方程豹汽車於5月11日對外公佈，旗下豹8閃充版與豹5閃充版將於5月13日正式上市。兩款新車定位「閃充混動高端越野SUV」，成為比亞迪最新高端懸架技術的首搭量產車型，發佈會將同步揭曉新一代雲輦-P智能液壓車身控制系統的技術升級詳情。這是方程豹品牌繼2025年推出豹5及豹8之後，針對高端硬派越野新能源市場最為進取的一次配置集中攻勢。

5月11日，小鵬汽車官方正式公佈，備受關注的全尺寸旗艦SUV——小鵬GX將於5月20日正式上市。新車已於4月15日開啓全球預售，純電四驅與超級增程四驅兩個版本統一預售價為39.98萬元人民幣，定位「面向L4時代的新科技旗艦」。作為小鵬品牌旗下迄今爲止尺寸最大、售價最高的量產車型，GX的上市將直接向理想L9、問界M9、蔚來ES8及ES9等40萬至50萬元級全尺寸SUV發起正面挑戰。

5月9日，工信部第407批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，吉利銀河品牌全新純電轎跑——銀河TT正式完成申報。新車定位中大型純電轎跑，搭載全新設計語言，提供兩驅及四驅兩種動力配置，其中四驅版本綜合功率達425kW，匹配磷酸鐵鋰電池及800V高壓架構，預計於2026年內正式上市。

5月9日，比亞迪正式對外公佈旗下閃充業務最新運營數據。截至2026年5月6日，比亞迪已在全國累計建成5924座閃充站，實現對311座城市的全面覆蓋；旗下閃充App註冊下載用戶數突破100萬戶大關。在3月6日至5月6日的兩個月時間內，比亞迪閃充站累計充電總量超過2100萬度，日均充電量約35萬度，反映出閃充服務的實際使用頻率正經歷顯著增長。

上汽MG品牌於5月8日正式釋出全新新能源轎跑MG07官方圖片。新車作為MG轎跑世家新能源轉型的首款轎跑車型，基於上汽全新一代新能源平台打造，定位精確瞄準15萬至20萬元人民幣級純電轎跑市場，預計於2026年內正式上市交付。官方同步公佈「莫雷洛紫」金屬質感車漆選項，以強烈個性化視覺語言，直擊年輕一代買家的審美需求。

5月8日，上汽奧迪於成都正式宣佈旗下全新中大型純電SUV——奧迪E7X開啟全球預售。新車共推出五款配置版本：先鋒型、先鋒Pro型、先鋒quattro型、先鋒智能遠航版以及四座旗艦quattro型，限時預售價格區間為28.98萬元至37.98萬元人民幣。作為繼E5 Sportback之後AUDI-E品牌的第二款量產車型，奧迪E7X基於專為中國市場開發的智能數字平台（Advanced Digitized Platform）打造，首次搭載AI賦能的奧迪助手2.0，全系標配900伏高壓快充平台與雙向14°後輪轉向系統，定位「AUDI品牌全新智慧性能旗艦SUV」。

5月8日，乘用車市場信息聯席會（乘聯會）公佈2026年4月最新乘用車銷量統計數據。4月1日至30日，全國乘用車市場零售量為140.6萬輛，較去年同期大幅下跌20%，較3月同期下降15%。今年1至4月累計零售562.8萬輛，同比累計跌幅擴大至18%。批發層面，4月廠商批發213.0萬輛，同比降3%，環比降10%，年內累計批發799.7萬輛，同比下降6%。

5月8日，廣汽豐田官方正式宣佈，2026款鉑智3X正式登陸市場，全系推出3種續航版本共7款配置車型，限時權益價區間為9.48萬至14.48萬元人民幣。新車作為年度改款車型，官方強調「全系增配不增價」，主銷版本價值提升約8,000元人民幣。這是鉑智3X在上市14個月、累計銷量突破10萬台之後的第一個年度改款。

