喺 2026 北京車展上，長城汽車發佈會顯得與眾不同。當眾多車企都以產品樹立新標杆、開拓新格局、創造高價值、定義新標準等作為傳播嘅口號，長城汽車發佈會以「契約」為主題，旗下六大品牌 60 款車型集體亮相，詮釋契約嘅力量。

4 月 24 日，2026 北京車展開幕，長城汽車攜旗下哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托等六大品牌，近 60 輛展車重磅亮相。強有力嘅產品矩陣同硬核科技，令長城汽車展台人氣爆棚、成為展會一大亮點。

契約精神，係提速高質量發展嘅關鍵。以此為落腳點，長城汽車秉持實事求是嘅歸元哲學，真誠對待用戶同行業，建立紮實產品力、技術力同全球品牌力。長城汽車總裁穆峰喺發佈會上表示，契約精神所代表嘅信任，係商業世界最堅固嘅基石。佢更立足全球視野，指出長城汽車將致力歐洲市場，構建完整業務生態，並強調將力促「生態出海」，基於尊重同深耕，同當地用戶形成長期信任契約。

產品力係企業競爭力嘅直接體現。本次車展，長城汽車帶來全場景產品矩陣，哈弗猛龍 PLUS、哈弗猛龍 PLUS 七座版、魏牌 V9X、魏牌全新高山、全新坦克 700、長城歐拉 5 多動力版、長城歐拉 5 運動款、長城炮 Hi4-T 以及長城靈魂 S2000C 巡航經典版等車型聯袂登場、實力突顯。

哈弗猛龍 PLUS 承方圓之道、顯棱角之美，盡顯全功能舒享空間同超長續航，並搭載後橋電控機械牙嵌式差速鎖，已於 4 月 18 日展開預售，預售價 18.98 萬元起。哈弗猛龍 PLUS 七座版直击多人口家庭嘅真實用車痛點，具備百變寬適空間及全域智能等優勢，真正實現全場景無憂出行，喺本次車展上正式預售，預售價 19.38 萬元起。

AI 豪華六座旗艦——魏牌 V9X 係歸元 S 平台首款大六座旗艦 SUV，採用東方經典美學設計理念。從一車多尺寸、一車多動力嘅全場景架構，到超級 Hi4 嘅百萬級動力底氣同超級智慧底盤嘅百萬級行駛質感，再到超級原生 AI 座艙智駕智能體嘅智慧交互，歸元 S 平台以全棧自研嘅硬核技術集群，呈現豪華平台新高度。4 月 17 日，魏牌 V9X 正式預售，預售價格 37.18 萬元起。魏牌全新高山則融匯智能科技同東方美學，實現「人人都有好位置」，開啟 MPV 家庭新時代。

全新坦克 700 以麒麟為核心設計語言，將東方祥瑞嘅尊貴意象同硬派越野嘅力量感深度融合，確立中式豪華越野嘅差異化身份。全新坦克 700 構建第二代 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力，搭載百萬級底盤，首次以非承載車身搭載 VLA 大模型，喺重塑安全標桿的同時，實現全場景 NOA 全路護航。4 月 20 日，全新坦克 700 重磅上市，上市價格 42.8 萬元起。

長城歐拉 5 以多動力版詮釋歐拉「全球時尚精品汽車品牌」定位，彰顯一車多動力優勢，兼具顏值、智能同省心體驗。基於「一車多姿態」嘅全球化理念，長城歐拉 5 運動款以更低車身姿態帶來前衝氣勢，並增加專屬運動套件同撞色設計，可滿足用戶對個性表達同操控感嘅雙重需求。

長城炮 Hi4-T 涵蓋乘用炮同商用炮雙版本，採用強越野超級電混架構 Hi4-T，搭載 Coffee OS 3 智慧座艙，支持大功率外放電，長途穿越唔焦慮、持續爬坡唔過熱，係全場景適配、高智能、超安全嘅「真新能源皮卡」。長城炮 Hi4-T 於車展現場正式預售，預售價 14.98 萬元起。

 長城靈魂 S2000C 巡航經典版搭載八缸八檔動力同高通驍龍 8155 車規級晶片，強調「更從容、更純粹、更好玩」，取消邊箱同風擋，採用全新排氣系統，擁有 690mm 低座高，憑藉豐滿造型同輕盈操控，成為更易駕馭、更具個性嘅巡航新選擇。

更高產品力，離唔開科技實力嘅支點作用。喺人潮湧動嘅長城汽車展台，其技術展區吸引大批觀眾駐足，直觀展現長城汽車喺技術研發方面嘅多維進展。

今次車展，長城汽車帶來全新高性能動力架構，包括喺自研大排量高性能動力領域填補空白嘅全新超級 V8 發動機，同躋身世界前列、大量使用碳纖維材質嘅輕量化解決方案，以及首次採用、達成卓越操控性能嘅中置動力佈局。未來從賽用到下放民用，全新高性能動力架構作為關鍵體系化技術儲備，可保證多線產品落地同發力，拓寬長城汽車嘅發展路線，為中國汽車運動同賽車文化添磚加瓦。

喺智能化領域，長城汽車已喺數據、演算法同運算力維度建立「護城河」，其 VLA 輔助駕駛大模型等智能產品深受好評。長城汽車另兩大核心技術——長城歸元平台同長城 Hi4，同樣係展台熱點。長城歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底層，融合雙 VLA 大模型等硬核科技，構建原生全棧智能體，同時以 AI 重構安全邏輯，實現咗主動被動安全嘅深度融合，築牢安全底線。長城 Hi4 已成為一套「動力家族」，可基於多樣需求服務唔同場景。其中，新一代 Hi4 技術繼續以「四驅嘅性能、兩驅嘅能耗」推動四驅平權，泛越野超級電混架構 Hi4-Z 則基於功率分流技術詮釋都江堰智慧，同強越野超級電混架構 Hi4-T 形成合力，強化長城汽車喺越野領域嘅優勢地位。此外，長城汽車仲展示咗面向未來嘅縱置柴油混動動力總成，致力提供更多選擇。

近年來，長城汽車不斷加快出海步伐，其全球影響力持續提升。長城汽車展台亦吸引咗大批外國友人嚟參觀交流，為本次車展再增添一抹「國際風範」。

秉持共贏理念，依托「研、產、供、銷、服」全面出海嘅「生態出海」模式，長城汽車不斷提升海外體系力，打造全球品牌，而家擁有全球用戶超 1600 萬、海外銷售渠道超 1500 家，海外累計銷量超 200 萬輛，並喺泰國、巴西等地建立 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。長城汽車更提速高價值車型出海，唔止「走出去」，仲要「走上去」。比如坦克 SUV 旗下產品已遠銷 30 多個國家同地區，並成為中東等高勢能市場嘅熱門越野品牌。

可靠產品係對用戶嘅契約，技術普惠係對初心嘅契約，「生態出海」係對融入全球嘅契約。奮進「十五五」，長城汽車會繼續秉持契約精神，深耕智能新能源，深度發力科技、越野、全球化，為用戶提供更優體驗，為行業發展創造價值。

2026 年北京車展，長城汽車嘅展台人氣一直冇断過。哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托——六個品牌、近 60 台展車，把整個展區塞晒滿當。有人開玩笑講，單係把每台車睇一遍，就計得花半日。

但今次長城帶嚟唔止係車多。發佈會上嘅主題只有一個詞：「契約」。長城汽車總裁穆峰喺現場講，契約精神所代表嘅信任，係商業世界最堅固嘅基石。呢啲話放喺而家呢個內捲、浮躁嘅汽車市場裡，聽起來有點「不合時宜」——大家都在搶流量、比參數、喊口號，偏偏長城要講一個聽起嚟好老派嘅嘢。

可仔細想想，長城呢幾年確實一直喺度幹「簽契約」嘅事。對用戶，產品可靠係契約；對技術，持續投入係契約；對全球市場，深耕不輟係契約。今次北京車展，就係把呢啲契約擺到檯面上，讓人睇一看。

哈弗猛龍 PLUS：用戶講缺七座，就畀七座

先聊聊哈弗。猛龍 PLUS 喺 4 月 18 日已經開啓預售，五座版 18.98 萬起，全系 Hi4 電四驅。但今次車展上真正讓現場圍住嘅，係猛龍 PLUS 七座版，預售價 19.38 萬起。

有意思係，七座版嘅誕生過程本身就係一段「契約」嘅縮影。猛龍 PLUS 五座版預售剛啟動，社交媒體上大量用戶留言：想要七座。哈弗嘅反應速度出奇快——從用戶喊話到北京車展實車亮相，也就一星期多。呢種「你講咗，我就改」嘅節奏，喺傳統車企入面唔算多見。

七座版嘅產品力冇縮水。2850mm 軸距，車長超 4.9 米，第三排同第二排可以純平放倒，後備廂容積從 59L 擴展到 1549L。全系標配第二代 Hi4 電四驅，後橋電控機械牙嵌式差速鎖也冇落下。智駕用咗一段式端到端大模型，支援高速同城市 NOA，泊車功能從記憶泊車到跨層記憶泊車都配齊。25 度接近角、32 度離去角、221mm 離地間隙，通過性喺同級裡算係偏上嘅。

從「让更多人开上方盒子」到「為家庭深度定制」，猛龍家族今次算係完成咗品類升級。截至 2026 年 3 月，猛龍系列累計銷量突破 20 萬輛，呢個數字說明一件事：方盒子呢個賽道，長城確實走在前面。

魏牌 V9X 與全新高山：豪華 MPV 同六座旗艦，兩條腿走路

魏牌今次帶咗兩款重磅車型。V9X，定位 AI 豪華六座旗艦，係歸元 S 平台嘅首輛大六座 SUV。37.18 萬起嘅預售價，直接殺入高端新能源 SUV 嘅核心戰場。歸元 S 平台有幾點看頭：全棧自研，兼容多尺寸、多動力；超級 Hi4 混合動力系統畀咗百萬級嘅動力底氣；底盘調校亦係下咗工夫嘅。現場睇 V9X 嘅實車，東方經典美學嘅設計風格，唔張揚但耐睇。車展前已經開啓預售，反應唔錯。

另一款係全新高山，融咗智能科技同東方美學，主打 MPV 家庭市場。「人人都有好位置」呢句標語，點出咗 MPV 嘅核心價值——唔係司機舒服就行，係全家人都要舒服。高山喺 MPV 細分市場裡嘅定位好清晰：唔同人比邊個屏幕多，比邊個真正懂多人口家庭嘅需求。

全新坦克 700：中式豪華越野，42.8 萬起嘅價格底氣喺邊

坦克展區永遠唔缺人。今次亮相嘅全新坦克 700，設計語言用咗「麒麟」作為核心意象。東方祥瑞嘅尊貴同硬派越野嘅力量感揉埋一齊，出嚟嘅效果確實同美系、日系嘅越野車唔一樣——呢係中式豪華越野嘅差異化打法。

動力上，全新坦克 700 構築咗雙旗艦陣容：第二代 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z。一個偏重極致性能，一個兼顧能效。底盘係百萬級水準嘅，而且首次喺非承載車身上面搭載咗 VLA 大模型智駕，實現咗全場景 NOA——呢意味著呢台硬派越野車，喺高速同城區都能用領航輔助。上市價格 42.8 萬起，4 月 20 日已經開售。喺豪華硬派越野呢個細分市場，坦克 700 嘅定價策略好明確：用比進口競爭對手低一截嘅價格，畀到差不多嘅越野能力同更好嘅智能化體驗。

歐拉 5：多動力、多姿態，往全球化嘅方向走

歐拉今次帶嚟歐拉 5 嘅多動力版同運動款。多動力版體現嘅係「一車多動力」嘅思路——同一款車，可以畀唔同嘅動力形式，滿足唔同市場嘅需求。呢背後係長城技術平台嘅兼容性喺支撐。運動款則更低嘅車身姿態、專屬運動套件、撞色設計，瞄準係嗰啲又要顏值又要操控感嘅用戶。

歐拉嘅定位係「全球時尚精品汽車品牌」。呢個定位喺車展現場睇到一啲支撐：展台設計、車型配色、交互體驗，都係偏年輕化同国际化。長城喺海外市場嘅佈局中，歐拉承擔係「精品電動小車」嘅出口任務，尤其喺歐洲同東南亞市場，呢種車型有唔錯嘅接受度。

長城炮 Hi4-T：真新能源皮卡，14.98 萬起預售

皮卡展區，長城炮 Hi4-T 正式開啓預售，14.98 萬起。有乘用炮同商用炮兩個版本。用係強越野超級電混架構 Hi4-T。呢套架構嘅特點係唔犧牲越野能力嘅前提下，把混合動力放進去。大功率外放電、Coffee OS 3 智慧座艙、爬坡唔過熱、長途穿越唔焦慮——呢啲賣點直擊皮卡用戶嘅實際痛點。

