iCAR 汽車超級 V23

車型概況

iCAR 超級 V23（下文簡稱 V23）係奇瑞汽車旗下 iCAR 品牌推出嘅一款純電動緊湊型 SUV，以硬派“方盒子”造型同復古科技風格為顯著特徵，鎖定追求個性化嘅年輕消費群體。新車喺 2025 年 9 月正式上市，推出超級運動版、巔峰性能版等多個版本，價格範圍涵蓋9.98 萬元至 17.48 萬元。作為品牌繼 iCAR 03 之後嘅戰略級新品，V23 上市前就積累咗超高人氣，72 小時內訂單突破 1.5 萬輛，當中 Z 世代用戶佔比高達 76%。

設計語言

V23 喺外觀上採用咗“賽博復古主義”設計理念，將經典硬派越野元素同現代電動化風格融合一體。車頭部分用圓形復古大燈搭配方正嘅車身輪廓，配合極具辨識度嘅 LED 燈帶，營造出致敬經典嘅硬派氣質。車身側面線條簡潔有力，擁有極短嘅前後懸設計，配合寬體輪眉同高扁平比嘅 265mm 寬胎，姿態穩健，充滿咗“軍車”般嘅幹練感。車尾設計同樣呼應咗硬派主題，配上側開式尾門同外掛式“小書包”儲物箱，加強咗越野屬性。

車身尺寸方面，V23 嘅長闊高分別為4220mm、1915mm、1845mm，軸距達到2735mm。得益於短車身、長軸距嘅設計同高達 1:1 嘅闊高比，車輛喺確保城市停車便利性嘅同時，擁有咗優異嘅空間感同穩定感。關鍵嘅越野通過性數據同樣亮眼，普通版接近角達42°，離去角40°；性能更強嘅 V23S 車型接近角提升至43°，離去角41°，最小離地間隙210mm，最大涉水深度600mm。內飾方面，V23 採用咗簡潔嘅橫向布局，中控台同門板大量使用軟質包覆，並配備抗菌面料座椅，兼顧咗觸感同健康需求。車廂內仲預留咗多處 1/4 螺絲標準接口同拓展平台，方便用戶後期加裝各類設備，充分契合咗年輕群體嘅個性化需求。

動力性能

V23 提供咗後置單電機後驅同前後雙電機四驅兩種動力規格。兩驅版搭載 100kW（約 136 馬力）永磁同步電機，峰值扭矩 180N·m；四驅版系統綜合功率達 155kW（約 211 馬力），綜合扭矩 292N·m。其中，高性能 V23S 版本零百加速達到4.5 秒。

電池與續航方面，兩驅版搭載 59.93kWh 磷酸鋰鐵電池組（寧德時代電芯），CLTC 續航401km；四驅版搭載 81.76kWh 三元鋰電池組，CLTC 續航為501km。後續仲推出咗搭載 80.16kWh 電池嘅長續航後驅版，CLTC 續航最高可達550km。充電方面，全系支援直流快充，30% 至 80% 電量補能僅需0.33 至 0.5 小時，快充功率最高可達 160kW。此外，全系標配 3.3kW 對外放電（V2L）功能，滿足露營等戶外場景嘅用電需求。

底盤與操控

底盤由普罗迪夫團隊參與調校，採用前麥花臣式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛嘅組合。得益於低重心設計同前後軸荷分配優化，車輛喺過彎時擁有良好嘅車身穩定性，轉向精準。四驅版搭載智能電控四驅系統，可喺兩驅同四驅間智能切換。駕駛模式方面，V23 提供咗多達 6 種駕駛模式，涵蓋經濟、舒適、運動、個性化4 種常規風格，以及濕滑同輕越野2 種特殊路況模式。喺輕越野模式下，雙電機前後解耦，配合輪邊限滑功能，讓車輛喺面對非鋪裝路面同輕度越野場景時依然從容應對。此外，車輛百公里煞車距離僅38 米，制動性能表現同樣出色。

座艙與配置

座艙內部，V23 嘅智能化配置係佢嘅核心亮點之一。中控區域取消咗傳統儀表盤（可選裝小尺寸圓形儀表），只配備一塊15.4 吋嘅 2.5K 高清懸浮式中控觸摸屏。車機系統內置高通驍龍 8155 晶片，保證咗系統嘅流暢運行，支援車聯網、5G 網絡、OTA 遠程升級同手機遠程控制等功能。系統仲深度集成咗無線 Apple CarPlay 功能，方便蘋果手機用戶無縫連接。喺屏幕下方，設計師保留咗大量實體旋鈕同按鍵，確保咗喺駕駛過程中嘅盲操作便利性。座椅方面，前排座椅採用仿皮材質，支援電動調節、加熱同駕駛位座椅記憶功能。

安全與智能駕駛

安全方面，V23 全系配備咗主/副駕駛安全氣囊同前排側氣囊，並標配咗ABS 防抱死、EBD 制動力分配、ESP 車身穩定系統、TCS 牽引力控制系統等全面嘅電子輔助系統，為駕駛乘員提供全方位保護。

智能駕駛輔助係 V23 嘅主要賣點之一。新車搭載咗地平線 J3+TDA4 智駕方案，全系標配L2 級智能駕駛輔助系統，功能涵蓋全速域自適應巡航（ACC）、車道居中保持、自動緊急煞車（AEB） 以及360°全景影像等。該系統嘅應用，有效緩解咗駕駛員喺長途高速同城市擁堵路況下嘅駕駛疲勞，同時 360°全景影像極大方便咗喺狹窄路段嘅會車同泊車操作。

市場表現同評價

iCAR V23 憑藉獨特嘅方盒子造型同較高嘅性價比，喺上市初期創造咗 8 小時訂單破 3 萬嘅紀錄。2025 年 1 月至 9 月，佢累計銷量達 48,867 輛，喺新能源方盒子 SUV 市場中穩居前列。然而，隨著市場競爭加劇以及品牌後續新車型嘅推出，V23 嘅市場熱度喺 2026 年初出現明顯降溫，銷量從 2025 年 9 月嘅 7679 輛高點跌至 2026 年 2 月嘅 1419 輛。

用戶口碑方面，认可方盒子獨特外觀、智能化配置同寬敞內部空間嘅用戶唔少。但批評聲都同樣尖銳，主要集中喺早期入門版 301km 嘅純電續航喺面對冬季低溫時實用性唔足，容易引發續航焦慮；此外，後排大雙座設計導致中間乘客舒適度一般亦係車主反映嘅普遍問題。總體而言，V23 係一款定位清晰、個性鮮明嘅產品，佢喺設計同智能化方面精準捕捉咗年輕消費群體嘅喜好，但喺續航實用性同產品長期價值層面，仍需喺未來嘅迭代中不斷完善。