高通 Snapdragon Ride 平台

Snapdragon Ride 係美國高通公司於 2020 年 1 月喺國際消費電子展上推出嘅面向自動駕駛與先進駕駛輔助系統（ADAS）嘅開放、可擴展硬體同軟件平台。該平台旨在透過高性能系統級芯片（SoC）、專用加速器及完整軟件棧，為汽車製造商提供從 L1/L2 級主動安全到 L4/L5 級完全自動駕駛嘅全棧式解決方案。

平台演進同產品矩陣

Snapdragon Ride 平台經過持續迭代，已形成覆蓋唔同市場需求嘅多層次產品體系。

• Snapdragon Ride（SA8650）：2022 年推出嘅第二代智能駕駛芯片，採用 4nm/5nm 製程。提供 50TOPS 同 100TOPS 兩個 AI 算力版本，CPU 算力達 230K DMIPS，同英偉達 Orin X 相當。典型功耗約 25-40 瓦，符合 ISO 26262 ASIL-D 功能安全等級，支援多達 12 路攝像頭輸入，面向 10-20 萬元嘅中端乘用車市場。國內合作方案商包括 Momenta、毫末智行、中創達等。

• Snapdragon Ride Flex（SA8775P）：2023 年推出嘅艙駕融合 SoC，首次將數字座艙同 ADAS 功能整合喺單一芯片。透過先進虛擬化技術，支援座艙資訊娛樂同駕駛輔助功能喺同一芯片上並行運行，有效降低系統成本、時延同電子電氣架構複雜度。截至 2026 年，已經獲得 9 款車型定點，極狐問道 V9、全新阿爾法 T5 同阿爾法 S5 等車型已基於該平台量產。

• Snapdragon Ride 至尊版（驍龍 8797）：2024 年 10 月發布嘅新一代旗艦級 ADAS 平台，計劃於 2025 年出樣。搭載 Hexagon NPU，AI 性能較前代提升 12 倍，支援具備數十億參數嘅多模態 AI 模型同端到端 VLA（視覺 - 語言 - 動作）模型嘅實時部署。支援 40 餘個攝像頭及多模態傳感器融合，可運行端到端 Transformer 算法。

生態合作同量產進展

Snapdragon Ride 平台憑藉開放靈活嘅架構，已經獲得全球 20 餘家車企同超過 30 個中國汽車品牌項目嘅採用。零跑、一氣紅旗、北汽極狐、奇瑞汽車、東風日產、上汽通用等品牌均已採用該平台。

喺軟件生態層面，元戎啟行已基於 Snapdragon Ride 至尊版打造業界首個量產 ADAS 解決方案，支援 VLA 模型嘅規模化部署。輕舟智航基於 SA8650P 同 SA8775P 完成了高速 NOA 同城市 NOA 功能嘅開發同道路實測，計劃於 2026 年面向全球市場啟動量產交付。Momenta、文遠知行、卓馭科技等企業亦基於該平台開展新一代 ADAS 方案研發。

國際車企合作方面，寶馬已在高通同 BMW 共同開發嘅 Snapdragon Ride Pilot 系統上實現量產，首發於 BMW Neue Klasse 車系嘅首款车型 BMW iX3。博世亦同高通擴大合作，基於 Snapdragon Ride 平台開發 ADAS 整合平台，首批採用該方案嘅車型預計 2028 年上市。