5月6日，蔚來汽車官方正式宣佈，品牌全新旗艦SUV——蔚來ES9將於5月11日起開啟全球用戶試駕，並於5月27日正式上市及同步開啟交付。該車型已於4月9日進行全球預售，整車購買預售價區間為52.8萬至65.8萬元（人民幣，下同），而採用BaaS電池租用方式購買後，入場預售價大幅拉低至42萬元起，對應高階車型的租電版本亦僅為55萬元封頂。

5月7日，嵐圖汽車一組全新純電轎跑SUV「嵐圖FE」嘅低偽裝路試諜照喺網上廣泛流出。雖然車身仍然披住厚厚嘅偽裝貼紙，但充滿力量感嘅肌肉線條、修長嘅車頭、極具侵略性嘅溜背輪廓以及隨處可見嘅空氣動力學套件，已經將「年輕、運動、高性能」呢三個關鍵詞刻入骨子裡。

紐北最速量產電動車個朵，一年後終於物歸原主。

如果你以為比亞迪只係識得喺國內捲，你就真係太睇小呢間中國車企「一哥」嘅野心。

近年電動私家車在香港新登記車輛中嘅佔比已遠遠超過燃油車，但充電基礎設施嘅建設速度，始終追唔上電動車普及嘅狂潮。截至2026年2月，香港電動車總數約15.6萬輛，但可供車主使用嘅充電樁僅有1.69萬個。喺充電樁「僧多粥少」嘅局面下，充電市場成爲各大營運商爭相搶奪嘅嘅藍海。近日，隨着領充新能源與環電嘉嘅聯手佈局，港島充電網絡正式開啓新篇章。

2025年新登記私家車中，電動車佔比高達73%——換句話講，每賣出四部新車，就有三部唔食油。

全新一代理想L9 Livis即將於5月15日正式襲港上市。繼早前在北京車展全球首秀後，理想汽車官方近日終於完整釋放這款旗艦SUV的座艙內飾細節。從屏幕佈局、座艙氛圍、智能交互到旗艦座椅，新車進行了全維度升級，將「奢華的鬆弛感」融入每一處設計細節。

隨著SU7、YU7以及Ultra版陸續交付，小米造車似乎終於補齊了純電性能領域的頭三槍。但真正試探市場深水區的棋，小米很久前已經悄悄籌劃。據多位汽車博主密集爆料，小米醞釀多時的全新獨立子品牌即將露出真容。傳聞中的英文名「SKYNOMAD」（直譯天空遊牧者）同埋中文名「尋天」，都散發出濃厚的探索與自由氣息。與此同時，一款全身覆蓋低度偽裝、形似「大塊頭」的全尺寸SUV路試諜照頻頻流出，車頭的激光雷達凸起和豎狀燈組極具辨識度，外界普遍猜測這就是尋天品牌的首款先鋒量產車——內部代號「崑崙N3」。

伊隆·馬斯克多年前公開說過一句話：「我不希望特斯拉的超級充電網絡，變成一個有圍牆的私家花園」，他一直在兌現這份佈道式的承諾。特斯拉中國近日正式升級充電權益，劍指整個新能源陣營——全國已對外開放超過1000座超級充電站及超過400座目的地充電站。非特斯拉車主從此不再是旁觀者，他們也可以光明正大開入那排紅白相間的充電樁。

寶馬集團日前正式宣佈，全球第200萬輛純電動汽車在德國丁格芬工廠成功下線。這座具有里程碑意義的車型，是一台阿爾卑斯白塗裝的BMW i5 M60 xDrive。

賣車賣到全球冠軍之後，比亞迪落子的下一步，並非單純衝擊銷量數字，而是直搗全球汽車工業的「標準制定權」。

廣汽集團日前在香港市場迎來歷史性突破。根據香港運輸署2026年4月私家車首次登記統計數據，廣汽以合計1,646台的銷量，位居香港私家車市場銷量第一。其中，以AION V、AION UT為代表的純電車型銷量達1,596台，以GAC E9 PHEV為代表的插電混動車型銷量為50台。純電車型佔總銷量的96.96%，顯示廣汽在香港市場的強勢表現主要由純電產品驅動。