有意思係，長城炮 Hi4-T 嘅宣傳語入面有一句「真新能源皮卡」。點解強調「真」？因為市場上啲所謂嘅混合動力皮卡，越野能力被電池同電機拖累咗。長城炮 Hi4-T 嘅做法係保留傳統越野嘅底子，用電混做加法，唔使混合動力成為累贅。

長城靈魂 S2000C：八缸八擋，但唔係用來嚇人嘅

摩托展區，長城靈魂 S2000C 巡航經典版亦嚟咗。八缸八擋動力、高通驍龍 8155 芯片，聽起嚟係頂級配置。但現場睇實車就會發現，佢嘅設計思路其實係「更從容、更純粹、更好玩」。取消咗邊箱同風擋，用咗全新排氣系統，座高只有 690mm。呢意味著，佢唔再係嗰種需要大隻哥先可以駕馭嘅重型巡航車，而係一臺更容易上手、更好玩嘅機器。

豐滿嘅造型配合輕盈嘅操控——呢兩個詞擺埋一埋唔太常見，但長城靈魂確係喺嘗試降低大排量巡航摩托嘅入門門檻。呢對於推動國內摩托車文化嘅發展，係個好事。

技術展區：V8 引擎、Hi4 家族、歸元平台

車多係一方面，技術展區嘅人氣同樣唔低。長城今次畀出咗全新高性能動力架構，包括自研嘅超級 V8 引擎——喺大排量高性能動力領域，呢填補咗中國品牌嘅空白。大量使用碳纖維嘅輕量化解決方案、中置動力佈局，呢啲技術儲備目前更多係賽用級別，但未來會下放俾民用。

喺智能化領域，VLA 輔助駕駛大模型已經得到市場驗證。長城歸元平台係另一個技術核心，兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型。同時用 AI 重構安全邏輯，實現主被動安全嘅深度融合。Hi4 已經擴展成「動力家族」，唔同場景有唔同方案：新一代 Hi4 主打四驅平權，Hi4-Z 基於功率分流技術適合泛越野，Hi4-T 專注強越野。此外仲有面向未來嘅縱置柴油混合動力動力總成，畀用戶更多選擇。

呢啲技術放喺展台上，用模型、剖視車、交互屏幕嘅方式展示，觀眾可以直觀睇到長城喺動力同智能化上嘅儲備深度。對於一家年銷百萬輛級嘅車企來說，技術池嘅深度決定咗產品迭代嘅速度同廣度。

生態出海：全球用戶超 1600 萬，海外累計銷量超 200 萬輛

長城展台上仲有一個現象：外國面孔特別多。海外經銷商、媒體、合作夥伴，一波接一波。呢唔係臨時湊嘅熱鬧，而係長城「生態出海」模式嘅自然結果。

截至 2026 年初，長城汽車全球用戶超 1600 萬，海外銷售渠道超 1500 家，海外累計銷量超 200 萬輛。喺泰國、巴西建立咗 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等多個 KD 工廠。更重要係，長城開始提速高價值車型出海——唔只係「走出去」，仲要「走上去」。坦克 SUV 已遠銷 30 餘個國家同地區，喺中東等高勢能市場成為熱門越野品牌。

穆峰喺發佈會特別提到歐洲市場。長城嘅目標唔係簡單咁賣車，而係喺歐洲構建完整嘅業務生態。呢背後嘅邏輯係：真正嘅全球化，唔係把國內嘅車運出嚟賣掉，而係喺當地扎根，跟用戶形成長期嘅信任契約。

最後講幾句

近 60 台展車、六個品牌、技術展區排得滿滿當當——長城汽車今次北京車展嘅陣容，確實對得起「全明星」呢三個字。但比產品數量更值得關注嘅，係展台背後傳遞出嘅信號：

唔跟風、唔浮躁、唔為咗短期流量去搞啲花多葉多嘅嘢。講「契約」，聽起嚟老派，但產品力、技術力、品牌力，最後拼嘅都係長期積累。用戶信你一次容易，信你十年難。長城要做嘅，就係讓用戶覺得「買我嘅車，你唔會後悔」。

從哈弗猛龍 PLUS 七座版嘅快速響應，到坦克 700 嘅中式豪華越野定義，從長城炮 Hi4-T 嘅真新能源皮卡，到歸元平台同 Hi4 家族嘅技術深潛，再到全球超 200 萬輛嘅出海成績——呢啲都唔係一夜之間冒出來嘅。佢哋係長城嘅「契約」喺唔同維度上嘅兌現。

車展仲有幾日，如果路過長城展台，不妨多停一停。唔係為咗數有多少台車，而係感受下，一個中國品牌點樣用近 60 台展車同一堆硬核技術，同用戶、同市場、同世界，簽下份沉默但有力嘅契約。

2026 北京車展長城汽車嘅展台，近 60 台展車塞滿成個展區，由哈弗、魏牌、坦克到歐拉、長城炮，甚至連靈魂摩托都拉嚟八缸巡航車。展台被圍得水洩不通，外國經銷商同媒體扎堆影相，場面熱鬧得唔像一家傳統車企。

但係比展車更有意思嘅，係長城今年打出嘅主題：「契約」。呢個詞放喺車展語境入面，少少有「唔合群」。人哋聊智能、聊生態、聊顛覆，長城卻搬出「契約精神」呢個看似務虛嘅概念。乍聽好似喊口號，但你細睇佢哋嘅動作，就會發現呢係長城呢幾年最實在嘅底牌：產品唔畫餅，技術唔吹牛，出海唔玩票。

用產品說話：從猛龍到坦克，冇一款係來湊數嘅

睇下展車陣容。哈弗猛龍 PLUS 同佢嘅七座版係絕對嘅流量擔當。猛龍 PLUS 18.98 萬起嘅預售價，放喺方盒子 SUV 市場入面，對手基本都得出汗。七座版貴咗四千塊，多兩個座位，瞄準嘅係多人口家庭嘅日常通勤同週末出遊，呢個定價邏輯好「長城」：唔搞虛高定價再鉅額優惠，一步到位，令用戶覺得抵。

魏牌 V9X 係另一顆重磅炸彈。歸元 S 平台首款大六座旗艦 SUV，37.18 萬元起售，直接殺入理想 L9、問界 M9 嘅腹地。V9X 嘅底氣來自全棧自研：從超級 Hi4 動力到智慧底盤，再到原生 AI 座艙，長城把看家本領全押上咗。同台亮相嘅全新高山 MPV 則主打「人人都有好位置」，明講就係第三排唔再委屈，呢係 MPV 用戶最痛嘅痛點。

坦克 700 嘅換代更乾脆，42.8 萬起上市，非承載車身加上 VLA 大模型，硬派越野第一次同城區 NOA 綁喺一齊。呢個組合睇落違和，但細諗合理：坦克嘅用戶既要翻山越嶺，都要每日通勤，憑嘛越野車就得忍受智駕拉垮？

歐拉 5 同長城炮 Hi4-T 則負責覆蓋「小眾中嘅大眾」。歐拉 5 推出多動力版同運動款，繼續走精品小車路線；長城炮 Hi4-T 直接畀皮卡上咗 PHEV，14.98 萬起預售，外放電、智慧座艙全配齊，露營玩家估計要坐唔住咯。

靈魂摩托 S2000C 巡航經典版係個驚喜。八缸八擋、8155 晶片、690mm 低座高，取消邊箱同風擋後更純粹。呢種野注定唔係走量嘅，但佢傳遞嘅訊號好明確：長城做產品，係可以唔計成本只為「爽」嘅。

技術唔搞噱頭：V8 引擎同 Hi4 家族，兩條腳都得硬

展台嘅技術展區同樣熱鬧。全新 V8 引擎同碳纖維輕量化方案擺喺度，明眼人都知道呢係為高性能同賽車準備嘅。長城嘅邏輯好清楚：民用技術要普惠，但核心技術儲備必須上探到金字塔尖。就算 V8 最終只服務小眾市場，佢對品牌技術形象嘅拉升係實打實嘅。

Hi4 技術已經長成「家族」咗。新一代 Hi4 繼續推四驅平權，Hi4-Z 用功率分流做泛越野，Hi4-T 死磕強越野場景。柴油混動縱置總成也首次亮相，你冇睇錯，長城仲堅持柴油，因為海外市場尤其係歐洲，柴油需求依然旺盛。呢種「你有你嘅電動化節奏，我有我嘅全球市場邏輯」嘅清醒，比盲目 all in 純電更值得尊重。

智能化方面，長城冇好似新勢力咁天天開發布會，但 VLA 輔助駕駛大模型已經上車全新坦克 700，歸元平台兼容五種動力形式，AI 重構嘅安全邏輯把主被動安全揉埋一齊。明講，長城做智能嘅思路係：唔炫技，但該有嘅都要有，而且必須可靠。

出海唔搞「一錘子買賣」：生態落地先係真契約

長城呢次特別強調「生態出海」。呢唔係新詞，但穆峰喺發布會點出咗關鍵：長城要喺歐洲構建完整業務生態，而唔單止係賣車。目前長城海外用戶超 1600 萬，銷售渠道超 1500 家，海外累計銷量破 200 萬輛，泰國、巴西有整車工廠，厄瓜多爾、巴基斯坦有 KD 工廠。數據背後係一套「研產供銷服」全部本地化嘅體系。

更值得關注嘅係高價值車型出海。坦克系列已經賣到咗 30 多個國家同地區，喺中東呢種高勢能市場站穩咗腳跟。呢同當年中國品牌靠低价沖出海完全係兩個打法，長城要嘅係「走上去」，而唔係「走出去」湊數。

穆峰提到「尊重同深耕」嘅時，其實係回應一個更底層嘅問題：中國車企出海，到底靠嘛同當地人建立信任？靠性價比可以賣第一波車，但第二波、第三波點？長城嘅答案好樸素：你喺當地建廠、招人、交稅、做服務，真正扎根，人先會把你當自己人。呢就係「契約」喺出海維度上嘅落地。

寫喺最後：

對用戶，產品力同可靠性就係契約；對行業，技術普惠同硬核研發就係契約；對全球市場，生態落地同長期深耕就係契約。呢啲事都唔性感，甚至有點笨拙，但恰恰係呢種「笨功夫」，讓長城喺行業浮躁期保持咗難得嘅定力。

今年嘅北京車展，好多展台依然喺卷參數、卷座艙、卷算力。長城當然也卷，但佢卷嘅方式唔太一樣，佢唔話你明年可以飛多高，而係讓你睇到，佢過去嘅每一個承諾，基本都兌現咗。喺呢個容易被畫餅嘅年代，信任比黃金更貴。長城賭嘅就係這件事。

4 月 24 日，2026 北京車展開幕，長城汽車以「契約」為主題參展。哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托攜近 60 輛展車重磅亮相。

強勁矩陣詮釋更優產品力

產品力係企業競爭力嘅直接體現。本次車展，長城汽車帶來全場景產品矩陣，哈弗猛龍 PLUS、哈弗猛龍 PLUS 七座版、魏牌 V9X、魏牌全新高山、全新坦克 700、長城歐拉 5 多動力版、長城歐拉 5 運動款、長城炮 Hi4-T 以及長城靈魂 S2000C 巡航經典版等車型聯袂登場、實力凸顯。

哈弗猛龍 PLUS 承方圓之道、顯棱角之美，盡顯全功能舒享空間同超長續航，並搭載後橋電控機械牙嵌式差速鎖，已於 4 月 18 日開啟預售，預售價 18.98 萬元起。哈弗猛龍 PLUS 七座版直击多人口家庭嘅真實用車痛點，具備百變寬適空間及全域智能等优势，真正實現全場景無憂出行，在本次車展上正式預售，預售價 19.38 萬元起。

AI 豪華六座旗艦——魏牌 V9X 係歸元 S 平台首款大六座旗艦 SUV，採用手方經典美學設計理念。從一車多尺寸、一車多動力嘅全場景架構，到超級 Hi4 嘅百萬級動力底氣同超級智慧底盤嘅百萬級行駛質感，再到超級原生 AI 艙駕智能體嘅智慧交互，歸元 S 平台以全棧自研嘅硬核技術集群，呈現豪華平台新高度。4 月 17 日，魏牌 V9X 正式預售，預售價格 37.18 萬元起。魏牌全新高山則融匯智能科技同東方美學，實現「人人都有好位置」，開啟 MPV 家庭新時代。

全新坦克 700 以麒麟為核心設計語言，將東方祥瑞嘅尊貴意象與硬派越野嘅力量感深度融合，確立中式豪華越野嘅差异化身份。全新坦克 700 構建第二代 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力，搭載百萬級底盤，首次以非承載車身搭載 VLA 大模型，喺重塑安全標杆嘅同時，實現全場景 NOA 全路護航。4 月 20 日，全新坦克 700 重磅上市，上市價格 42.8 萬元起。

