搜尋歷史
熱門搜尋
繁體
經銷商登入 / 註冊
騰勢 B5 係比亞迪旗下高端品牌騰勢推出嘅一款插電式混合動力中大型硬派 SUV。呢款車本質上係比亞迪子品牌方程豹旗下豹 5 嘅海外換標版本，歸屬騰勢品牌以面向全球市場銷售。車身採用非承載式結構，提供 5 座佈局，主要面向澳洲、巴西、中國香港、新加坡等海外市場。車型提供標準版（Dynamic）同豹版（Premium/Leopard）兩種配置等級，喺澳洲市場起售價為 74,990 澳元（不包括上路費用），喺中國香港市場售價為 558,000 至 628,000 港幣（約 7.2 萬至 8.1 萬美元），喺巴西等市場售價約合 55 萬至 60 萬人民幣。
騰勢 B5 延續方程豹豹 5 嘅「豹力美學」硬派設計風格，同時針對海外市場需求進行咗品牌化細節調整。車頭換裝咗專屬嘅大尺寸矩形進氣格柵，內部以蜂窩狀網狀飾板搭配三條粗壯黑色飾條，中央鑲嵌騰勢品牌車標；全 LED 大燈同霧燈造型延續原設計，但取消咗貫穿式燈帶。前保險槓集成大面積銀色護板同功能性拖車鉤，造型強調越野實用導向。車身側面線條平直方正，方形外後視鏡、傳統實體門把手同寬體黑色輪眉組合，既傳遞穩健可靠嘅形象，亦為大行程懸架活動預留咗充足空間。尾部沿用標誌性嘅外掛備胎同側開式尾門設計，備胎罩同樣更換為騰勢車標，下方配備拖車鉤以拓展越野使用場景。整車連外掛備胎時，長寬高為 4890mm、1970mm、1920mm（頂配版車長 4921mm），軸距為 2800mm。
內飾採用與外觀呼應嘅硬朗科技風格，配備 12.3 英寸全液晶儀表、15.6 英寸 2.5K 高清中控屏及 12.3 英寸副駕娛樂屏，形成三屏交互佈局，支援 50 英寸 AR-HUD 抬頭顯示同流媒體內後視鏡，構成智能五聯屏座艙。喺水晶升降式換擋桿周圍保留咗大量物理按鍵，用於空調、駕駛模式選擇同差速鎖等核心功能嘅快捷操作，兼顧科技感同越野場景下嘅實用性。
騰勢 B5 基於比亞迪 DMO 超級混動越野平台打造，搭載由 1.5T 高功率驍雲引擎同前後雙電機組成嘅插電式混合動力系統。引擎最大功率 135kW（約 184 馬力），峰值扭矩 260N·m；前後雙電機綜合功率達 485kW（約 659 馬力），綜合扭矩 760N·m，系統綜合功率 505kW（約 687 馬力）。整車搭載 31.8kWh 磷酸鋰鐵刀片電池，WLTC 工況純電續航為 90 公里（香港 NEDC 標準標註為 100km），綜合續航里程超過 1200 公里。全輪驅動加持下，車重約 2.94 噸嘅 B5 百公里加速只需 4.8 秒。呢款車支援交流 11kW 同直流 100kW 快充，百公里綜合油耗約 9.2km/L（折合 10.9L/100km），標準配置 6kW 對外放電功能。
騰勢 B5 採用硬派越野標誌性嘅非承載式車身結構，前、後懸架均為雙叉臂式獨立懸架。高配版本搭載雲輦-P 智能液壓車身控制系統，可依據唔同越野模式自動升降車身同實時調整懸架阻尼力，最大離地間隙可達 310mm，涉水深度實測接近 900mm。越野硬件方面，全系標配後橋差速鎖同電中鎖，前橋差速鎖可選裝，配合全時四驅系統，構建咗三鎖結構嘅極限脫困能力。整車接近角 38°，離去角 32°，縱向通過角 26°，涉水深度 790mm，極限攀爬能力達 45°。
