領航輔助駕駛

領航輔助駕駛（Navigate on Autopilot，簡稱 NOA） 係一種基於導航路徑嘅智能輔助駕駛功能。它相當於喺 L2 級基礎輔助駕駛（如自適應巡航同車道保持）之上，融入咗路徑規劃能力，令車輛能夠按照設定嘅導航路線，喺高速公路或城市道路上面實現自動變道超車、進出匝道等更複雜嘅駕駛操作。

💡 主要特點

NOA 令車輛從一個「跟車工具」升級為「按路線行駛嘅助手」，其核心能力主要體現喺三個方面：

• 按導航路徑行駛：呢個係 NOA 最基礎嘅特徵。系統會喺高精度地圖覆蓋嘅特定路段（主要係高速同城市快速路），根據你設定嘅目的地，自動引導車輛匯入主路、選擇最優車道、駛入或駛出匝道。

• 智能變道超車：喺行駛過程中，系統能自動判斷前方慢車，喺安全嘅前提下完成變道超車動作。部分系統允許用戶選擇變道嘅「激進」程度，例如特斯拉提供咗從「普通」到「極速狂飆」嘅選項。

• 覆蓋場景拓展：根據技術方案嘅唔同，NOA 主要分為高速 NOA（喺封閉高速公路同城市快速路上面使用）同城市 NOA（喺更複雜嘅城區道路上面使用）。近幾年，以華為乾崑智駕 ADS Max V5.0 為代表嘅系統，NCA 領航輔助嘅覆蓋範圍已經進一步擴大到環島、無標線道路等場景。

📊 市場普及情況

目前，NOA 技術正處於從高端向主流市場快速普及嘅階段。

• 高速 NOA 已成熟：經過幾年嘅發展，高速 NOA 技術已經進入成熟期，成為許多新車嘅標配或重要選裝功能。

• 城市 NOA 係競爭焦點：2025 年被睇作城市 NOA 商业化落地嘅關鍵一年，各大品牌同供應商（如小鵬 NGP、蔚來 NOP+、華為 ADS、大眾 HS8 方案等）都在加速佈局這一領域。數據顯示，2025 年 1-11 月，搭載城市 NOA 功能嘅乘用車銷量已達312.9 萬輛，滲透率達到15.1%。

• 普及速度超出預期：從整體領航輔助駕駛功能嚟睇，根據工信部喺 2026 年世界智能網聯汽車大會上公布嘅數據，今年以來，國內 NOA 功能嘅乘用車滲透率已經達到34.2%。

⚠️ 重要提示

領航輔助駕駛雖然能力更強，但仍屬於L2 級輔助駕駛系統。駕駛員係駕駛嘅第一責任主體，必須全程保持對路況嘅注意，雙手放喺方向盤上面，並隨時準備接管車輛嘅控制權。請始終牢記，呢項係一項「輔助」功能，而非「自動駕駛」。