五菱汽車征程

車型概況

五菱征程係上汽通用五菱旗下五菱品牌推出嘅中大型多功能MPV，於2021年8月正式登場。該車型定位“超大空間寬體商務車”，以“五方五米”超大空間為核心賣點，面向個體商戶、客運接駁、物流運輸及多成員家庭出行等兼用型場景。征程車系提供2座封窗貨車、7座、8座、9座四種座椅佈局，搭載1.5T渦輪增壓與2.0L自然吸氣兩種汽油動力，全系匹配6檔手動變速箱。目前在售車型涵蓋2021款及後續年款，官方建議售價區間為6.98萬至9.08萬元。2024年12月，五菱征程曾以10536輛嘅成績登頂MPV月度銷量榜首，成為當月MPV市場黑馬。，成為當月MPV市場黑馬。

設計語言

五菱征程嘅外觀設計延續咗五菱家族硬朗大氣嘅設計風格。前臉採用寬體進氣柵格，同兩側大燈組相連，中央鑲嵌紅色五菱LOGO，整體造型方正穩重。車身側面線條平直，採用雙側滑門設計，方便乘客上落車及貨物裝卸。車尾造型方正，尾門為上掀式開啟方式。新車提供極地白、珊瑚紅、鈦金灰、冰川藍等4種車色及8種雙色配色方案，滿足個性化需求。

車身尺寸方面，長宽高為5150mm×1840mm×1895mm（部分版本1910mm），軸距達3180mm。車長超5.1米、軸距近3.2米，喺中大型MPV中尺寸優勢明顯。前輪距1606mm，後輪距1606mm。1840mm嘅車寬配合方正嘅車身輪廓，為車內空間最大化提供咗基礎。

內飾方面，五菱征程以簡潔實用為主導設計理念。中控台採用對稱式佈局，高配車型配備8英寸懸浮式中控觸摸屏，支援藍牙電話、倒車影像等功能。低配車型則未配備中控屏。方向盤為三輻式設計，支援手動上下調節。儀表板為傳統指針式與行車電腦顯示屏組合。座椅材質方面，舒適型為織物座椅，豪華型及營運車升級為仿皮座椅。內飾整體以硬塑料為主，風格偏向實用。

動力性能

五菱征程提供1.5T渦輪增壓同2.0L自然吸氣兩款汽油發動機，全系匹配6檔手動變速箱，採用前置後驅佈局。

1.5T渦輪增壓版：搭載型號LJO嘅1.5L渦輪增壓發動機，最大功率108kW（147馬力），峰值扭矩250N·m，最大扭矩輸出區間2200-3400rpm。該動力版本為主力配置，覆蓋舒適型、豪華型及營運車。最高車速165km/h，NEDC綜合油耗7.6L/100km。

2.0L自然吸氣版：搭載型號LJM嘅2.0L自然吸氣發動機，最大功率100kW（136馬力），峰值扭矩186N·m。此版本定位入門級，提供創業型封窗車及普通版，最高車速160km/h。

全系油箱容積53L，需加注92號及以上汽油，滿足國六排放標準。用戶實測顯示，市區綜合油耗約8L/100km，每公里油費唔到0.6元。

底盤與操控

五菱征程採用非承載式車身結構，驅動形式為前置後驅。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為鋼板彈簧非獨立懸掛。鋼板彈簧後懸掛設計更偏向載重能力，可應對物流運輸及多人乘坐嘅重載場景。後橋速比設計優化，保障爬坡同重載工況下嘅動力輸出。

轉向系統為電動助力轉向（EPS），操控手感輕盈，方便城市泊車同窄道通行。制動系統方面，前輪為通風盤式制動器，後輪為鼓式制動器。輪胎規格為205/65 R16LT，配備全尺寸備胎。接近角/離去角未公布，滿載最小離地間隙滿足日常使用場景。

座艙與配置

五菱征程嘅座艙以空間實用性同座椅靈活性為核心賣點。憑藉5150mm車長同3180mm軸距，車內載貨容積超過5立方米（5000升）。座椅佈局極為豐富，提供2座（封窗貨車）、7座（2+2+3）、8座（2+3+3）、9座（2+2+2+3）四種組合。

階梯戲院式座椅設計：7座版第二排配備獨立座椅（豪華型），支援前後滑動同靠背調節，兩側配備獨立扶手。第三排座椅坐墊高度經過優化，視野開闊，乘坐舒適性優於同級。中間通道寬裕，成年乘客可輕鬆通過。第三排座椅支持翻摺，可形成規整載貨空間。用戶口碑顯示，9座版可容納9名成人，適合客運接駁場景。

