ARCFOX 極狐阿爾法 T6

車型概況

ARCFOX 極狐阿爾法 T6 係北汽新能源旗下極狐汽車推出嘅一款中型純電 SUV，於 2025 年 4 月 2 日正式上市。新車實質上係極狐阿爾法 T 嘅更名車型，定位為“豪華大空間純電 SUV"。基於極狐 BE21 高端平台打造，誕生於藍谷麥格納高端智造基地。

2025 款阿爾法 T6 推出 688MAX 160kW 同 175kW 兩款單電機版本，建議售價均為 19.58 萬元。2026 年 3 月 27 日，2026 款 600ULTRA 雙電機四驅版上市，建議售價 21.58 萬元。

設計語言

阿爾法 T6 延續咗極狐阿爾法 T 嘅家族化設計語言。車頭採用封閉式格柵設計，搭配“X”造型放射狀線條，寓意係挑戰邊界；貫穿式筋線帶來一定嘅肌肉感。頭燈組經薰黑處理，集成有透鏡同造型銳利嘅日間行車燈；格柵兩側翼子板設有垂直佈局嘅導流槽，底部配備梯形黑色進氣口。可點亮 LOGO 同鴗翼式日間行車燈進一步強化咗科技感。

車身側面採用上揚式腰線、彈出式隱藏門把手同五輻式刀鋒輪轂。車尾配備貫穿式尾燈同大面積黑色後包圍。車身尺寸為 4788×1940×1683mm，軸距 2915mm。新增柔光金車色，配合冰灰等其他三種車漆。

內飾採用環抱式駕艙設計，中控台向主駕駛側傾斜。配備雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤同中控/副駕雙聯屏；相比阿爾法 T，新車換裝咗一體式屏幕同分體式空調出風口，取消咗中控台下方獨立顯示屏。

動力性能

阿爾法 T6 提供單電機前驅同雙電機四驅兩種動力選擇。

2025 款單電機版：搭載前置永磁同步電機，提供 160kW（218 匹）同 175kW（238 匹）兩種功率版本，峰值扭矩均為 320N·m。官方 0-100km/h 加速時間為 8.4 秒。儲能方面匹配三元鋰電池組，電池容量分別為 93.6kWh 同 94.5kWh（175kW 版另有 91.8kWh 版本）。CLTC 純電續航均為 688km。快充 30%-80% 電量約 0.5 小時。

2026 款雙電機四驅版（600ULTRA）：採用前後雙電機佈局，系統綜合最大功率 320kW（約 435 匹），峰值扭矩 720N·m。0-100km/h 加速只需 4.6 秒。CLTC 綜合續航為 600km。

全系最高車速 180km/h。百公里耗電量約 16kWh。首任非營運車主享有三電終身保用。

底盤與操控

阿爾法 T6 採用承載式車身，驅動形式係前置前驅（單電機版）或雙電機四驅。前懸掛係麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛係多連桿式獨立懸掛。採用與寶馬、賓士同源嘅麥格納調校鋁合金懸掛。底盤紮實、操控精準，配備博世 iBooster 能量回收系統。

車身採用高強度鋼鋁合金占比達 91.1%，大量使用鋁合金同鍍鋅板，高耐蝕性材料比例超 70%。最小離地間隙 160mm。輪胎規格為 235/50 R19（2025 款）或 20 英寸輪轂（2026 款）。制動系統係前後通風盤式制動器同電子手剎。

座艙與配置

座艙方面，2025 款車型搭載高通 8155 晶片同全新 ARCFOX OS HMI 系統；2026 款配備 20.3 英寸 4K 中控屏同 12.3 英寸儀表，同樣搭載 8155 晶片同α-OS 智能系統。系統內置 DeepSeek AI 大模型同 AI 語音大模型，支援 HiCar/CarPlay 手機互聯。

舒適配置方面，座椅採用"10 層舒適疊層設計"，全車座椅配備加熱、通風及 8 點按摩功能（包括 8 種按摩模式、3 種檔位調節）；後排座椅同樣支援加熱同電動調節。配備方向盤加熱、哈曼 12 揚聲器音響、全景天幕、熱泵空調、後排 65W 快充接口同 3.5kW 對外放電。後備箱容積 462L，後排座椅放倒後可擴展至 1357L。內飾採用"0 醛 0 苯”材質，達“牙膠級”內飾安全水平。

安全與智能駕駛

阿爾法 T6 標配 L2 級α-Pilot 智能駕駛輔助系統。2025 款配備全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、自動泊車入位同導航輔助駕駛等功能。2026 款搭載 AI 大模型語音助手。

被動安全方面，車身採用高強度鋼鋁合金架構。2025 款標配胎壓顯示、前後駐車雷達、全景影像。2026 款喺呢個基礎上進一步升級，配備 20.3 英寸 4K 中控屏。

市場表現與評價

阿爾法 T6 上市後市場反應較為平淡。2025 年 4 月上市後，兩款新車喺網絡上基本冇熱度，訂單量同銷量均未公開。2026 年 4 月銷量為 1325 輛，2026 年 5 月為 311 輛。

用戶口碑方面，有試駕反饋稱底盤懸掛調校偏硬，過坑窪路段減震一般。行業分析認為，阿爾法 T6 作為阿爾法 T 嘅更名車型，產品力提升有限。喺 20 萬元內純電中型 SUV 市場中，阿爾法 T6 憑藉 2915mm 長軸距、688km 續航同高通 8155 智能座艙等配置具備一定競爭力，但係品牌熱度同市場聲量仍係佢面臨嘅主要挑戰。