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深藍汽車（DEEPAL） 是中國長安汽車集團旗下嘅中高端新能源年輕科技運動品牌，致力為年輕態人群打造以「智能科技 + 運動駕趣」為核心嘅潮流出行選擇。深藍汽車科技有限公司成立於 2018 年 5 月 28 日，原名重慶長安新能源汽車科技有限公司，2023 年 4 月完成更名。總部位於重慶市江北區魚嘴鎮永和路 39 號，註冊資本 4.7 億元。公司由長安汽車、重慶渝富集團、南京潤科產業投資有限公司等共同持股，係長安汽車「香格里拉計劃」新能源戰略嘅主要承擔者與「北斗天樞計劃」「海納百川計劃」嘅先行載體。法定代表人兼董事長為鄧承浩，CEO 為姜海榮。品牌名稱源自英文「Deepal」，意指「深沉嘅海」，象徵住對科技同產品嘅深度探索，品牌 Slogan 為「科技深藍，先達未來」。
創始與品牌發布（2018—2022 年）。2018 年 5 月，公司正式註冊成立，前身係重慶長安新能源汽車科技有限公司。2019 年完成首輪融資，成為國內首家混改汽車央企。2022 年 4 月 13 日，深藍品牌正式對外發布，初期以「長安深藍」命名運營。同年 7 月，首款量產車型 SL03 開啟交付，首創純電、增程、氫電三種補能形式，上市僅 33 分鐘訂單即突破萬輛，開創咗品牌增長嘅開端。品牌成立僅 14 個月便完成首個 10 萬輛交付，刷新咗央屬新能源品牌嘅成長速度。
獨立運營與規模躍升（2023—2024 年）。2023 年 3 月，品牌正式更名並獨立運營。同年推出第二款車型 S07，上市 40 天交付破萬，刷新行業紀錄，並率先搭載華為乾崑智駕系統。2024 年，發布硬派 SUV G318，採用手藍鯨混動技術，成功切入越野細分市場。2024 年 8 月，深藍汽車被國資委認定為首批品牌引領行動企業，同年動力電池研發項目獲國家科學技術進步二等獎。
技術躍遷與全球突進（2025 年至今）。2025 年係深藍實現關鍵性突破嘅一年。母公司長安汽車重組為中國長安汽車集團，成為第三家汽車央企，深藍被定位為新央企嘅「核心力量」。同年，深藍完成 C 輪融資 61.22 億元，累計融資超 152 億元，第二代產品開始有序開發。其自主研發嘅微核高頻脈衝加熱技術榮獲第二十五屆中國專利金獎。2025 年全年，深藍全球銷量達 33.31 萬輛，同比增長 36.6%。2026 年，品牌成立短短 45 個月即完成累計交付 80 萬輛嘅跨越式發展；3 月，深藍嘅第 100 萬台電驅下線；4 月，北京車展正式發布深藍 L06 Max，並宣佈四周年品牌戰略升級。隨著中國長安發布「1445」全球戰略，深藍同阿維塔於 2026 年底前啟動戰略整合，中後端研發、供應鏈、製造體系全面打通。
深藍汽車已完成第一代產品嘅全系完整佈局，覆蓋轎車、SUV、硬派越野三大品類，按車型尺寸形成緊湊型、中型、大型嘅產品梯度，即「3 縱 3 橫」嘅產品格局。
轎車系列以 L06 同 L07 為代表。深藍 L06 品牌首款運動轎跑，定位「年輕人無壓力就能擁有嘅純血駕控轎跑」，售價區間 11.89 萬—14.99 萬元。動力方面提供純電與增程雙版本，純電版續航最高 670 公里，增程版滿油滿電續航可達 1505 公里。深藍 L07 主打「超級增程 + 華為乾崑智能」，精準捕捉年輕用戶對潮流同品質嘅雙重需求。
