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吉利博越 L 係吉利汽車旗下嘅一款緊湊型 SUV，定位為「新三好 SUV」（好看、好開、好智能），係吉利品牌喺燃油 SUV 市場嘅核心技术旗艦同銷量擔當。作為博越家族嘅高階產品序列，博越 L 於 2022 年首次推出，基於吉利 CMA 架構打造。2025 年 5 月 13 日，第四代博越 L 正式上市，官方指導價區間為 9.99 萬 -12.69 萬元，限時價 9.29 萬 -11.99 萬元，共推出 5 款配備車型。
博越 L 定位於緊湊型 SUV 市場，主打「大空間 + 智能座艙 + 強勁動力」嘅家庭用車組合，係博越家族自 2016 年問世以來嘅第四次重要迭代。車身尺寸為長 4730mm、寬 1910mm、高 1710mm，軸距 2785mm，相較老款車長增加 60mm，達到 A+ 級 SUV 尺寸。核心賣點包括全系標配 Flyme Auto 智能座艙系統、7nm 龍鷹一號晶片、15.4 吋 2.5K 中控螢幕以及 L2 級智能駕駛輔助。主要競爭對手包括哈弗 H6、長安 CS75 PLUS、比亞迪宋 Pro DM-i、捷途 X70L 等同價緊湊型 SUV。
市場表現方面，博越 L 自上市以來銷量持續攀升。2025 年 8 月交付量達 28,961 輛，9 月單月銷量達 28,090 輛，位居緊湊型 SUV 市場前列。2026 年 1 月，博越 L 單月銷量達 34,176 輛，位列緊湊型 SUV 市場亞軍、燃油 SUV 銷量榜首。截至 2025 年第四代車型上市，博越系列全球累計銷量已突破 200 萬輛，覆蓋 60 餘個國家同地區。
第四代博越 L 嘅外觀設計進行咗全面煥新。車頭採用全新「星際之門」設計理念，搭載 32 組間距 8.5mm 嘅直瀑式鍍鉻進氣格柵，表面經納米級鏡面拋光處理，視覺效果精緻大氣。前大燈組採用傳統分體式設計，雖然較老款少咗幾分犀利感，但更符合大眾審美偏好。車尾部分配備貫穿式燈帶，由 190 顆 LED 燈珠矩陣式排列，形成 2.9 米超長燈帶，點亮時呈現立體光效。外觀配色提供出雲青、雲夢藍、湖光銀、墨雨黑、流光白 5 種選擇。
車身側面採用雙腰線設計，車頂同車窗邊緣進行黑化處理，營造出雙色車身視覺效果。輪胎規格方面，高配車型搭載 245/45 R20 輪胎。接近角為 19°，離去角為 23°，最小離地間隙滿足城市及輕戶外路況需求。
內飾方面，座艙採用全新環抱式佈局，提供琥珀金、松露灰兩種配色方案。中控台搭載 10.2 吋全液晶儀表盤（中高配車型）與 15.4 吋 2.5K 懸浮式中控螢幕嘅雙屏組合，屏佔比達 87.04%，極窄邊框設計帶來沉浸式視覺體驗。座椅採用 Nappa 真皮同超纖麂皮混搭材質，前排座椅為十層高回彈結構 +15mm 厚高回彈海綿，兼具支撐性同舒適性。全車共設 32 處儲物空間，後備箱常規容積為 650L，另有 67L 拓展下層空間，後排放倒後可擴展至 1610L，並形成近乎全平狀態。
第四代博越 L 提供 1.5TD 同 2.0TD 兩種渦輪增壓引擎選項，均匹配 7 速濕式雙離合變速箱（7DCT），採用前置前驅佈局。
1.5TD 版本：搭載 BHE15-EFZ 型 1.5T 四缸引擎，最大功率 133kW（約 181 匹），峰值扭矩 290N·m，最大扭矩輸出區間為 2000-3500rpm。WLTC 工況綜合油耗為 6.85L/100km，可使用 92 號汽油，最高車速 195km/h。該版本係博越 L 嘅主力銷售配備，兼顧日常駕駛輕鬆感同燃油經濟性。
2.0TD 版本：搭載 2.0T 四缸引擎，最大功率 160kW（約 218 匹），峰值扭矩 325N·m。官方 0-100km/h 加速時間為 7.4 秒，WLTC 綜合油耗 7.69L/100km，同樣支援 92 號汽油。該版本動力儲備更為充沛，適合對加速性能有更高要求嘅用戶。
此外，博越 L 搭載星睿 AI 雲動力模型，可根據導航路線同駕駛習慣自動優化油門響應，實測通勤路況下油耗可降低 8%。
博越 L 基於吉利 CMA 架構打造，採用前麥弗遜式獨立懸掛同後多連桿式獨立懸掛嘅組合，車體結構為承載式。驅動形式為前置前驅，未提供四驅版本。助力類型為電動助力，駐車制動為電子駐車。
操控性能方面，博越 L 嘅麋鹿測試成績達 79km/h，緊急變道時側傾角較同級競爭對手減少 23%。35.8 米嘅賽車級制動距離亦處於同級優秀水平。車輛配備防側翻系統（RSC）同陡坡緩降功能，駕駛模式提供運動、經濟、標準/舒適三種選項。底盤調校整體偏向舒適同操控嘅平衡，但部分車主反饋喺顛簸路面濾震表現一般，存在偏硬嘅體感。
