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吉利星越L係吉利汽車旗下嘅一款緊湊型 SUV，定位為「中國旗艦 SUV」，係吉利品牌基於 CMA 架構打造嘅旗艦級燃油車型。該車型於 2021 年 7 月首次推向市場，憑藉「越級」嘅產品策略迅速成為自主品牌 SUV 嘅標杆產品。截至 2026 年初，星越 L 已發展出燃油版（長風系列、東方曜系列）與油電混動版（智擎系列）兩大產品序列，形成咗覆蓋 12 萬 -18 萬元價格區間嘅產品陣列。
星越 L 定位於緊湊型 SUV 市場，但憑藉 2845mm 嘅軸距同 4770-4795mm 嘅車長，實際尺寸已達到中型 SUV 水準，吉利將佢定義為「A+ 級 SUV」。核心賣點包括全系搭載 2.0TD 渦輪增壓發動機、CMA 架構技術背書、全棧自研嘅 Flyme Auto 智能座艙以及 15 萬級罕見嘅豪華配置。
市場表現方面，星越 L 係中國燃油 SUV 市場嘅現象級產品。2025 年全年銷量達到 24.1 萬輛，斬獲緊湊型燃油 SUV 年度銷量冠軍。截至 2026 年初，星越 L 累計銷量已突破 100 萬輛，並以「雷諾科雷傲」身份出口韓國市場，實現咗中國汽車技術從「引進吸收」到「反向輸出」嘅質變。
星越 L 喺外觀上提供咗兩種設計風格。長風系列採用相對內斂嘅直瀑式格柵設計，整體沉穩大氣；東方曜系列則採用「絲路峰巒前格柵」，凌厲嘅稜線切割塑造出更具視覺衝擊力嘅前臉造型，新增嘅「莫高藍」車色靈感取自敦煌飛天壁畫中嘅青金石藍。
尺寸方面，2026 款東方曜系列長寬高為 4795/1895/1689mm，軸距 2845mm，車長較 2025 款增加 25mm。尾部採用貫穿式尾燈設計，搭配隱藏式排氣佈局，夜間辨識度較高。整體設計風格偏向穩重大氣，喺新能源車型激進設計嘅襯映下顯得較為保守，但耐睇性係佢嘅核心優勢。
內飾方面，星越 L 提供咗「鳴沙流金環保麂皮內飾」與「漓江墨染內飾」兩種主題，採用大量麂皮材質包覆。高配車型搭載 12.3 英寸全液晶儀表、12.3 英寸中控螢幕同 12.3 英寸副駕娛樂螢幕組成嘅三連屏系統，搭配 25.6 英寸 AR-HUD 抬頭顯示，形成四屏聯動交互體驗。
星越 L 燃油版全系搭載 2.0TD 渦輪增壓發動機，根據調校唔同分為中功同高功兩個版本。
2.0TD 中功版（長風系列）：最大功率 160kW（約 218 馬力），最大扭矩 325N·m，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。WLTC 綜合油耗 7.55L/100km，可使用 92 號汽油，0-100km/h 加速 7.9 秒。
2.0TD 高功版（東方曜系列）：最大功率 200kW（約 272 馬力），最大扭矩 400N·m，匹配愛信 8 速手自一體變速箱。WLTC 綜合油耗 7.79L/100km，需使用 95 號汽油，0-100km/h 加速 7.3 秒。
智擎混動版：搭載 1.5TD 混動專用發動機（熱效率 44.26%）+3 擋智能變頻 DHT，系統綜合功率未明確公布。WLTC 綜合油耗低至 4.79L/100km，滿油綜合續航超過 1300 公里。
星越 L 基於吉利同沃爾沃聯合開發嘅 CMA 架構打造，採用前麥弗遜式獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛嘅組合。車體結構為承載式，助力類型為電動助力。
東方曜高配車型（攬星版、望月版）配備 CCD 可變阻尼懸掛系統，可實現毫秒級響應調節，行駛平順性較普通懸掛提升 33%。頂配望月版搭載博格華納第六代適時四驅系統，中央差速器為多片離合器結構，進一步提升濕滑路面與輕度越野場景下嘅穩定性。
麋鹿測試成績為 79km/h，喺同級別 SUV 中處於優秀水平，體現咗 CMA 線控底盤嘅調校功力。接近角 19°，離去角 19°，最小離地間隙數據未明確公布。