長城歐拉 5 以多動力版詮釋歐拉「全球時尚精品汽車品牌」定位，彰顯一車多動力優勢，兼顧顏值、智能同埋省心體驗。基於「一車多姿態」嘅全球化理念，長城歐拉 5 運動款以更低車身姿態帶來前衝氣勢，並增加專屬運動套件及撞色設計，可滿足用戶對個性表達同操控感嘅雙重需求。

長城炮 Hi4-T 涵蓋乘用炮同商用炮雙版本，採用手強越野超級電混架構 Hi4-T，搭載 Coffee OS 3 智慧座艙，支援大功率外放電，長途穿越唔焦慮、持續爬坡唔過熱，係全場景適應、高智能、超安全嘅「真新能源皮卡」。長城炮 Hi4-T 於車展現場正式預售，預售價 14.98 萬元起。

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長城靈魂 S2000C 巡航經典版搭載八缸八擋動力同高通驍龍 8155 車規級芯片，強調「更從容、更純粹、更好玩」，取消邊箱同風擋，採用手全新排氣系統，擁有 690mm 低座高，憑藉豐滿造型同輕盈操控，成為更易駕馭、更具個性嘅巡航新選擇。

多維突破凸顯過硬技術力

更高產品力，唔離開科技實力嘅支點作用。喺人潮湧動嘅長城汽車展台，其技術展區吸引大批觀眾駐足，直觀展現長城汽車喺技術研發方面嘅多維進展。

此次車展，長城汽車帶來全新高性能動力架構，包括喺自研大排量高性能動力領域填補空白嘅全新超級 V8 發動機，同跻身世界前列、大量使用碳纖維材質嘅輕量化解決方案，以及首次採用手、達成卓越操控性能嘅中置動力布局。未來從賽用到下放民用，全新高性能動力架構作為關鍵體系化技術儲備，可保證多線產品落地並發力，拓寬長城汽車嘅發展路徑，為中國汽車運動同賽車文化添磚加瓦。

喺智能化領域，長城汽車喺數據、算法同算力維度建立「護城河」，其 VLA 輔助駕駛大模型等智能產品深受好評。長城汽車另兩大核心技術——長城歸元平台同長城 Hi4，同樣係展台熱點。長城歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型等硬核科技，構建原生全棧智能體，同時以 AI 重構安全邏輯，實現咗主被動安全嘅深度融合，築牢安全底線。長城 Hi4 已成爲一套「動力家族」，可基於多樣需求服務唔同場景。其中，新一代 Hi4 技術繼續以「四驅嘅性能、兩驅嘅能耗」推動四驅平權，泛越野超級電混架構 Hi4-Z 則基於功率分流技術詮釋都江堰智慧，同強越野超級電混架構 Hi4-T 形成合力，強化長城汽車喺越野領域嘅優勢地位。此外，長城汽車仲展示咗面向未來嘅縱置柴油混動動力總成，致力提供更多選擇。

「生態出海」打造全球品牌力

近年嚟，長城汽車不斷加快出海步伐，其全球影響力持續提升。長城汽車展台亦吸引咗大批外國友人嚟前參觀交流，為本次車展再添一抹「國際範」。

秉持共贏理念，依托「研、產、供、銷、服」全面出海嘅「生態出海」模式，長城汽車不斷提升海外體系力，打造全球品牌，而家擁有全球用戶超 1600 萬、海外銷售渠道超 1500 家，海外累計銷量超 200 萬輛，並喺泰國、巴西等地建立 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。長城汽車更提速高價值車型出海，唔僅「走出去」，更要「走上去」。例如坦克 SUV 旗下產品已遠銷 30 多個國家同地區，並成為中東等高勢能市場嘅熱點越野品牌。

可靠產品係對用戶嘅契約，技術普惠係對初心嘅契約，「生態出海」係對融入全球嘅契約。奮進「十五五」，長城汽車將繼續秉持契約精神，深耕智能新能源，深度發力科技、越野、全球化，為用戶提供更優體驗，為行業發展創造價值。

#長城汽車以契約精神邁入歸元時代#

2026 年北京車展開期間，長城汽車以「契約」為主題，帶同哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮及長城靈魂摩托等品牌近 60 款展覽車登場。

喺產品層面，哈弗猛龍 PLUS 同七座位版分別以 18.98 萬元同 19.38 萬元起嘅售價展開預售。前者主打全功能舒適空間同長續航，後者則針對多人口家庭嘅用車需求，強調空間靈活性同全場景適應性。

魏牌 V9X 作為歸元 S 平台嘅首款大型六座旗艦 SUV，預售價 37.18 萬元起，該平台整合咗超級 Hi4 動力、智慧底盤同原生 AI 駕艙系統。魏牌全新高山則定位為家庭 MPV 市場，突出車內乘座空間嘅均衡分配。

坦克品牌方面，全新坦克 700 上市價格為 42.8 萬元起。呢部車以麒麟為設計語言，提供 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z 兩種動力版本，配備非承載式車身並首次引入 VLA 大模型輔助駕駛，支援全場景 NOA。

歐拉品牌展出咗長城歐拉 5 嘅多動力版同運動款，後者透過更低嘅車身姿態同專屬運動套件，滿足個性化同操控需求。

長城炮 Hi4-T 正式展開預售，乘用炮同商用炮版本均基於 Hi4-T 電混架構，預售價 14.98 萬元起，支援大功率外放電，定位為兼顧越野同新能源屬性嘅皮卡車型。

長城靈魂 S2000C 巡航經典版則配備八缸引擎同 8155 芯片，取消邊箱同風擋，座高 690mm，強調操控友善同個性化體驗。

技術方面，長城汽車展示咗新一代高性能動力架構，包括自研嘅 V8 引擎、碳纖維輕量化方案同中置動力佈局，未來有望從賽事下放至民用產品。喺智能化領域，長城強調佢喺數據、演算法同運算能力上嘅積累，歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五種動力形式，以 AI 為核心整合主被動安全。Hi4 動力系統已經形成多種技術分支，其中新一代 Hi4 延續「四驅性能、兩驅能耗」嘅路線，Hi4-Z 同 Hi4-T 則分別覆蓋泛越野同強越野場景。此外，展台仲展出咗面向未來嘅縱置柴油混動總成。

喺全球化方面，長城汽車持續推進「生態出海」模式，目前喺泰國、巴西設咗三個全工藝整車生產基地，並喺多個國家佈局 KD 工廠。海外銷售渠道超過 1500 家，全球累計用戶超 1600 萬，海外累計銷量突破 200 萬輛。坦克 SUV 等高端車型已經進入中東等高勢能市場。

答答點評：

長城汽車今次車展釋放嘅資料較為集中：一方面透過多品牌、多動力形式嘅產品矩陣覆蓋唔同細分市場，另一方面喺動力技術同智能化平台上做體系化儲備。從定價同產品定位嚟睇，哈弗、長城炮主攻主流價位區間，魏牌同坦克則繼續向上試探高端市場。

4 月 24 日，長城汽車以「契約」主題喺 2026 北京車展參展，哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托攜近 60 輛展車重磅亮相。好明顯，「契約」，這兩個字超越產品同技術層面，顯得更有力量。

契約精神，係提速高質量發展嘅關鍵。以此為落腳點，長城汽車秉持實事求是嘅歸元哲學，真誠對待用戶同行業，構建紮實產品力、技術力同全球品牌力。長城汽車總裁穆峰喺發布會上表示，契約精神所代表嘅信任，係商業世界最堅固嘅基石。佢更立足全球視野，指出長城汽車將致力歐洲市場，構建完整業務生態，並強調將力促「生態出海」，基於尊重同深耕，同當地用戶形成長期信任契約。

強勁矩陣演繹更優產品力

產品力係企業競爭力嘅直接體現。本次車展，長城汽車帶來全場景產品矩陣，哈弗猛龍 PLUS、哈弗猛龍 PLUS 七座版、魏牌 V9X、魏牌全新高山、全新坦克 700、長城歐拉 5 多動力版、長城歐拉 5 運動款、長城炮 Hi4-T 以及長城靈魂 S2000C 巡航經典版等車型聯袂登場、實力凸顯。

哈弗猛龍 PLUS 承方圓之道、顯稜角之美，盡顯全功能舒享空間同超長續航，並搭載後橋電控機械牙嵌式差速鎖，已於 4 月 18 日開啟預售，預售價 18.98 萬元起。哈弗猛龍 PLUS 七座版直指多人口家庭嘅真實用車痛點，具備百變寬適空間及全域智能等優勢，真正實現全場景無憂出行，喺本次車展上正式預售，預售價 19.38 萬元起。

AI 豪華六座旗艦——魏牌 V9X 係歸元 S 平台首款大六座旗艦 SUV，採用東方經典美學設計理念。從一車多尺寸、一車多動力嘅全場景架構，到超級 Hi4 嘅百萬級動力底氣同超級智慧底盤嘅百萬級行駛質感，再到超級原生 AI 艙駕智能體嘅智慧交互，歸元 S 平台以全棧自研嘅硬核技術集群，呈現豪華平台新高度。4 月 17 日，魏牌 V9X 正式預售，預售價 37.18 萬元起。魏牌全新高山則融匯智能科技同東方美學，實現「人人都有好位置」，開啟 MPV 家庭新時代。

全新坦克 700 以麒麟為核心設計語言，將東方祥瑞嘅尊貴意象同硬派越野嘅力量感深度融合，確立中式豪華越野嘅差異化身份。全新坦克 700 構建第二代 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力，搭載百萬級底盤，首次以非承載車身搭載 VLA 大模型，喺重塑安全標杆的同時，實現全場景 NOA 全路護航。4 月 20 日，全新坦克 700 重磅上市，上市價格 42.8 萬元起。

長城歐拉 5 以多動力版詮釋歐拉「全球時尚精品汽車品牌」定位，彰顯一車多動力優勢，兼具顏值、智能同省心體驗。基於「一車多姿態」嘅全球化理念，長城歐拉 5 運動款以更低車身姿態帶來前衝氣勢，並增加專屬運動套件及撞色設計，可滿足用戶對個性表達同操控感嘅雙重需求。

長城炮 Hi4-T 涵蓋乘用炮同商用炮雙版本，採用強越野超級電混架構 Hi4-T，搭載 Coffee OS 3 智慧座艙，支持大功率外放電，長途穿越唔焦慮、持續爬坡唔過熱，係全場景適配、高智能、超安全嘅「真新能源皮卡」。長城炮 Hi4-T 於車展現場正式預售，預售價 14.98 萬元起。

長城靈魂 S2000C 巡航經典版搭載八缸八檔動力同高通驍龍 8155 車規級芯片，強調「更從容、更純粹、更好玩」，取消邊箱與風擋，採用全新排氣系統，擁有 690mm 低座高，憑藉豐滿造型同輕盈操控，成為更易駕馭、更具個性嘅巡航新選擇。

多維突破凸顯過硬技術力

更高產品力，唔離科技實力嘅支點作用。喺人潮湧動嘅長城汽車展台，其技術展区吸引大批觀眾駐足，直觀展現長城汽車喺技術研發方面嘅多維進展。

此次車展，長城汽車帶來全新高性能動力架構，包括喺自研大排量高性能動力領域填補空白嘅全新超級 V8 發動機，同跻身世界前列、大量使用碳纖維材質嘅輕量化解決方案，以及首次採用、達成卓越操控性能嘅中置動力佈局。未來從賽用到下放民用，全新高性能動力架構作為關鍵體系化技術儲備，可保證多線產品落地並發力，拓寬長城汽車嘅發展路徑。

喺智能化領域，長城汽車已喺數據、算法同算力維度建立「護城河」，其 VLA 輔助駕駛大模型等智能產品深受好評。長城汽車另兩大核心技術——長城歸元平台同長城 Hi4，同樣係展台熱點。長城歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型等硬核科技，構建原生全棧智能體，同時以 AI 重構安全邏輯，實現主被動安全嘅深度融合，築牢安全底線。長城 Hi4 已成為一套「動力家族」，可基於多樣需求服務不同場景。其中，新一代 Hi4 技術繼續以「四驅嘅性能、兩驅嘅能耗」推動四驅平權，泛越野超級電混架構 Hi4-Z 則基於功率分流技術詮釋都江堰智慧，並同強越野超級電混架構 Hi4-T 形成合力，強化長城汽車喺越野領域嘅優勢地位。此外，長城汽車仲展示了面向未來嘅縱置柴油混動動力總成，致力提供更多選擇。

「生態出海」打造全球品牌力

近年來，長城汽車不斷加快出海步伐，其全球影響力持續提升。長城汽車展台亦吸引大批外國友人前來參觀交流，為本次車展再添一抹「國際範兒」。

秉持共贏理念，依托「研、產、供、銷、服」全面出海嘅「生態出海」模式，長城汽車不斷提升海外體系力，打造全球品牌，現擁有全球用戶超 1600 萬、海外銷售渠道超 1500 間，海外累計銷量超 200 萬輛，並喺泰國、巴西等地建立 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。長城汽車更提速高價值車型出海，唔止「走出去」，更要「走上去」。比如坦克 SUV 旗下產品已遠銷 30 多個國家同地區，並成為中東等高勢能市場嘅熱點越野品牌。

