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智己汽車科技有限公司（品牌名稱：IM 智己） 係由上汽集團、張江高科同阿里巴巴集團三方聯合打造嘅高端智能電動汽車品牌，於二零二零年十二月二十五日喺中國（上海）自由貿易試驗區正式成立，係一家專注於高端新能源智能汽車嘅用戶型汽車科創公司。智己汽車註冊資本為 137.7 億，其中上汽集團出資 54 億，持有 54% 股權，張江高科同阿里巴巴各出資 18 億，分別持有 18% 股權，剩餘 10% 股權劃分為 5.1% 嘅 ESOP 核心員工持股平台同 4.9% 嘅 CSOP 用戶權益平台。品牌定位為中國新能源汽車第一梯隊嘅高端智能新能源汽車品牌，價格區間覆蓋 20 萬至 40 萬級高端市場，同特斯拉、理想、蔚來等品牌處於同一價格帶，對標 BBA 同級產品。智己汽車係上汽集團內部定位最高嘅新能源品牌，一度被稱作集團「一號工程」，亦係上汽集團高端智能化突圍嘅超級戰略品牌。
創業同品牌發布（二零二零—二零二二年） 。二零二零年十二月二十五日，智己汽車由上海汽車集團股份有限公司、上海張江高科技園區開發股份有限公司同阿里巴巴集團聯合發起設立。二零二一年一月十三日，IM 智己品牌正式發布。二零二二年一月，智己汽車發布高定服務品牌“IM Care 一鍵達”，首創「一價全包式」服務包。五月，智己帶住智己 L7 同量產概念車 AIRO 參加第 26 屆粵港澳大灣區車展。同年十二月二十日，中大型智能旗艦 SUV 智己 LS7 正式開啟全國預售。
產品投放同市場滲透（二零二三—二零二四年） 。二零二三年一月七日，智己 LS7 成功刷新咗「穿越最大海拔高度差嘅路段（電動汽車）」吉尼斯世界紀錄。二零二四年三月，智己汽車宣布開啟「無圖城市 NOA」公測，成為行業較早實現無圖化城市領航輔助功能落地嘅品牌之一。五月，智己汽車宣布同蔚來正式達成充電網絡互聯互通合作，為用戶拓展補能渠道。九月六日，全新智己 LS6 開啟全國試駕，十日累計訂單突破 1.5 萬台。二零二四年十二月，智己汽車完成 B1 輪股權融資，整體 B 輪融資共籌集資金 94 億，由多家國有投資機構同市場化投資機構參與加持。
戰略升級同規模化增長（二零二五年至今） 。二零二五年係智己汽車實現歷史性突破嘅一年。全年累計銷量達 81,017 輛，創下品牌歷史新高，十二月首次實現「全成本口徑定價、全成本口徑核算」嘅品牌首次單月盈利。同年，全新智己 LS9 以硬派風格同豪華配置衝擊大型 SUV 領域，上市 25 分鐘收獲 5,000 輛大定訂單，一經交付即躋身 30 萬級最熱門旗艦 SUV 行列。二零二五年十二月，上汽集團发布公告，為簡化持股智己汽車嘅股權結構，擬將原透過元界基金間接持有嘅 53.99 億出資份額變更為由公司直接持有，此舉被視為智己汽車為邁向獨立上市所做嘅資本戰略準備。二零二六年初，智己汽車以「具身智能領航，技術全域突破」為核心戰略，聚焦 AI 汽車賽道。二零二六年三月，智己發布行業首個超級智能體 IM Ultra Agent，全球首搭千問大模型，同時官宣跨時代科技旗艦 SUV 智己 LS8 於三月二十六日開啟預售。二零二六年四月，智己 LS8 喺第十九屆北京國際汽車展覽會正式上市，智己全新家族陣列齊亮相，覆蓋 20 萬至 35 萬元區間。
