吉利汽車星瑞 L

星瑞 L 係吉利汽車旗下嘅一款油電混合動力緊湊型轎車，於 2023 年 12 月正式上架，係星瑞車系入面主打環保節能嘅衍生版本。該車型基於吉利 CMA 架構打造，搭載吉利全新一代 1.5TD 油電混合動力系統（非插電式混合動力，無須外部充電），以「中國星」智能雙擎矩陣成員嘅身份定位，主打「動力唔減、油耗減半」嘅市場策略。2024 款星瑞 L 智擎系列提供星雲版、星河版、天宮版三款配置，官方指導價區間為 12.67 萬—14.67 萬元，主要競爭對手包括豐田卡羅拉雙擎、本田思域 e:HEV 等合資油電混合動力轎車。

車型概況

星瑞 L 定位為緊湊型三廂轎車，品牌隸屬吉利汽車，係星瑞車系嘅混合動力版本，核心賣點包括 2800mm 超長軸距、1.5TD 發動機 +3 擋 DHT 油電混合動力系統、WLTC 綜合油耗 4.22L/100km、7.5 秒零百加速以及 L2 級智能駕駛輔助系統。2024 款車型提供三款配置：星雲版（12.67 萬元）、星河版（13.67 萬元）、天宮版（14.67 萬元）。全系享受五年或 15 萬公里整車質保，無須外部充電，加油即可行駛，使用便利性同傳統燃油車一致。

設計語言

星瑞 L 嘅外觀設計延續咗星瑞車系嘅整體輪廓，但在細節上進行咗專屬化調整以區分混合動力身份。車頭採用大尺寸盾型進氣格柵，內部為直瀑式鍍鉻飾條佈局，中央懸掛吉利全新嘅銀灰色車標，標誌住其新一代車型嘅身份。兩側前大燈造型較星瑞更加細長犀利，下包圍兩側嘅 T 字形導流口增強咗車頭嘅視覺衝擊力。

車身側面線條修長流暢，一條凌厲嘅腰線從前翼子板貫穿至尾燈，車窗四周以銀色鍍鉻亮條環繞，配合多輻式鋁合金輪轂，呈現出較強嘅運動氣息。車尾係星瑞 L 與燃油版星瑞最顯著嘅差異所在——採用貫穿式 LED 尾燈設計，兩側燈組向外延展並融入黑色元素，夜間點亮後辨識度極高；底部採用黑色包圍搭配雙邊共雙出排氣佈局，兼顧穩重感與運動感。

車身尺寸方面，長寬高分別為 4825mm、1880mm、1469mm，軸距達到 2800mm。相較於燃油版星瑞（4785/1869/1469mm，軸距 2800mm），星瑞 L 嘅車身長度增加咗 40mm，寬度增加咗 11mm，尺寸進一步向 B 級轎車靠攏，為車內乘員提供咗更為充裕嘅縱向與橫向空間。

內飾方面，星瑞 L 採用全新嘅 T 字形環抱式座艙設計，同燃油版星瑞形成明顯區隔。中控台以黑色為主色調，輔以紫色鍍鉻飾條點綴，座椅加入紫色元素，營造出簡約精緻嘅車內氛圍。中控台中央採用鋼琴烤漆面板與軟質材料填充，觸感細膩。換檔機構升級為電子懷擋，釋放咗中央通道嘅儲物空間；中央通道前方設有 50W 手機無線充電面板，實用性提升。

動力性能

星瑞 L 搭載吉利新一代 1.5TD 油電混合動力系統（非插電式混合動力），由 1.5T 渦輪增壓發動機、永磁同步電機同三元鋰電池組構成。

發動機：型號 BHE15-BFZ 嘅 1.5T 四缸發動機，最大功率 120kW（163 馬力），峰值扭矩 255N·m，採用直噴供油方式，需加注 92 號汽油，滿足國六 b 排放標準。

電動機：前置永磁同步單電機，電動機總功率 100kW（136 馬力），總扭矩 320N·m。電池為欣旺達生產嘅三元鋰電池組（容量約 1.64kWh，不提供純電續航里程），電機輔助起步同加速，顯著降低發動機負荷。

系統綜合：系統綜合功率未公佈官方數據，但官方 0-100km/h 加速時間為 7.5 秒，最高車速 200km/h。傳動系統匹配 3 擋 DHT 混合動力專用變速箱，透過行星齒輪組實現動力分流與檔位切換，兼顧順暢性與燃油經濟性。

油耗表現：WLTC 綜合油耗為 4.22L/100km，相比燃油版星瑞（1.5T 車型 6.2L/100km）油耗降低約 32%，按照 50L 油箱容積計算，理論滿油續航超過 1100 公里。