點評：與許多車企唔同，長城汽車喺北京車展上唔止展示產品同技術，仲多維論證契約精神嘅重要性——可靠產品係對用戶嘅契約，技術普惠係對初心嘅契約，「生態出海」係對融入全球嘅契約。秉持契約精神，長城汽車將繼續深耕智能新能源，深度發力科技、越野、全球化，為用戶提供更優體驗，喺汽車行業價值戰中佔據更有利嘅位置。

2026 北京車展今日正式開幕，若要問哪個展位最「炸」，長城汽車絕對排得上號！近 60 輛展車、全品牌陣容，長城這次玩了一個高級概念——「契約」。並非冷冰冰的合約，而是對用戶、對行業、對全球市場的真誠承諾。

全明星陣容，每一款都是「硬貨」

走進長城展位，簡直像進了汽車主題樂園！哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托，六大品牌齊上陣。

最吸睛的屬于哈弗猛龍 PLUS，4 月 18 日開啟預售，18.98 萬元起的價格配上後橋電控機械牙嵌式差速鎖，硬派越野風格十足。七座版更是直接擊中多人口家庭痛點，19.38 萬元起的預售價，空間智能全拉滿。

魏牌 V9X 作為歸元 S 平台首款大六座旗艦 SUV，預售 37.18 萬元起，從東方美學設計到超級 Hi4 動力，再到超級原生 AI 座艙駕駛智能體，豪華感直接拉滿。全新坦克 700 更勁，42.8 萬元起上市，麒麟設計語言搭配第二代 3.0T Hi4-T 和 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力，非承載車身首次搭載 VLA 大模型，中式豪華越野新標杆！

歐拉 5 多動力版和運動款繼續走時尚路線，長城炮 Hi4-T 預售價 14.98 萬元起，真正新能源皮卡實至名歸。最特別的屬于長城靈魂 S2000C 巡航經典版，八缸八檔動力配 8155 晶片，690mm 低座高，玩的就是純粹！

技術展區才是「真內核」

產品牛不牛，還要看技術底子。長城這次把家底都亮出來了——全新超級 V8 引擎填補自研大排量高性能動力空白，碳纖維輕量化方案世界前列，中置動力布局首次採用。

智能化方面，VLA 輔助駕駛大模型已經建立起數據、算法、算力「護城河」。長城歸元平台更是個「全能選手」，兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型，安全邏輯都用 AI 重構了。

Hi4 技術家族現在越來越壯大，新一代 Hi4 繼續推動「四驅平權」，Hi4-Z 和 Hi4-T 形成越野技術合力。還有面向未來的縱置柴油混動動力總成，選擇多到眼花！

「生態出海」不是說說而已

長城展位的外籍人士面孔特別多，這背後是實打實的全球化成果——全球用戶超 1600 萬、海外銷售渠道超 1500 間、海外累計銷量超 200 萬輛！泰國、巴西 3 個全工藝整車生產基地，厄瓜多爾、巴基斯坦多家 KD 工廠，這才是真正的「生態出海」。

 坦克 SUV 已經賣到 30 多個國家和地區，在中東成了熱門越野品牌。長城不只是「走出去」，更是「走上去」，高價值車型出海步伐越來越快。

契約精神，就是長城的底色

可靠產品是對用戶的契約，技術普及是對初心的契約，「生態出海」是對融入全球的契約。在「十五五」新征程上，長城汽車用這場全明星車展秀出了自己的態度——深耕智能新能源，發力科技、越野、全球化，每一個承諾都要行動兌現。

2026 年的長城，比以往任何時候都更清楚自己要什麼：不是簡單的銷量數字，而是與用戶、與行業、與全球市場建立長期信任的「契約關係」。這份底氣，來自近 60 款展車背後的硬核實力，更來自 1600 萬全球用戶的真實選擇。

4 月 24 日，2026 北京車展盛大啟幕。長城汽車攜旗下哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮同長城靈魂摩托六大品牌，以「契約」為主題，帶近 60 款重磅展車強勢登陸中國國際展覽中心順義館，以全明星陣容詮釋契約精神，全方位展示紮實嘅產品力、硬核嘅技術力與前瞻嘅全球品牌力，成為會展首日嘅一大核心亮點。

回歸本源 契約精神構築信任基石

長城汽車總裁 穆峰

長城汽車總裁穆峰喺發布會致辭中深刻演繹：「契約精神所代表嘅信任，係商業世界最堅固嘅基石。」喺此為指引，長城汽車秉持「歸元」哲學回歸造車本源，唔單止致力以真誠、紮實嘅產品構築同用戶嘅長期信任關係，仲以全球化視野宣佈將打造歐盟本土業務生態、深度深耕歐洲等核心市場。透過「生態出海」，長城汽車力求基於尊重與深耕，同全球用戶建立跨越國界嘅長期信任契約，提速企業嘅高質量發展進程。

六大品牌硬核矩陣齊發

本屆車展，長城汽車各大品牌帶重磅新車聯袂登場，助力長城汽車展台人氣高漲，持續拉滿。

哈弗猛龍 PLUS 系列： 哈弗猛龍 PLUS 承「方圓之道」、顯「棱角之美」，新車搭載咗最新嘅 Hi4 智能四驅電混系統同後橋電控機械牙嵌式差速鎖，喺車展前夕開啟預售後人氣迅速攀升。同時，直击多人口家庭出行痛點嘅哈弗猛龍 PLUS 七座版喺車展正式開啟預售，以 2+3+2 嘅黃金佈局兼顧個性與全場景家用需求，預售價 19.38 萬元起。

魏牌及坦克： 魏牌唔單止帶歸元 S 平台首款力作融入東方經典美學——AI 豪華六座旗艦魏牌 V9X 登場，仲帶來咗開啟高端 MPV 家庭新時代嘅魏牌全新高山，進一步提速高端化與全球化進程。全新坦克 700 以瑞獸「麒麟」為核心設計語言驚艷上市，確立中式豪華越野嘅差異化身份。新車構建咗第二代 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力，並首次以非承載車身搭載 VLA 大模型，起售價 42.8 萬元。

長城歐拉 5 同長城炮：長城歐拉 5 深耕「全球時尚精品汽車品牌」定位，帶咗燃油版同混動版新車款，其中混動版首搭全新一代 Hi2 智能混動系統，並喺此期間正式公佈咗 7.98 萬元起嘅建議零售價。長城炮 Hi4-T 則推出咗乘用炮及商用炮雙版本，唔單止搭載咗 Coffee OS 3 智慧座艙，仲支持大功率外放電，正式開啟預售 14.98 萬元起，堪稱「真新能源皮卡」嘅代表。

智驅核心 從歸元平台到 V8 超跑

汽車行業變革嘅下半場係技術嘅競爭。本屆車展，長城汽車呈現咗覆蓋純電 BEV、插混 PHEV、混動 HEV 到燃油 ICE 等多種動力路徑嘅技術硬實力。魏牌 V9X 基於全棧自研嘅歸元 S 平台，展現咗超級 Hi4 嘅百萬級動力同智慧底盤嘅卓越質感，並由 27 個高性能傳感器同 700TOPS 算力芯片構成超級原生 AI 艙駕智能體，實現智能交互。更令全場沸騰嘅係，長城汽車自研超級 V8 發動機搭配碳纖維輕量化同中置動力佈局嘅高性能架構首次同場亮相，引發外界對佢「V8 超跑」嘅無限遐想，強勢宣告喺高端性能領域補齊佈局版圖。

「生態出海」打造全球品牌力

近年來，長城汽車不斷加快出海步伐，佢嘅全球影響力持續提升。長城汽車展台亦吸引咗大批外國友人嚟前參觀交流，為今次車展再添一抹「國際範」。

秉持共贏理念，依托「研、產、供、銷、服」全面出海嘅「生態出海」模式，長城汽車不斷提升海外體系力，打造全球品牌，現擁有全球用戶超 1600 萬、海外銷售渠道超 1500 間，海外累計銷量超 200 萬輛，並喺泰國、巴西等地建立 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。長城汽車更提速高價值車款出海，唔單止「走出去」，仲要「走上去」。比如坦克 SUV 旗下產品已遠銷 30 多個國家同地區，仲成為中東等高勢能市場嘅熱點越野品牌。

4 月 24 日，北京國際車展正式拉開序幕，長城汽車以「契約」為核心主題參展，旗下哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托六大品牌集結登場，帶來近 60 台展車組成嘅全明星陣容，憑藉豐富嘅產品佈局與前沿技術實力，成為本屆車展備受關注嘅展臺之一。

契約精神，係長城汽車實現高質量發展嘅核心支撐。秉持實事求是嘅歸元哲學，長城汽車始終均以真誠態度面對用戶與行業，不斷夯實產品、技術與全球品牌實力。長城汽車總裁穆峰喺現場發布會上表示，信任係商業世界最穩固嘅基石，而契約精神正係呢份信任嘅核心體現。立足全球化發展佈局，長城汽車將重點深耕歐洲市場，搭建完善嘅業務生態，同時全力推進「生態出海」，以尊重與深耕為基礎，同全球用戶建立長期穩定嘅信任連結。

全品類產品集結 覆蓋多元用車場景

本屆車展，長城汽車帶來覆蓋 SUV、MPV、皮卡、摩托等多品類嘅重磅車型，精準匹配家庭出行、豪華駕乘、硬派越野、個性代步等全場景需求。

哈弗猛龍 PLUS 同七座版同步啟動預售，其中猛龍 PLUS 預售價 18.98 萬起，搭載後橋電控機械牙嵌式差速鎖，兼顧設計感與實用空間；七座版預售價 19.38 萬起，針對多人口家庭優化空間佈局，搭配全域智能配置，輕鬆滿足全家出行需求。

魏牌帶來兩款旗艦車型，AI 豪華六座 SUV V9X 基於歸元 S 平台打造，預售 37.18 萬起，融合超級 Hi4 動力、智慧底盤與原生 AI 智能座艙，樹立豪華 SUV 新標桿；全新高山 MPV 兼顧智能科技與東方美學，打造全員舒適嘅乘坐體驗，開啟家庭出行新體驗。

全新坦克 700 已經喺 4 月 20 日正式上市，起售價 42.8 萬，以麒麟設計語言打造中式豪華越野風格，搭載雙旗艦動力與百萬級底盤，首次喺非承載車身搭載 VLA 大模型，實現全場景 NOA 智能護航。

歐拉 5 推出多動力版同運動款，延續全球時尚精品定位，多動力版本兼顧顏值與實用性，運動款通過低車身、專屬套件滿足用戶個性化與操控需求。

長城炮 Hi4-T 喺車展現場啟動預售，預售價 14.98 萬起，搭載強越野超級電混架構與 Coffee OS 3 智慧座艙，支持大功率外放電，係全能型新能源皮卡產品。

長城靈魂 S2000C 巡航經典版摩托，搭載八缸八檔動力與 8155 芯片，優化座高與操控體驗，以簡約個性嘅設計成為巡航摩托新選擇。

硬核技術加持 築牢核心競爭力

除咗產品陣列，長城汽車喺展臺仲展示咗多項前沿技術，展現深厚研發實力。全新高性能動力架構亮相，包含填補國內自研大排量動力空白嘅超級 V8 發動機、碳纖維輕量化方案與中置動力佈局，未來將逐步應用於民用车，助力中國汽車運動文化發展。

智能化領域，長城汽車喺數據、算法、算力上形成核心優勢，VLA 輔助駕駛大模型獲得廣泛認可。歸元平台兼容五大動力形式，以原生 AI 為基礎，融合雙 VLA 大模型重構安全體系；Hi4 動力家族持續升級，新一代 Hi4 實現四驅性能與兩驅能耗平衡，Hi4-Z 與 Hi4-T 架構協同發力，鞏固越野技術優勢。同時，縱置柴油混動總成亦同步展出，為用戶提供多啲動力選擇。

生態出海提速 全球化佈局再升級

近年嚟，長城汽車全球化步伐持續加快，「生態出海」模式成效顯著。目前品牌全球用戶超 1600 萬，海外渠道超 1500 家，海外累計銷量突破 200 萬輛，喺泰國、巴西等國家佈局 3 個全工藝整車基地，喺多國設有 KD 工廠。高價值車型出海成為重點方向，坦克 SUV 已遠銷 30 多個國家同地區，成為中東等高勢能市場熱門越野品牌。

以可靠產品兌現對用戶嘅契約，以技術普惠堅守造车初心，以生態出海融入全球市場。邁入「十五五」發展階段，長城汽車將繼續堅守契約精神，深耕智能新能源賽道，聚焦科技、越野、全球化三大方向，為全球用戶帶來更優質嘅出行體驗，助力中國汽車行業高質量發展。

4 月 24 日，2026 北京車展拉開帷幕。長城汽車以「契約」為主題，攜哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托等近 60 輛展車組成全明星陣容。

