本田思域

本田思域（Honda Civic）係本田汽車旗下的一款全球戰略緊湊型轎車，由東風本田引進國產並銷售。自 1972 年問世以來，思域歷經十一代車型演變，全球累計銷量已接近 3,000 萬輛。2006 年，第八代思域由東風本田首次引入國產。截至 2026 年 6 月，最新在售嘅係 2026 款年度改裝車款，全系提供 4 款配備，現時售價區間為 9.79 萬—12.99 萬元。思域的主要競品包括大眾速騰、日產軒逸、吉利星瑞等車款。

設計語言

2026 款思域延續咗第十一代車型嘅家族化設計風格，並進一步強化咗運動化視覺特徵。前臉採用六邊形蜂窩狀進氣格柵，內部進行薰黑處理，搭配兩側造型狹長嘅前大燈組，視覺效果極具攻擊性。車身側面保持標誌性嘅低趴溜背式造型，提供雙色花瓣樣式輪轂。車尾配備分體式 LED 尾燈，內部同樣採用薰黑處理，雙邊單出嘅排氣佈局增強咗整車嘅運動氣息。車身尺寸方面，長寬高分別為 4,685mm、1,802mm、1,415mm，軸距為 2,735mm。

此次改款最大嘅亮點係新增咗“思域中國 20 年限定版”，以紀念思域進入中國市場 20 周年。該版本採用專屬拉力紅車身配色（思域經典色，Type R 同款），並配備全套薰黑運動套件，包括薰黑格柵、外後視鏡、門把手、側裙、後擾流板等，搭配 17 英寸運動輪圈。內飾方面，2026 款思域採用內嵌式 10.2 英寸全液晶儀表同 9 英寸懸浮式中控屏嘅組合，並配備貫穿式空調出風口，有效拉伸咗座艙嘅視覺寬度。中國 20 年限定版喺內飾上採用淺色皮質包裹，方向盤與換擋機構均覆蓋同色皮質，中控台區域配有紅色氛圍燈，營造出充滿活力嘅駕乘環境。

動力性能

2026 款思域全系搭載 1.5T 缸內直噴渦輪增壓發動機，提供高低功率兩種版本。低功率版（180TURBO）最大功率 95kW（129 匹），峰值扭矩 180N·m；高功率版（240TURBO）最大功率 134kW（182 匹），峰值扭矩 240N·m。傳動系統均匹配 G-Design Shift CVT 無級變速箱。WLTC 綜合工況油耗方面，低功率版係 5.79L/100km，高功率版根據配備不同喺 6.01L—6.36L/100km 之間。此外，2025 款及此前車款仲提供 2.0L e:HEV 油電混合動力版本，搭載本田第四代 i-MMD 混合動力系統，系統綜合功率 203 匹，WLTC 綜合油耗低至 4.39L/100km。但截至 2026 年 6 月，2026 款在售車款均係燃油版本，未提供 e:HEV 混合動力版。

底盤與操控

底盤方面，2026 款思域採用前麥花臣式獨立懸掛同後多連桿式獨立懸掛嘅組合，搭配高剛性鋁合金副車架。喺 10 萬級合資轎車中，後多連桿獨立懸掛已經較少見，思域喺呢方面保持咗操控上嘅優勢。懸掛調校喺保證一定路感嘅同時注重日常舒適性，對路面細碎顛簸有較好嘅過濾效果。轉向系統配備 DPA-EPS 可變齒比電動助力轉向系統，低速時轉向輕盈方便城市駕駛，高速時轉向沉穩提升穩定性。制動系統係前通風盤式與後盤式制動器。

座艙與配備

座艙方面，2026 款思域全系標配 10.2 英寸彩色 TFT 全液晶儀表盤同 9 英寸懸浮式中控屏。車機系統搭載 Honda CONNECT 4.0 智能連接系統，支援智能語音交互、在線導航、手機遠程控制、OTA 在線升級以及無線 CarPlay 等功能。座椅材質方面，中國 20 年限定版及以上配備採用皮質座椅；全系提供外後視鏡加熱、單色氛圍燈、8 揚聲器音響等實用配備。尾箱容積為 440L，後排座椅支援比例放倒，可進一步拓展載物能力。

安全與智能駕駛

被動安全方面，2026 款思域全系標配 10 個安全氣囊。車身採用 ACE 承載式車身構造，有效提升碰撞能量吸收同分散能力。主動安全方面，高配車款搭載 Honda SENSING 安全超感系統，呢套係基於毫米波雷達與單目攝像頭融合感知嘅 L2 級駕駛輔助方案。系統功能涵蓋 ACC 自適應巡航控制、CMBS 碰撞緩解制動系統（帶前方碰撞預警同行人偵測）、LKAS 車道保持輔助系統、LDW 車道偏離預警、盲區監測以及 ADB 自適應遠光燈等。

市場表現同評價

本田思域自 2006 年國產以來，喺中國市場累計銷量已經超過 200 萬輛。然而，近年來受國內新能源汽車快速發展同市場競爭加劇嘅影響，思域嘅銷量出現明顯回落。銷量數據顯示，2025 年思域全年銷量約為 5.07 萬輛；2026 年一季度累計銷量為 7,171 輛，其中 3 月單月銷量係 1,841 輛；2026 年 5 月銷量進一步降至 1,644 輛。面對銷量壓力，2026 款思域相比 2025 年車款最高官降幅度達到 3.2 萬元，起售價從 12.99 萬元降至 9.79 萬元。

思域嘅優勢喺於成熟嘅 1.5T 地球夢動力系統、後多連桿獨立懸掛帶來嘅操控表現同長期累積嘅品牌口碑。但同時亦面臨住定位模糊——喺向家用化轉型嘅過程中既失去咗部分運動標籤用戶，又未能喺舒適性同空間方面建立明顯優勢；以及喺新能源同智能化浪潮下產品迭代節奏相對滯後等挑戰。綜合嚟講，思域喺 10 萬級合資運動轎車市場中仍然保留咗一定嘅產品力同品牌號召力，但需要喺電動化轉型同產品定位上做出更明確嘅戰略選擇。