第四代博越 L 嘅核心亮點喺於全系標配 Flyme Auto 智能座艙系統。該系統由吉利同魅族聯合開發，搭載國產 7nm 製程龍鷹一號晶片，其 AI 算力約為高通 8155 晶片嘅 2 倍。中控螢幕為 15.4 吋 2.5K 分辨率懸浮屏（高配車型），支援小窗模式、多形態桌面、全屏手勢控制、四音區語音交互等功能，可實現全場景可見即可說。車機內置高德地圖定制版，支援紅綠燈倒計時、綠波通行等即時導航功能。
音響系統方面，高配車型搭載 16 揚聲器 Flyme Sound 無界之聲，獨立功放功率達 1000W，打造 7.1.2 全景環繞聲。氛圍燈支援音樂律動、開門預警、呼吸律動等多種交互模式。
舒適性配備方面，全系標配自動空調、後座出風口、溫度分區控制、車內 PM2.5 過濾裝置等。中高配車型還提供可開啟全景天窗、電動後備箱（帶位置記憶）、50W 手機無線充電、前排座椅加熱/通風/按摩/記憶等功能。座椅方面，主駕駛座椅支援 12 向電動調節（含 4 向腰托），副駕駛座椅配備電動腿托（高配）。
博越 L 基於 CMA 架構嘅高剛性車身設計，採用籠式車身結構，車身扭轉剛度達 32000N·m/deg，搭配 1500MPa 一體式熱成型硼鋼門環，有效分散碰撞衝擊力。被動安全方面，全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾（共 6 氣囊）以及胎壓監測（胎壓顯示）功能。
智能駕駛輔助方面，博越 L 中高配車型搭載 L2 級輔助駕駛系統。感知硬件包含 5 個百萬像素高清攝像頭、2 個高精度毫米波雷達及 6 個高精度超聲波雷達。功能層面涵蓋全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標誌識別、前方碰撞預警、後方碰撞預警、主動剎車、變線輔助、開門預警（DOW）、倒車車側預警（RCTA）等 16 項主動安全功能。
高配車型還配備 540°全景影像系統（含透明底盤），可輔助駕駛者喺複雜路況下全面感知周邊環境。自動泊車、遙控泊車、記憶泊車等功能亦喺高配車型上提供。
博越 L 係中國燃油 SUV 市場中少數能喺新能源浪潮下保持強勁銷量嘅車型。2025 年 8 月交付量達 28,961 輛，9 月 28,090 輛，持續位居緊湊型 SUV 銷量前列。2026 年 1 月，喺新能源購置稅退坡嘅背景下，博越 L 月銷量攀升至 34,176 輛，位列緊湊型 SUV 市場亞軍、燃油 SUV 銷量冠軍。市場分析認為，其成功得益於「補貼組合拳 + 智能配備 + 下沉市場滲透」嘅三重策略：3.9 萬元綜合補貼降低購車門檻、Flyme Auto 智能座艙同 NOA 智駕提升產品競爭力、三四线城市渠道佈局擴大市場份額。
用戶口碑方面，車主普遍認可博越 L 寬敞嘅乘坐空間（後排純平地板設計，膝部空間 115mm 超過部分 B 級車）、智能座艙嘅流暢體驗（龍鷹一號晶片+Flyme Auto）、動力平順性以及燃油經濟性（1.5T 實際綜合油耗 7.1-8.0L/100km，高速可達 5.5L/100km）。同時，亦有反饋指出佢隔音表現一般——高速行駛時胎噪同風噪較為明顯；底盤調校偏硬，過減速帶時顛簸感較直接；車機喺高溫暴曬後偶發當機或語音誤喚醒等問題。
喺競爭格局中，博越 L 嘅核心優勢體現在三方面：一係同價唯一全系標配 Flyme Auto 智能座艙嘅燃油 SUV，智能化體驗領先於哈弗 H6、長安 CS75 PLUS 等競爭對手；二係 CMA 架構帶嚟嘅底盤質感同車身安全性；三係吉利品牌喺國內市場近 20 年嘅渠道積累同售後服務體系。與其同門兄弟博越相比，博越 L 喺尺寸（車長 +181mm）、軸距（+78mm）、智能化配備（Flyme Auto vs 基礎車機）以及動力選擇（2.0T 可選）上均有明顯升級，形成高低搭配嘅產品矩陣。
總體而言，第四代博越 L 憑藉 CMA 架構嘅技術底蘊、Flyme Auto 智能座艙嘅差異化優勢以及 9.29 萬元起嘅親民定價，喺燃油 SUV 細分市場中建立咗穩固嘅競爭壁壘。喺新能源滲透率持續攀升嘅背景下，博越 L 證明咗燃油車透過智能化升級與精準市場定位，依然能夠喺 10-13 萬元家用 SUV 市場中佔據一席之地。對於追求技術成熟、補能便捷、智能化體驗不妥協嘅家庭用戶而言，博越 L 係燃油 SUV 陣營中繞唔開嘅選項之一。