長城汽車秉持實事求是嘅歸元哲學，從產品力到技術儲備，從「生態出海」到 全球佈局，長城汽車構建紮實產品力、技術力同全球品牌力，而基於尊重同深耕，長城同用戶形成長期信任契約。

硬核產品矩陣，直击用戶真實痛點

車展現場，長城汽車幾乎把「全家桶」搬上咗展台。哈弗猛龍 PLUS、魏牌 V9X、全新坦克 700、長城歐拉 5 多動力版、長城炮 Hi4-T 等車型聯袂登場，覆蓋 SUV、MPV、皮卡、摩托車多個品類，既有燃油也有新能源，既有城市通勤也有硬派越野。

哈弗猛龍 PLUS 此前已開啟預售，18.98 萬元起。呢款車採用方圓造型，帶來超長續航，主打城市舒享同輕越野需求。而哈弗猛龍 PLUS 七座版則瞄準多人口家庭，預售價 19.38 萬元起，百變寬適空間同全域智能配置，試圖解決「全家出行邊個湊合」嘅痛點。

魏牌展台同樣熱鬧。AI 豪華六座旗艦——魏牌 V9X，係歸元 S 平台首款大六座 SUV，預售價 37.18 萬元起。一車多尺寸、一車多動力嘅全場景架構，配合超級 Hi4 混動同超級智慧底盤，再加上原生 AI 艙駕智能體，呢套全棧自研技術集群直接將豪華平台標準拉高。同期亮相嘅魏牌全新高山，則主打「人人都有好位置」，用智能科技同東方美學開啟 MPV 家庭新時代。

硬派越野從不缺席。全新坦克 700 將東方祥瑞同硬派力量融合，確立中式豪華越野嘅獨特身份。動力上提供第二代 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z 雙旗艦，搭載百萬級底盤，首次以非承載車身配備 VLA 大模型，實現全場景 NOA。42.8 萬元起嘅上市價格，令不少越野迷直呼「真香」。

歐拉品牌亦都帶來新動作。長城歐拉 5 多動力版，延續「一車多動力」優勢，顏值、智能、省心一把抓。而長城歐拉 5 運動款則以更低車身姿態、專屬運動套件同撞色設計，滿足年輕人對個性同操控嘅雙重需求。

皮卡呢邊，長城炮 Hi4-T 正式預售，14.98 萬元起。乘用炮同商用炮雙版本均採用強越野超級電混架構 Hi4-T，搭載 Coffee OS 3 智慧座艙，支持大功率外放電。長途穿越唔焦慮，持續爬坡不過熱，被現場觀眾稱為「真新能源皮卡」。

唔好忘咗長城靈魂 S2000C 巡航經典版。八缸八檔動力、高通驍龍 8155 芯片、690mm 低座高，取消邊箱同風擋，換用全新排氣系統，更加從容、更加純粹、更加好玩。

自研黑科技，技術普惠唔係口號

令到咁多車型同時在線，背後係硬核技術撐腰。

今次車展，長城帶來咗全新高性能動力架構。其中，全新超級 V8 發動機填補咗國內大排量高性能動力領域嘅空白。大量使用碳纖維嘅輕量化方案，以及首次採用嘅中置動力佈局，都堪稱世界級水準。更加關鍵嘅係，未來呢啲技術將從家用下放到民用市場。

智能化方面，長城已喺數據、演算法、算力上建起「護城河」。VLA 輔助駕駛大模型等智能產品口碑唔錯。而長城歸元平台同長城 Hi4 技術，則係展台上嘅兩大熱點。

歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型，構建原生全棧智能體。同時，用 AI 重構安全邏輯，實現主被動安全深度融合。簡單講，就係令車更加聰明，而且更加安全。

長城 Hi4 則已發展成一套「動力家族」。新一代 Hi4 繼續推動「四驅嘅性能、兩驅嘅能耗」，令四驅不再昂貴。泛越野超級電混架構 Hi4-Z，基於功率分流技術，同強越野 Hi4-T 形成合力，強化長城喺越野領域嘅優勢地位。

生態出海，由走出去到走上去

產品同技術之外，長城嘅全球佈局同樣引人注目。展台上，外國面孔絡繹不絕，俨然一個小型國際車展。

長城汽車近年來出海步伐明顯加快。秉持共贏理念，依托「研、產、供、銷、服」全面出海嘅「生態出海」模式，長城已擁有全球用戶超 1600 萬，海外銷售渠道超 1500 間，海外累計銷量突破 200 萬輛。喺泰國、巴西等地建立咗 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。

更加重要嘅係，長城開始提速高價值車型出海——唔止要「走出去」，更加要「走上去」。以坦克 SUV 為例，旗下產品已遠銷 30 多個國家同地區，喺中東等高勢能市場成為熱門越野品牌。

長城汽車總裁穆峰喺發布會上提到，契約精神所代表嘅信任，係商業世界最堅固嘅基石。從產品對用戶嘅契約，到技術對初心嘅契約，再到「生態出海」對融入

呢一次嘅北京車展，長城嘅近 60 款展車唔係簡單嘅堆砌，而係一份寫滿誠意同實力嘅「契約書」。

4 月 24 日，2026 北京國際車展正式開幕，這場全球汽車行業嘅頂級盛會，匯聚咗海内外主流車企嘅重磅新品與前沿技術。而開展首日就躋身全場流量中心嘅長城汽車展臺，用近 60 輛重磅展車、全維度硬核科技，以及貫穿全場嘅「契約」主題，給囂囂嘅車市帶來咗一場關於商業本質嘅深度思考。

哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托六大品牌全員集結，從家用 SUV 到豪華旗艦，從硬派越野到城市精品，從新能源皮卡到高性能摩托，全場景產品陣列一字排開，技術展區人頭躉動，海外觀眾與合作夥伴絡繹不絕，人氣直接拉爆。喺好多車企忙於卷價錢、堆配置、搶流量嘅當下，長城汽車偏偏將「契約」兩個字搬上車展嘅核心舞臺，這背後，係中國汽車頭部品牌對商業邏輯嘅底層堅守。

長城汽車總裁穆峰喺發布會上面直言：契約精神所代表嘅信任，係商業世界最堅固嘅基石。這份契約，從來唔係一句空洞嘅口號，而係長城汽車畀用戶、畀行業、畀全球市場嘅三份實實在在嘅長期承諾。

以產品為錨：畀用戶嘅「全場景兌現契約」

商業契約嘅核心，係講到做到。對汽車品牌而言，畀用戶最直接、最核心嘅承諾，就係造得出、造得好用戶真正需要嘅車。本次北京車展，長城汽車拿出嘅全場景產品陣列，就係對呢份用戶契約最直觀嘅兌現。

針對多人口家庭嘅出行剛需，哈弗帶來咗哈弗猛龍 PLUS 與七座版雙車。前者已於 4 月 18 日開啟預售，18.98 萬元起嘅預售價，搭配全功能舒享空間、超長續航與後橋電控機械牙嵌式差速鎖，將新能源越野嘅門檻拉到低平區間；後者直指多孩家庭出行痛點，喺車展現場正式開啟預售，19.38 萬元起嘅定價，用百變寬適空間與全域智能配置，實現咗家用、越野全場景無憂出行。

魏牌則以兩款重磅車型，重新定義中式豪華嘅新高度。AI 豪華六座旗艦魏牌 V9X，作為歸元 S 平台首款大六座旗艦 SUV，37.18 萬元起嘅預售價格，帶來咗百萬級嘅動力、底盘與智能體驗，從全場景動力架構，到超級 Hi4 動力與超級智慧底盘，再到超級原生 AI 艙駕智能體，全方位刷新咗豪華 SUV 嘅價值標竿；而全新高山 MPV，則以「人人都有好位置」嘅設計理念，融匯智能科技與東方美學，為家庭用戶解鎖咗 MPV 出行嘅全新體驗。

硬派越野賽道，全新坦克 700 重磅上市，42.8 萬元起嘅售價，將麒麟祥瑞嘅東方設計意象與硬派越野嘅力量感深度融合，確立咗中式豪華越野嘅差異化身份。第二代 3.0T Hi4-T 與 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力、百萬級底盘配置，再加上非承載車身首次搭載 VLA 大模型實現全場景 NOA，徹底改寫咗豪華越野嘅智能與安全上限。

除此之外，歐拉帶來嘅歐拉 5 多動力版與運動款，以「一車多動力、一車多姿態」嘅全球化理念，精準戳中年輕用戶嘅個性化出行需求；長城炮 Hi4-T 喺車展現場開啟預售，14.98 萬元起嘅價格，搭載強越野超級電混架構，成為全場景适配嘅「真新能源皮卡」；長城靈魂 S2000C 巡航經典版，以八缸八擋動力與車規級智能芯片，為用戶解鎖咗更純粹、更易駕馭嘅騎行樂趣。從四輪到兩輪，從家用到玩樂，從通勤到越野，長城汽車用全覆蓋嘅產品陣列，兌現咗對唔同用戶群體嘅出行承諾。

以技術為底：畀行業嘅「技術普惠契約」

如果說產品係契約嘅外在兌現，那麼硬核自研技術，就係支撐呢份契約唔打折扣嘅底層底氣。本次車展，長城汽車嘅技術展區，成為咗行業內外關注嘅焦點——呢裡藏住咗中國汽車品牌自研自強嘅核心實力，亦藏住咗長城汽車對行業、對初心嘅契約：用技術普惠，推動整個行業嘅高質量發展。

喺動力賽道，長城汽車帶來咗全新高性能動力架構，其中全新超級 V8 發動機，直接填補咗中國品牌喺自研大排量高性能動力領域嘅空白；大量碳纖維材質嘅輕量化解決方案、行業領先嘅中置動力佈局，唔單止為中國汽車運動與賽車文化發展提供咗核心支撐，更完成咗關鍵體系化技術儲備，未來將實現從賽用到民用嘅技術下放，令普通用戶亦能夠享受到頂級動力體驗。

而早已成為行業標竿嘅長城 Hi4 技術，如今已經進化成一整套完整嘅「動力家族」：新一代 Hi4 技術繼續堅持「四驅嘅性能、兩驅嘅能耗」，持續推動四驅平權；泛越野超級電混架構 Hi4-Z，以功率分流技術實現極致嘅動力适配；強越野超級電混架構 Hi4-T，則持續強化長城喺硬派越野領域嘅技術優勢，三大技術分支，覆蓋咗從城市通勤到極限越野嘅全場景動力需求。

智能化與平台化領域，長城歸元平台成為全場焦點。呢套平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型硬核科技，用 AI 重構咗汽車嘅安全邏輯，實現咗主被動安全嘅深度融合。而早已喺量產車型上落地嘅 VLA 輔助駕駛大模型，更加令長城汽車喺數據、算法、算力維度，建起咗難以逾越嘅智能化護城河。除此之外，面向未來嘅縱置柴油混動動力總成嘅亮相，亦為行業與用戶提供更多元嘅動力選擇。

以全球為局：畀世界嘅「長期共贏契約」

穆峰喺發布會上面明確提出，長城汽車將深耕歐洲市場，構建完整業務生態，力促「生態出海」，基於尊重與深耕，與當地用戶形成長期信任契約。呢份面向全球嘅契約，正係長城汽車從「走出去」到「走上」嘅核心密碼。

如今嘅長城汽車，早已唔係只面向中國市場嘅本土品牌，而係真正嘅全球化汽車企業。秉持共贏理念，依托「研、產、供、銷、服」全面出海嘅「生態出海」模式，長城汽車已經喺全球積累咗超 1600 萬用戶，擁有海外銷售渠道超 1500 家，海外累計銷量突破 200 萬輛。喺泰國、巴西等地建成 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等地佈局多家 KD 工廠，完成咗全球化嘅產能與渠道深度佈局。

更加重要嘅係，長城汽車嘅出海，從來唔係簡單嘅整車出口賺快錢，而係帶住技術、產品、生態嘅全面出海，持續提速高價值車型嘅海外落地。如今坦克 SUV 旗下產品已經遠銷 30 餘個國家同地區，成為中東等高潛能市場嘅現象級越野品牌，正係長城汽車「走上去」嘅最好證明。而本次車展上，長城展臺絡繹不絕嘅海外觀眾與合作夥伴，亦印證咗呢份面向全球嘅契約，正係收穫越來越多嘅認可。

當車市內捲進入深水区，好多車企都喺度搵尋破局嘅捷徑，而長城汽車卻選擇回歸商業嘅本質，將「契約」兩個字刻進品牌嘅發展脈絡入面。可靠嘅產品，係對用戶嘅契約；技術嘅普惠，係對初心嘅契約；生態嘅出海，係對融入全球嘅契約。這三份契約，構成咗長城汽車高質量發展嘅核心底座。

奮進「十五五」，中國汽車品牌正係迎來全球化發展嘅黃金時代，而長城汽車用行動證明，能夠支撐品牌行得更遠嘅，從來唔係一時嘅流量與價格戰，而係與用戶、與行業、與世界建立嘅長期信任。呢份以契約為名嘅堅守，正係中國汽車品牌向上嘅核心力量。