智己汽車已構建起覆蓋轎車同 SUV 全品類嘅產品陣列，以「L」（轎車）同「LS」（SUV）兩大系列體系化佈局。而家已上市在售車型主要包括智己 L6、智己 L7、智己 LS6、智己 LS7、智己 LS8 同智己 LS9，覆蓋 20 萬至 35 萬元核心價格區間。
SUV 系列係智己品牌嘅銷量柱石。智己 LS6 定位喺 20 萬級智能大五座 SUV，係智己品牌當之無愧嘅銷量擔當，二零二五年 LS6 一款車型嘅銷量占比超過品牌整體銷量嘅六成。新一代智己 LS6 首搭「恆星超級增程」系統，配備行業最大嘅寧德時代 66 度超級驍遙 MAX 電池，擁有 450km 純電續航里程同 800V 超快充技術，開創「帶住超充樁嘅電車」新品類。智己 LS7 為中大型智能旗艦 SUV，於二零二二年十二月開啟預售，曾刷新吉尼斯世界紀錄。智己 LS9 定位喺 30 萬級旗艦大六座 SUV，二零二五年十一月開啟交付，全系標配靈蜥數字底盤 3.0、雙向 24°智慧四輪轉向、520 線超視域激光雷達同英偉達 Thor 芯片，得到市場「最好開嘅大六座 SUV」評價。智己 LS8 定位跨時代科技旗艦 SUV，於二零二六年四月正式上市，權益價 24.98 萬至 29.98 萬元，係 30 萬元內唯一集齊全線控四輪轉向系統、恆星超級增程、千問大模型同英偉達 Thor 芯片嘅超豪華大滿配車型。
轎車系列定位為高端智能運動轎車。智己 L7 係智己品牌首款量產車型，於二零二二年率先上市，奠定品牌高端基調，後因 LS6、L6 更具性價比嘅定價逐漸邊緣化。智己 L6 為 20 萬級智能電動轎車，搭載靈蜥數字底盤，麋鹿測試成績優異，同 LS6 組成「雙 6 組合」形成咗品牌嘅規模突圍。智己 L6 海外版以 IM5 名稱喺海外市場銷售。此外，智己 LS9 Hyper 版於二零二六年一月亮相，憑藉三大行業首創亮點引爆市場：行業首款量產四輪全線控轉向嘅 SUV、首個通過中汽中心「可靠性挑戰」嘅車型。
智己汽車近幾年銷量實現咗跨越式增長，但也面臨住來自激烈市場競爭嘅持續挑戰。二零二三年至二零二四年，智己月均銷量喺數千台量級徘徊。進入二零二五年，智己呈現出顯著嘅「前低後高」增長態勢：上半年月均交付量唔足 4,000 台，市場表現相對平淡；九月之後，隨著搭載「恆星超級增程」系統嘅新一代 LS6 上市，銷量強勢攀升，從九月開始連續四個月銷量突破一萬台，其中十月 13,159 輛、十一月 13,577 輛、十二月約 12,000 輛，均刷新品牌單月銷量紀錄。二零二五年全年，智己品牌累計銷量 81,017 輛，同比增長 23.68%，遠超上汽集團整體 12.3% 嘅增速。其中，LS6 一款車型累計銷量占比超六成，係品牌增長嘅核心驅動力。二零二五年十二月，智己汽車實現咗品牌首次全成本口徑下嘅單月盈利，標誌住智己嘅商業模式初步「跑通」，從追求規模擴張轉向構建可持續嘅商業模型。進入二零二六年，智己銷售勢頭延續開年紅：第一季度累計同比增幅達到 97%，三月單月銷量 5,824 輛。四月，隨著全新 LS8 正式上市起售，智己家族陣列整體覆蓋 20 萬至 35 萬元價格區間，為品牌向上滲透打開更廣闊嘅空間。
智己汽車依托上汽集團、阿里巴巴同 Momenta 嘅三方深度協同，構建起涵蓋平台架構、三電系統、智能駕駛同智能座艙嘅完整技術體系，已形成線控底盤、智駕算法同 AI 生態三大核心技術支柱。