底盤與操控

底盤方面，星瑞 L 基於 CMA 架構打造，採用前置前驅佈局，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛，前後配重比接近 50:50。轉向系統為電動助力轉向（EPS），制動系統為前通風盤式、後實心盤式制動器，駐車制動類型為電子駐車。輪胎規格為 225/45 R18，配備非全尺寸備胎。駕駛模式提供運動、經濟、標準/舒適及智能模式可選。底盤由 CEVT 中歐聯合調校，兼顧操控靈活性與行駛穩定性，多連桿後懸掛在顛簸路面同高速過彎時提供咗優於扭力梁結構嘅濾震表現與循跡能力。

座艙與配置

星瑞 L 搭載吉利銀河 OS 智能座艙系統，基於 GEEA 2.0 電子電氣架構，支援整車 FOTA 升級。螢幕方面，全系標配 10.2 吋全液晶儀表盤與 13.2 吋懸浮式中控觸控螢幕（豎置佈局）。車機內置高通驍龍 8155 晶片，支援 4G 網絡、高德導航、語音識別控制（多媒體/導航/電話/空調）、車聯網及 OTA 升級等功能。語音助手支援自然語義識別與連續對話。

舒適配置方面，星河版同天宮版配備 12 揚聲器 Infinity 燕飛利仕音響系統（連頭枕揚聲器）、前排座椅加熱、主駕駛座椅通風及電動調節功能。天宮版額外提供 AR-HUD 抬頭顯示、車內香氛裝置及更多個性化配置。全系標配自動空調、後座出風口、溫度分區控制、車內 PM2.5 過濾裝置及可開啟全景天窗。

安全與智能駕駛

主動動安全方面，星瑞 L 基於 CMA 架構嘅安全基因，採用籠式車身結構，高強度鋼佔比 70% 以上。全系標配主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾（6 安全氣囊）、胎壓顯示、ABS 防抱死、EBD 制動力分配、煞車輔助、牽引力控制及車身穩定控制（ESP）等基礎安全裝備。

智能駕駛方面，星瑞 L 全系標配 L2 級輔助駕駛系統。硬件層面搭載多個毫米波雷達、超聲波雷達及高清鏡頭，功能上涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、車道偏離預警、主動煞車、前方碰撞預警、道路交通標識識別、並線輔助、倒車車側預警等進階功能。星河版及以上車型仲配備 540 度全景影像（含透明底盤），天宮版額外支援自動泊車入位。

市場表現與評價

星瑞 L 係吉利汽車喺燃油與純電之間佈局「過渡性技術路線」嘅重要產品——以油電混合動力（HEV）形式切入市場，無需充電即可實現低油耗，使用便利性同傳統燃油車一致。其核心競爭對手包括豐田卡羅拉/雷凌雙擎（4.0-4.5L/100km）、本田思域 e:HEV（4.5-5.0L/100km）以及比亞迪秦 PLUS DM-i（插電混合動力，需充電就能實現最低油耗）。

橫向比較來看，星瑞 L 喺車身尺寸（4825mm/2800mm 軸距）同動力性能（7.5 秒破百）方面優於豐田卡羅拉雙擎（4635mm/2700mm 軸距，約 11 秒破百），燃油經濟性（4.22L/100km）同豐田雙擎處於同一水平線。然而，星瑞 L 作為非插電混合動力車型，無法享受中國市場嘅綠牌政策（不限行、免購置稅），這係佢同比亞迪秦 PLUS DM-i 等插混車型競爭時嘅核心劣勢。

用戶口碑方面，首批車主對該車型嘅油耗表現、空間利用率同動力順暢度給予積極評價。媒體評測認為，星瑞 L 係燃油版星瑞嘅有效補充——對於無充電條件、追求低使用成本且看重空間同動力表現嘅消費者而言，星瑞 L 提供咗合資混動車型之外嘅高性價比選擇。然而，12.67-14.67 萬元嘅定價區間，同比亞迪秦 PLUS DM-i（7.98-12.58 萬元）存在價格重疊且無綠牌優勢，市場競爭力受到一定制約。

綜合來看，吉利星瑞 L 作為星瑞車系嘅油電混合動力衍生版本，以 2800mm 越級軸距、1.5TD+3 擋 DHT 混合動力系統、4.22L/100km 低油耗同 L2 級智駕為核心賣點，喺 12-15 萬元價位形成咗獨特嘅差異化定位。對於無法安裝充電樁、追求低油耗同強動力平衡、看重空間表現且對綠牌政策唔敏感嘅消費者而言，星瑞 L 係該價位燃油/混動家轎市場中值得重點關注嘅選擇。但喺綠牌政策導向同插混車型價格不斷下探嘅市場背景下，其「藍牌油混」嘅身份仍需面對消費者選擇偏好嘅現實挑戰。