4 月 24 日，2026 北京車展拉開序幕。長城汽車帶嚟近 60 輛展車，哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托全系登場，展台人氣好旺。但係比起車更引人注意嘅係佢嘅參展主題——淨係兩個字：契約。

一個車企點解要傾「契約」？而且仲喺喺北京國際車展呢種全球媒體關注嘅舞台上，長城汽車總裁穆峰喺發佈會上話，契約精神代表嘅信任，係商業世界入面最堅固嘅基石。呢個說話聽落去好大，但係佢哋攞出嚟嘅嘢，都幾實在。

先講產品，哈弗猛龍 PLUS 開啓預售，18.98 萬元起，七座位版 19.38 萬元起，主打多人口家庭嘅全場景出行。魏牌 V9X，歸元 S 平台首款大六座旗艦 SUV，預售 37.18 萬元起。全新坦克 700 上市，42.8 萬元起，非承載車身加上 VLA 大模型，能實現全場景 NOA。長城歐拉 5 有唔同動力版同運動款，長城炮 Hi4-T 預售價 14.98 萬元起，強調「真新能源皮卡」。仲有長城靈魂 S2000C 巡航經典版，八缸八檔，取消邊箱同風擋，座高 690mm，更好駕馭。

呢啲車覆蓋咗由城市通勤到硬派越野，由家庭 MPV 到個性摩托嘅各種需求。單睇數量唔算稀奇，但係每款車都有明確嘅定位同定價，唔嚟彎彎繞繞。

再講技術，長城喺展台上展示咗全新超級 V8 引擎、碳纖維輕量化方案、中置動力佈局。呢啲而家偏賽道同技術儲備，但未來會下放俾民用。智能化方面，VLA 輔助駕駛大模型、歸元平台、Hi4 動力家族都喺度推進。歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五種動力，Hi4 則主打「四驅性能、兩驅能耗」。明講，就係令唔同場景嘅用戶都有合適嘅選擇。

最後睇全球化，長城汽車海外銷售渠道超 1500 間，海外累計銷量超 200 萬輛，喺泰國、巴西有整車工廠。坦克 SUV 已經進入 30 多個國家同地區，喺中東市場站稳腳跟。佢講嘅「生態出海」，唔係簡單賣車，而係研發、生產、供應、銷售、服務全鏈條出去。

回歸標題：長城汽車點憑講「契約」？靠嘅係產品唔玩虛嘅，技術唔畫大餅，出海唔搞短期熱鬧。對用戶嚟講，車夠穩就係最大嘅契約。

4 月 24 日，2026 北京國際車展開幕，長城汽車以「契約」為主題參展，攜帶哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托六大品牌近 60 輛展車集中亮相，冇花巧噱頭，只用全場景產品同自研技術，將抽象嘅契約精神落實到用戶感受到嘅實處。

好多人覺得「契約」係虛假嘅口號，喺長城汽車呢度，契約就係造用戶真正需要嘅車。本次車展展出嘅車款覆蓋家用、越野、MPV、皮卡、摩托等全場景：哈弗猛龍 PLUS 七座版瞄準多人口家庭，寬適空間適合日常出行同全家出遊；魏牌 V9X 作為大六座旗艦，兼顧豪華同智能；全新坦克 700 走中式豪華越野路線，雙旗艦動力搭配專業底盤，越野更穩同更安；長城炮 Hi4-T 以新能源皮卡定位，解決長途穿越同戶外用電需求；歐拉 5 兼顧時尚同多動力選擇，長城靈魂摩托則主打個性巡航。每款車都對準真實用車痛點，唔搞過度堆砌，呢個係對用戶最樸素嘅履約。

过硬產品背後，係唔投機嘅技術堅持。長城汽車嘅歸元平台兼容多種動力形式，以原生 AI 保障智能同安全；Hi4 動力家族實現「四驅性能、兩驅能耗」，Hi4-T 同 Hi4-Z 針對性強化越野能力；VLA 輔助駕駛大模型令出行更省心，全新高性能動力架構亦為未來民用車種做好儲備。堅持全棧自研、唔搞搬來主義，將技術普惠落實到實處，呢個係對造車初心嘅契約。

全球化佈局上面，長城汽車走係「生態出海」而唔係簡單賣車。依托研、產、供、銷、服完整體系，已收穫全球超 1600 萬用戶，海外累計銷量超 200 萬輛，喺泰國、巴西等地建有整車基地，亦持續發力歐洲市場，靠長期深耕同當地用戶建立信任，呢個係對全球市場嘅契約。

商業底色係信任，契約核心係兌現。長城汽車將契約精神拆做產品可靠、技術實在、全球化深耕三件事。唔追短期流量，唔搞浮躁內捲，踏踏實實造好車、做好服務，呢點或許就係佢喺車展上站稳腳跟，亦能走得更遠嘅原因。

產品矩陣

本次車展，長城汽車帶來全場景產品矩陣。哈弗猛龍 PLUS 採用方圓之道設計，具備全功能舒享空間和超長續航，搭載後橋電控機械牙嵌式差速鎖，已於 4 月 18 日開啟預售，預售價 18.98 萬元起。哈弗猛龍 PLUS 七座版針對多人口家庭用車需求，具備百變寬適空間及全域智能等優勢，在本次車展上正式預售，預售價 19.38 萬元起。

全新坦克 700 以麒麟為核心設計語言，將東方祥瑞意象與硬派越野力量感融合，定位中式豪華越野。該車構建第二代 3.0T Hi4-T 和 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力，搭載百萬級底盤，首次以非承載車身搭載 VLA 大模型，實現全場景 NOA。4 月 20 日，全新坦克 700 上市，上市價格 42.8 萬元起。

長城歐拉 5 以多動力版詮釋歐拉“全球時尚精品汽車品牌”定位，兼具顏值、智能和省心體驗。基於“一車多姿態”的全球化理念，長城歐拉 5 運動款採用更低車身姿態，增加專屬運動套件及撞色設計。長城炮 Hi4-T 涵蓋乘用炮和商用炮雙版本，採用強越野超級電混架構 Hi4-T，搭載 Coffee OS 3 智慧座艙，支持大功率外放電，車展現場正式預售，預售價 14.98 萬元起。長城靈魂 S2000C 巡航經典版搭載八缸八擋動力和高通驍龍 8155 車規級晶片，取消邊箱與風擋，採用全新排氣系統，擁有 690mm 低座高，定位為更易駕馭的巡航車型。

長城炮 Hi4-T 涵蓋乘用炮和商用炮雙版本，採用強越野超級電混架構 Hi4-T，搭載 Coffee OS 3 智慧座艙，支持大功率外放電，長途穿越不焦慮、持續爬坡不過熱，是全場景適配、高智能、超安全的“真新能源皮卡”。長城炮 Hi4-T 於車展現場正式預售，預售價 14.98 萬元起。

長城靈魂 S2000C 巡航經典版搭載八缸八擋動力和高通驍龍 8155 車規級晶片，強調“更從容、更純粹、更好玩”，取消邊箱與風擋，採用全新排氣系統，擁有 690mm 低座高，憑藉豐滿造型與輕盈操控，成為更易駕馭、更具個性的巡航新選擇。

技術展示

技術展區吸引了大量觀眾。長城汽車帶來全新高性能動力架構，包括自研超級 V8 發動機、大量使用碳纖維材質的輕量化解決方案以及中置動力佈局。未來這些技術將從賽用下放民用，作為體系化技術儲備。智能化領域，長城汽車在數據、算法和算力維度建立積累，VLA 輔助駕駛大模型等產品受到關注。長城歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型，構建原生全棧智能體，並以 AI 重構安全邏輯，實現主被動安全的深度融合。長城 Hi4 已形成“動力家族”，新一代 Hi4 技術推動四驅平權，泛越野超級電混架構 Hi4-Z 與強越野超級電混架構 Hi4-T 形成合力。此外，長城汽車還展示了面向未來的縱置柴油混動動力總成。

生態出海

長城汽車持續推進“生態出海”模式，依托研、產、供、銷、服全面出海，現擁有全球用戶超 1600 萬、海外銷售渠道超 1500 家，海外累計銷量超 200 萬輛，並在泰國、巴西等地建立三個全工藝整車生產基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。長城汽車同時提速高價值車型出海，坦克 SUV 旗下產品已遠銷 30 餘個國家和地區，成為中東等高勢能市場的熱點越野品牌。長城汽車表示，可靠產品是對用戶的契約，技術普惠是對初心的契約，“生態出海”是對融入全球的契約。面向“十五五”，長城汽車將繼續秉持契約精神，深耕智能新能源，深度發力科技、越野、全球化。

4 月 24 日，2026 北京車展正式開幕。長城汽車今次帶來了哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托六大品牌，近 60 輛展車集中亮相。從入門級新能源皮卡到四十多萬嘅豪華越野旗艦，涵蓋面相當寬。

本次參展主題定為「契約」，長城汽車總裁穆峰喺發佈會上強調，契約精神，係提速高質量發展嘅關鍵。長城汽車秉持實事求是嘅歸元哲學，真誠對待用戶與行業，構築紮實產品力、技術力與全球品牌力。契約精神所代表嘅信任，亦係商業世界最堅固嘅基石。站喺全球視野，長城汽車將致力歐洲市場，構建完整業務生態，並強調將力促「生態出海」，基於尊重與深耕，同當地用戶形成長期信任契約。

作為本次長城展台最受關注嘅新車之一，全新坦克 700 以「麒麟」為設計主軸，融合東方審美與硬派越野風格，主打中式豪華越野呢個細分定位。動力方面提供 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z 雙旗艦選擇，搭載「百萬級底盤」，並首次喺非承載車身車型上搭載 VLA 大模型，支援全場景 NOA 輔助駕駛，起售價 42.8 萬元。

哈弗猛龍 PLUS 喺外觀上延續方正硬朗路線，搭載後橋電控機械牙嵌式差速鎖，強化越野能力，超長續航係另一個賣點。4 月 18 日已開啓預售，價格 18.98 萬元起。七座版針對多口之家推出，預售價 19.38 萬元起，主打空間靈活性同智能化配置。魏牌 V9X 則係歸元 S 平台首款六座旗艦 SUV，定位 AI 豪華，預售價 37.18 萬元起，目標直指傳統豪華 SUV 市場。

長城炮 Hi4-T 覆蓋乘用同商用兩個版本，採用 Hi4-T 強越野電混架構，支援大功率外放電，長途越野續航焦慮同爬坡熱衰減問題係主要解決方向。搭載 Coffee OS 3 智慧座艙，車展現場預售價 14.98 萬元起，喺新能源皮卡市場入面價格相對積極。歐拉 5 今次帶來多動力版同運動款，運動款降低車身姿態、增加撞色設計，定位個性化消費群體，延續歐拉一貫嘅時尚精品路線。

技術展覽區係今次車展長城汽車嘅另一個重點。展示內容包括全新超級 V8 引擎、大量使用碳纖維嘅輕量化方案，以及中置動力佈局嘅首次亮相。呢啲技術目前偏向儲備性質，未來會逐步下放民用車型。喺智能化方面，長城歸元平台兼容五種動力形式，融合雙 VLA 大模型，Hi4 系列亦進化為覆蓋多場景嘅「動力家族」，Hi4-Z 採用功率分流技術，Hi4-T 主攻硬核越野，兩者形成互補。

目前，長城汽車全球用戶已超過 1600 萬，海外銷售渠道超 1500 間，累計海外銷量突破 200 萬輛。喺泰國、巴西建有 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等市場設有 KD 工廠。坦克 SUV 系列已進入 30 多個國家同地區，喺中東市場有一定口碑積累。此次發佈會上，穆峰明確提到歐洲市場係下一步重點，構建完整嘅本地業務生態，而不只係簡單地賣車出嚟。

4 月 24 日，2026 北京車展開幕，長城汽車以「契約」為主題參展。哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托攜近 60 輛展車重磅亮相。強有力嘅產品陣列同硬核科技，令長城汽車展臺人氣爆棚、成為展會一大亮點。

契約精神，係提速高質量發展嘅關鍵。以此為落腳點，長城汽車秉持實事求是嘅歸元哲學，真誠對待用戶同行業，構建紮實產品力、技術力同全球品牌力。長城汽車總裁穆峰在發布會上表示，契約精神所代表嘅信任，係商業世界最堅固嘅基石。佢更立足全球視野，指出長城汽車將致力歐洲市場，構建完整業務生態，並強調將力促「生態出海」，基於尊重同深耕，同當地用戶形成長期信任契約。

強勁陣列演繹更優產品力

產品力係企業競爭力嘅直接體現。本次車展，長城汽車帶來全場景產品陣列，哈弗猛龍 PLUS、哈弗猛龍 PLUS 七座版、魏牌 V9X、魏牌全新高山、全新坦克 700、長城歐拉 5 多動力版、長城歐拉 5 運動款、長城炮 Hi4-T 以及長城靈魂 S2000C 巡航經典版等車型聯袂登場、實力凸顯。

