力轉向（EPS），制動系統為前通風盤式、後盤式制動器，駐車制動類型為電子駐車。輪胎規格為 205/50 R17，配備非全尺寸備胎。整車配備博世 ESP 9.3 車身穩定控制系統。駕駛模式提供運動、經濟、標準/舒適三種模式可選。底盤調校偏向運動風格，懸掛韌性較好，路感清晰，過彎支撐性良好，但喺顛簸路面行駛時後排舒適性有所犧牲。

座艙與配備

座艙核心為吉利銀河 OS 車載系統，內置 ECARX E02 車載晶片，支持整車 FOTA 升級。中控螢幕尺寸為 12.3 英寸，支持 GPS 導航、藍牙電話、車聯網、4G 網絡、Wi-Fi 熱點同語音識別控制（多媒體/導航/電話/冷氣/天窗）等功能。語音交談系統支持 AI 智能語音控制。提供 USB/Type-C 接口，前排 2 個/後排 1 個，方便多設備充電。

舒適配備方面，全系標準配備仿皮座椅，高配車型可選裝皮/麂皮混搭材質，前排座椅採用運動化造型設計。主駕駛座椅支持 6 向手動調節（高低 2 向），副駕駛為 4 向手動調節，後排座椅支持比例摺疊。冷氣系統為自動冷氣，配備後座出風口。音響系統標準配備 6 揚聲器。高配車型仲配備主動式座艙空氣清潔系統同 AQS/ION 空氣淨化系統。

安全與智能駕駛

主動被動安全方面，繽瑞全系標準配備主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、ABS 防抱死、EBD 制動力分配、煞車輔助（EBA）、牽引力控制（TCS）及車身穩定控制（ESP）等電子輔助系統，胎壓監測為胎壓顯示功能。高配雷霆版車型額外配備車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、前方碰撞預警同主動煞車等主動安全功能。

智能駕駛方面，頂配雷霆版車型搭載 L2 級輔助駕駛系統，硬件層面配備全速自適應巡航、360°全景影像（冠軍版為倒車影像），支持車道居中保持功能。中低配車型配備定速巡航同後駐車雷達。值得一提的是，2018 年初代繽瑞上市時即宣稱達到 L2 級自動駕駛水平，具備 ICC 智能領航系統，喺當時 10 萬級車型中處於領先地位。

市場表現與評價

吉利繽瑞由 2018 年上市以來，憑藉運動化嘅產品定位同較高嘅性價比，喺 A 級家轎市場獲得咗一定嘅市場認可。繽瑞 COOL 系列以 7.1 秒 0 至 100 公里加速成績，成為同級別中性能表現突出嘅產品之一，吸引咗追求駕駛樂趣嘅年輕消費者。截至 2025 年，全系起售價已下探至 9.48 萬元。

用戶口碑方面，車主普遍認可繽瑞嘅外觀設計、動力表現同底盤質感。媒體評價認為，繽瑞喺 10 萬元級別車型中具有較高嘅性價比，外觀設計年輕動感，內飾科技氛圍到位，行駛品質喺同級中表現優秀，但三缸引擎版本嘅 NVH 表現曾經引發爭議（已由 1.5T 四缸取代）。喺主要競品對比中，繽瑞喺動力參數上優於長安逸動 PLUS 1.4T（158 匹）同奇瑞艾瑞澤 5 GT 1.6T（197 匹）。

召回事件：2025 年 10 月，浙江吉利汽車有限公司根據相關法規規定，備案召回計劃——由即日起召回 2018 年 12 月 17 日至 2020 年 3 月 31 日期間生產嘅部分 2019 款繽瑞 1.0T-6DCT 同繽瑞 1.0T BJ6 汽車，共計 46,108 輛。召回原因係引擎機油加注口蓋同用戶手册上嘅合適機油型號提示標籤不夠明確，可能導致用戶後續使用嘅機油型號同引擎不相適配，極端情況下可能造成引擎損壞。

綜合嚟睇，吉利繽瑞作為吉利汽車佈局 A 級運動家轎市場嘅核心產品，經歷咗由初代到繽瑞 COOL 嘅迭代，已形成以 1.5T+7DCT 動力總成、L2 級智駕、運動化設計為核心競爭力嘅產品體系。2024-2025 款車型通過精簡配備、下調價格，進一步提升咗市場競爭力。對於預算 10 萬元左右、追求動力表現同運動風格嘅年輕消費者嚟講，繽瑞 COOL 系列係一個值得考慮嘅選擇。