駕駛模式方面，騰勢 B5 提供多達 16 種全地形駕駛模式（包括原地轉向功能），涵蓋泥地、沙地、雪地、岩石、山地、涉水及智能等多種越野場景，同時提供經濟、舒適同運動三種公路駕駛模式，轉向助力同懸架設定均支援舒適同運動兩檔調節，喺城市舒適性與野外通過性之間實現咗較好嘅平衡。
騰勢 B5 全車座椅採用 Nappa 真皮包裹，前排支援電動調節、加熱、通風及按摩功能；後排中央地板採用純平設計，靠背角度可調，後排同樣配備通風功能（高配）。全車提供多達 30 處儲物空間，後備廂後排座椅摺倒後可擴展為寬敞載物平台。
座艙舒適配置方面，全系標配電吸門、全景天窗、四區語音系統、多色氛圍燈及主動式香氛系統。音響系統搭載 16 揚聲器帝瓦雷（Devialet）品牌音響，高配版本匹配 20 英寸輪轂同 Pirelli 275/55 R20 輪胎。車輛仲配備 50W 手機雙無線快充（高配）、前後排共 5 組 USB 接口及 4.5L 車載冷暖冰箱（溫控範圍 -6℃至 50℃，支援 12 小時延遲斷電）。車機系統搭載 DiLink 智能座艙（海外版搭載 Filink），支援全場景智能語音、3D 控車功能、創新三桌面交互及多屏手勢操作。
騰勢 B5 採用非承載式高強度籠式車身結構，配備全方位安全氣囊（主副駕正面氣囊、側面氣囊及前後排貫穿式側氣簾）。主動安全方面，標配 360° 3D 全景影像系統同透明底盤功能。海外版騰勢 B5 喺智能駕駛方面較國內方程豹豹 5 有所調整，取消咗「天神之眼」高階智駕系統同華為乾昆 ADS 輔助駕駛系統，僅保留基礎 L2 級輔助駕駛功能，包括全速自適應巡航、自動緊急制動、車道保持輔助同盲區監測等核心功能，以滿足海外市場法規與使用場景需求。
騰勢 B5 作為方程豹豹 5 嘅海外換標產品，喺全球多個高端市場取得咗超出預期嘅商業表現。喺巴西市場，騰勢 B5 於 2026 年 2 月登頂巴西首都巴西利亞豪華車市場銷量冠軍，首月交付量超過 100 台，銷量超越奔馳、寶馬、奧迪等同價位產品。呢個成績被視為中國品牌從「性價比輸出」向「品牌溢價輸出」轉型嘅標誌性案例——同一台車喺國內售價 20 餘萬元，喺海外換用騰勢品牌後賣到 50 萬元以上，仍能取得市場成功。喺新加坡同中國香港市場，騰勢 B5 同樣憑藉 4.8 秒嘅零百加速、雲輦-P 智能液壓懸架同三把鎖嘅硬核越野配置，獲得咗當地消費者嘅高度關注。用戶口碑方面，支持者認為呢款車喺同價位具備難以匹敵嘅越野硬件配置，插混系統實現咗無續航焦慮嘅長途穿越能力，同時提供咗唔輸傳統豪華品牌嘅舒適配置與較長質保週期；但部分海外用戶亦指出，取消高階智駕後其智能化體驗較國內版本有所降級。
作為比亞迪品牌全球化高端戰略嘅首款 SUV 車型，騰勢 B5 憑藉 DMO 超級混動平台、雲輦-P 智能液壓車身控制系統、非承載式車身結構同三鎖四驅系統等核心技術組合，喺中大型插混硬派 SUV 市場中形成差異化競爭力。呢款車喺進入全球高端市場不足兩年時間內，已成爲中國品牌新能源硬派越野車出海嘅代表性產品之一，為騰勢品牌喺海外高端新能源市場嘅持續擴張奠定咗產品與口碑基礎。