哈弗猛龍 PLUS 承方圓之道、顯棱角之美，盡顯全功能舒享空間同超長續航，並搭載後橋電控機械牙嵌式差速鎖，已於 4 月 18 日開啟預售，預售價 18.98 萬元起。哈弗猛龍 PLUS 七座版擊中多人口家庭嘅真實用車痛點，具備百變寬適空間同全域智能等優勢，真正實現全場景無憂出行，在本次車展上正式預售，預售價 19.38 萬元起。

AI 豪華六座旗艦——魏牌 V9X 係歸元 S 平台首款大六座旗艦 SUV，採用東方經典美學設計理念。從一車多尺寸、一車多動力嘅全場景架構，到超級 Hi4 嘅百萬級動力底氣同超級智慧底盤嘅百萬級行駛質感，再到超級原生 AI 艙駕智能體嘅智慧交互，歸元 S 平台以全棧自研嘅硬核技術集群，呈現豪華平台新高度。4 月 17 日，魏牌 V9X 正式預售，預售價格 37.18 萬元起。魏牌全新高山則融匯智能科技同東方美學，實現「人人都有好位置」，開啟 MPV 家庭新時代。

全新坦克 700 以麒麟為核心設計語言，將東方祥瑞嘅尊貴意象同硬派越野嘅力量感深度融合，確立中式豪華越野嘅差異化身份。全新坦克 700 構建第二代 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力，搭載百萬級底盤，首次以非承載車身搭載 VLA 大模型，在重塑安全標杆的同時，實現全場景 NOA 全路護航。4 月 20 日，全新坦克 700 重磅上市，上市價格 42.8 萬元起。

長城歐拉 5 以多動力版演繹歐拉「全球時尚精品汽車品牌」定位，彰顯一車多動力優勢，兼具顏值、智能同省心體驗。基於「一車多姿態」嘅全球化理念，長城歐拉 5 運動款以更低車身姿態帶來前衝氣勢，並增加專屬運動套件同撞色設計，可滿足用戶對個性表達同操控感嘅雙重需求。

長城炮 Hi4-T 涵蓋乘用炮同商用炮雙版本，採用強越野超級電混架構 Hi4-T，搭載 Coffee OS 3 智慧座艙，支持大功率外放電，長途穿越唔焦慮、持續爬坡不過熱，係全場景適配、高智能、超安全嘅「真新能源皮卡」。長城炮 Hi4-T 於車展現場正式預售，預售價 14.98 萬元起。

長城靈魂 S2000C 巡航經典版搭載八缸八擋動力同高通驍龍 8155 車規級晶片，強調「更從容、更純粹、更好玩」，取消邊箱同風擋，採用全新排氣系統，擁有 690mm 低座高，憑藉豐滿造型同輕盈操控，成為更易駕馭、更具個性嘅巡航新選擇。

多維突破凸顯過硬技術力

更高產品力，唔離唔開科技實力嘅支點作用。在人潮湧動嘅長城汽車展臺，其技術展區吸引大批觀眾駐足，直觀展現長城汽車在研發技術方面嘅多維進展。

此次車展，長城汽車帶來全新高性能動力架構，包括在自研大排量高性能動力領域填補空白嘅全新超級 V8 引擎，同躋身世界前列、大量使用碳纖維材質嘅輕量化解決方案，同首次採用、達成卓越操控性能嘅中置動力佈局。未來從賽用到下放民用，全新高性能動力架構作為關鍵體系化技術儲備，可保證多線產品落地並發力，拓寬長城汽車嘅發展路徑，為中國汽車運動同賽車文化添磚加瓦。

在智能化領域，長城汽車已在數據、算法同算力維度建立「護城河」，其 VLA 輔助駕駛大模型等智能產品深受好評。長城汽車另兩大核心技術——長城歸元平台同長城 Hi4，同樣係展臺熱點。長城歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型等硬核科技，構建原生全棧智能體，同時以 AI 重構安全邏輯，實現咗主動安全同被動安全嘅深度融合，筑牢安全底線。長城 Hi4 已成為一套「動力家族」，可基於多樣需求服務唔同場景。其中，新一代 Hi4 技術繼續以「四驅嘅性能、兩驅嘅能耗」推動四驅平權，泛越野超級電混架構 Hi4-Z 則基於功率分流技術演繹都江堰智慧，同強越野超級電混架構 Hi4-T 形成合力，強化長城汽車在越野領域嘅優勢地位。此外，長城汽車仲展示咗面向未來嘅縱置柴油混動動力總成，致力提供更多選擇。

「生態出海」打造全球品牌力

近年來，長城汽車不斷加快出海步伐，其全球影響力持續提升。長城汽車展臺亦吸引咗大批外國友人嚟前參觀交流，為本次車展再添一抹「國際範」。

秉持共贏理念，依托「研、產、供、銷、服」全面出海嘅「生態出海」模式，長城汽車不斷提升海外體系力，打造全球品牌，現擁有全球用戶超 1600 萬、海外銷售渠道超 1500 家，海外累計銷量超 200 萬輛，並喺泰國、巴西等地建立 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。長城汽車更提速高價值車型出海，唔止「走出去」，更要「走上去」。比如坦克 SUV 旗下產品已遠銷 30 多個國家同地區，並成為中東等高勢能市場嘅熱點越野品牌。

從全品類迭代升級嘅新車陣列，到自研硬核技術嘅全面落地，再到穩步推進嘅生態出海戰略，長城用實打實嘅產品力、技術力兌現承諾。喺行業加速新能源轉型、全球化競爭加劇嘅當下，唯有堅守誠信初心、深耕技術創新、尊重用戶需求，先至能夠長久站穩腳跟。以契約聚力，以實幹前行，長城汽車正以穩健且堅定嘅姿態，為中國汽車產業高質量發展，書寫屬於自主品牌嘅全新答卷。

2026 年 4 月 25 日，北京車展期間，長城汽車以「契約」為核心主題開啟專場直播。長城汽車董事長魏建軍透過探訪展台、對話全球用戶、賽車達人與青少年，系統呈現長城汽車 36 年來在技術、產品、品牌、全球化、文化、未來傳承六大維度的履約實踐，用真實案例、硬核技術與用戶故事，傳遞「說到做到、唔玩噱頭、唔兌水」的品牌態度，展現中國汽車品牌的品質堅守與長期主義。

本次直播中，魏建軍以歸元平台與魏牌 V9X 為切入點，闡釋長城汽車對技術與產品的契約堅守。長城歸元平台是全球首個原生兼容燃油、混動、插混、純電、氫能五大動力的技術架構，以「硬體原子化、軟件標籤化、AI 原生化」打造「活型造車術」，實現「一車多動力、一車多品類、一車賣全球」，不搞技術噱頭，回歸造車本質。

依託歸元平台打造的魏牌 V9X，集成原生 AI 智能體、超級 Hi4、智慧底盤等核心技術，以東方美學設計與嚴苛品質打磨，成為魏牌「以姓立約」的旗艦代表。

直播中，環球車主阿呆現場分享了十年購入五台長城汽車、行駛 30 萬公里零故障的真實經歷，並現場下定魏牌 V9X，用長期使用體驗印證長城汽車的可靠品質。長城汽車始終堅持研發過度投入，連續四年研發投入超百億元，研發團隊規模達 2.7 萬人。2025 年長城控股專利授權量 5726 項，位居中國自主整車集團第一，新能源專利授權量連續五年自主榜首。同時，企業投資 5.1 億元打造亞洲最大安全碰撞試驗場，以全鏈條嚴苛驗證，確保每一款產品安全、可靠、耐久，兌現對用戶的品質承諾。

全球契約：在當地為當地與世界共生

直播走進國際展區，魏建軍與巴西、澳洲等全球用戶及合作夥伴連線交流，展現長城汽車「生態出海、扎根當地」的全球化履約實踐。長城汽車深耕海外市場近 28 年，進入全球 170 多個國家和地區，擁有超 1500 家海外渠道、超 200 萬海外銷量、1600 萬全球用戶，2025 年海外年銷量突破 50 萬輛。

在巴西，長城汽車推出 12 項用戶承諾，以一週快速維修的「長城速度」提升服務體驗，當地車主與潮牌創辦人自發共創 GWM 聯名款，以個人聲譽為品牌背書。在澳洲，長城汽車歷經 18 年深耕，實現全系車系 ANCAP 五星安全評級，並針對當地路況與駕駛習慣進行專屬底盤調校，用本土化適配贏得用戶認可。

長城汽車堅持「在當地、為當地」的全球化理念，推進研、產、供、銷、服全鏈條生態出海，在巴西建設整車工廠，在泰國本地零部件採購比例超 50%，在德國設立技術中心，同步通過 ISO 373701 國際合規管理體系認證，以合規經營、本地共生、長期服務，兌現對全球市場與用戶的契約。

文化契約：打造中國特色汽車文化與用戶同行

在高性能與坦克展區，魏建軍與賽車手、車圈達人對話，宣佈長城汽車將全面降低賽車門檻，推動中國特色汽車文化普及。他表示，長城有責任打通賽用技術平台化，讓更多普通人玩得起賽車，邀請車手與車迷參與產品共創，從越野賽事向更高等級賽事拓展。坦克品牌以「鐵漢柔情」為主張，全新坦克 700 融入麒麟文化與敦煌美學，「瑞麟之眼」、「尊骨機蓋」、「敦煌青」車色等設計，將傳統文化與現代造車融合。

Hi4-Z 泛越野電混架構借鑑都江堰「二八分水」智慧，實現能量智能分配，兼顧城市通勤與戶外越野。長城汽車持續深耕越野、賽事、改裝文化，透過坦克團、炮火聯盟等用戶組織，建設沙漠體驗基地，推動陡坡緩降、差速鎖等技術普及，降低越野參與門檻。在環塔拉力賽、敦煌越野耐力賽等賽事中，長城旗下車系多次奪冠，以賽場實力驗證產品性能，與用戶共建屬於中國汽車的文化生態。

傳承契約：以匠心育新人讓精神代代延續

直播最後，魏建軍走進教育展區，與愛和城學校的青少年共同參與 AI 畫車、發動機裝拆、品質門檢驗等互動體驗。長城汽車透過自建教育體系，將「敢想、匠心、負責」的理念傳遞給下一代，把契約精神從個人堅守擴展到群體傳承，以長期投入培育汽車產業後備力量。

魏建軍表示，汽車產業關乎生命安全，必須堅守質量底線，做難而正確的事。長城汽車拒絕透支信任的短期增長，堅持有質量的市場佔有率，不參與犧牲安全與品質的價格戰，不用誇大營銷透支用戶信任，不向產業鏈夥伴轉嫁經營壓力，以底線思維與長期主義穩健發展。

本次直播是長城汽車繼平遙商道契約、V9X 姓氏契約直播後，第三次系統闡釋契約精神，形成「價值觀確立—品牌承諾—落地實踐」的完整體系。從歸元平台全動力兼容到超級 V8 高性能動力突破，從國內嚴苛品控到全球本土化服務，從賽事文化推廣到青少年匠心培育，長城汽車用實際行動兌現對用戶、夥伴、社會與未來的承諾。

未來，長城汽車將繼續以契約精神為引領，深耕技術創新、提升產品品質、深化全球佈局、推動文化傳承，以行穩致遠的長期主義，為全球用戶提供更可靠、更智能、更具價值的出行產品，持續擦亮中國汽車品牌的品質名片。

24 日，2026 北京車展開幕，長城汽車以「契約」為主題參展。哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托攜近 60 輛展車重磅亮相。長城汽車總裁穆峰在發布會上表示，契約精神所代表的信任，是商業世界最堅固的基石。

近年來，長城汽車不斷加快出海步伐，其全球影響力持續提升。秉持共贏理念，依托「研、產、供、銷、服」全面出海的「生態出海」模式，長城汽車不斷提升海外體系力，打造全球品牌，現擁有全球用戶超 1600 萬、海外銷售渠道超 1500 家，海外累計銷量超 200 萬輛，並在泰國、巴西等地建立 3 個全工藝整車生產基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。長城汽車更提速高價值車型出海，不僅「走出去」，更要「走上去」。

此次車展，長城汽車帶來全新高性能動力架構，包括在自研大排量高性能動力領域填補空白的全新超級 V8 引擎，和躋身世界前列、大量使用碳纖維材質的輕量化解決方案，以及首次採用、達成卓越操控性能的中置動力佈局。

未來從賽用到下放民用，全新高性能動力架構作為關鍵體系化技術儲備，可保證多線產品落地並發力，拓寬長城汽車的發展路徑，為中國汽車運動和賽車文化添磚加瓦。

在智能化領域，長城汽車已在數據、算法和算力維度建立「護城河」，其 VLA 輔助駕駛大模型等智能產品深受好評。長城汽車另兩大核心技術——長城歸元平台和長城 Hi4，同樣是展台熱點。長城歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型等硬核科技，構建原生全棧智能體，同時以 AI 重構安全邏輯，實現了主被動安全的深度融合，築牢安全底線。

