乘用車銷量

1. 定義與數據來源

乘用車銷量是指一定時期內（通常以月、季度或年度為單位）內地乘用車生產企業完成的銷售數量統計指標，是衡量汽車消費市場活躍度的核心指標。乘用車主要包括轎車、SUV、MPV等9座以下車型。該數據由中國汽車工業協會（行業總銷量）和中國乘用車市場資訊聯席會（狹義乘用車零售數據）定期發布，是研判汽車產業運行態勢的重要參考。

2. 2025 年度：首次突破 3000 萬輛

2025 年，中國乘用車產銷首次雙雙突破 3000 萬輛，全年銷量達3010.3 萬輛，同比增長 9.2%。中國品牌乘用車銷量2093.6 萬輛，市佔率升至69.5%，同比上升 4.3 個百分點。新能源汽車全年滲透率約47.9%，產業已進入新能源主導階段。

3. 2026 上半年：總量承壓，結構分化

2026 年上半年，乘用車市場呈現「總量承壓、結構分化」態勢。上半年狹義乘用車累計零售870.1 萬輛，同比下降20.2%。傳統燃料乘用車國內銷量僅369.4 萬輛，同比減少 173.2 萬輛，下降31.9%。

新能源汽車國內銷量509 萬輛，同比下降13.4%，其中乘用車國內銷售459.4 萬輛。但新能源滲透率持續攀升，5 月已達62.9%，6 月進一步提升。出口成為關鍵增長極，上半年汽車出口509.6 萬輛，同比增長65.3%，首次半年突破 500 萬輛。

4. 價格段分化

2026 年上半年乘用車市場呈現劇烈分化：

5 萬元以下：銷量13 萬輛，同比暴跌55%，份額從 2.8% 腰斬至 1.4%
10 萬 -15 萬元：銷量266 萬輛，同比下滑27%
40 萬元以上新能源：銷量24 萬輛，同比大增46%，是唯一正增長的細分市場

自主品牌在 40 萬元以上市場份額已達59%，同比提升 21 個百分點。

5. 2026 年 7 月動態

7 月為傳統淡季，狹義乘用車零售預計約152 萬輛，同比下降16.8%。新能源乘用車零售預計約98 萬輛，滲透率預計達64.5%，再創歷史新高。比亞迪 7 月乘用車銷量41.1 萬輛，繼續領跑。