4 月 24 日，2026 北京車展拉開帷幕。長城汽車以「契約」為主題，攜哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托等近 60 輛展車組成全明星陣容。
長城汽車秉持實事求是嘅歸元哲學，從產品力到技術儲備，從「生態出海」到 全球佈局，長城汽車構建紮實產品力、技術力同全球品牌力，而基於尊重同深耕，長城同用戶形成長期信任契約。
硬核產品矩陣，直击用戶真實痛點
車展現場，長城汽車幾乎把「全家桶」搬上咗展台。哈弗猛龍 PLUS、魏牌 V9X、全新坦克 700、長城歐拉 5 多動力版、長城炮 Hi4-T 等車型聯袂登場，覆蓋 SUV、MPV、皮卡、摩托車多個品類，既有燃油也有新能源，既有城市通勤也有硬派越野。
哈弗猛龍 PLUS 此前已開啟預售，18.98 萬元起。呢款車採用方圓造型，帶來超長續航，主打城市舒享同輕越野需求。而哈弗猛龍 PLUS 七座版則瞄準多人口家庭，預售價 19.38 萬元起，百變寬適空間同全域智能配置，試圖解決「全家出行邊個湊合」嘅痛點。
魏牌展台同樣熱鬧。AI 豪華六座旗艦——魏牌 V9X，係歸元 S 平台首款大六座 SUV，預售價 37.18 萬元起。一車多尺寸、一車多動力嘅全場景架構，配合超級 Hi4 混動同超級智慧底盤，再加上原生 AI 艙駕智能體，呢套全棧自研技術集群直接將豪華平台標準拉高。同期亮相嘅魏牌全新高山，則主打「人人都有好位置」，用智能科技同東方美學開啟 MPV 家庭新時代。
硬派越野從不缺席。全新坦克 700 將東方祥瑞同硬派力量融合，確立中式豪華越野嘅獨特身份。動力上提供第二代 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z 雙旗艦，搭載百萬級底盤，首次以非承載車身配備 VLA 大模型，實現全場景 NOA。42.8 萬元起嘅上市價格，令不少越野迷直呼「真香」。
歐拉品牌亦都帶來新動作。長城歐拉 5 多動力版，延續「一車多動力」優勢，顏值、智能、省心一把抓。而長城歐拉 5 運動款則以更低車身姿態、專屬運動套件同撞色設計，滿足年輕人對個性同操控嘅雙重需求。
皮卡呢邊，長城炮 Hi4-T 正式預售，14.98 萬元起。乘用炮同商用炮雙版本均採用強越野超級電混架構 Hi4-T，搭載 Coffee OS 3 智慧座艙，支持大功率外放電。長途穿越唔焦慮，持續爬坡不過熱，被現場觀眾稱為「真新能源皮卡」。
唔好忘咗長城靈魂 S2000C 巡航經典版。八缸八檔動力、高通驍龍 8155 芯片、690mm 低座高，取消邊箱同風擋，換用全新排氣系統，更加從容、更加純粹、更加好玩。
自研黑科技，技術普惠唔係口號
令到咁多車型同時在線，背後係硬核技術撐腰。
今次車展，長城帶來咗全新高性能動力架構。其中，全新超級 V8 發動機填補咗國內大排量高性能動力領域嘅空白。大量使用碳纖維嘅輕量化方案，以及首次採用嘅中置動力佈局，都堪稱世界級水準。更加關鍵嘅係，未來呢啲技術將從家用下放到民用市場。
智能化方面，長城已喺數據、演算法、算力上建起「護城河」。VLA 輔助駕駛大模型等智能產品口碑唔錯。而長城歸元平台同長城 Hi4 技術，則係展台上嘅兩大熱點。
歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型，構建原生全棧智能體。同時，用 AI 重構安全邏輯，實現主被動安全深度融合。簡單講，就係令車更加聰明，而且更加安全。
長城 Hi4 則已發展成一套「動力家族」。新一代 Hi4 繼續推動「四驅嘅性能、兩驅嘅能耗」，令四驅不再昂貴。泛越野超級電混架構 Hi4-Z，基於功率分流技術，同強越野 Hi4-T 形成合力，強化長城喺越野領域嘅優勢地位。
生態出海，由走出去到走上去
產品同技術之外，長城嘅全球佈局同樣引人注目。展台上，外國面孔絡繹不絕，俨然一個小型國際車展。
長城汽車近年來出海步伐明顯加快。秉持共贏理念，依托「研、產、供、銷、服」全面出海嘅「生態出海」模式，長城已擁有全球用戶超 1600 萬，海外銷售渠道超 1500 間，海外累計銷量突破 200 萬輛。喺泰國、巴西等地建立咗 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。
更加重要嘅係，長城開始提速高價值車型出海——唔止要「走出去」，更加要「走上去」。以坦克 SUV 為例，旗下產品已遠銷 30 多個國家同地區，喺中東等高勢能市場成為熱門越野品牌。
長城汽車總裁穆峰喺發布會上提到，契約精神所代表嘅信任，係商業世界最堅固嘅基石。從產品對用戶嘅契約，到技術對初心嘅契約，再到「生態出海」對融入
呢一次嘅北京車展，長城嘅近 60 款展車唔係簡單嘅堆砌，而係一份寫滿誠意同實力嘅「契約書」。