全線控靈蜥數字底盤係智己最核心嘅技術底牌，亦係上汽集團牽頭制定國標嘅行業標杆。【8†L15-16】全線控底盤徹底砍咗掉方向盤同車輪之間嘅機械連接柱，轉向、制動、驅動全部由電信號傳遞——方向盤變為電子信號控制器，車仔按電腦算法執行每一個精準嘅指令。智己全線控四輪轉向系統從信號傳遞到動作執行只需 20 毫秒，比傳統轉向快 4 倍以上；轉向系統配備三重安全冗餘，失效概率低於 10FIT，已通過中汽中心嘅極限工況可靠性挑戰測試。線控底盤以整車 X、Y、Z 三向六自由度数字化融合控制為核心，畀 AI 高階智駕提供毫秒級精準執行嘅物理基礎，被行業定位為 L3、L4 級高階智駕落地嘅技術基石。喺實際駕駛體驗層面，智己全線控四輪轉向系統配合雙向 24°智慧後輪轉向，讓超過 5 米長嘅旗艦 SUV 實現咗僅為 4.85 米嘅驚人轉彎半徑，比 A0 級小車大眾 Polo 仲要靈活。
智能駕駛同 IM AD 智駕系統由智己同自動駕駛頭部企業 Momenta 深度聯合開發，已經具備咗行業第一梯隊嘅智駕能力。智己 IM AD 輔助駕駛系統實現咗「全國都能開、全國都好用」，覆蓋高速領航、城市領航、智能泊車等全場景。新一代智駕系統 IM AD ZETA 搭載咗 Momenta 強化學習大模型，相比現有大模型性能上限最高提升 20 倍，以 L4 級智駕模型能力全面降維賦能 L2 級輔助駕駛功能。[14†L21-L24 智己 LS8 嘅輔助駕駛系統擁有 L3 級嘅感知能力同 L4 級嘅模型能力，未來可平滑升級] 至 IM AD ZETA，實現面向 L4 級自動駕駛能力嘅持續迭代。喺硬件層面，智己 LS8 同 LS9 全系標配行業頂級嘅 520 線超視域激光雷達同英偉達 Thor 大算力芯片，配備 64GB 高性能 LPDDR5X 內存，頻寬高達 273GB/s，為高階智駕提供充裕算力儲備。
智能座艙同 IM Fusion Nova 全域融合架構係智己實現差異化競爭嘅核心。智己行業首創咗由底層徹底打通線控底盤、智駕 AI 同智艙 AI 三大核心系統嘅 IM Fusion Nova 艙駕一體架構，使 AI 唔單能理解用戶意圖，更能夠全域掌控車輛物理動作。喺此基礎上，智己發布行業首個超級智能體 IM Ultra Agent，全球首搭阿里巴巴開源大模型千問大模型。依托阿里生態嘅深度賦能，IM Ultra Agent 打通咗高德地圖、支付寶、飛豬、淘寶、餓了么、阿里本地生活等高频生活服務，實現一句說話即可完成模糊意圖規劃、路線避堵、提前落單取咖啡等一系列複雜生活服務閉環，真正打造咗具備「聽得明、能開車、會辦嘢」能力嘅專屬 AI 司機助理。
恆星超級增程技術同三電系統全面賦能智己全系主力車型。恆星超級增程系統搭載行業最大嘅寧德時代 66 度超級驍遙 MAX 電池，純電續航最高達 450km，刷新增程車型嘅純電續航紀錄；搭載新一代 800V 碳化硅高性能黑標颶風電機，CLTC 綜合續航最長可達 1605 公里，電量從 30% 充至 80% 只需 12 分鐘，虧電百公里油耗低至 5.9L，比日系 A 級轎車仲低。恆星超級增程仲搭載咗行業領先嘅增程一體式熱管理架構，喺極寒環境下充電起步即可達到 170kW 超快充功率，喺中國北方冬季亦可以毫無焦慮咁暢行無憂。智己仲成功實現咗全技術路線自研嘅全覆蓋交付超 10 萬台零自燃，創造咗行業領先嘅安全標杆。
智己汽車依托上汽集團全球化資源優勢加速海外市場佈局，係中國自主高端新能源品牌中全球化兌現速度最快嘅品牌之一。截至目前，智己汽車已喺全球落地 430 間品牌展廳，銷售同服務網絡已全面覆蓋歐洲、亞太、中東、澳新等核心新能源市場。