可靠產品是對用戶的契約，技術普惠是對初心的契約，「生態出海」是對融入全球的契約。奮進「十五五」，長城汽車將繼續秉持契約精神，深耕智能新能源，深度發力科技、越野、全球化，為用戶提供更優體驗，為行業發展創造價值。

2026 年的北京車展，注定於中國汽車工業史上留下濃墨重彩的一笔。在這個科技湧動、競爭白熱化的行業節點，長城汽車以「契約」為核心主題，攜旗下哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托全明星陣容，以近 60 輛展車的宏大规模震撼登場。這不僅是一次產品力的集中展示，更是一次關於品牌價值觀、技術護城河與全球化視野的深刻表達。於長城汽車而言，契約精神不僅是商業世界的基石，更是推動企業向高質量發展提速、構建長期信任生態的靈魂所在。

高質量發展的歸元哲學與商業基石

在當前快速更迭的汽車市場中，長城汽車提出「契約」主題，是對行業亂象的一種深層回應，也是对其「實事求是」歸元哲學的再度昇華。長城汽車總裁穆峰在發佈會上強調，契約精神所代表的信任是商業世界最堅固的基石，這種信任不僅存在於品牌與用戶之間，也貫穿於企業與整個行業、與全球市場的互動之中。長城汽車試圖透過這次展出，向外傳遞一個明確的信號：真正的競爭力並非來自短期的流量博弈，而是來自於對產品質量的堅守、對技術創新的真誠投入以及對全球市場的深度尊重。這種立足全球視野的思考，讓長城汽車在 2026 年的北京車展上展現出一種不同尋常的沉穩與厚重，也為其在「十五五」期間的深度發力奠定了思想基礎。

從哈弗到魏牌的品類進階

產品力是企業競爭力的直接體現，長城汽車此次帶來的全場景產品矩陣，精準地切中了不同用戶群體的真實痛點。哈弗品牌作為長城汽車的基石，其推出的哈弗猛龍 PLUS 以「方圓之道」承襲了棱角分明的美學設計，透過全功能舒享空間與超長續航，為用戶提供了更高性價比的選擇。特別是針對多人口家庭推出的七座版，不僅解決了空間利用率的難題，更通過全域智能技術實現了全場景無憂出行，其 19.38 萬元起的預售價展現了長城在主流 SUV 市場的誠意與實力。這種對用戶需求的深度挖掘，正是長城汽車履行「產品契約」的具體表現。

魏牌則在豪華與智能領域更进一步。作為歸元 S 平台的首款大六座旗艦 SUV，魏牌 V9X 融合了東方經典美學與硬核自研技術，呈現出百萬級的动力底气與行駛質感。透過一車多尺寸、一車多动力的全場景架構，魏牌 V9X 打破了傳統豪華車的界限，以超級原生 AI 艙駕智能體為核心，為家庭用戶開啟了智能出行的新時代。與此同時，全新高山的亮相則進一步鞏固了魏牌在高端 MPV 市場的地位，其「人人都有好位置」的設計理念，不僅是對科技的運用，更是對每一位家庭成員乘坐體驗的溫情關懷，將智能科技與東方美學完美結合。

中式豪華越野與時尚精品的雙向奔赴

在硬派越野市場，坦克品牌持續領跑。全新坦克 700 以「麒麟」為核心設計語言，將東方祥瑞意象與硬派越野的力量感深度融合，成功確立了中式豪華越野的差異化身份。在技術層面，坦克 700 搭載了第二代 3.0T Hi4-T 和 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力，並首次在非承載車身中搭載 VLA 大模型，實現了從機械安全到智能護航的全維度跨越。42.8 萬元起的定價，標誌著長城汽車在高端越野市場的品牌向上已取得階段性勝利，這種對極致性能與文化底蘊的追求，正是其與越野愛好者之間達成的深度信任契約。

歐拉品牌則繼續深耕女性市場與時尚精品賽道，透過歐拉 5 的多動力版本和運動款車型，展現了其作為「全球時尚精品汽車品牌」的獨特魅力。一車多动力的優勢，讓歐拉在兼顧顏值的环境下，提供了更加省心且智能的駕駛體驗。特別是運動款車型，透過專屬運動套件與更低的车身姿態，滿足了年輕用戶對個性表達與操控感的双重需求。這種基於「一車多姿態」的全球化理念，讓歐拉不僅在中國市場發光，也具備了在全球市場與國際品牌同台競技的實力。

全場景生活方式的拓荒者

長城汽車在皮卡與摩托車領域的表現同樣引人注目。長城炮 Hi4-T 推出了乘用與商用雙版本，依托強越野超級電混架構，徹底解決了皮卡在長途穿越中的續航與爬坡熱管理焦慮。作為一款「真新能源皮卡」，它不僅支持大功率外放電，還搭載了 Coffee OS 3 智慧座艙，將智能舒適與硬核越野完美融合。這不僅是對皮卡工具屬性的變革，更是對全場景戶外生活方式的深度探索。

而長城靈魂 S2000C 巡航經典版的亮相，則讓長城汽車在兩輪高端市場也佔據了一席之地。這款搭載八缸八擋動力、取消風擋與邊箱的摩托車，以輕盈的操控和極具個性的造型，為騎行愛好者提供了更純粹的樂趣。透過高通驍龍 8155 晶片的加持，長城靈魂摩托將汽車級的智能化體驗帶入了兩輪世界，這體現了長城汽車在技術下放與品類創新方面的強大體系力。

從超級 V8 到 AI 大模型的深度融合

長城汽車深知，更高產品力的支點在於科技實力。在 2026 北京車展的技術展區，長城汽車展示了一系列填補行業空白的高性能架構。其中，自研的全新超級 V8 發動機和大量使用碳纖維的輕量化解決方案，展現了長城在传统机械能領域的深厚積澱。此外，首次採用的中置動力佈局更是对卓越操控性能的極致追求，這些體系化技術儲備不僅能支持未來的賽事應用，更能逐步下放到民用產品中，為中國賽車文化添磚加瓦。

在智能化領域，長城汽車已經透過數據、算法、算力構建了堅實的「護城河」。VLA 輔助駕駛大模型的深度應用，配合長城歸元平台，實現了主被動安全的深度融合，並重構了車輛的安全邏輯。歸元平台作為原生全棧智能體，能夠兼容 PHEV、HEV、BEV 等五大動力形式，以 AI 為底座筑牢安全底線。與此同時，長城 Hi4 技術家族持續演進，不僅推動了「四驅平權」，更透過 Hi4-Z 與 Hi4-T 的合力，強化了長城在越野領域的絕對優勢地位。這種多線並進的技術策略，讓長城汽車在智能新能源的浪潮中始終掌握著主動權。

從走出去到走上去的全球品牌力

長城汽車的視野從未局限於國內。此次車展上，大批外國友人的交流參觀再次證明了長城的全球影響力。長城汽車堅持「生態出海」模式，將研發、生產、供應、銷售、服務全面帶向海外市場，現已擁有全球超過 1600 萬用戶和 1500 家海外銷售渠道。在泰國、巴西等地的全工藝整車基地，以及在多國建立的 KD 工廠，標誌著長城汽車已完成從單純出口到深度融入當地市場的轉型。

更重要的是，長城汽車正在提速高價值车型的出海進程。坦克 SUV 在海外 30 多個國家和地區的走紅，尤其是在中東等高勢能市場的热销，證明了長城汽車不僅能「走出去」，更能在全球高端市場「走上去」。這種基於尊重與深耕的國際化戰略，讓長城汽車與全球用戶之間形成了一種長期信任契約，也為其在全球範圍內構建完整業務生態提供了有力支撐。

展望「十五五」：以契約之名共創價值

可靠的产品是對用戶的契約，技術的普惠是對初心的契約，「生態出海」則是對融入全球市場的契約。在 2026 年這個關鍵的時間節點，長城汽車透過北京車展交出了一份關於「契約精神」的圓滿答卷。展望即將來臨的「十五五」，長城汽車明確了將繼續秉持契約精神，在智能新能源、深度發力科技、越野及全球化等核心領域持續深耕。這不僅是為了提供更優的用戶體驗，更是為了在行業變革的深水區中，透過價值創造贏得天久的長期信任與尊重。長城汽車的全明星陣容，正是在這樣的宏大背景下，向世界宣告著中國汽車工業不斷向上、向強、向遠方的堅定決心。

4 月 24 日，2026 北京車展正式開幕。長城汽車以「契約」為主題，攜哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托六大品牌近 60 輛展車亮相。從展台熱度來看，長城此次的產品陣容同展示內容確實吸引咗唔少關注。

點解係「契約」？

喺發佈會上，長城汽車總裁穆峰解釋咗呢一主題：「契約精神所代表嘅信任，係商業世界最堅固嘅基石。」佢同時提到，長城汽車將繼續推進「生態出海」戰略，喺歐洲等海外市場構建完整嘅業務體系，透過與當地用戶建立長期信任關係，實現真正嘅全球化。

從呢一主題延伸開去，長城汽車將產品力、技術研發同全球化佈局分別解讀為對用戶、對初心同對全球市場嘅三重「契約」。

產品矩陣：覆蓋多場景，主推混動與多動力版本

今次展出嘅車型覆蓋咗從城市出行到硬派越野、從家用 MPV 到新能源皮卡嘅多場景需求。

哈弗品牌：哈弗猛龍 PLUS 及猛龍 PLUS 七座版均已經喺車展前開啟預售，前者預售價 18.98 萬元起，後者 19.38 萬元起。七座版嘅定位比較明確——瞄準多人口家庭嘅用車痛點，強調空間靈活性同智能化配置。

魏牌：定位為 AI 豪華六座旗艦嘅魏牌 V9X，係歸元 S 平台嘅首款大六座 SUV，預售價格 37.18 萬元起。呢款車採用一車多尺寸、多動力嘅架構思路，搭載超級 Hi4 混動系統。另一款魏牌全新高山則主打 MPV 市場，強調「人人都有好位置」嘅空間理念。

坦克 SUV：全新坦克 700 以「麒麟」為設計語言，融合東方元素同硬派越野風格。動力方面提供 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z 兩套選擇，起售價 42.8 萬元。唔少值得注意的是，呢款車首次喺非承載車身上搭載咗 VLA 大模型，支持全場景 NOA。

歐拉：歐拉 5 推出多動力版同運動款，延續咗「一車多動力、多姿態」嘅全球化思路。運動款降低咗車身高度，增加專屬套件，更強調個性化表達。

長城炮：Hi4-T 版本覆蓋乘用炮同商用炮，支持大功率外放電，採用強越野電混架構，預售價 14.98 萬元起。官方稱為「真新能源皮卡」，目標係喺長途穿越同持續爬坡等場景中保持穩定性能。

長城靈魂摩托：S2000C 巡航經典版搭載八缸八擋動力，取消邊箱同風擋，座高 690mm，定位為更易上手嘅巡航車型。

技術看點：V8 發動機、Hi4 家族與歸元平台

技術層面，長城汽車展出咗一系列新嘅動力同智能化成果。

動力方面，全新超級 V8 發動機填補咗長城喺大排量高性能動力領域嘅空白，配合碳纖維輕量化方案同中置動力佈局。官方表示，呢啲技術未來將從賽車場景下放喺民用車型。

喺混動技術上，Hi4 已擴展為「動力家族」，其中新一代 Hi4 繼續強調「四驅性能、兩驅能耗」嘅平權思路，Hi4-Z 同 Hi4-T 則分別聚焦泛越野同強越野場景。此外，長城仲展示咗縱置柴油混動動力總成，意在提供更多動力選擇。

智能化方面，長城歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型。該平台一個重要思路係以 AI 重構安全邏輯，實現主被動安全嘅系統整合。

出海現狀：1600 萬用戶，200 萬輛累計銷量

長城汽車喺海外市場嘅佈局已有一定基礎。官方數據顯示，目前長城全球用戶超 1600 萬，海外銷售渠道超 1500 家，累計海外銷量突破 200 萬輛。喺泰國、巴西等地設咗 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。

坦克 SUV 係出海中高價值產品代表，目前已進入 30 多個國家同地區，喺中東等高勢能市場建立咗品牌認知。

小結

從本屆車展嘅展示內容來看，長城汽車喺產品、技術同全球化三個維度上都有實質性嘅投入。無論係猛龍 PLUS、坦克 700 呢啲走量車型，仲係 V8 發動機、歸元平台等技術儲備，都顯示出其試圖喺智能新能源同越野領域建立長期競爭力嘅意圖。「契約」呢一主題或許聽落有些抽象，但放喺產品持續迭代、技術不斷落地、海外穩步推進嘅背景下，亦多咗啲可被觀察嘅支撐點。