星越 L 嘅核心升級在於全系標配 Flyme Auto 智能座艙系統（2026 款起），搭載高通驍龍 8155 晶片。車機系統支持 4G 網絡、OTA 升級、HUAWEI HiCar/Flyme Link/Carlink 手機互連，語音助手識別靈敏，支持多媒體、導航、電話、空調、天窗嘅全場景語音控制。
螢幕配置方面，2026 款東方曜系列標配 12.3 英寸全液晶儀表 + 雙 14.6 英寸中控/副駕螢幕，頂配車型額外配備 25.6 英寸 AR-HUD 抬頭顯示。
舒適性配置係星越 L 嘅核心競爭力。高配車型配備：
奢享女王座椅：副駕 8 點式 3 擋座椅按摩、8 向電動調節（含電動腿託，行程 100mm，60°調節）
主駕座椅：12 向電動調節、8 點按摩、頭枕音響、通風/加熱功能
後排座椅：30°-40°無級電動靠背調節
音響系統：16 揚聲器 Flyme Sound 無界之聲（高配）或 Infinity 燕飛利仕 10 揚聲器音響
其他配置：72 色氛圍燈、前排雙層隔音玻璃、三區自動空調等
全車共設 32 處儲物空間，後備廂容積 562L，後排座椅放倒後可擴展至更大容量。
2026 款東方曜望月版搭載「千里浩瀚」輔助駕駛 H3 方案，感知硬件包含 11 個高清攝像頭、3 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達，晶片算力達 128TOPS（地平線征程 J6M）。
功能層面覆蓋 L2 級輔助駕駛全功能：全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、前方/後方碰撞預警、主動剎車、並線輔助、開門預警等。選裝配置支持高速導航輔助駕駛（HNOA），可實現自動進出匝道、智能變道等功能。
輔助駕駛小藍燈通過可視化燈光傳遞輔助駕駛狀態，提升人車交互安全感。全系標配 540°全景影像（含透明底盤）、自動泊車、遙控泊車等功能。
被動安全方面，星越 L 採用 79% 高強度鋼籠式車身，全系標配 7 安全氣囊（含前排遠端安全氣囊——位於主副駕之間，防止碰撞時乘員相互傷害）。該車喺中保研碰撞測試中獲全優評級，車身剛性得到權威驗證。
星越 L 係中國燃油 SUV 市場嘅標杆車型。2025 年全年銷量達 24.1 萬輛，位居緊湊型燃油 SUV 年度銷量榜首，高配車型銷量佔比達 62%，加權成交價 14.8 萬元，證明用戶願意為品質買單。截至 2026 年初，星越 L 累計銷量突破 100 萬輛。
然而進入 2026 年，受新能源滲透率突破 60% 嘅大環境影響，星越 L 一季度銷量出現大幅下滑——1 月 23760 輛，2 月 10134 輛，3 月 12871 輛，一季度累計 46765 輛，同比暴跌 80.78%。這一下滑並非產品力問題，而係市場結構變化所致：比亞迪宋 PLUS DM-i、零跑 C11、深藍 S7 等新能源車型喺 15 萬級 SUV 市場形成圍剿，消費者嘅購車重心已轉向純電續航、快充體驗同智能化配置。
用戶口碑方面，車主普遍認可星越 L 嘅寬敞空間（180cm 乘客後排可翹二郎腿）、2.0T+8AT 動力總成嘅平順與充沛、豪華感十足嘅內飾用料以及 Flyme Auto 車機嘅流暢體驗。不足之處包括：中控取消部分實體按鍵後盲操不便、車機喺極低溫下偶發啟動延遲、高速行駛風噪偏明顯、以及燃油車喺長期使用成本上不及新能源競品。
喺競爭格局中，星越 L 嘅核心優勢在於 CMA 架構帶嚟嘅底盤質感、愛信 8AT 變速箱嘅可靠性、豪華感十足嘅內飾配置以及吉利品牌嘅渠道覆蓋。佢喺合資品牌陣營中嘅主要對手係大眾途觀 L、本田 CR-V 等；喺自主品牌中則與長安 CS75 PLUS、哈弗 H6、比亞迪宋 PLUS DM-i 等形成競爭。
總體而言，星越 L 係中國燃油 SUV「最後嘅精品」之一。佢以「越級」產品力證明咗自主品牌喺燃油車領域嘅技術實力，也用百萬輛級嘅市場表現書寫咗中國汽車工業從「規模擴張」到「價值創造」嘅轉型篇章。然而喺新能源浪潮嘅衝擊下，呢款曾經嘅「銷冠」正經歷住嚴峻嘅市場考驗——佢究竟係燃油時代嘅絕唱，定係能夠透過產品迭代搵到新嘅生存空間，仍有待觀察。
