愛跑是江汽集團旗下思皓品牌於 2022 年 7 月推出的純電緊湊型掀背轎車,定位年輕化運動市場,以溜背造型、2760mm 長軸距和後多連桿獨立懸掛為核心賣點。該車款目前月銷量僅兩位數,已處停產清倉階段。

定位緊湊型純電五門掀背轎車,品牌隸屬江汽集團思皓乘用車(江淮與大眾合資)。核心賣點包括 4770mm 車長與 2760mm 軸距、掀背尾門(540-1650L 擴展空間)、後多連桿獨立懸掛,以及 0 至 100km/h 加速僅 7.6 秒。2022 款共 5 款車型,指導價13.99 萬 -19.99 萬元,提供 460km 和 602km 兩種 CLTC 續航版本;2024 年在售愛跑 T/愛跑版系列指導價 15.29-18.99 萬元。
外觀延續思皓家族化設計,車頭採用封閉式格柵配貫穿式 LED 燈帶,下方倒 L 形霧燈與進氣口相連,造型偏向運動風格。側面溜背轎跑線條配合雙腰線設計,車尾採用貫穿式尾燈組,整體辨識度尚可但缺乏驚艷感。
車身尺寸 4770×1820×1510mm,軸距2760mm,後備廂常規容積 540L,後排座椅放平後可擴展至 1650L。
內飾採用 T 形對稱式佈局,配備 10.25 英寸全液晶儀表和 10.4 英寸豎向中控螢幕。高配車款搭載華為智能駕駛系統(77GHz 毫米波雷達),支援 L2 級輔助駕駛功能。車載系統內置科大訊飛語音系統,支援 4G 車聯網、OTA 升級及高德導航。
全系搭載前置永磁同步馬達,最大功率142kW(193 匹馬力),峰值扭矩340N·m,0-100km/h 加速7.6 秒,最高車速 142km/h。
電池方面提供兩種選擇:
| 版本 | 電池容量 | 電芯類型 | CLTC 續航 | 快充時間 (30%-80%) |
|---|---|---|---|---|
| 標準版 | 50.1kWh | 磷酸鐵鋰 (華霆) | 460km | 48 分鐘 |
| 長續航版 | 64.5kWh | 三元鋰 | 602km | 約 50 分鐘 |
全系標配智感熱泵空調,冬季續航表現優於同級對手。
底盤採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛組合,經麥格納與大眾聯合調校,行駛品質在同級中表現紮實。輪胎規格 215/55 R17,配電子駐車,轉向為 EPS 電動助力。
配備因版本差異明顯:
460km 入門版(閒庭漫步):倒車影像、定速巡航、主副駕氣囊 + 前排側氣囊 + 側氣簾(6 氣囊)、仿皮座椅、自動空調。缺失:360°全景影像、L2 智能駕駛。
高配版(602km):增加 360°全景影像、L2 級輔助駕駛(含 ACC 自適應巡航、AEB 主動制動、車道保持、並線輔助、後追尾預警等)、手機無線充電、64 色氛圍燈、電動尾門。
被動安全方面,中高配車款配備 6 安全氣囊(主/副駕、前排側氣囊、前後排頭部氣簾),車身採用高強度籠式結構。
愛跑上市以來銷量持續慘淡。2023 年 7 月月銷僅207 輛,2025 年後月銷已跌至兩位數。品牌認知度低、定價偏高(起售 14.69 萬高於秦 PLUS EV 的 12.98 萬)是主因。
質量投訴(車質網):投訴集中於 2022 款 460km 車款,典型問題包括動力電池故障(無法行駛/無法充電)、更換電池後充電接口燒毀、維修後遺留其他故障等。
綜合來看,思皓愛跑於機械規格(後獨懸 + 掀背)及配備層面具備一定競爭力,602km 長續航版本曾是該價位亮點。但品牌弱勢、動力電池故障頻發、市場保有量低導致其實質停產。不建議作為新車購買;若在二手市場遇到,需重點核查電池健康度及質保狀態。