SUV 系列覆蓋 S05、S07、S09 等多個車型。深藍 S05 為緊湊型 SUV，售價 11.99 萬—14.99 萬元，提供純電（520/620 公里）與增程（純電 200 公里）雙動力。深藍 S07 為中型 SUV，全系標配華為乾崑 ADS SE 智駕系統，搭載高通驍龍 8295P 晶片同 DEEPAL OS 4.0。深藍 S09 為家庭大六座智慧旗艦 SUV，搭載寧德時代 5C 電池同華為乾崑 ADS 4 智能駕駛輔助系統，配備 192 線雷射雷達，支持「車位到車位」2.0 全自動導航輔助駕駛。
硬派越野系列以 G318 無憂穿越版為代表。該車型採用手藍鯨混動技術，打破傳統硬派越野「重越野、輕舒適」嘅固有框架，拓展咗品牌嘅差異化賽道。此外，深藍規劃推出介於 S07 同 S09 之間嘅大型 SUV「8 系」，瞄準 20—25 萬元價格區間，標配全新架構同 L3 智駕能力。
深藍汽車近年銷量持續增長，但也面臨激烈市場競爭嘅雙重壓力。2025 年全年，深藍全球累計銷量 33.31 萬輛，同比增幅 36.6%，雖然在新能源整體市場（增速 17.6%）之上，但未完成年初 50 萬輛、年中調整至 36 萬輛嘅目標，已係品牌連續三年未達成年度銷量考核線。儘管面臨挑戰，深藍喺央企新能源汽車陣營中仍穩居銷量冠軍，截至 2026 年 4 月，累計交付突破 80 萬輛。
從財務表現來看，深藍汽車 2022 至 2024 年營業收入分別為 156.77 億元、269.26 億元、372.24 億元，呈穩步增長態勢。淨利潤分別為 -31.96 億元、-31.07 億元、-15.71 億元，虧損面逐年收窄。2025 年 1 至 10 月實現營收 397.97 億元，淨利潤 -10.25 億元。深藍已實現月銷突破 3 萬輛嘅經營轉折點，喺部分月份階段性實現咗盈利。
深藍喺產品層面已形成多個「大單品」。深藍 S05 上市至今累計銷量超 20 萬輛，連續兩月登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量榜首。深藍 S07 熱銷全球 80 餘個國家，累計用戶超 30 萬。全新上市嘅深藍 L06 單月銷量突破 5135 輛，環比增長 170%，成為品牌新的增長引擎。截至 2026 年 4 月，深藍已喺全國佈局 750 家門店，並正在推進門店 SI2.0 形象升級。
深藍汽車依托長安汽車「六國十地」全球研發體系，堅持全棧自研路線，累計獲得授權專利 2754 餘項，掌握核心技術 164 項，先後斬獲國家科學技術進步二等獎、中國專利金獎等國家級榮譽。
平台與動力總成係深藍嘅核心基石。自主研發嘅原力超集電驅已完成百萬台下線，歷經四代技術進化，系統總成工況效率達 94.13%，位居全球前列。2026 年 3 月，深藍正式宣佈其第 100 萬台電驅下線，標誌住全棧自研三電技術嘅全面成熟。喺動力方面，深藍構建咗純電、超級增程、氫能三線並舉嘅技術路線，其中「超級增程」技術有效解決咗用戶嘅里程焦慮問題。
三電與電池安全係深藍嘅重點投入領域。深藍全系搭載寧德時代磷酸鋰鐵電芯同金鐘罩電池系統，達成 60 萬公里衰減無感知、65 萬輛零過熱嘅優異安全記錄。深藍持續推進電池安全研發，其金鐘罩電池系統以「長壽命、真安全、超高效」為核心訴求。2025 年 5 月，深藍向全行業開源「電動汽車動力電池安全關鍵技術專利群（112 項）」同「微核高頻脈衝加熱技術專利群（50 項）」，推動行業電動化進程。微核高頻脈衝加熱技術透過快速加熱電池解決咗極寒地區用戶嘅低溫里程焦慮問題。