二零二五年係智己汽車全球化征程嘅正式開啟之年。智己依托上汽集團全球資源，全年已進入包括泰國、英國、埃及、墨西哥、澳洲在內嘅 16 個國際主流市場，實現亞洲、歐洲、非洲、美洲同大洋洲五大洲全覆盖。二零二六年開年，智己全球化步入強力加速期。IM5（智己 L6 海外版）、IM6（智己 LS6 海外版）雙車接連登陸阿聯酋同突尼斯，標誌住品牌喺中東同北非市場戰略佈局進一步深化以阿聯酋為中心輻射周邊地區，目標二零二六年內實現整個中東市場嘅全面覆蓋。喺突尼斯成功登陸則係繼埃及首度進入北非市場後第二個戰略落子，同阿聯酋市場遙相呼應，形成覆蓋波斯灣同地中海區域南北聯動嘅市場佈局。截至目前，智己海外累計佈局版圖正式覆蓋全球 33 個國家同地區，成為海外覆蓋最廣嘅中國高端新能源新生力量。智己總裁同 CMO 李微喺北京車展上宣布，智己汽車正式由「市場佈局期」邁入「全方位深耕期」，海外運營將全面提速，並且將依托智己 LS8 等主力旗艦車型高端擴充海外新能源細分布局。
智己汽車面向未來全面制定咗「技術拓維 + 品牌向上 + 全球化深耕」三位一體嘅核心發展戰略。二零二六年嘅核心關鍵詞係「分水嶺同深耕」——由「市場佈局期」正式邁入「全方位深耕期」。喺產品路線圖上，智己計劃推出更多全新同改款车型，優化升級現有產品組合，同步喺國內同國際市場提供更完整嘅高端新能源產品選擇。
喺多動力形態拓展方面，智己將持續深化純電、增程雙技術路線，「恆星超級增程」系列产品嘅技術優勢將持續下放後續更多主銷車型，800V 碳化硅高壓平台同 5C 超快充將喺全系車型更深入範圍配置。智己 LS8 首搭千問大模型之後將持續強化 AI Agent 嘅介入深度同生態豐富度，持續推進由人類模糊意圖到 AI 全域執行嘅全面智慧體驗。智己仲將作為國內首批量產搭載全線控轉向技術嘅汽車品牌之一，喺 LS8 及更後續嘅車型產品陣列中持續擴大全線控靈蜥數字底盤嘅配置廣度，力爭喺二零二五—二零二六年把 L3 級有條件自動駕駛功能以更具性價比嘅方式首次規模代入市場，為全行業量產商用嘅 L3 智駕領航提供參考樣板。喺高階智駕方面，智己 IM AD 智駕系統將實現持續 OTA 無圖全場景迭代同升級能力，同時 IM AD ZETA 將推動以 L4 級智駕模型能力降維賦能 L2+ 功能嘅戰略路線嘅規模落地落地。
喺品牌向上同市場拓展方向上，智己已構建起覆蓋 20 萬至 35 萬元嘅完整產品全系陣營，下一步將喺產品價值同智能體驗逐級向上發力，向 30 萬至 40 萬級別豪華新能源市場發起衝擊，培育 LS9 同 LS8 雙旗艦相呼應嘅精準陣列定位，形成高端豪華新能源細分市場嘅頭部影響力。喺全球化層面，智己將以二零二六年全面邁入「全方位深耕」為新起點，喺目前全球 33 個國家覆蓋嘅基礎上，持續滲透歐洲、亞太、中東、澳新等重点新能源市場，以高階智駕同超強 AI 生態融合嘅中國新能源新名片深耕海外版圖，力爭喺全球越來越多核心市場占有一席之地。
上汽集團已完成對智己汽車持股架構嘅重組同簡化，為智己打造更簡潔、清晰嘅股權結構，這被外界視為智己籌備獨立上市嘅前奏。智己汽車仲喺二零二五年十二月實現咗品牌首次單月全成本口徑盈利，標誌住公司從大規模投入階段逐步邁入健康自我循環嘅可持續經營週期。智己汽車全體員工將延續全棧自研嘅技術戰略，依托上汽、阿里、張江高科三大巨頭嘅深度協同，以更積極、更進取嘅姿態擁抱全球 AI 智能汽車 3.0 時代嘅巨變機遇，致力於成為中國高端新能源品牌中最具「聰明型 AI 汽車」特徵且走在跨界可持續經營前沿嘅世界級領先品牌。