封窗貨車版：2座車型採用全封閉貨廂設計，內部空間規整，容積超5立方米，適合物流運輸、貨拉拉等貨運場景。

智能座艙配置呈現梯度分佈：

全系標配手動空調、前排電動車窗、遙控匙、USB接口等基礎功能。高配車型可選裝後座出風口。第二排獨立空調同220V電源接口喺部分高配車型上提供。

安全與智能駕駛

被動安全方面，五菱征程嘅安全配置呈現明顯梯度：

• 豪華型及營運車：標配主/副駕駛安全氣囊（2氣囊），配備胎壓監測系統

• 舒適型及創業型：僅標配主駕駛安全氣囊（1氣囊）

• 全系標配兒童座椅ISOFIX接口、主駕駛安全帶未系提醒

• 車身採用高強度籠式結構，保障碰撞時嘅乘員空間完整性

主動安全方面，配置同樣呈現梯度分佈：

• 豪華型及營運車：標配ABS防抱死、EBD制動力分配、煞車輔助（EBA）、牽引力控制（TCS）、車身穩定控制（ESP）等電子輔助系統

• 舒適型及創業型：僅標配ABS+EBD，缺失ESP等進階主動安全配置

• 全系標配胎壓監測（舒適型及創業型為胎壓報警，豪華型為胎壓顯示）

智能駕駛方面，豪華型及營運車配備後駐車雷達，豪華型營運車可選裝倒車影像。高配車型配備2個超聲波雷達。全系未搭載L2級智能駕駛輔助系統（如全速自適應巡航、車道保持等功能），輔助駕駛配置較為基礎。

用戶投訴與質量問題：根據車質網投訴數據，五菱征程存在部分質量問題投訴：

投訴主要集中喺2021款車型，潛在購車者需關注傳動系統、底盤防腐等質量問題。廠家回覆率較高，部分投訴已獲處理。

市場表現與評價

五菱征程自上市以來市場表現呈現較大波動。2024年12月，該車型以10536輛嘅月銷量登頂MPV月度銷量榜首，超越豐田格瑞維亞、嵐圖夢想家等車型。這一現象嘅主要原因係被認為係五菱推出嘅“奮鬥者平台”——該平台對車主實行“0會員費、0保證金、0服務費”政策，吸引咗大量貨運用戶及公司集中採購。此後熱度減退，2025年1月銷量降至5424輛，2月進一步跌至281輛，回歸常態水平。

主要競爭對手包括東風行菱智M5L、江淮瑞風M3、金杯海獅等車型。征程嘅核心差異化優勢喺：5150mm超長車身同3180mm軸距帶來嘅“五方五米”超大空間、2/7/8/9座靈活座椅佈局、6.98-9.08萬元嘅親民定價，以及“奮鬥者平台”帶嚟嘅創富生態支持。

用戶口碑方面，該車嘅核心優勢集中喺：

• 空間寬敞實用：3180mm軸距+超5立方米載貨容積，2/7/8/9座靈活佈局，客貨兼用適應性強

• 性價比突出：6.98萬元起售，喺同級中大型MPV中價格優勢明顯

• 動力滿足需求：1.5T發動機147馬力，城市工況動力充足

• 使用成本低：實測市區油耗約8L/100km，每公里油費0.6元以內

不足之處包括：

• 安全配置基礎：低配車型僅1氣囊，缺失ESP等主動安全配置

• 內飾質感一般：以硬塑料為主，檔次感不足

• NVH表現一般：用戶反饋車內噪音較大

• 品控穩定性有待提升：2021款存在傳動軸抖動、底盤生鏽等集中投訴

總結

五菱征程作為五菱品牌喺中大型多功能MPV市場嘅戰略產品，以“五方五米”超大空間、2/7/8/9座靈活座椅佈局、6.98-9.08萬元親民售價為核心賣點，喺宜商宜家兼用型車型中建立咗獨特嘅產品價值。1.5T+6MT嘅動力組合兼顧動力同燃油經濟性，鋼板彈簧後懸掛保障重載能力，雙側滑門與上掀尾門設計提升使用便利性。

2024年12月嘅銷冠表現印證咗市場對其“創富工具”定位嘅認可。然而，低配車型安全配置薄弱（僅1氣囊）、2021款車型集中嘅傳動系統同底盤生鏽投訴、以及全系無自動擋嘅局限，使其喺乘用化體驗方面存在短板。

對於注重空間實用性、載貨能力及預算控制嘅個體商戶、客運從業者及創業用戶而言，五菱征程是一個值得考慮嘅選擇。建議優先選擇豪華型及以上配置，以獲得雙氣囊及ESP等核心安全配置；封窗貨車版適合物流貨運用戶；7/8/9座客車版則適合客運接駁及多成員家庭出行。潛在購車者需關注2021款車型嘅質量反饋，並喺購車前試駕體驗變速箱順暢性及了解當地經銷商服務能力。