智能駕駛與座艙係深藍嘅核心競爭力所在。深藍已形成自研 DEEPAL AD 智駕系統同華為乾崑智駕合作並行嘅雙軌戰略。深藍 L06 首發搭載 DEEPAL AD Max 系統，採用手段式端到端智能算法，全系標配雷射雷達同兩顆地平線 J6M 晶片，總算力達 256TOPS，支援高速/城市領航輔助、智能泊車以及行業首創嘅城市自主漫遊功能。喺更大尺寸車型上，深藍 S07 全系標配華為乾崑 ADS SE，深藍 S09 搭載 ADS 4 版本，配備 192 線雷射雷達。喺智能座艙領域，深藍 L06 全球首發咗聯發科 3nm 車規級晶片，搭載天璣座艙 S1 Ultra，車機跑分領先行業主流晶片 33%。
底盤與駕控技術係深藍區別於競爭對手嘅重要技術壁壘。深藍 L06 全球首搭磁流變懸浮系統，懸浮響應速度每秒可達 1000 次，軟硬調節範圍寬至 6 倍，麋鹿測試成績達 85.6 公里/小時。該車還採用手一體化壓鑄車身技術同 CTV（Cell to Vehicle）電池車身一體化集成方案，顯著提升咗整車嘅結構剛性同輕量化水平。
補能體系方面，深藍喺 3C 同 5C 超充領域均實現咗突破。支援 3C 超充嘅車型 15 分鐘可從 30% 充至 80% 電量；S09 搭載嘅寧德時代 5C 電池則更進一步，支援 10 分鐘補能 50%。
深藍汽車構建咗全球化縱深佈局，截至 2026 年 4 月，已進入全球 110 餘個國家同地區，喺中東北非、中南美、歐亞、歐洲、東南亞等五大核心區域建立咗海外事業部。
喺生產同供應鏈出海方面，泰國羅勇工廠係深藍乃至長安海外戰略嘅里程碑。該項目總投資約 100 億泰銖（20 億元），一期設計產能 10 萬台/年，二期將達到 20 萬台/年，係東南亞最先進嘅新能源汽車工廠。該工廠主要供應右舵車型，下線車輛除滿足泰國本地市場外，還批量出口至歐洲多國。2025 年 12 月，首批 500 台深藍 S05 從羅勇工廠整車出口至歐洲。
喺區域市場表現方面，深藍喺歐洲市場依托高認證標準立足。S07 先後斬獲 Euro NCAP 同澳洲 ANCAP 雙重五星安全評級，以及 C-NCAP 五星認證，成為全球稀缺嘅「三大五星安全車型」。深藍 S05 榮膺德國 iF 設計獎、泰國年度最佳後驅緊湊型電動 SUV 同智利最佳推薦車型等國際獎項。喺具體市場層面，深藍 S05 喺 2026 年 2—3 月連續兩月登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量第一；喺 2026 年曼谷國際車展上，深藍收穫 4927 個訂單。喺出口規模上，深藍汽車 2026 年 1 月海外銷量同比激增 112.6%。
深藍汽車以 2030 年實現 100 萬輛全球年銷量、躋身世界一流電動車品牌為遠景目標。喺產品規劃上，第二代產品已開始有序開發，計劃 2026 年起陸續投放市場，2030 年前累計推出 30 款全新車型。深藍將進一步推進同華為、寧德時代嘅深度協同，推動 L3 級有條件自動駕駛功能走向商用化。深藍 SL03 已獲批 L3 准入許可，下一代產品將全面搭載 L3 智駕技術，並將相關配置成本控制喺主流消費群體可接受嘅合理範圍。喺渠道建設上，深藍規劃構建涵蓋 3500 家以上門店嘅全球渠道體系，進一步擴大市場覆蓋面。根據中國長安「1445」全球戰略，深藍同阿維塔將於 2026 年底完成戰略整合，前端保持品牌獨立運營，中後端共享技術平台、三電系統、智能駕駛、供應鏈同製造體系。整合後，公用資源成本有望降低 20%—30%，研發同生產效率同步提升。依托泰國羅勇工廠等海外生產基地，深藍將持續深化「產品出海—品牌出海—產業出海」三步走戰略。深藍汽車將繼續以「科技深藍、先達未來」為指引，推動中國新能源汽車從產品競爭邁向技術引領與全球競爭嘅新時代。
